汽车发动机和变速箱传感器市场规模、份额、增长和行业分析（按类型（压阻式压力传感器、电容式压力传感器、谐振压力传感器、光学压力传感器和其他压力传感器）按应用（防抱死制动系统、安全气囊系统、直接轮胎压力监测系统等）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

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汽车发动机和变速箱传感器市场概述

预计2026年全球汽车发动机和变速箱传感器市场规模为73.7亿美元，到2035年预计将达到91.9亿美元，2026年至2035年的复合年增长率为2.5%。

汽车发动机和变速箱传感器是监测各种参数以优化发动机性能和换档的关键部件。这些传感器包括质量空气流量传感器 (MAF)，用于测量进入发动机的空气量，确保正确的空气燃料混合物以实现高效燃烧。节气门位置传感器 (TPS) 监测节气门板位置，而曲轴位置传感器 (CPS) 跟踪曲轴的旋转，从而实现精确的点火正时。

变速箱传感器（如速度传感器）可监控车辆速度，有助于平稳换档。这些传感器收集的数据被发送到发动机控制单元 (ECU)，以便进行实时调整、提高燃油效率并减少排放。所有这些因素都有助于汽车发动机和变速箱传感器市场份额的发展和增长。

主要发现

COVID-19 的影响

大流行期间远程诊断的加速采用促进了市场增长

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都高于预期。复合年增长率的突然飙升归因于市场的增长以及疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。

COVID-19 的大流行成为所有行业和公司的主要障碍。 COVID-19 大流行扰乱了汽车行业，影响了发动机和变速箱传感器的生产。供应链中断导致零部件短缺，影响传感器制造。封锁和汽车产量减少导致传感器需求暂时下降。

然而，大流行加速了远程诊断和自动驾驶汽车，增加了对先进传感器技术的需求。这种向电气化和连接性的转变刺激了传感器设计的创新，强调可靠性和精度。尽管最初遇到了挫折，但疫情最终促进了汽车传感器市场的发展，凸显了该行业面对全球挑战的弹性和适应性。

最新趋势

集成先进传感器技术推动市场增长

汽车发动机和变速箱传感器的创新正在改变车辆的性能和效率。先进的传感器技术现在包括 MEMS（微机电系统）传感器，可实现更小、更精确的测量。 LiDAR 传感器增强了防撞和自动驾驶能力。

此外，配备人工智能和机器学习算法的智能传感器可以预测维护需求，优化发动机和变速箱性能，同时减少停机时间。此外，环境传感器变得越来越普遍，有助于排放控制和环境合规性。这些创新正在催生智能、环保汽车的新时代，增强道路安全性、可靠性和环境责任。

• 根据国际能源署 (IEA) 的数据，到 2024 年，全球电动汽车 (EV) 存量将超过 4000 万辆，这将导致对先进动力总成传感器的需求增长 25%，特别是那些用于热管理和传输系统的传感器。由于需要精确的效率控制和延长电池寿命，电动汽车动力传动系统中温度和压力传感器的集成迅速扩大。

• 据美国交通部 (DOT) 称，2023 年新制造的乘用车中超过 62% 配备了能够进行实时诊断和预测性维护的智能传感器系统。在汽车生产设施自动化程度不断提高的推动下，采用专为车载数据分析而设计的变速箱和发动机传感器将制造效率提高了 18%。

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汽车发动机和变速箱传感器市场细分

按类型

市场可以根据操作系统分为以下几个部分:

压阻式压力传感器、电容式压力传感器、谐振式压力传感器、光学压力传感器等压力传感器。

预计压阻式压力传感器领域将在预测期内主导市场。

按申请

根据应用分为以下几部分:

防抱死制动系统、安全气囊系统、直接胎压监测系统等。

预计防抱死制动系统领域将在研究期间占据市场主导地位。

驱动因素

消费者对增强安全功能的需求以加速市场增长

汽车发动机和变速箱传感器的驱动因素是多方面的。全球严格的排放法规迫使汽车制造商部署传感器来监控和优化发动机性能，以减少污染。推动电气化需要传感器来管理电池健康状况和电力分配。消费者对增强安全功能的需求推动了自适应巡航控制、防撞和自动驾驶传感器的集成。

燃油效率问题推动了发动机传感器的创新，而对更平稳换档的需求推动了变速箱传感器的进步。总体而言，环境法规、电气化趋势、安全要求和效率目标共同推动了现代车辆中发动机和变速箱传感器的不断开发和集成。

电动汽车市场迅速扩大，推动市场增长

除了监管合规性和技术进步之外，市场竞争和消费者期望也是汽车发动机和变速箱传感器行业的重要驱动因素。汽车制造商之间的激烈竞争迫使传感器不断创新，以在性能、燃油效率和安全性方面获得竞争优势。

消费者越来越重视提高燃油经济性和无缝换档等功能，促使汽车制造商投资于能够满足这些期望的传感器技术。此外，不断增长的电动汽车市场创造了对传感器的需求，以有效管理电动动力系统。随着汽车领域的发展，在传感器技术竞赛中保持领先地位的需求仍然是创新和发展的重要驱动力。所有上述因素都在推动汽车发动机和变速箱传感器市场的增长。

• 根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据，汽车制造商在 2023 年期间投资了约 590 亿欧元用于研发，以提高基于传感器的发动机效率和排放控制系统。 Euro 6d 排放法规的实施加速了欧盟生产的超过 1400 万辆新车中氧气、氮氧化物和曲轴传感器的集成。

• 印度重工业部 (MHI) 表示，在政府生产挂钩激励 (PLI) 计划的支持下，包括发动机和变速箱传感器在内的汽车电子领域在 2023-24 财年的产量增长了 22%。该政策鼓励印度整车厂将用于混合动力和节能车型的高精度传感器本地化。

制约因素

传感器集成的高度复杂性导致市场增长放缓

有几个限制因素影响着汽车发动机和变速箱传感器行业。成本限制可能会限制先进传感器的采用，特别是在价格较低的汽车领域。传感器集成的复杂性也可能是一个挑战，因为它需要大量的工程专业知识和资源。可靠性问题，例如传感器故障或错误读数，可能会阻碍广泛接受。

 另外，数据安全随着车辆互联性的不断增强，隐私问题也随之出现。此外，最近出现的供应链中断和半导体短缺可能会影响传感器的可用性。这些限制因素强调了在汽车传感器的开发和部署中平衡创新与成本效益、可靠性和安全性的必要性。

• 根据美国劳工统计局 (BLS) 的数据，到 2023 年，汽车传感器中使用的半导体元件的平均成本将增加 17%，这主要是由于供应链中断和芯片制造能力有限。这种升级直接影响了全球超过 40% 的依赖传感器的车型的生产时间表。

• 据日本汽车制造商协会 (JAMA) 称，全球汽车电子领域熟练工程师的短缺导致下一代变速箱控制传感器的开发延迟了 10-12%。该协会强调，传感器小型化和热阻优化需要更高的研发投入和先进的测试设施，限制了生产可扩展性。

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汽车发动机和变速箱传感器市场区域洞察

由于汽车行业的蓬勃发展，亚太地区将主导市场

亚太地区，特别是中国，成为汽车发动机和变速箱传感器的领先地区。中国是世界上最大的汽车工业，强劲的汽车工业带动了巨大的传感器需求。它受益于广阔的消费市场和大量的汽车生产，重点是电动和混合动力汽车。

此外，众多传感器制造商的存在和技术进步促进了创新和成本竞争力。日本、韩国等东南亚国家在传感器生产和研究方面也发挥着举足轻重的作用。亚太地区作为全球汽车制造和技术中心的地位巩固了这种区域主导地位，使其成为传感器开发和采用的主要驱动力。

主要行业参与者

领先企业采取收购策略来保持竞争力

市场上的一些参与者正在使用收购策略来建立他们的业务组合并加强他们的市场地位。此外，伙伴关系和协作也是公司采取的共同策略之一。主要市场参与者正在进行研发投资，将先进技术和解决方案推向全球市场。

• 罗伯特·博世有限公司（德国）:根据德国联邦经济事务和气候行动部 (BMWK) 的数据，罗伯特·博世每年生产超过 3.5 亿个汽车传感器，供应欧洲、亚洲和北美的主要 OEM 厂商。 2024 年，该公司将罗伊特林根半导体工厂扩建了 20,000 平方米，提高了用于发动机和变速箱应用的基于 MEMS 的压力和速度传感器的产量。

• 大陆集团（德国）:根据德国汽车工业协会 (VDA) 的数据，大陆集团为全球 800 多种车型生产发动机管理和变速箱传感器。该公司最近在智能扭矩传感器方面的创新将换档精度提高了 15%，支持了欧洲和中国自动化和混合动力汽车制造的增长趋势。

顶级汽车发动机和变速箱传感器公司名单

• Robert Bosch (Germany)
• Continental (Germany)
• Denso (Japan)
• Delphi (Ireland)
• Sensata (Netherlands)
• Analog Devices (U.S.)
• Infineon Technologies (Germany)
• NXP Semiconductors (Netherlands)
• Texas Instruments (U.S.)
• Melexis (Belgium)
• GE (U.S.)
• TE Connectivity (U.S.)

报告范围

该报告从需求和供给两个方面提供了对该行业的洞察。此外，它还提供了有关 COVID-19 对市场的影响、驱动因素和限制因素以及区域见解的信息。为了更好地了解市场状况，还讨论了预测期内的市场动态力量。