按应用(hood,hood,hood,hood,trunk,底盘等),各种噪音,振动与刺激(NVH)材料市场规模,份额,增长和行业分析,按类型(聚氨酯和其他),区域见解和2025年的预测
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汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场报告概述
全球汽车噪声,振动与刺激性(NVH)材料市场规模在2024年的价值约为34.6亿美元,预计到2033年将增长207.9亿美元,在2025年至2033年的预测期间,复合年增长率为21.7%。
在过去的几年中,由于对全球对环保技术的要求,NVH材料在汽车市场中的需求急剧上升。 NVH材料旨在用于汽车用途,以减轻振动和噪音以及刺激性,以便通勤者可以保持平稳的驱动。这些材料的制造是使它们可以吸收或潮湿的振动,并且基本上来自发动机,道路和风。
当今汽车NVH材料市场的一个主要趋势是开发轻巧的材料,这些材料可提供所需的噪声和振动隔离,而不会增加大量车辆。该行业正在简化其在研发和Stragegic联盟中的邀请,目的是突变出在大流行病出现之前特征的新趋势。由于预计在大流行时代的NVH材料市场上,汽车的市场也将大大受益于这一增长时期。
COVID-19影响
由于供应链中断而受到大流行的限制的市场增长
全球联盟19日大流行一直是前所未有的和惊人的。与流行前水平相比,随着汽车噪音,振动和刺激性(NVH)材料市场的质量低于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长,并且需求恢复到大频繁的水平。
大流行引起了全球供应链的破坏,后来导致了NVH材料制造的原材料和组成部分短缺。结果,NVH材料制造商的生产水平下降和供应延迟。在大流行的早期,汽车制造和销售受到封锁,库存不匹配和经济胁迫的极大影响。与汽车制造商有关的NVH材料的需求水平上的结果相同,要么具有生产规模,要么暂时关闭其运营。
同样,NVH材料行业逐渐反弹,并恢复了其作为不可或缺的行业的地位,随着汽车生产的潮流和下降。在最近发现的爆发期间,该行业指示的R&D及其与其他主要参与者的合作伙伴关系的资源进行了重新分配。预计大流行后,市场将促进汽车噪音,振动和刺激性(NVH)材料市场的增长。
最新趋势
轻巧的材料和高级复合材料以推动市场增长
在汽车上,需求越多的轻巧的NVH材料,它将提供良好的噪音和振动保护。朝着最大化燃油效率和降低排放的方向发展是对汽车行业的重点的结果。更复合材料的出现是先进的,例如碳纤维增强塑料,(CFRP)和NVH结构域中的玻璃纤维增强塑料(GFRP)。这样的材料具有良好的负载能力以及良好的阻尼能力,这使它们成为减少汽车噪音和振动的最佳选择。预计这些最新进展将增加汽车噪音,振动和刺激性(NVH)材料市场份额。
汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场细分
按类型
根据类型,全球市场可以分为聚氨酯和其他市场。
- 聚氨酯:这些泡沫具有多孔网络,使空气和声音经过。经常在汽车内部结构中以噪音散发和舒适的填充目的来听到它们。基于聚氨酯的阻尼涂层应用于汽车车身面板,车身底部单元和底盘零件,以减少由于道路撞击和发动机操作而发生的噪声和振动。 ISP泡沫具有固定的皮肤层,作为胶囊和较低的密度芯。它们对于汽车座椅,扶手和头枕非常常见,可以为您提供舒适,支撑和声音吸收功能。
通过应用
根据应用程序,全球市场可以分为引擎盖,后备箱,底盘等。
- 引擎盖:发动机引擎罩中需要NVH组件以提供热和声音隔离的双重功能。它们充当发动机噪声和任何可以传输到机舱的振动之间的缓冲。反过来,这使得整体上的开车更加愉快和愉快。
- 行李箱:NVH材料被合并到后备箱区域,目的是常规噪声的代名词是常规的噪声,而不是进入车辆舱。这可以通过这些障碍来减少空气传播的声波传播,从而增加了空间内部的声音。
- 底盘:NVH材料通过影响来自发动机,传动系统和外部道路状况的振动而在汽车底盘中起着重要作用。动态材料(包括聚氨酯弹性体)应用于发动机安装座,悬架衬套和底盘组件,以用于被动道路振动和改善的骑行舒适感。
驱动因素
严格的法规来促进市场
虽然车辆的舒适性和更安静的性质是消费者购买标准的一部分,但它带来了对噪音,振动和苛刻材料的巨大需求。随着这些消费者的转变,噪音和振动较低的昂贵豪华车;汽车制造商优先考虑将高级NVH解决方案集成在车辆中。专注于噪声水平,排气排放和燃料效率的法规是将噪音,振动和苛刻材料的针头移动的因素。汽车制造商必须符合诸如欧盟的噪声排放指令和柴油车辆(如Euro 6)的排放标准等法规,这反过来又将导致他们使用NVH解决方案。
专注于可持续性扩大市场
除了环境可持续性问题和法律要求外,采用环保和可回收的NVH材料变得更加流行。汽车制造商与NVH材料供应商合作,以发展可持续的替代方案,从而在整个技术的产品生命周期中降低环境影响。汽车OEM的制造商始终试图使内燃机更有效,并且车辆的重量越少。 NVH材料是达到能源效率目标的关键方面,因此它们可以确保有效的声学/振动控制,并以最小的额外权重,从而有助于改善燃油经济性。预计这些因素将驱动汽车噪音,振动和刺激性(NVH)材料市场份额。
限制因素
有限的认识和教育会阻碍市场增长
一些制造商和消费者对该主题的了解较少,或者给予问题较少的护理。向各方告知有关价格优势,技术卓越和耐用性,这促使人们更广泛地使用。在其他车辆问题上操纵NVH的性能,尤其是减轻体重,成本效益,以及美容的看法需要权衡和妥协。汽车制造商必须了解市场和客户的喜好以及哪种汽车NVH材料,以选择为正确的市场量身定制产品。预计这些因素会阻碍 汽车噪音,振动与刺激(NVH)材料市场 生长。
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汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场区域见解
亚太地区的汽车行业和制造业基础不断发展
市场主要分为欧洲,拉丁美洲,亚太地区,北美和中东和非洲。
亚太地区是全球一些最大的汽车市场找到其基地的地方,例如中国,日本,韩国和印度。关于新兴市场的汽车行业,其快速增长是由于可支配收入的增加,城市化和基础设施发展引起了对NVH材料的需求,这有助于这种增长。绝大多数国际认可的汽车OEM和NVH原材料供应商已经在亚太地区建立了其制造设施以及供应链。这样的现场存在可确保为当地和国际汽车行业的需求快速创建,部署和调整NVH材料。
与中国和印度等国家的车辆排放,噪音和道路安全有关的严格法规使汽车制造商采用NVH组件,这些组件在满足这些需求方面起着重要作用。这种维护侧重于NVH解决方案市场增长的环境和声音控制促进。
关键行业参与者
主要参与者专注于伙伴关系以获得竞争优势
汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场受到关键行业参与者的影响,这些行业参与者在推动市场动态和塑造消费者偏好方面发挥着关键作用。这些主要参与者拥有广泛的零售网络和在线平台,可为消费者轻松访问各种选择。他们强大的全球业务和品牌认可有助于提高消费者的信任和忠诚度,从而推动产品采用。此外,这些行业巨头不断投资于汽车噪音,振动和苛刻(NVH)材料的研发,材料和智能功能,以满足不断发展的消费者需求和偏好。这些主要参与者的集体努力极大地影响了市场的竞争格局和未来轨迹。
顶级汽车噪音,振动和苛刻公司的清单
- Nihon Tokushu Toryo [日本]
- 3M碰撞[美国]
- Megasorber [澳大利亚]
- STP [美国]
- 亨克尔[德国]
工业发展
2021年5月:作为先驱,汉克(Henkel)一直在积极开发各种复合体重材料,用于汽车行业的NVH应用。这些更复杂的复合材料可确保高水平的振动阻尼,结构增强和轻巧,从而改善了处理,稳定性和更少的燃油消耗。
报告覆盖范围
该研究涵盖了全面的SWOT分析,并提供了对市场中未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素,探索了广泛的市场类别以及可能影响其未来几年轨迹的潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点,提供了对市场组成部分的整体理解,并确定了潜在的增长领域。
研究报告研究了市场细分,利用定性和定量研究方法进行详尽的分析。它还评估了财务和战略观点对市场的影响。此外,该报告考虑了影响市场增长的供求力的主要供求力,提出了国家和地区评估。精心详细的竞争格局,包括重要的竞争对手的市场份额。该报告结合了针对预期时间范围的新型研究方法和玩家策略。总体而言,它以正式且易于理解的方式对市场动态提供了宝贵而全面的见解。
属性 | 详情 |
---|---|
市场规模(以...计) |
US$ 3.46 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 20.79 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 21.7从% 2024 到 2033 |
预测期 |
2025 - 2033 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
Yes |
区域范围 |
全球的 |
涵盖细分 |
Types & Application |
常见问题
到2033年,全球汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场预计将达到207.9亿美元。
预计到2033年,汽车噪音,振动与刺激(NVH)材料市场预计将显示21.7%。
严格的法规和对可持续性的关注是汽车噪声,振动和苛刻(NVH)材料市场的一些驱动因素。
您应该注意的汽车噪音,振动和刺激性(NVH)材料市场细分,包括基于类型的汽车噪声,振动和刺激性(NVH)材料市场被归类为聚氨酯和其他。根据应用,汽车噪声,振动和刺激性(NVH)材料市场被归类为引擎盖,后备箱,底盘等。
到2033年,全球汽车噪音,振动与苛刻(NVH)材料市场预计将达到207.9亿美元。
预计到2033年,汽车噪音,振动与刺激(NVH)材料市场预计将显示21.7%。