自动最后一英里送货市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（空中送货无人机、地面送货车辆及其他）、按应用（电子商务、工业及其他）以及 2034 年区域见解和预测

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自主最后一英里配送市场概述

2025年，全球自动驾驶最后一英里配送市场规模为137.3亿美元，预计到2034年将达到349.86亿美元，预测期内复合年增长率为10.5%。

自主最后一英里交付是指使用无人机、地面机器人和自动驾驶车辆将货物直接运输给客户。所有这些技术都广泛应用于电子商务、物流、医疗保健交付和零售供应链，提高了运营效率并降低了成本。它们的用途之一是运送包裹、杂货和医疗设备以及其他必需品，特别是在人口稠密的城市中心和传统物流解决方案可能不可行的偏远地区。

由于电子商务的经验、当日送货的日益普及以及劳动力短缺，自动驾驶最后一英里送货市场规模正在扩大。物流公司正在转向自动化，以降低成本并提高效率。绿色问题也激发了人们对电动自动送货车的兴趣。广泛有利的政府政策以及人工智能、传感器技术和机器人技术的进步进一步推动了采用，其中自动最后一英里交付为推动未来物流生态系统提供了关键考虑因素。

COVID-19 的影响

流行病中断加速了非接触式交付的采用

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

由于封锁和供应链问题，COVID-19 大流行暂时减缓了设备的部署速度。但非接触式送货的日益普及进一步刺激了对自主系统的投资。网上商店迅速引入无人机和机器人来限制人的互动，使消费者的生活更加安全。在大流行后时期，企业对自主解决方案的信心增强，企业已经认识到其弹性和效率。暂时减速紧随其后的长期加速的双重影响巩固了自动最后一英里交付作为全球物流行业的战略需求。

最新趋势

人工智能和机器人技术的不断融合提高了交付效率

影响市场的一个重要趋势是其在交付系统中涉及先进的人工智能、机器人和机器视觉技术。这些进步提高了障碍物检测、导航和路径优化的寿命，从而实现更安全、更快速的交付。电子商务公司和物流提供商正在尝试在整个城市系统中部署高架自主地面侧翼无人机和空中无人机。科技公司和零售商之间的合作正在推动这项技术的发展，而法律正在慢慢地允许无人机和机器人在最后一英里配送网络中的商业使用，从而促进全球范围内更大程度的接受。

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自主最后一英里配送市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为空中送货无人机、地面送货车辆及其他

• 空中配送无人机:轻型无人机，可短距离运送包裹、杂货和医疗产品，且响应时间短。

• 地面配送车辆:城市/郊区包裹配送的轮式机器人或自动驾驶车辆。

• 其他:包括融合了一些空中和地面交付技术的混合解决方案和实验原型。

按申请

根据应用，全球市场可分为电子商务、工业及其他

• 电子商务:包裹、杂货和零售配送的独立解决方案，提高速度和效率。

• 应用范围:用于仓库、制造工厂、校园内部物流自动化。

• 其他包括: 它涉及医疗用品的交付、发布以及试点测试基础设施。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

电子商务采用率不断提高加速自动化交付的需求

蓬勃发展的电子商务领域越来越多的需求增加了对更快、更简化的最后一英里交付解决方案的需求。消费者的需求促使物流提供商进行创新，提供当日/次日达服务。自主交付系统可以使流程独立于人力资源，同时降低成本。网上购物持续增加；因此，零售商正在采用无人机和送货机器人来增加销量并满足消费者的需求。这一变化有力地推动了全球市场对自动最后一英里交付解决方案的需求。

劳动力短缺和物流成本上升推送自动化

物流系统劳动力成本的增长和劳动力短缺正在推动自动化趋势。司机短缺和送货成本高昂的问题正给公司带来压力，因此他们对自动驾驶系统的依赖日益增加。自动杂货配送汽车和无人机具有成本效益，并且可以提供另一种在不依赖人类的情况下在正确的时间配送货物的选择。随着城市越来越拥堵，自动化解决方案也将通过优化路线来提高效率。这种成本效益以及劳动力问题是自动驾驶最后一英里交付市场增长的关键趋势。

制约因素

监管挑战推迟了大规模采用

监管障碍，尤其是与无人机和自动驾驶汽车的使用相关的监管障碍，仍然是一个挫折。严格的空中交通法规、航空指南和安全问题是大规模部署的缺点。不规则的国际政策加剧了这一问题，更不用说停滞了。由于广泛的测试要求和不断变化的标准，公司被迫推迟在商业基础上引入。尽管技术进步迅速，但监管审批过程仍然是阻碍市场扩张速度的主要障碍之一。

城市化为智能交付网络创造机会

机会

城市化的快速发展为自主配送网络带来了机遇。存在电子商务问题的人口稠密地区正在面临日益严重的拥堵和污染问题。自动驾驶汽车和飞行汽车作为最后一英里的物流解决方案具有生态兼容性和高效性。

其与智慧城市基础设施和 5G 网络集成的灵活性进一步增加了扩展应用程序的前景。事实证明，各国政府和市政当局也对在城市地区进行送货机器人试验的可能性持开放态度，这将有助于自动驾驶最后一英里送货市场的长期发展。

网络安全风险挑战自主交付系统

挑战

市场面临着网络安全漏洞的挑战。自动驾驶送货车基于人工智能、物联网和服务器基础设施，可能会成为黑客和数据泄露的目标。系统被破坏可能会导致交付丢失、重要信息泄露或产生安全风险。

确保安全的框架对于市场的普及至关重要。企业正在探索大量加密、监控和可靠的通信渠道，但新兴的网络威胁始终是安全可靠地实施完全自主的最后一英里个人交付解决方案的关键挑战。

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自主最后一英里配送市场区域洞察

• 北美

由于机器人和无人机技术的快速使用，北美地区是自动最后一英里交付市场份额中最重要的地区之一。亚马逊、沃尔玛和联邦快递目前正在多个州测试其自动送货车队，并在美国作为领先者进行了大量投资。有利的监管支持和电子商务的深入渗透正在进一步推动采用。加拿大还在城市地区测试机器人和无人机的自动送货，这将创造一个创新的开放环境，从而快速推动自动送货行业的发展。

• 欧洲

由于环保意识和强大的物流覆盖范围，欧洲是一个在使用最后一英里自动驾驶方面正在蓬勃发展的市场。德国、英国和法国等国家正在城市地区试验送货机器人和无人机。欧盟正在简化无人机规则，以促进无人机跨境交付。主要零售商和物流公司正在与创新技术初创企业合作，以加快部署。欧洲以其对可持续发展和有效城市物流的关注而自豪，这使其成为自主配送系统的重要市场。

• 亚洲

在蓬勃发展的电子商务业务和高水平的技术接受度的推动下，亚洲正在发展成为自动最后一英里交付的中心。中国在京东和菜鸟科技等公司使用无人机和机器人方面处于领先地位。日本和韩国正在测试与智能城市网络相关的更先进的送货机器人。在印度，在线零售正在兴起，此类大都市的试点也在不断增加。亚洲拥有庞大的人口和蓬勃发展的在线业务，在未来几年的自动送货采用规模方面具有巨大的潜力。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

主要竞争对手正在进行创新，以巩固其市场份额。可以说，实施自动驾驶车队最活跃的参与者包括 Argo AI, LLC、Robec、Byton 和 robo.cars。这些公司注重与零售商的合作、试点项目的扩展以及人工智能导航系统的改进，以确保其规模。随着行业巨头努力解决监管、网络安全和商业规模扩大等常见问题，持续的投资、研究和政府合作也正在改变自动最后一英里交付的竞争环境。

市场参与者名单分析

• Starship Technologies (U.S.)
• Savioke (U.S.)
• Nuro (U.S.)
• com (China)
• Flirtey (U.S.)
• Cainiao Technology (China)

主要行业发展

2022年3月，Nuro（美国）与克罗格合作，扩大其在美国的自动驾驶杂货配送业务。此次合作需要派遣 Nuro 无人驾驶电动汽车进行最后一英里的送货。这标志着自主配送融入通用零售供应链的道路上完成了重要一步，表明大型零售商对自主解决方案的信心增强。它还展示了科技公司和零售商之间的合作如何通过快速跟踪自动交付市场的大规模采用来提高市场渗透率

报告范围

该报告对全球自动驾驶最后一英里交付市场进行了深入研究，包括市场规模、预期增长率、基于类型和应用的细分以及该市场的地理趋势。它确定了影响行业、当前趋势和新发展的驱动因素、限制因素、机遇和挑战。此外，该报告还包括领先企业及其战略，以及 2020 年至 2024 年近四年内该行业的主要发展。该报告在创新、监管框架和市场动态方面为利益相关者提供了可行的见解。