按类型（固体染料和液体染料）（军事和民用）以及2032年的区域预测，航空燃料市场规模，份额，增长和行业分析

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航空燃料市场概述

2024年，全球航空燃料市场规模为2791亿美元，到2032年，市场预计将触及3879亿美元，在预测期内的复合年增长率为4.2％。

航空燃料在飞机中用作能源。各种类型的燃料是原油的衍生物。飞机的推进是喷气燃料的主要作用。能量密度和可燃特性对于燃料性能很重要。额外的性能特征包括润滑性，稳定性，波动性，非腐蚀性等。除了作为能源外，燃料还在液压控制系统中用作流体，并用作指定燃料系统零件的冷却剂。

可以说航空燃料是国际运输行业的核心部分，商业和个人飞机使用它们。由于有新的机构在全球提供运输服务，尤其是在发展中国家，因此该市场的需求很高。该市场中的一些利益相关者包括大油和天然气生产商以及专业燃料供应商。市场具有重大威胁，例如石油价格波动，碳排放引起的担忧以及对可持续航空燃料的日益利用。

COVID-19影响

"航空燃料行业由于19日大流行期间的供应链中断而产生负面影响"

全球COVID-19大流行一直是前所未有的，而且市场经历比较期待与流行前水平相比，所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长，并且需求恢复到流行前水平。

COVID-19大流行对全球航空燃料市场造成了毁灭性的打击。随着广泛的旅行限制和乘客需求的暴跌，航空公司大大降低了航班，导致喷气燃料消耗急剧下降。反过来，这导致燃油价格大幅下降，影响石油生产商和炼油厂。大流行还破坏了供应链，影响了航空燃料的可用性和运输。复苏是逐渐的，乘客人数正在慢慢恢复到大流行的水平，但是市场继续面临诸如燃料成本上升以及过渡到更可持续的航空燃料等挑战。

最新趋势

"可持续航空燃料（SAFS）推动市场增长"

由于推动脱碳运输的结果，SAFS正在迅速在全球范围内扩展航空燃料市场。可再生原料中的生物酮（例如农作物残留物，藻类，二手油和油脂）的SAF构成了一种重要的杠杆，可以影响航空生态足迹的减少。这是由于消费者意识的提高，政府指令和要求的扩大以及来自航空公司公司和燃料制造商的大量资本支出。特别是，随着技术的发展和进一步的生产能力，SAFS在航空业中已知的生物燃料已准备好成为航空燃料的更重要的一部分。

航空燃料市场细分

按类型

根据类型，全球市场可以分为固体染料和液体染料

• 固体染料： 这是已经使用了多年的航空燃料的基本类型。它相对容易实现，几乎每个人都以某种形式熟悉它。
• 液体染料： 原始的改进是，与固体染料相比，液态染料航空燃料在性能和效率方面更好。

通过应用

根据应用，全球市场可以归类为军事和民事市场

• 军队： 军事航空燃料主要包括满足国防和军事飞行的要求。其他考虑因素包括在压力条件下的可靠性，并在此细分市场中提高安全性。
• 民事： 该细分市场主要针对商业航空公司业务。在这里，重点是支出的基本原理，对环境的影响深度以及乘客和航空技术的最大安全性。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素，机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

"空中旅行需求不断提高市场 "

一个因素航空燃料市场增长是世界航空燃料的世界市场对旅行人口非常敏感，并且随着人口要求航空运输的需求，市场不断发展。乘客和货物交通之间存在直接关系以及喷气燃料的消费；因此，这一细分市场的增加。航空公司需要额外的燃料即使在更大的时间表上破裂，这给那些供应燃料的人施加了压力。这会增加燃料成本，这会影响航空公司运营费用，因为消费者要求增加产能增加燃料。另一方面，它鼓励燃油效率的飞机和SAFS，这带来了希望并为更可持续和有利可图的航空业务模型开辟了道路。

"对多任务战斗直升机的需求扩大了市场"

激发对多任务战斗直升机需求的因素包括政治不稳定性和领土问题。许多国家也处于现代化的过程中，涉及替换更先进的设备模型，而设备的旧模型通常更便宜地维护和运行。大多数国家都试图最大程度地降低其对国防系统材料和软件外部供应商的依赖。此外，由于昂贵的飞机进口了一些发展中国家通过各种军用飞机生产计划开始建造其军用飞机。公司主要专注于军事飞机的局部制造和建设，并通过技术共享来建立更多的本地系统技术内容。

限制因素

"高和波动的燃料价格可能阻碍市场增长"

当燃料价格高且高度波动时，全球航空燃料市场总是会感到震惊。之所以如此，是因为燃料成本构成了航空公司的运营费用的固定比例，随着燃油价格上涨，燃油成本将其削减。因此，这将增加许多消费者范围之外的门票成本，并可能导致飞行的吸收率较低。燃油价格是波动的，这意味着一家航空公司很难计划可能会产生的成本，更不用说计划更复杂的事情，例如路线了。

机会

"燃料存储和处理技术的进步在市场上创造了机会"

用于储存和处理燃料的新技术对全球航空燃料市场产生了影响。技术发展，例如储罐中的高性能材料，出色的燃料净化系统以及用于燃料管理的工具和软件，都在提高安全性，精度和环境责任。这些技术不仅可以节省航空公司本身，而且还可以通过避免不必要的燃油泄漏和消费来使行业更加环保。由于通过空中流动性变得越来越流行，这些创新在供应链中不能认为在安全链中为供应链增添了重要意义，而在安全的环境中为飞机加油。

挑战

"公众对航空环境影响的认识越来越大，这可能是消费者的潜在挑战"

随着公众对航空问题在环境方面的意识增加，消费者可能会有一个问题。航空旅行在灵活性和使我们能够在世界任何地方获得我们的能力没有更好的对手；但是，它具有很大的环境影响。这种提高的意识可能会导致所谓的“羞耻”，这是飞行时的不当感，可能会影响旅行决策。消费者可能会加倍努力，乘火车旅行，甚至决定在当地度假，这会影响航空燃料的消费。这可能会产生一个恶性循环，使人们对航空旅行的需求与对环境的日益关注以及可持续的旅行可能性相反。

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航空燃料市场区域见解

• 北美

由于对国内航空旅行及其强大的基础设施的需求持续，北美对航空燃料的需求巨大。该市场拥有重要的参与者，例如美国大量参与商业航空的人口，并且通过国际交通范围很大。这种需求，加上在机场设施中进行的逐步投资，航空公司网络的增长将在未来几年继续推动市场增长。这美国航空燃料市场由于当地发达的航空旅行市场和预定的国际飞行服务，是航空燃料的领导者。由于飞机技术的进步导致国内和国际旅行的增长，美国最终用户的庞大最终用户库进一步预测了美国航空燃料市场的增长。

• 欧洲

欧洲航空燃料市场反映了航空业的成长，重点是可持续性和效率。该地区尤其热衷于部署SAF，以削减该行业的碳排放预算。此外，越来越多的LCC，此外，旅游业的增长也在加剧了该地区的航空燃料需求。

• 亚洲

预计亚太地区由于可支配收入的增长，中产阶级人口的增长以及空中连通性的提高，航空燃料市场的增长率很高。像中国和印度这样的地方是快速发展的经济体，随着它们的发展，中产阶级可能会在当地和国际上乘坐空中旅行。随着这种新兴的需求和政府专注于机场翻新和空中交通管制的增强，该地区航空燃料市场可能会飙升。在该地区，对气体和污染物排放到大气的认识以及对航空服务有效管理的愿望在该地区非常有用。

关键行业参与者

"关键行业参与者通过创新和市场扩展来塑造市场"

这个市场的主要参与者是领导变革流程。最大的石油和天然气公司正在积极支持可再生的喷气燃料，以使航空运输清洁剂。上述公司令人着迷的SAFS源自不同类别，例如二手食用油，农业残留物和市政固体废物。此外，航空业的公司（例如波音公司和空中客车公司）与燃料提供商一起工作，以优化飞机的不同功能，以拥抱安全的燃料以及设计将SAFS纳入其运营的方式。所有这些对于使航空业能够通过航空运输的环境退化问题具有可持续的未来至关重要。

顶级航空燃料公司清单

• BP（英国）
• 雪佛龙（美国）
• 埃克森美孚（美国）
• 俄罗斯天然气工业股份公司（俄罗斯）
• 荷兰皇家壳（英国）
• HPCL（印度）

关键行业发展

2022年6月： 总部位于佛罗里达的AEG燃料推出了可持续航空燃料（SAF）平台，该平台将为商业和私人飞机运营商提供单源解决方案，以在全球20多个地点访问SAF。可以通过AEG的移动和Web应用程序通过按钮点击访问它，也可以通过公司的24/7燃料派遣和国际旅行计划团队的直接要求访问它。

报告覆盖范围

该研究涵盖了全面的SWOT分析，并提供了对市场中未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素，探索了广泛的市场类别以及可能影响其未来几年轨迹的潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供了对市场组成部分的整体理解，并确定了潜在的增长领域。

航空燃料市场有望继续由可持续航空燃料（SAFS）推动的繁荣，空中旅行需求不断上升以及对多任务战斗直升机的需求。尽管面临挑战，包括对环境的公众认识的日益提高，但对燃料存储和处理技术的进步需求支持市场扩张。关键行业参与者正在通过技术升级和战略市场增长前进，从而增强了航空燃料的供应和吸引力。