样本中包含哪些内容?
- * 市场细分
- * 关键发现
- * 研究范围
- * 目录
- * 报告结构
- * 报告方法论
下载 免费 样本报告
生物甲醇市场规模、份额、增长和行业分析(按类型(副产品来源和废物来源))按应用(MTBE、DME、汽油混合、生物柴油等)Covid-19 影响、最新趋势、细分、驱动因素、限制因素、主要行业参与者、2026 年至 2035 年区域见解和预测
趋势洞察
全球战略与创新领导者依托我们的专业知识抓住增长机遇
我们的研究是1000家公司领先的基石
1000家顶级公司与我们合作开拓新的收入渠道
生物甲醇市场概述
预计 2026 年全球生物甲醇市场价值约为 7.8 亿美元。预计到 2035 年该市场将达到 185.9 亿美元,2026 年至 2035 年复合年增长率为 36%。
我需要完整的数据表、细分市场的详细划分以及竞争格局,以便进行详细的区域分析和收入估算。
下载免费样本生物甲醇是一个术语,用于描述由生物质产生的可再生甲醇,例如污水、城市固体废物(MSW)、林业和农业废物及副产品、沼气以及制浆造纸行业的黑液。生物甲醇是由生物质和工业废物等不寻常的能源生产的。该产品是制造生物柴油的完美起点,然后可以将其加工为多种产品的原料化学品并结合成汽油。其生产方法与传统甲醇非常相似,只是用一氧化碳代替二氧化碳。由于碳氢比高,一氧化碳有助于减少环境温室气体排放。该物质在运输、化工和发电等多种行业中有多种用途。
有多种来源,包括生物质、城市垃圾、工业废物等,可用于制造生物甲醇。生物质主要用于制造产品,因为它比其他来源便宜。森林残留物、农作物残留物、木本作物和一些饲料作物是通过生物质生产甲醇所需的资源。气化是一种热化学过程,可用于制造这种甲醇。另一方面,商业或家庭产生的所有废料都包含在制造甲醇所需的城市垃圾中。甲醇制烯烃(MTO)技术和燃料应用需求的不断增长正在推动生物甲醇市场的扩张,但甲醇价格不稳定并限制了其发展。
主要发现
- 市场规模和增长:全球生物甲醇市场预计到2025年将达到5.73亿美元,到2026年将增长到约7.79亿美元,预计到2034年将扩大到近161.04亿美元。
- 主要市场驱动因素:在全球范围内,每年有超过 3.5 亿吨生物质和工业废物可转化为生物甲醇,满足交通、化学品和发电行业不断增长的需求。
- 主要市场限制:生物质和工业废物的初始处理成本较高,每个工厂需要的投资超过 500 万美元,限制了生产规模的快速扩大。
- 新兴趋势:在船用发动机中采用生物甲醇可减少高达 25% 的碳排放,并且其在压载舱和污油舱中的轻松存储正在推动航运应用的增长。
- 区域领导:由于严格的碳排放法规,欧洲预计将处于领先地位,该地区超过 50% 的新型汽车混合物都含有可再生甲醇。
- 竞争格局:BioMCN、Carbon Recycling International 和 Enerkem 等领先企业在过去三年中推出了 10 多个新的生物甲醇生产项目,以加强市场占有率。
- 市场细分:副产品来源的生物甲醇占总产量的 60% 以上,而 MTBE 在应用消费中占主导地位,约占全球使用量的 45%。
- 最新进展:COVID-19 导致生产暂时停顿,导致 2020 年生物甲醇产量减少 15-20%,但由于可再生燃料的采用不断增加,需求在大流行后迅速反弹。
COVID-19 影响
停止制造业务以减缓市场增长
全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的生物甲醇需求都高于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长以及疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。
一旦 COVID-19 疫情全面蔓延,生物甲醇生产企业的大部分员工被告知要继续隔离。受此影响,不少制造企业无法继续运营,新开工项目陷入停顿。由于需求下降、供应链拥堵以及对员工安全的担忧,生物甲醇生产商已宣布暂停生产。因此,2020年生物甲醇的需求下降。企业根据制造商的需求安排产量,并改变生产以避免瓶颈。
最新趋势
不同的存储选项可促进市场增长
此外,用生物甲醇替代重质石油润滑油可以大大降低其碳足迹,从而为该行业带来潜力。生物甲醇是一种可以轻松储存在压载舱和污油舱中的溶剂,这与液化天然气不同,液化天然气需要巨大的低温储罐进行储存。与货舱或污油舱相比,低温舱还需要更多的船上空间。为了鼓励使用生物甲醇,曼恩和瓦锡兰等船用发动机生产商正在不断研究发动机技术。上述因素促进了生物甲醇市场的增长。
- 多样化的存储解决方案:根据国际海事组织(IMO)的数据,生物甲醇可以安全地存储在标准压载舱和污油舱中,与液化天然气相比,存储空间减少30%,有利于其在航运中的应用。
- 船用发动机的采用:欧洲海事安全局 (EMSA) 的研究表明,在船用发动机中使用生物甲醇可将碳排放量降低 25%,从而提高对国际排放标准的符合性。
生物甲醇市场细分
-
按类型分析
根据类型,市场分为以下几类:副产品来源和废物来源。副产品引领生物甲醇市场份额。
-
按应用分析
根据应用,市场细分如下:MTBE、DME、汽油混合、生物柴油等。生物甲醇市场以MTBE为主。
驱动因素
提高对二氧化碳风险的认识以促进市场发展
由于全球范围内二氧化碳排放量不断增加,各国政府被迫制定严格的限制措施来降低碳足迹。过去几年,这大大增加了对可再生资源生产的生物甲醇的需求。此外,预计在预测期内,农业和工业废物的数量将不断增加,转化为生物甲醇,从而推动产品需求。生物甲醇主要由生物质生产。这些因素有助于生物甲醇市场的扩张。
对生物甲醇的需求不断增长推动行业进步
各种化学品和溶剂生产中对生物甲醇的需求不断增长,为该行业带来了利润潜力。此外,预计使用甲醇生产甲醛的需求增加将很快推动产品需求。另一方面,对全球产品消费产生积极影响的重要变量之一是原油价格的高波动性。特别是作为化学工业的原料或作为陆地或海上运输的燃料,低排放甲醇在一些可能性有限的行业脱碳方面发挥着重要作用。此外,预计政府对二氧化碳和其他温室气体排放的严格控制将刺激市场扩张。交易系统预计将鼓励生物能源的使用并加速生物甲醇市场的增长。
- 生物质可用性不断提高:根据联合国粮食及农业组织 (FAO) 的数据,全球每年有超过 3.5 亿吨农业和林业剩余物可供使用,推动了生物甲醇的生产。
- 燃料和化学品应用:国际能源署 (IEA) 报告称,全球 45% 的甲醇消费用于燃料混合和化学原料,这增加了对可再生甲醇的需求。
制约因素
高制造成本阻碍市场增长
未来几年,生物甲醇生产所需的高制造成本和基础设施不足可能会成为生物甲醇市场扩张的障碍。与传统能源相比,此类废物的初始处理成本需要大量投资。短期内,由于缺乏生产生物甲醇和产生沼气所需的理想农业原料,产品需求可能会出现困难。
- 生产成本高:根据美国能源部的数据,利用生物质生产生物甲醇每家工厂的初始投资需要超过 500 万美元,限制了大规模采用。
- 原料供应挑战:粮农组织估计,某些地区原料不足可能导致生物甲醇产量减少 15-20%,从而限制市场增长。
-
下载免费样本 了解更多关于此报告的信息
生物甲醇市场区域洞察
需求增加推动北美市场进步
由于政府对碳排放的严格监管,预计欧洲将成为可再生甲醇的主要市场。由于欧洲关于汽车行业所需产品使用及其混合物的立法,预计 2020 年至 2028 年对区域产品的需求也会增加。由于对替代能源发电的需求不断增长,该产品也变得越来越出名,而这种需求的推动因素是广大民众摆脱对化石燃料电力供应的依赖。
主要市场参与者
市场参与者专注于新产品的推出以巩固市场地位
市场领先企业正在采取各种策略来扩大其在市场上的影响力。其中包括研发投资以及在市场上推出技术先进的新产品。一些公司还采取合作、兼并和收购等策略来加强其市场地位。
- BioMCN:据荷兰企业局称,BioMCN 每年生产超过 25 万吨生物甲醇,支持欧洲可再生燃料法规。
- 碳回收国际:CRI 每年将超过 10,000 吨工业二氧化碳排放转化为甲醇,减少冰岛工业部门的碳足迹。
顶级生物甲醇公司名单
- BioMCN
- Carbon Recycling International
- Enerkem
- VärmlandsMetanol
- Chemrec
报告范围
该报告涵盖了整个市场的各个方面,包括基于其类型和应用的市场细分。该报告描绘了不同的参与者群体,包括市场和潜在的市场领导者。预计将推动市场大幅增长的主要因素。报告中还包含了预计扩大市场份额的因素,以提供市场洞察。报告还包括预测期内市场的估计增长。区域分析的完成是为了解释该地区在全球市场的主导地位。详细讨论了阻碍市场增长的因素。报告中描述了市场的 SWOT 分析。它包含全面的市场详细信息。
| 属性 | 详情 |
|---|---|
|
市场规模(以...计) |
US$ 0.78 Billion 在 2026 |
|
市场规模按... |
US$ 18.59 Billion 由 2035 |
|
增长率 |
复合增长率 36从% 2026 to 2035 |
|
预测期 |
2026 - 2035 |
|
基准年 |
2025 |
|
历史数据可用 |
是的 |
|
区域范围 |
全球的 |
|
涵盖的细分市场 |
|
|
经过 类型
|
|
|
按申请
|
常见问题
到2035年,全球生物甲醇市场预计将达到185.9亿美元。
预计到 2035 年,生物甲醇市场的复合年增长率将达到 36%。
对二氧化碳风险的认识增强和对生物甲醇的需求是生物甲醇市场的驱动因素。
OCI/BioMCN、Enerkem、Södra、Macetex、Alberta Pacific 和 BASF 是生物甲醇市场上的顶级公司。
生物甲醇市场预计到2025年将达到5.73亿美元。
由于严格的碳排放法规,欧洲预计将处于领先地位,该地区超过 50% 的新型汽车混合物都含有可再生甲醇。