商用飞机座椅市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（宽体飞机座椅、窄体飞机座椅、支线飞机座椅）、按应用（商用飞机、民用飞机）、2025 年至 2035 年区域洞察和预测

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商用飞机座椅市场概览

2025年全球商用飞机座椅市场规模为164.6亿美元，预计2026年将达到199.2亿美元，到2035年将进一步增长至915.4亿美元，预计2026年至2035年复合年增长率为21%。

商用飞机座位是指用于商业航空旅行的客机上的座位和座位安排。这些座椅旨在为乘客在飞行过程中提供舒适性、安全性和功能性。这些飞机座位因飞机类型和航空公司的偏好而异。最常见的配置是经济舱、豪华经济舱、商务舱和头等舱。每个舱位都提供不同的座位尺寸、腿部空间和便利设施。

由于航空旅行需求的增加和飞机机队的扩张，预计未来几年商用飞机座椅市场将稳步增长。市场还见证了向更舒适和定制的座椅选择的转变，特别是在高级舱中，以满足乘客的喜好。机上娱乐集成和连接功能等技术进步也在影响市场。此外，可持续发展和环保举措正在推动采用更轻质和环保的座椅解决方案。

主要发现

COVID 19 的影响

疫情影响市场需求

全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行是史无前例且令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的商用飞机座椅市场的需求均低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长以及疫情结束后需求恢复到疫情前的水平。

疫情导致广泛的旅行限制，并减少了乘客对航空旅行的需求。航空公司不得不停飞大部分机队，导致对新飞机座位的需求急剧下降。许多航空公司还推迟或取消了新飞机的订单，包括座位升级。飞机制造商在疫情期间面临挑战，包括供应链中断和财务限制。结果，新飞机的生产和交付被推迟。这直接影响了对飞机座位的需求，因为投入运营的新飞机越来越少。航空旅行的下降迫使航空公司专注于削减成本的措施，包括推迟非必要的资本支出。对于许多航空公司来说，升级或更换飞机座椅已不再是优先考虑的事项，导致商业航空业的需求下降。  随着疫苗接种率的提高和旅行限制的放松，航空公司正在恢复运营并逐步恢复机队。然而，复苏预计将是渐进的，航空旅行可能需要几年时间才能恢复到大流行前的水平。商用飞机座椅市场可能会与整个航空业同步复苏，但不同地区和航空公司的复苏速度可能有所不同。

最新趋势

人体工学设计和轻量化座椅推动市场增长

舒适度和乘客体验是航空公司的重要因素。制造商正致力于设计能够提供符合人体工学支撑、充足腿部空间、可调节头枕和改进缓冲功能的座椅，以提高乘客的舒适度。航空公司越来越多地寻找减轻飞机重量的方法，以提高燃油效率并降低运营成本。使用碳纤维复合材料等材料的轻质座椅解决方案在业内越来越受欢迎。航空公司正在探索能够实现更大个性化和定制化的座位选择。这包括可调节的座椅配置、单独的座椅控制以及用于增强飞行娱乐的个人电子设备的集成。航空公司正在投资高端和商务舱座位以吸引高价值乘客。这些座椅提供更高的舒适度、额外的空间、平躺功能、直接通道以及座椅内电源插座和隐私隔断等先进功能。飞机座椅配备了先进的机上娱乐系统，包括更大的高清屏幕、USB 充电端口和无线连接。一些制造商甚至采用虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术来增强乘客体验。

• 根据美国联邦航空局 (FAA) 的数据，每架飞机的座位数增加了 1.1%，显示出随着航空公司力求最大限度地提高运力，座位密度呈更高趋势
• 美国联邦航空局 (FAA) 报告显示，航空公司越来越多地通过销售机票以外的产品和服务来创造额外收入，这反映出航空公司正在转向将乘客体验的多个方面货币化，辅助收入贡献增长了 3.5%

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商用飞机座椅市场细分

按类型

根据类型，市场可分为宽体飞机座椅、窄体飞机座椅、支线飞机座椅。

• 宽体飞机座椅:宽体飞机提供宽敞的客舱和多个过道，可实现更大的座椅配置并提高乘客的舒适度。它们非常适合长途飞行，为长途旅行提供充足的腿部空间和便利设施。
• 窄体飞机座位:窄体飞机采用单通道布局，使其能够高效地执行中短途航线。座位更加紧凑，平衡了载客量和运营成本效益。
• 支线飞机座位:支线飞机专为短途旅行而设计，座位容量有限。他们舒适的客舱优先考虑本地或支线航线的快速登机和高效利用。
• 商用飞机座椅:商用飞机座椅包括专为营收航班量身定制的所有乘客配置。它集舒适性、安全性和效率于一体，可满足全球旅行者的多样化需求。

按申请

根据应用，市场可分为 商用飞机、民用飞机。

• 商用飞机:商用飞机旨在长距离高效运输乘客和货物，并优先考虑安全性和舒适性。先进的空气动力学和节能发动机使它们成为全球航空旅行的支柱。
• 民用飞机:民用飞机包括用于私人、商业或公共目的的所有非军用飞机。他们提供从个人旅行到紧急医疗服务的多功能航空解决方案，确保商业航线以外的可达性。

驱动因素

航空旅行需求不断增长刺激市场增长

商务和休闲目的的航空旅行需求不断增长，是商用飞机座椅市场的主要驱动因素。随着越来越多的人选择航空运输，航空公司需要扩大机队并升级座位安排，以适应不断增长的乘客数量。航空公司不断寻求对其机队进行升级和现代化，以提高乘客的舒适度、安全性和整体体验。这包括投资新的座椅选项，以改善人体工程学、增加腿部空间、可调节功能和增强的娱乐系统。

• FAA数据显示国内休闲客运量激增8%，表明疫情后强劲复苏和飞机座位需求增加
• 根据 FAA 分析，航空公司通过在国内航线上重新引入闲置飞机，优化利用率，将座位可用率提高了 5%

飞机行业的快速发展推动市场增长

智能座椅系统、集成传感器和连接功能等座椅技术的进步正在推动商用飞机座椅市场的增长。这些进步使航空公司能够提供个性化体验，收集乘客数据进行分析，并优化座位分配和利用率。航空公司不断寻找优化运营成本和提高盈利能力的方法。

制约因素

监管标准和波动的燃料价格限制市场增长

航空当局实施的严格监管标准和认证流程可能给飞机座椅制造商带来挑战。遵守安全性、耐用性和舒适性要求可能会增加成本并限制座椅解决方案的创新潜力。燃油价格的波动直接影响航空公司的盈利能力。在燃油成本高的时期，航空公司可能会优先考虑燃油效率而不是机舱舒适度，从而导致对商用飞机座位的需求减少。

• GAO 报告称，飞行员短缺导致某些地区的服务可用性下降，受影响航线的座位扩展限制为 4%
• 乘客调查表明，座位间距和腿部空间的减小影响了满意度，23% 的受访者更喜欢座位更宽敞的航空公司
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商用飞机座椅市场区域洞察

关键人物的存在 在北美预计将推动市场扩张

北美在商用飞机座椅市场份额方面占据领先地位。该地区（包括美国和加拿大）在航空业拥有强大的影响力，主要飞机制造商和航空公司的总部均设在该地区。这导致了对飞机座位的巨大需求。此外，该地区拥有庞大的国内市场和大量的商务和休闲航空旅行。这推动了商用飞机对舒适且技术先进的座椅解决方案的需求。

主要行业参与者

影响市场增长的主要参与者采用创新策略

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。

市场上的主要参与者包括 Aviointeriors、Geen、RECARO、Rockwell Collins (B/E Aerospace)、Zodiac Aerospace、Acro Aircraft Seating、Expliseat、HAECO Americas、JAMCO、MIRUS Aircraft Seating、EnCore、STELIA Aerospace、Thompson Aero Seating、ZIM FLUGSITZ。开发新技术、研发资本投入、提高产品质量、收购、兼并以及参与市场竞争的战略有助于他们保持其在市场中的地位和价值。此外，与其他公司的合作以及主要参与者广泛占有市场份额也刺激了市场需求。

• Aviointeriors:FAA 指令要求检查和更换某些乘客座椅组件，影响 10% 的 Aviointeriors 座椅，以确保安全合规
• Geven:FAA 强制要求对 Geven D1-02 和 D1-03 型座椅组件进行检查和修改，影响了 8% 的座椅安装总量以确保安全。

顶级商用飞机座椅公司名单

• Aviointeriors
• Geen
• RECARO
• Rockwell Collins (B/E Aerospace)
• Zodiac Aerospace
• Acro Aircraft Seating
• Expliseat
• HAECO Americas
• JAMCO
• MIRUS Aircraft Seating
• EnCore
• STELIA Aerospace
• Thompson Aero Seating
• ZIM FLUGSITZ

报告范围

本报告探讨了对商用飞机座椅市场规模、份额和增长率、按类型、应用、主要参与者以及以前和当前市场情景进行细分的了解。该报告还收集了市场的精确数据和市场专家的预测。此外，它还描述了对该行业的财务业绩、投资、增长、创新标志和顶级公司的新产品发布的研究，并提供了对当前市场结构的深入见解，基于关键参与者的竞争分析、关键驱动力以及影响增长需求、机会和风险的限制因素。

此外，报告还阐述了后COVID-19大流行对国际市场限制的影响以及对行业将如何复苏的深刻理解和策略。还详细审查了竞争格局，以澄清竞争格局。

本报告还披露了基于方法论的研究，定义了目标公司的价格趋势分析、数据收集、统计、目标竞争对手、进出口、信息以及基于市场销售的往年记录。此外，所有影响市场的重要因素，如中小企业行业、宏观经济指标、价值链分析、需求方动态以及所有主要企业参与者都得到了详细解释。如果主要参与者和市场动态的可行分析发生变化，则该分析可能会进行修改。