商业和军事飞行模拟市场规模，份额，增长和行业分析，按类型（商业全面飞行模拟器，商业飞行训练设备，商业飞行训练服务，军事全飞行模拟器，军事飞行训练设备，军事飞行培训服务），通过应用（商业，军事），区域洞察力和预测，从2025年到2034年

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商业和军事飞行模拟市场概述

全球商业和军事飞行模拟市场规模估计为2025年140.1亿美元，预计到2034年将增加到223.6亿美元，在2025年至2034年的预测期内，复合年增长率为5.34％。

美国商业和军事飞行模拟市场规模预计在2025年为47.2亿美元，2025年欧洲商业和军事飞行模拟市场规模预计为35.2亿美元，中国商业和军事飞行模拟市场规模预计为2025年的36.9亿美元。

商业和军事飞行模拟器是一种人为地重新创建飞机飞行及其环境的设备，以进行飞行员指导，设计和其他用途。它需要重现管理飞机飞行方式的方程式，它们对飞行控制应用的响应，其他飞机系统的影响以及飞机如何响应外部元素，例如空气密度，湍流，风剪，云，云，降水等。飞行模拟用于多种目的，包括飞行员指导，飞机设计和开发以及对飞机特征和控制处理技能的研究。

在一般语言和技术文本中，"飞行模拟器"一词的含义可能略有不同。以前，它主要是指可以精确模拟飞机在各种过程和飞行情况下的行为的机器。现在，在最近的定义中，这被称为"完整飞行模拟器"。更全面的单词"飞行模拟训练设备"（FSTD）用于指几种类型的飞行训练设备，它几乎与一般英语中的"飞行模拟器"的含义相匹配。

关键发现

COVID-19影响

招聘飞行员的下降影响了市场增长

与流行前水平相比，共同19-19的大流行一直是前所未有和惊人的。 CAGR的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到流行前水平。

当航空公司削减运营并解雇飞行员时，COVID-19-19导致飞行员就业和培训的大幅下降。结果，招募和培训的飞行员更少，导致对飞行模拟器和模拟器培训服务的需求下降。

由于大流行期间的财务限制，航空公司推迟了非必需的飞机维护和改进。由于维护的飞机较少，因此对基于模拟器的维护培训和模拟器更新的需求较小。但是，随着航空业的逐渐恢复，预计对飞行员和飞机维护的需求将在预计期间再次上升。这将增加对飞机模拟器的需求，并在流行病之后促进该行业的增长。

最新趋势

印度国防部宣布采购2个固定基础完整任务模拟器

印度国防部于2021年11月从印度斯坦航空有限公司（HAL）购买了两架固定基本的Mission Migulators为Jaguar飞机购买。由于其他许多相关的进步，在整个预测期间，该市场行业可能会以迅速发展的速度增长。

• 根据美国国防部（DOD）的数据，军事飞行员的模拟器培训时间在2023年增加了22％，在所有分支机构中总计超过150万小时，反映出由于成本和安全因素而导致的实时飞行时间的模拟日益依赖。

• 根据欧盟航空安全局（EASA），欧洲的60多个商业航空培训中心在2022 - 2023年综合基于VR的模拟器，增强了程序培训，估计减少了35％的课堂依赖。

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商业和军事飞行模拟市场细分

按类型

按类型，市场被分散到商业完整的飞行模拟器，商业飞行训练设备，商业飞行培训服务，军事全飞行模拟器，军事飞行训练设备和军事飞行培训服务中。

通过应用

通过应用，市场分为商业和军事。

驱动因素

退休飞行员促进市场增长

全世界许多航空公司和航空业面临的主要困难之一是飞行员短缺。稀缺性主要是由于许多飞行员随着年龄的增长而退休，并且每年没有雇用足够的飞行员。例如，地区航空公司协会在2022年6月表示，越来越多的飞行员短缺威胁到当地社区航空服务的崩溃。但是，飞行员的稀缺导致商业和军事飞行模拟市场增长的扩大。

在战斗训练中使用模拟器来推动市场力量

模拟器提供现实的战斗训练，使军事飞行员可以磨练他们的技能并练习不同的战斗场景。他们模拟了飞机操作，武器系统和战术场景的动态，使军事飞行员能够练习战斗能力，例如空对空战斗，空对地面攻击以及在安全和控制的环境中进行精确的目标。它们提供了实际飞行时间较便宜的替代品，降低了军事的成本飞行员培训。

• 根据国际民航组织（ICAO）的数据，到2030年，航空业将至少需要350,000名新飞行员，而飞行模拟计划在2023年处理了超过70％的商业飞行员核心竞争力培训。

• 根据北大西洋条约组织（北约）的数据，成员国在2023年进行了18,000多次模拟战斗任务，强调了对高保真军事模拟器的日益依赖，以降低活力成本并提高任务计划的准确性。

限制因素

大量金融投资以限制市场增长

飞行模拟器开发和制造需要大量财务投入。它们中使用的先进技术，例如现实的视觉效果，座舱控件和其他电子系统，非常昂贵。此外，必须定期更新模拟器以匹配不断变化的航空标准，这增加了投资支出。最初的投资很高，为航空公司，航空学校和军队等最终客户带来了更大的费用。

• 根据美国联邦航空管理局（FAA）的数据，建立D级全飞行模拟器的成本可能在800万至2000万美元之间，这对于较小的航空学校和区域国防承包商而言，它的财务负担在财务上。

• 据英国民航局（CAA）报道，由于国家标准的不同，超过40％的国际飞行学校在2023年经历了模拟器认证的延迟，影响了部署时间表和跨境试点培训。

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商业和军事飞行模拟市场区域见解

由于多个开发计划，亚太地区成为领先地区

预计在投影期间，亚太地区有望增加。亚太地区军事支出的重大增加是军用飞机市场迅速上升的主要驾驶因素。该地区目前正在处理政治和领土问题，这些问题正在推动对飞机以及无人驾驶汽车（UAV）进行边境监控和保护。此外，政府正在投资尖端技术的整合，以提高培训的有效性。该地区对军事航空训练和模拟的需求是由创新和改善飞机模拟器的需求驱动的。

随着中国的军事侵略性的升级，许多亚洲国家正在寻求升级其进攻和防御能力。结果，多年来，各种战斗机的飞机采购和开发计划发生了。结果，模拟器向飞行员成功和有效地操作喷气机的需求扩大了很多。结果，许多国家政府提高了模拟器能力，领导了商业和军事飞行模拟市场份额。

关键行业参与者

市场参与者采用战术以扩大市场地位

建筑硬件市场份额的主要市场参与者正在建立战略联盟和合作，以扩大其产品组合，增强其市场地位并为更大的客户群服务。为了满足不断变化的客户需求，企业专注于持续的产品创新。设计，固定装置和材料定制选择为市场提供了竞争优势。市场参与者通过收购，合并以及在新地区建立制造厂来增加其地理足迹。这使他们能够满足对各个地区预制浴室豆荚的不断增长的需求。

• 立方公司（美国）:根据美国陆军合同指挥官的国防采购数据，立方体公司于2023年向美国和盟军提供了500多个高级模拟单位，支持固定翼和旋转翼飞行员的准备就绪。

• ALSIM飞行训练解决方案（法国）:根据欧盟航空安全局（EASA）的发现，Alsim于2023年在欧洲和亚洲的航空学院安装了140多个飞行训练设备，并获得了多芯协调（MCC）和JET方向课程的模型认证。

顶级商业和军事飞行模拟公司清单

• Cubic Corporation (USA)
• Alsim Flight Training Solutions (France)
• L3 Link Simulation & Training (USA)
• ELITE Simulation Solutions (USA)
• HAVELSAN A.S. (Turkey)
• L3 Technologies(USA)
• Elbit Systems Ltd. (Israel)
• The Boeing Company (USA)
• Bluedrop Performance Learning Inc. (Canada)
• Thales Group (France)
• CAE(Canada)
• Rockwell Collins(USA)
• FRASCA International(USA)
• TRU Simulation + Training Inc. (USA)
• FlightSafety International(USA)
• Lockheed Martin Corporation (USA)

报告覆盖范围

该报告的忠实部分为Covid-19及其随后的变种爆发对需求，供应，价格，供应商的吸收以及长期成果的建议提供了信息。考虑到COVID-19的影响，更新的研究包含了市场的见解，分析，预测和预测。该研究介绍了一份报告，其中一项广泛的研究描述了市场上影响预测时期的公司。详细的研究还通过检查细分，机会，工业发展，趋势，增长，大小，份额，约束等因素提供了全面的分析。如果关键参与者和市场动态的可能分析可能会发生变化，则该分析可能会发生变化。