按类型(CNG车辆和LNG车辆),按应用(乘用车和商用车),区域洞察力和预测到2033年
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压缩天然气和液化天然气汽车市场报告概述
2024年,全球压缩天然气和液化天然气汽车市场规模为149.3亿美元,预计到2033年,市场将触及336亿美元,在预测期内的复合年增长率为9.4%。
以压缩天然气(CNG)或液化天然气运行的车辆经常用作柴油和汽油的替代品。许多车辆,包括升降汽车,公共汽车,轻型和重型卡车,摩托车,汽车,货车和火车,都可以在天然气上运行。压缩天然气和液化天然气汽车的替代品受到青睐,因为它们比柴油或汽油更实惠和环保。
与其他燃料(如汽油和柴油)相比,由于其广泛的可用性,减少的车辆排放和价格降低,随着全球替代燃料,天然气正变得越来越受欢迎。运输行业的运营商是由于对运营其业务采用LNG(液化天然气)车辆的替代燃料替代品的需求增加了。因此,运输部门中对LNG驱动的车辆的需求不断增加。由于政府为建立天然气运输基础设施的倡议的扩大,预计对压缩天然气和液化天然气汽车的需求也将在整个估计期内增加。
COVID-19影响
车辆的销售受到影响,从而降低了对天然气的需求
由于19日的流行病,全球经济遭受了严重的挫折,这对车辆的生产产生了不利影响。由于大流行的后果破坏了供应链,几个生产设施停止了运行。爆发损害了乘客和商用车的销售,这降低了汽车行业对压缩天然气和液化天然气汽车的需求。在欧洲,由德国汽车行业协会(VDA)表示,2020年上半年获得了510万辆乘用车,比2019年同期少39%。
最新趋势
制造低温油箱以降低加油频率并扩展LNG车辆的范围
压缩天然气和液化天然气部门的最新进步之一是创建了复杂的燃油存储系统,从而提高了天然气汽车的有效性和安全性。为了减少燃油煮沸并扩展LNG车辆的范围,企业正在创建可在较低温度下存储LNG的低温燃料箱。作为例证,与常规的低温罐相比,Chart Industries为LNG汽车创建了一个尖端的真空燃油燃料箱,可将燃油蒸发速率降低高达70%,从而延长范围并降低加油频率。
压缩天然气和液化天然气汽车市场细分
按类型分析
根据类型,市场可以分割成CNG车辆和液化天然气车辆
通过应用分析
根据应用,市场可以分为乘用车和商用车。
驱动因素
关于环境保护的严格政府法律正在推动天然气市场
全球政府的温室气体(GHG)排放和环境保存的法律越来越严格。结果,天然气在众多领域的多种用途中的使用正在增长。全世界的政府组织和当局正在实施许多项目和计划,并采取无数行动来保护环境。例如,欧洲绿色车辆倡议(EGVI),国家绿色法庭(印度),阿联酋2017 - 2050年的国家气候变化计划以及中国,印度和巴西的可持续和宜居城市倡议(SLCI)都在促进CNG和Lng和Motor Motor Motor Motor Motor Sector的使用,都在促进使用可再生燃料。环境保护局(美国)还运行天然气星计划和甲烷挑战计划。从长远来看,这个因素正在推动压缩天然气和液化天然气汽车市场的增长。
与传统燃料相比,降低的运营成本使它们成为消费者的流行选择
与传统的汽油和柴油汽车相比,压缩天然气和液化天然气汽车的运行成本较低。天然气比汽油或柴油便宜,并且税收和费用较少,这降低了CNG汽车的燃料成本。天然气燃烧清洁剂,生产更少的沉积物和发动机寿命更长,从而降低了维护费用。鉴于其便宜的运营成本,LNG车辆是消费者和企业中的流行选择。
限制因素
对电动汽车的需求增加正在减缓对任何其他引擎的需求
气候变化正在世界各地发生。正在为减少温室气体的排放,尤其是二氧化碳的排放而做出的努力。由于许多国家采用它们来帮助他们满足其净零排放目标,因此世界对电动汽车的需求正在增加。与由汽油提供动力的传统车辆相比,电动汽车以可再生能源运行,没有发出污染。一辆电动汽车的电动机可在电池电力上运行,从而减少了对压缩天然气和液化天然气汽车等任何其他发动机的需求。
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压缩天然气和液化天然气汽车市场区域见解
主要乘用车销售推动了亚太地区的天然气汽车需求
在预计期间,亚太地区的复合年增长率很高,预计亚太地区将在全球压缩天然气和液化天然气汽车市场份额中保持其优势。可以将增加该地区乘客的汽车的制造和销售增加。该地区的大部分乘用车销售都是在中国进行的。国家天然气基础设施的增长尤其是中国,印度和巴基斯坦使该地区成为NGV的最大采用者。例如,印度石油和天然气部制定了城市天然气分配(CGD)政策。政府将根据该提案在全国范围内建立CNG基础设施。
关键行业参与者
主要参与者专注于合并和收购以获得竞争优势
为了获得竞争优势,市场上的企业专注于发展客户群。他们非常重视提供技术精致和现代产品,以改善其产品阵容。 为了扩大行业,这些组织还发起了战略努力,例如区域扩展,购买,合并,合作伙伴和合作。此外,通过从事并购活动,这些业务正在增加其市场份额。例如,敏捷燃料解决方案于2021年2月宣布与Hexagon Mobile Pipeline结合使用,以改善其在天然气和可再生天然气解决方案的运输供应商之间的地位。
顶级压缩天然气和液化天然气汽车公司的清单
- Maruti Suzuki (India)
- Iran Khodro (Iran)
- Volkswagen (Germany)
- Hyundai Motor (South Korea)
- Stellantis (The Netherlands)
- FAW Group (China)
- Chang'an Automobile (China)
- General Motors (U.S.)
报告覆盖范围
该报告涵盖了压缩的天然气和液化天然气汽车市场。预计CAGR预计将在预测期内,以及2024年的美元价值及其预计在2033年。最新趋势发生在这个行业。推动该市场的因素以及限制行业增长的因素。基于类型和应用程序对该市场进行细分。该地区领导该行业以及为什么他们将在预测期内继续这样做。此外,主要的市场参与者,他们所做的一切都在领先于竞争并保持其市场地位。所有这些详细信息都涵盖了报告。
属性 | 详情 |
---|---|
市场规模(以...计) |
US$ 14.93 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 33.6 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 9.4从% 2024 到 2033 |
预测期 |
2025-2033 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
Yes |
区域范围 |
全球的 |
涵盖细分 |
Type and Application |
常见问题
到2033年,全球压缩天然气和液化天然气汽车市场预计将为336亿美元。
预计在预测期内,压缩天然气和液化天然气汽车市场的复合年增长率为9.4%。
与传统燃料相比,有关环境保护的严格法律正在推动天然气市场,运营成本较低,使其成为消费者的流行选择。
Maruti Suzuki,Iran Khodro,大众汽车,现代汽车,Stellantis是在压缩天然气和液化天然气汽车市场中运营的顶级公司。