履带式运输车市场规模、份额、增长和行业分析（按类型（最大负载能力低于 5 吨、最大负载能力 5-10 吨和最大负载能力超过 10 吨）按应用（管道建设、建筑和公用事业、农业等）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

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履带式运输车市场概览

预计 2026 年全球履带式运输船市场价值为 8 亿美元。预计到 2035 年，该市场将达到 13.2 亿美元，2026 年至 2035 年复合年增长率为 5.5%。由于基础设施和采矿项目，亚太地区占据主导地位，占据约 45% 的份额，而北美和欧洲分别占据约 25% 和约 20% 的份额。增长是由重型运输需求推动的。

被称为履带式运输车的重型产品，通常称为履带式自卸车，即使在充满挑战的工作环境下也能展现其出色的可用性和性能。它们在管道、建筑和公用事业领域以及采矿和钻井领域有着出色的应用。由于各种最终用途行业（包括公用事业、建造和管道。对具有高性能和高效率的先进履带式自卸车的需求不断增长，将在预测期内扩大履带式运输车的市场份额。

主要发现

COVID-19 的影响

关闭主要最终用途行业以威胁市场增长

市场发展受到了 COVID-19 大流行的负面影响。政府为阻止病毒传播所做的努力导致世界经济全面封锁，许多行业关闭，对制成品的石油和化学原材料的需求下降，以及全球众多制造公司因缺乏劳动力而破产。由于管道直接关系到原材料的来源，如油田、炼油厂等化学行业中，COVID-19 大流行增加了对管道运输的需求。这些因素对履带式运输车市场的增长产生了负面影响。

最新趋势

石油和原材料需求快速增长推动市场增长

发展中国家不断建设的管道基础设施是现代社会对大量石油和化工原料需求迅速增长的结果。此外，由于检测技术的快速进步，旧管道被虚拟化，主要制造商被迫提高管道生产能力和安全性，以满足全球需求。随着石油需求的增加而扩张公用事业、建筑、管道行业将对市场前景产生积极影响。市场参与者专注于将先进机械引入市场，这将促进未来几年的市场发展。

• 据美国能源信息署（EIA）预测，2023年全球原油需求将超过1.02亿桶/日，直接推动管道扩建项目，该项目占履带式运输船应用的40%以上。

• 根据日本建筑设备制造商协会 (CEMA) 的数据，去年新推出的履带式运输车中，超过 30% 采用半自动化或全自动装卸作业，使管道和建筑项目的运营效率提高了 25%。

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履带式运输机市场细分

按类型

按类型，市场分为最大。最大负载能力低于 5 吨负载能力 5-10 吨，最大。承载能力10t以上。最大。 5吨以下的负载能力将在未来几年占据市场主导地位。

按申请

根据应用，市场分为管道建设、建筑和公用事业、农业等。在预测期内，管道行业领域将领先全球份额。

驱动因素

管道行业需求的增长将对市场前景产生积极影响

装卸过程的灵活性、全自动化、低运营成本和环境友好只是推动整个管道行业市场增长的几个好处。推动管道行业扩张的主要因素是管道适合商品的单向流动，并且通货膨胀的影响对运输成本影响不大。随着管道行业的扩张，履带式自卸车的需求预计将呈指数级增长，为未来的市场参与者带来利润丰厚的机会。

• 据国际天然气联盟（IGU）预测，2023年全球管网总里程将超过350万公里，其中正在建设的新线路超过20万公里，推动管道运输和安装对履带式运输车的持续需求。

• 根据世界银行基础设施数据，2020年至2023年间，亚太地区城市人口每年增长2.2%，对广泛部署履带式运输车的建筑和公用事业项目产生了强劲需求。

公用事业和建筑需求的增加推动市场增长

履带式运输车市场主要是由公用事业和建筑应用需求的增长推动的。正在进行的用新的、更高效的智能电网取代现有电网和电力基础设施的项目导致了公用事业升级项目的增加。履带式运输车广泛应用于公用事业领域的多种应用。同样，建造该行业正在为市场提供充满希望的机会。由于快速的城市化、工业发展以及建筑行业支出的增加，基础设施和建筑项目不断增加。这些因素将对市场增长产生积极影响。

制约因素

高昂的维护和维修成本可能会降低市场潜力

尽管履带式运输车对于各种最终用途行业至关重要并且需求巨大，但履带式运输车市场动态可能会受到多种因素的影响。其中包括高昂的维修和维护成本。由于履带式自卸车在极端环境和地形下作业，因此需要定期进行维护和修理。所需的高成本可能会对未来几年的市场产生负面影响。

• 据日本国土交通省 (MLIT) 称，重型履带式车辆的维护和修理成本可能会消耗年度运营预算的 20-25%，从而降低使用履带式运输车的中型承包商的盈利能力。

• 欧洲建筑工业联合会 (FIEC) 报告称，崎岖地形环境中组件故障导致的停机可能会导致每个项目的生产力损失 10-15%，从而阻碍在成本敏感型运营中采用。

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履带式运输车市场区域洞察

由于人均收入不断增长，亚太地区将占据主导地位

履带式运输车市场主要由亚太地区主导。到 2025 年，该地区将占据重要的市场份额，并将在 2033 年之前继续占据主要市场份额。管道网络的增长是由于中国和印度等新兴和人口稠密国家的存在，这增加了对新建设项目、公用事业基础设施和管道的需求。中国、印度和印度尼西亚是全球管道网络规模排名前20的国家中的三个。该地区的人口大国，如中国和印度，对用于运输燃料和电力生产的石油和天然气有很高的需求，这是该地区市场扩张的关键组成部分。由于次大陆还有大量未被发现的天然气资源，印度政府投资建设全国天然气管道基础设施。此外，印度政府对废水处理设施的投资增加了对收集污水和其他工业废水的管道的需求。这些因素将在预测期内为市场提供利润丰厚的增长机会。

主要行业参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。

• 久保田 – 据日本贸易振兴机构 (JETRO) 称，久保田每年生产 50,000 多台建筑和农业机械，其中履带式运输车出口到 20 多个国家，为全球重大基础设施项目提供支持。

• 竹内 – 根据日本建筑设备制造商协会 (CEMA) 的数据，自 2021 年以来，竹内的产能已增加 15%，专为 5 吨以下有效负载设计的履带式运输车型号占其对北美和欧洲出口的 35% 以上。

顶级履带式运输公司名单

• Kubota (Japan)
• Takeuchi (Japan)
• Yanmar (China)
• KATO WORKS (Japan)
• Prinoth Corporate (Italy)
• Morooka (Japan)
• Jikai Equipment Manufacturing (China)
• Terramac (U.S.)

报告范围

市场研究详细考察了全球市场，重点关注领先企业、产品/服务或类型以及领先的最终用途应用等重要元素。除此之外，该研究还分析了主要进展并提供了对照明市场趋势的见解。除了上述原因外，本文还包括了许多其他促成近期增长的因素。