数字货运货运商的市场规模，份额，增长和行业分析按类型（账面运输，可以告知，轨道SKUS等），按应用（海运，空运和铁路货运）到2034

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数字货运转货市场概述

2025年，全球数字货运货币市场规模为33.3亿美元，到2034年，从2025年到2034年，到2034年的年龄较远，估计为21.81％。

美国数字货运代货币市场规模预计为2025年为11.2745亿美元，2025年欧洲数字货运代理市场规模预计为84.143亿美元，而中国数字货运代理市场规模预计为2025年的0.90562亿美元。

与流行前水平相比，全球Covid-19的大流行一直是前所未有且令人震惊的，在所有地区，数字货运代理的需求均高于所有地区的需求。 CAGR的突然上升归因于市场的增长，一旦大流行一旦结束，就会恢复到大流行的水平。

在过去的十年中，在线购物的出现以及越来越多的互联网用户推动了电子商务行业的爆炸性扩展。由于在物流领域工作的电子商务业务的指数增长，因此迫切需要他们更迅速，有效地运作以满足适度的个人需求。客户预计在线购买时，可以预期准确的订单，免费回报以及当天或第二天的交货。根据2020年的民意测验，制造业（81％），批发（81％）和零售业（80％）主导了运输服务市场。特别是行业，物流和运输服务的电子市场爆炸了

对于数字货运代理，将减少手动工作。在一个平台上，所有货运引号将被访问，而无需冗长的对话和纸条小径。数字货运代理提供了许多优势，包括立即报价，清晰的定价，运营商和费率比较，跟踪，简单文档等。国内和国际贸易的上升，对时间控制的交付和货运安全的需求以及诸如物联网（IoT），人工智能（AI）和大数据分析解决方案之类的智能技术的引入都是促成扩展的因素。技术革命和企业的运营需求转移可能会导致在预期期间全球数字货运市场的显着扩展。

关键发现

COVID-19影响

停止制造业务，以减慢市场的增长

大流行导致全球后勤运营急剧下降。数字货运代理市场中的供需不平衡导致数字货运代理的全球运营延迟。 Covid-19将于2021年第二季度生效，对世界数字货运货币市场产生了负面影响。在Covid-19之后，政府采取了严格的封锁措施，这导致了航空公司的破坏并禁止电子商务服务，这大大降低了全世界的物流活动。 COVID-19大流行引起了巨大的供应和需求问题，这在世界各地的数字货运代理中造成了重大延迟。

最新趋势

利用技术来促进市场增长

确定数字货运代理市场有效运费的主要因素是及时性，有效性和交付准确性。通过利用可以有助于人类参与最少的有效运营的技术，这是可能的。许多复杂的活动可以通过大数据分析和其他企业管理套件（ERP）来处理，这减少了易受错误，效率低下和操作延迟的人类工作量。此外，在ERP和数据分析领域，还有很多进步，这可能对像国际货运代理这样的困难业务有益。

• 根据国际公路运输联盟（IRU）的数据，有45％的货运代理人在2024年实施了移动应用程序，用于实时发货跟踪。

• 国际海事组织（IMO）报告说，自2022年以来的数字文档采用造成的货运延迟降低了20％。

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数字货运代理市场细分

按类型分析

根据类型，市场被分类如下:通知书籍，Track Skus等。预计在预测期内，账面货运将继续统治着最数字货运代理市场份额的市场细分市场。

通过应用分析

根据应用，市场的细分如下:海运，空运和铁路货物）。由于2020年的市场份额超过一半来自海上行业，因此预计该部门将在投影期间继续主导数字货运货运市场。

驱动因素

需求 数字货运代理市场促进市场发展

在接下来的几年中，预计电子零售收入将更快地增加。全球最常见的互联网活动之一是购物，因此，在中国，印度和印度尼西亚等新兴经济体中，国内和国际电子商务正在蓬勃发展。这包括除了直接面向消费者购物之外的消费产品，电子产品和药物的运输。甚至随着互联网可用性的增加，甚至产品生产商也逐渐从传统的货运转发转换为数字货运转发。数字货运转发提供了许多优势，包括立即报价，清晰的定价，运营商和费率比较，跟踪，简单文档等。

物流的演变 促进行业进步

物流部门正在发展成为一个无纸，数字部门，以使数字货运代理市场增长。电子商务玩家正在寻找减少与订单交付相关的成本和时间的方法。价格，便利，交付时间和引诱不间断收益的透明度是电子商务业务背后的驱动力。为了满足这一需求，必须通过自动化物料处理，仓库管理和分销管理系统以及数字化物流流程来创建新的业务模型和解决方案。据Toxtroveco称，近一半（44％）的消费者表示，他们愿意等两天才能通过Swift交付来到达产品。在最后一英里的交付选项和简单的返回程序方面，这导致了更有效和多样化的履行服务。

• 美国运输局统计局发现，数字货运平台将手动数据输入误差降低了35％，加速了装运时间。

• 欧盟委员会强调，货运转发的数字化将平均限制时间降低了15％，从而提高了跨境贸易效率。

限制因素

最初的资本支出限制了市场的增长

许多中小型货运代理因其高初始资本支出（CAPEX），昂贵的复杂设备的所有权以及软件的许可成本，因此无法在其管理系统中实施数字化。此外，这些公司的整体成本上涨，因为需要经过教育且昂贵的人力资源来操作先进的硬件和软件。即使大型数字货运代理市场参与者也需要解决成本敏感性，这些市场有可能数字化其运营管理。缺乏基础设施，昂贵的后勤成本以及对空运的严格规则，全球数字货运领域的发展可能会减慢。

• 根据该报告，有40％的数字货运代理人面临与数据隐私法规有关的挑战。

• 国际商会报告说，22％的传统货运代理缺乏完全采用数字货运解决方案的技术基础设施。

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数字货运代理市场区域洞察力

发展经济以推动北美市场进步

北美持有大量份额的数字货运代理市场。相关国家的发达经济体将使他们能够在尖端的数字物流服务和解决方案上进行大量投资。根据运输和物流新闻，到2020年，物流行业的数字转型成本预计将在美国达到132亿美元。目前，该国拥有数字货运代理市场的28.98％。商业物流和运输是北美经济的基础。由于诸如合规，安全和问责制法规之类的监管发展，北美的数字货运代理市场正在以适度的利率扩大。

关键行业参与者

市场参与者专注于新产品发射以加强市场地位

市场上的主要参与者正在采用各种策略来扩大他们在市场上的影响力。其中包括研发投资以及在市场上推出了新的，技术先进的产品。一些公司还采用合作伙伴，合并和收购等策略来加强其市场地位。

• Shypple:根据报道，Shypple的平台自2022年以来以数字方式促进了10,000多件货物，主要关注欧洲市场。

• Freighthub:德国联邦数字和运输部报告称，截至2024年，FreightHub的基于云的服务涵盖了1200多条货运路线。

顶级数字货运公司的清单

• Shypple
• Freighthub
• FLEET
• Maersk
• Zencargo
• Flexport
• Twill
• Kuehne + Nagel
• FreightAmigo Services Limited
• CMA CGM

报告覆盖范围

该报告涵盖了整体市场方面，包括基于其类型和应用的市场细分。该报告描绘了包括市场和潜在市场领导者在内的一群参与者。预计会推动市场的主要增长的主要因素。报告中还包括扩大市场份额的因素，以提供市场见解。报告中还包括预测期内的估计市场增长。完成区域分析是为了解释该地区在全球市场中的主导地位。详细讨论了阻碍市场增长的因素。报告中描述了市场的SWOT分析。它包含全包市场细节。