按类型(液体冷却和直接冷)(BEV和PHEV)以及区域洞察力和预测到2034

最近更新:08 October 2025
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趋势洞察

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电动汽车电池冷却板市场概述

2025年全球电动汽车电池冷却板市场规模为5.26亿美元,预计到2034年将达到6.86亿美元,预测期内复合年增长率为3.0%。

EV的渗透率增强,电池技术的进步以及严格的清洁行动性政府规范正在加剧电动汽车(EV)电池冷却板的市场增长。尽管锂离子电池广泛用于电动汽车行业,但保持适当的电池温度对于提高性能,安全性和寿命至关重要。由冷却板制成的铝或复合材料是热管理系统的关键结构,以均匀地产生相等的冷却效果,并防止在充电和排放期间过热。消费者对快速充电的车辆的需求日益增长,加上高能量电池的渗透率增加,增加了液冷板解决方案的重要性。此外,汽车制造商以及供应商在轻巧和成本效益的制造过程中大放异彩,从而进步,使乘客和商业电动汽车领域的大规模实施能力。

国际碳中性目标和电动汽车充电基础设施的发展也加强了市场的前景。以生产能力,亚太地区是来自中国需求最高的领先地区,这是一些最大的电池和电动汽车制造商的所在地,而欧洲和北美则迅速采用了这些产品,并受到严格的法规和激励措施的支持。始终进行研发,以开发新型的冷却板技术,例如微通道设计和具有更高的热电导率和耐用性的新材料。同时,环保制造过程和电池材料的回收趋势正在推动供应商转向更绿色的实践。尽管仍然存在一些障碍,但由于成本高和供应链的不确定性,电动汽车电池冷却板市场具有稳定的增长潜力,而汽车制造商,材料供应商和热系统专家之间的合作伙伴关系为机遇做出了贡献。

俄罗斯-乌克兰战争的影响

电动汽车电池冷却板 由于俄罗斯 - 乌克兰战争期间的全球供应链中断,市场产生了负面影响

俄罗斯 - 乌克兰冲突引起了整个电动汽车供应链的波纹,直接影响了电池冷却板的生产。这两个国家还扮演着关键原材料的来源,例如铝,电动电动电池和热管理系统所需的镍和铜。物流中断以及对俄罗斯的制裁导致了价格不稳定和短缺,从而提高了EV零件的生产成本。尤其是欧洲生产商已被迫停止生产,因此成本飙升。

同时,战争加速了区域能源独立政策,并减少了对化石燃料的依赖,间接增加了电动汽车的吸收。欧洲政府提供了更大的激励措施来建立当地电池和组件生产,例如冷却板技术,以避免依赖外部来源。这种过渡可能会推动长期增长,从而刺激电动汽车(EV)行业的本地化,具有成本效益和可持续的热管理解决方案的创新。

最新趋势

采用先进的微通道和轻型冷却板来推动市场增长

在电动汽车电池冷却板市场中观察到的关键趋势之一是采用微通道冷却板,促进精确设计的通道之间的冷却液流动,从而增加散热耗散。在锂离子电池电池中,在整个锂离子电池电池中保持稳定的温度控制,以避免过热。汽车制造商正在花费更多的精力将它们纳入大容量电池组中,以实现更好的性能,安全性和生命周期。同时,人们注意使用轻巧的材料(例如铝制化合物,含石墨烯的盘子)以及高导电性聚合物,以减轻车辆的重量,而不会失去任何热效率。这一举动是在对节能,高性能电动汽车的需求越来越多,并固定在乘客和商业空间中的电动汽车的采用。成本效益的生产技术和模块化设计的进步也使可扩展的生产可行,并为公司提供竞争优势,同时实现可持续性目标。这些预计将在全球研发和工业合作中进行投资。

电动汽车电池冷却板市场细分

按类型

根据类型,全球市场可以分类为液体冷却和直接冷

  • 液体冷却:主要使用液体冷却板,因为它们具有良好的传热效率,并在快速充电和大量使用下建立一致的电池温度。它们通常在乘客和商业电动汽车中使用,与空气冷却单元相比,它们提供了更高的性能。

 

  • 直接感冒:直接冷却冷却可直接与电池电池接触时循环制冷剂或冷却液,这有助于快速去除热量并实现紧凑的系统设计。这种形式正在接管高性能的电动汽车,在该电动汽车中,准确的温度控制对于电池的寿命和安全至关重要。

按申请

根据应用,全球市场可以分为BEV和PHEV

  • BEV(电池电动汽车):BEV 是电池冷却板的主要应用领域,因为这些车辆完全依赖于大型锂离子电池。然而,对于这样的细分市场,适当的热管理对于维持续航里程、充电效率和电池寿命绝对至关重要。

 

  • PHEV(插电式混合动力汽车):PHEV 采用电池冷却板来冷却连接到内燃机的小型电池组。热调节提高了车辆辅助气候控制系统的效率,使车辆在寒冷天气驾驶条件下减少对电加热的依赖,更快地达到理想的车厢温度,从而节省电动行驶里程。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素,机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

电动汽车普及率快速增长推动市场发展

全球电动汽车的吸收是电动汽车冷却板市场增长的主要驱动因素。此外,政府正在制定艰难的排放标准,并提供补贴,以降低新车辆的二氧化碳排放,并推动电动汽车的销售(BEVS和PHEVS)。电动汽车正在达到更高的电池组尺寸,以实现更长的范围和更快的充电时间,而热管理正成为电池性能,安全性和寿命的关键关注之一。有效的冷却板可防止过热,减少火灾危害并提高电池效率,直接影响消费者的信心和采用。此外,由于车辆污染的增长,对基础设施充电的开发以及对可持续移动性的需求增加将推动电动汽车电池冷却板市场的市场。例如,高性能电动汽车现在配备了先进的冷却技术,以适应这些不断变化的需求,并使电动汽车能够在不同的环境环境下运行。

电池技术和热管理的进步扩大了市场

电动汽车电池冷却板市场有望随着技术的进步,电池化学和设计的变化而增长。随着新兴的储能设备的充电和放电过程,具有高能量密度和固态电池的锂离子电池会产生更多的热量,从而需要特殊的冷却装置。越来越多地使用最先进的液冷和微通道电池冷却板来保持细胞的理想温度,以阻止热失控并延长电池寿命。制造商应考虑光复合材料和高导电金属,以节省重量和导热率。这家研究公司说,随着技术的进一步发展,热管理解决方案可以提供更快的充电时间,并提高能源效率,进一步推动市场渗透。此外,电池制造商和冷却系统供应商之间的合作伙伴项目还导致了可扩展,具有成本效益的模块化设计的研发。这些进步以及全球不断增长的EV接受,正在推动全球电动汽车电池冷却板面板市场在乘用车和商用车中的持续增长。

限制因素

高生产成本和复杂的制造工艺可能会阻碍市场增长

高级热管理系统的生产涉及的高生产成本和复杂性是电动汽车冷却板市场的障碍。冷却板,尤其是液冷和微通道设计,需求精确的工程,材料质量和制造专业知识,这大大促进了生产成本。通过使用这些塑料,复合材料,铝合金和高特异性电导金属来提高材料成本。此外,将板包含在电池组中,需要严格的质量检查和测试,从而增加制造计划。这些因素为汽车制造商及其供应商带来了挑战,尤其是在成本是关键考虑因素的发展中。中小型企业缺乏资源可能会阻碍获得高级冷却系统的收购,从而抑制了市场的吸收。因此,即使电动汽车的需求以及电池热管理的重要性越来越重要,技术的高成本和难度仍在限制电动汽车电池冷却板市场的增长,尤其是在价格敏感区域和廉价的EV型号中。

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对大容量和快速充电电动汽车的需求不断增长,为该产品创造市场机会

机会

电动汽车电池冷却板市场的显着增长机会增加了对高容量电池和快速充电技术的需求。随着消费者对较长范围和快速充电的需求增加,有效的热管理系统对于维持电池性能和安全性至关重要。这样的冷却板可提供准确的温度控制,可以防止过热,延长电池的寿命并允许更高的充电电流,并且对于下一代电动汽车来说是必不可少的。汽车制造商还在大量投资于更高的热电指导,轻质材料和下一代设计,并使用微通道和液体冷却板来满足这些需求。

不仅是发达市场,而且对电动汽车和电动汽车生态系统的渗透率不断提高的发展中市场也提供了提供更大的冷却解决方案的机会,全球/现有制造商可以从中受益。在电池制造商和热管理解决方案提供商以及电动汽车制造商之间的智能合作的帮助下,预计电动汽车电池热管理板市场多年来在乘用车和商用车领域的创新、生产和部署将出现强劲增长。

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供应链中断和原材料波动可能对消费者构成潜在挑战

挑战

电动汽车电池冷却板市场的增长将受到其他障碍的干扰,包括供应链中断、原材料供应波动。冷却板由优质铝、铜和先进复合材料制成,所有这些都可能受到价格波动和地缘政治挑战的严重影响。俄罗斯-乌克兰战争、贸易限制、不断变化的全球金属市场给制造商带来了成本压力和延长的时间。这些中断可能会干扰电动汽车零部件的及时运输,从而导致发展中和发达地区的电池冷却解决方案的缩减。

由于依赖高质量材料和精密制造的利基供应商,还存在运营瓶颈的额外风险。汽车制造商及其供应商希望能够在不牺牲质量或性能的情况下减轻这些风险,这可能会延迟新冷却技术的接受和实施。这从整体角度提振了电动汽车电池冷却板市场,但供应链波动阻碍了电动汽车电池冷却板市场的整体增长。

电动汽车电池冷却板市场区域洞察力

  • 北美

美国电动汽车电池冷却板市场的增长是由于对电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)的需求迅速增长,全国各地高高的汽车意识和lithium-ion电池的研发支出的上升。汽车制造商目前正在开发液冷,微通道电池冷却板,以使电池温度在快速充电和大量使用过程中保持理想水平。随着对高性能和远程电动汽车的偏爱,对有效的热管理系统的兴趣变得越来越加热。国内对电池制造的投资,再加上电动汽车充电基础设施的扩展,进一步支持市场增长。此外,研发工作还提供了能量密集,重量和成本效益的冷却策略,这些策略也可以改善性能,车辆安全性和电池寿命。随着消费者对可持续运输的更加关注,自动生产商扩大了其生产量表和应用程序(例如美国)正在经历该领域的快速发展,并且对电动汽车电池冷却板的需求最大,并且也是全球电动汽车电池电池冷却板市场的竞争市场。

  • 欧洲

欧洲电动汽车电池冷却板的市场份额受到严格的排放法规和整个地区碳中和推动的强烈影响。德国、法国和荷兰等国家正在强调电池组和冷却解决方案的本地生产,以减少对进口的依赖。汽车制造商正在积极部署先进的液冷和直冷板来管理更高容量的电池,确保快速充电和长时间运行期间的最佳热性能。政府对电动汽车采用和轻质高导电材料研究的支持正在加速产品创新。消费者对高效、长续航里程的电动汽车的高需求也推动了模块化和可扩展热管理系统的发展。电池制造商和零部件供应商之间的合作正在提高技术能力和制造效率。这些因素共同促进了欧洲电动汽车电池冷却板市场的增长,使该地区成为先进电池热管理和可持续电动汽车解决方案的领导者。

  • 亚洲

亚太地区电动汽车电池冷却板市场的增长在全球占据主导地位,主要由中国、日本和韩国引领,这些地区主要电动汽车和电池制造商集中。该地区受益于纯电动汽车和插电式混合动力汽车的高产量,以及促进电动汽车和国内电池生产的政府强有力举措。快速充电基础设施和高容量电池技术的快速采用正在推动对先进液冷和微通道冷却板的需求。对轻质高导热材料的持续研究和开发正在促进可扩展且经济高效的热管理解决方案的创新。亚太地区的制造商还致力于提高电池的安全性、性能和使用寿命,这对于乘用车和商用电动汽车领域都至关重要。随着对电动汽车供应链和技术合作的投资不断增加,亚太地区电动汽车电池冷却板市场预计将保持强劲增长,从而巩固该地区作为电池热管理解决方案全球中心的地位。

主要行业参与者

关键行业参与者通过创新和市场扩展来塑造市场

电动汽车电池冷却板市场的主要行业参与者正在积极投资于研发、战略合作伙伴关系和生产扩张,以增强其市场地位。领先公司专注于大容量电动汽车电池的创新热管理解决方案,同时探索轻质和高导电性材料以提高冷却效率。许多公司正在增强微通道和液冷板设计,以满足对快速充电电动汽车不断增长的需求。此外,与汽车制造商的合作有助于开发可扩展且经济高效的热管理解决方案。这些努力旨在提高电池性能、安全性和使用寿命,使这些参与者成为推动电动汽车电池冷却板市场发展的领导者,并支持在乘用车和商用领域更广泛地采用高性能、节能电动汽车。

顶级电动汽车电池冷却板公司的清单

  • Valeo (France)
  • Dana (U.S.)
  • MAHLE (Germany)
  • Nippon Light Metal (Japan)
  • ESTRA Automotive (Germany)
  • ONEGENE (China)
  • KOHSAN Co., Ltd (South Korea)
  • Boyd Corporation (U.S.)
  • Modine Manufacturing (U.S.)
  • Sanhua Group (China)
  • Nabaichuan Holding (China)
  • Yinlun (China)
  • Cotran (China)
  • Songz Automobile Air Conditioning (China)

关键行业发展

2025 年 8 月:Valeo(法国)宣布推出了专为高容量电动汽车设计的下一代液冷电池板。新解决方案采用轻质铝合作材料和微通道技术,提高了散热效率并实现了更快的充电周期。这一发展强调了Valeo对可扩展和节能的热管理系统中创新的关注,以支持对电池电力和插电式混合动力汽车的不断增长的需求。该进步还反映了针对乘客和商用电动汽车的高性能,安全和持久的电池解决方案的更广泛的行业趋势。

报告覆盖范围

该报告对电动汽车电池冷却板市场进行了详细分析,涵盖历史趋势、当前市场规模和未来增长预测。它按类型(包括液体冷却和直冷系统)以及应用(例如电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV))检查关键细分市场。该研究重点介绍了市场驱动因素、限制因素、机遇和挑战,提供对影响市场动态的因素的全面了解。还探讨了技术趋势、热管理系统的创新以及轻质和高导热材料的进步,以评估它们对市场增长的影响。

该报告还包括北美、欧洲和亚太地区的区域见解,强调市场份额、增长潜力以及支持电动汽车的政府举措。对领先的行业参与者进行了介绍,详细介绍了他们的战略和最新发展,例如法雷奥于 2025 年 8 月推出的下一代液冷电池板。此外,该分析还评估了俄罗斯-乌克兰战争等全球事件对供应链和原材料供应的影响,为利益相关者和投资者提供了全面的视角。

电动汽车电池冷却板市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 0.526 Billion 在 2025

市场规模按...

US$ 0.686 Billion 由 2034

增长率

复合增长率 3从% 2025 to 2034

预测期

2025-2034

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

细分市场覆盖

按类型

  • 液冷
  • 直接冷

按申请

  • 贝夫
  • PHEV

常见问题