按应用(物流公司,航空公司和租赁等)从2025年到2034

最近更新:11 August 2025
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趋势洞察

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货轮转换市场概述

 

2025年,全球货轮转换市场规模为5.56亿美元,到2034年,从2025年到2034年,到2034年的增长率为16.3亿美元。

美国货轮转换市场规模预计为2025年为1.1916亿美元,欧洲货轮转换市场规模预计为2025年为113009亿美元,中国货轮转换市场规模预计为2025年的0.168230亿美元。

货轮转换市场的增长归因于当今电子商务的急剧扩张以及对飞机运输中对飞机的巨大需求。该飞机是设计或转换用于载货物的。此外,对航空货物和几家航空公司的需求增加正在暂时转变为货物运输货物。此外,预计DHL等公民客运运营商和货运运输运营商也有助于推动市场的增长。预计市场参与者的投资会增加。对航空公司的巨大偏爱将旧客机修改为货轮飞机。在未来几年中,航空部门的增长和对不断增长的消费者对商品运输的需求增加将推动市场增长。相反,转化过程的高成本预计将限制市场增长。同样,估计缺乏恢复状态的旧飞机在即将到来的几年中会阻碍市场进展。Freighter的转换意味着将客机转换为货轮类型的过程。 

关键发现

  • 市场规模和增长:2025年55.6亿美元,到2034年,从2025年到2034年的复合年增长率为16.3亿美元。

 

  • 关键市场驱动力:全球电子商务现在占零售总销售额的22%,加剧了对货轮转换的需求。

 

  • 主要市场限制:在2025年的一年大约5%,比以前的11%下降,影响了转换需求压力。

 

  • 新兴趋势:现在,超过42%的飞机出租人更喜欢将中年飞机体转换而不是新购买。

 

  • 区域领导:亚太地区在2023年占全球货轮转换市场约39.4%。

 

  • 竞争格局:转换服务由AEI,St Engineering,Haeco,Precision Aircraft Solutions,IAI Bedek和Pemco Conversions等领先提供商提供。

 

  • 市场细分:市场分为宽体和狭窄的转换,这都代表了物流公司,航空公司,租赁提供商等的重要股份。

 

  • 最近的发展:大错过,IBA指出,由于产能过剩和需求减少,转化量急剧下降,逆转了早期的高转化率

 

COVID-19影响 

大流行期间的旅行限制妨碍市场增长 

由于Covid-19-19大流行爆发而造成的旅行限制,以最大程度地减少市场增长。关闭飞机部门和社会距离协议,以损害市场的增长。此外,制造单元的关闭以及资源不可用和原材料限制市场增长。

最新趋势

电子商务快速增长以加速市场进步

据估计,不断增长的消费者电子商务的快速增长将推动市场增长。提高运输货物的需求,转化为空中货物能力提供了解决方案,预计将推动市场进步。货轮转换意味着将客机转换为货轮类型的过程,这有助于整个全球运输货物。据估计,越来越多的旧飞机和许多同意转换飞机的旧航空公司促进市场增长。在接下来的几年中,市场上的市场参与者数量增加,并且正在进行的研发活动预计将推动市场增长。

 

  • 空中客车预测,转换将构成2023年至2042年之间的60%(约1,590个2,510)的新货轮交付。

 

  • 在2023年中,狭窄的货轮转换量大约是2019年1月至6月的一半(从〜46降至〜23个单位)

 

 

货轮转换市场细分

按类型

根据类型,市场分为广泛的体现和狭窄的身体转化。

宽体转换预计将是分割类型的最高部分。

通过应用

根据该应用程序,市场分为物流公司,航空公司和租赁等。

物流公司预计将是应用程序细分的顶部。

驱动因素

增加在线购物并增加市场参与者的投资以促进市场增长

对在线购物的需求不断增长,并且需要按时交付货物的高需求。预计Costumer交付标点符号的高需求将推动市场进展。该飞机是设计或转换用于载货物的。此外,对航空货物的需求增加,几家航空公司暂时转变为货物运输的货物。此外,公民乘客的航空公司和货物运输运营商(例如DHL)预计将推动市场增长。预计市场参与者的投资会增加。对航空公司的巨大偏爱将旧客机修改为货轮飞机。在未来几年中,航空部门的增长和对不断增长的消费者对商品运输的需求增加将推动市场增长。

越来越需要转化加速市场进步的需求

预计对转化率的需求不断增长和消费者偏好的变化,以推动市场增长。预计可支配收入和飞机领域的巨大增长将推动市场增长。据估计,对具有成本效益的转换和大量饲料库存的巨大需求可以提高市场进展。

 

  • 中年飞机重定向:〜38%的老宽体飞机现在通过转换重新部署为货物服务。

 

  • 电子商务在全球零售额中的份额已飙升至约22%,从而通过转换的飞机提高了对欧航空产能的需求。

 

限制因素

限制市场增长的转化过程成本高

转化过程的高成本预计将限制市场增长。同样,估计缺乏恢复条件的旧飞机在即将到来的几年中会妨碍市场进步。

 

  • 行业专家预计,CTK增长速度会在2025年下降约5%,低约一年约11%。

 

  • 尽管较早的潮流,但狭窄体转换的货轮和原料短缺的产能力仍然限制了转换的吸收。

 

 

货轮转换市场区域见解

在亚太地区提高市场份额的对电子商务的需求增加

据估计,由于电子商务的增加,亚太地区的货轮转换市场份额最大。预计对在线购物的偏好增加和该地区的制造单元的存在将推动市场增长。电子和飞机领域的增长以及几个市场参与者的增长估计在即将到来的几年中会增长。

由于对航空货物的需求增加,预计北美将持续大幅度的市场增长,并且几家航空公司暂时转变为货物运输货物。此外,预计DHL等公民客运运营商和货运运输运营商也有助于推动市场的增长。预计市场参与者的投资会增加。对航空公司的巨大偏爱将旧客机修改为货轮飞机。在未来几年中,航空部门的增长和对不断增长的消费者对商品运输的需求增加将推动市场增长。

关键行业参与者

领先的球员采取新策略保持竞争力

该报告涵盖了有关市场参与者名单及其业内最新发展的信息。该信息包括合并,合作伙伴关系,收购,技术发展和生产线。该市场研究的其他方面包括有关生产和介绍最新产品的公司的完整研究,他们从事运营,自动化,技术采用,产生最多的收入以及与产品有所作为。

 

  • AEI一直是全球转换报告中详细的市场份额和服务清单的排名最高的提供商之一。

 

  • Pemco Conversions(机载维护与工程服务)提供波音737NG货运转换,通常在90-120天完成。

 

顶级货机转换公司列表

  • AEI
  • Pemco Conversions
  • IAI Bedek
  • Precision Aircraft Solutions
  • ST Engineering
  • HAECO

报告覆盖范围

这项研究介绍了一项一份一项一份一份一般研究的报告,以解释市场中现有的影响预测时期的公司。通过进行详细的研究,它还通过研究细分,机会,工业发展,趋势,增长,大小,共享,约束等因素,提供了全面的分析。如果关键参与者和市场动态的可能分析可能会发生变化,则该分析可能会发生变化。

货轮转换市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 0.56 Billion 在 2025

市场规模按...

US$ 1.63 Billion 由 2034

增长率

复合增长率 12.55从% 2025 to 2034

预测期

2025-2034

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

细分市场覆盖

按类型

  • 宽体转换
  • 狭窄的转换

通过应用

  • 物流公司
  • 航空公司和租赁
  • 其他的

常见问题