按类型（通过应用（民用和军事）和区域预测到2033

•   
•   
  

  申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

    

完整的飞行模拟器市场概述

全球完整的飞行模拟器市场在2024年为28.5亿美元，2025年将上升至30.1亿美元，在2033年保持强劲的增长轨迹，以约5.7％的复合年增长率达到46.7亿美元。

根据国家民航局（NAA）的说法，像美国的联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空航天安全局（EASA）一样，全国民航局（NAA）是一个全面的飞行模拟器（FFS）。它们是复杂的技术，可以模拟飞行飞机的飞行条件，为飞行员提供了一个安全有控的环境，以训练，研究和开发。 FFS通过使用全运动系统模拟飞机驾驶舱环境，飞行动力学和操作程序提供最高的忠诚训练。他们精确地模拟了飞机和操作环境，模拟了运动，声音，视觉以及飞机的所有其他操作，以提供沉浸式和全面的培训体验。 FFS在航空业的每个领域都找到了应用，例如商业航空公司，军事，航空学校以及研发。 FFS的市场优势，具有大量市场份额（2024年为48.5％）和基于产品类型的2022年市场份额超过92.0％，仅受航空当局的严格监管要求驱动，要求对商业飞行员许可和经常出现的高质量模拟器培训进行高质量模拟器培训。它们也是训练飞行员的经济方式，最大程度地减少对实际飞行时间的依赖，并最大程度地减少现实生活中的飞行危害。全球完整的飞行模拟器市场规模在2023年为2.6959亿美元，预计2030年将增长至3.9.56亿美元，复合年增长率（CAGR）为2024年至2030年。

美国关税影响

全球危机和美国关税影响

世界危机主要影响了完整的飞行模拟器（FFS）市场。例如，共同19-19大流行灾难性地袭击了世界的航空运输业，导致飞行和扎根大部分航空公司舰队的急剧减少。国际航空乘客的收入估计下降了多达50％。这一时期还看到了航空公司企业面临财务困难，推迟非必需的飞行维护以及升级，因此减少了基于模拟器的维护traiing和模拟器升级的要求。大多数航空公司推迟了新飞行员的招募，因此直接影响了对飞行模拟器的需求，并重新安排了飞行模拟器培训。即使是加拿大的飞行模拟器业务也表示，飞行模拟器的利润在2020年第一季度下降了35.8％。但是，随着航空部门再次开始接收，对飞行员和飞机的需求将再次上升，因此对模拟器的需求将再次上升。

个人贸易政策，包括外国电子组件，模拟设备和高成本显示系统的关税，也通过使生产成本高昂影响了飞行模拟器行业。发现这种保护主义政策是通过推迟交付，引起成本波动，诸如运动系统，视觉显示和航空电子界面等重要组成部分的中断供应以及限制外国对创建高效率模拟器所需的先进技术的访问的供应来延迟供应链的。在这些挑战方面，据说飞行模拟器制造商和Tier-1供应商正在寻求区域采购策略和对当地制造能力的投资，以帮助降低与贸易有关的风险和供应链的暴露。

最新趋势

专注于无人机模拟

技术创新是飞行模拟器行业正在上升的主要趋势。它涉及人工智能（AI），虚拟现实（VR），混合现实（MR）和增强现实（AR）的整合到飞行模拟器中。它们被用来提供更现实和更现实的互动培训体验，从而使飞行模拟器具有准确的视觉和运动反馈，使飞行模拟器更加真实和沉浸式。人工智能和数据分析允许实时适应模拟器，以进行飞行员的性能，复杂的紧急情况模拟以及即时反馈的交付，从而大大提高了培训效果。 CAE Inc.之类的企业已推出了由AI提供支持的自适应学习软件。虚拟和混合现实解决方案提供了高度灵活的移动培训系统，可能会以高保真度模拟驾驶舱，从而减少具有较便宜的替代方案的昂贵的全面模拟器的使用。例如，空中客车公司已投资基于MR的系统，例如A320飞行员的VR飞行培训师。还证明，用AI供电的飞行模拟器可以节省进行类型的评级培训和熟练程度的时间，并且在模拟和预测异常的飞行条件方面有所改善，改善了安全培训。此外，基于云的仿真平台可以使更可扩展和负担得起的解决方案成为可能，最大程度地减少硬件需求并增强协作，并已证明可以降低地区航空公司的培训成本。

•   
•   
  

  申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

    

完整的飞行模拟器市场细分

按类型

• 级别A:这是具有最小运动和视觉能力的最简单类型的全飞模拟器类型。它仅代表飞行的基本性质，通常用于基本或入门飞行指导。由于现实主义和认证信封有限，今天很少使用此类模拟器。

• B级:模拟器提供了改进的运动提示，并且比级别A更类似于A的寿命飞行响应。它们至少有三个运动轴和改进的质量视觉系统。虽然更复杂，但该应用程序受到当代试点培训中更严格的要求的限制。

• C级:模拟器提供六个全度的自由运动和高分辨率图形，具有广泛的视野（至少75°）。他们具有逼真的飞机系统和飞行环境模拟。 C级模拟器在商业试点类型和经常出现的培训课程中大量使用。

通过应用

• 民用应用:完整的飞行模拟器（FFS）广泛用于商业客机飞行员在平民航空中的培训。它们提供类型的评级，经常性培训以及熟练度检查风险和无需费用。航空公司将FFS用于模仿现实生活中的危机，例如发动机故障，不利天气条件和紧急降落，以使飞行员为任何事件做好准备。法规机构（例如FAA和EASA）需要在试点培训和定期培训中进行模拟时间。随着航空旅行在全球范围内持续上升，对合格飞行员的需求也在上升，这不断支持民间FFS市场。低成本航空公司和飞行学校也在寻求使用模拟器来试图在减少燃油支出和飞机利用的同时标准化培训。

• 军事应用:完整的飞行模拟器在训练飞机，运输飞机和直升机的飞行员中起着至关重要的作用。模拟器复制了高度复杂的战斗任务，任务场景和紧急行动，因此受训者可以提高战术和决策能力。军事FFS系统通常包括模拟武器，雷达装备，夜视和战场通信，以复制实际的战斗任务。他们提供了一种安全，具有成本效益的方式来训练飞行员，而飞行的可能性较小或使用军用飞机的成本。以不同的战斗情况和预算限制形式准备就绪的要求导致了全球空军基于模拟器的培训的高度投资。军事现代化过程和地缘政治紧张局势的上升也推动了对增强FFS系统的需求。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素，机遇和挑战，表明市场状况。

驱动因素

由于飞行的增加，对飞行员培训的需求不断增加

国际空军行业也正经历着乘客航空旅行的突然激增，尤其是来自印度，中国和中东等发展中国家。空中交通迫使商业航空公司增加了舰队，并招募了大量经验丰富的飞行员来捕获需求。对飞机的真正培训昂贵，逻辑上复杂，甚至危险。完整的飞行模拟器（FFS）提出了一种经济高效，安全且符合法规的试点培训替代类型评级，经常性培训和执业紧急程序的替代方案。 FAA（美国）和EASA（欧洲）等航空监管组织已对大多数试点认证和重新认证过程进行模拟培训。 FFS还在航空公司中使用，模仿恶劣的天气，系统故障和复杂的飞行场景，这些场景太危险了，无法进行实际飞行。另外，航空公司的恢复后恢复和恢复恢复了飞行员招聘以及培训计划。到2040年，航空部门可能会在全球范围内有超过600,000名飞行员的短缺，因此全面飞行模拟器的利用将继续增加。持续的高质量培训的这一要求是全面模拟器市场增长的主要动机之一。

改进的模拟功能

技术发展通过使培训更现实，灵活和经济来彻底改变飞行模拟环境。人工智能（AI），虚拟现实（VR），增强现实（AR）和基于云的技术的使用使模拟器功能超出了传统应用。 AI能够根据受训者的性能动态修改模拟方案，立即提供反馈，并通过惊人的场景生成增强紧急准备就绪。混合现实（MR）技术正在被利用，以创建移动，轻量级的训练系统，以消除大型，昂贵的模拟器建筑群的必要性。 CAE和空客通过AI校准的自适应学习系统和VR驾驶舱模拟处于这一创新的最前沿。云模拟器还提供远程团队合作和减少硬件费用，扩大了小型飞行学校和地区航空公司的高级培训可用性。这些技术驱动的模拟器呈指数级提高飞行员的能力，并缩短培训时间和操作成本。成本最小化和行业可持续性的趋势也在推动数字优先培训策略。因此，模拟器技术的爆炸性增长正在成为市场增长推动力。

限制因素

高初始成本和维护费用

整个飞行模拟器行业增长最大的限制之一是购买和安装的巨大成本。根据飞机类型的复杂性和系统复杂性，构建具有现实的运动系统，图形和音频系统的完整全动作，高保真模拟器的范围从500万美元到2000万美元不等。反过来，这使得对FSS，飞行学校和规模较小的地区航空公司的入口非常高。除初始费用外，FFS单位不时需要维护，定期软件更新，技术校准以及与不断变化的监管需求保持一致，所有这些都符合所有权成本。任何硬件故障 - 运动平台或显示系统的破坏 - 都肯定会在停机时间和训练延迟方面成本高昂。除此之外，采购高端组件（例如视觉投影技术，运动执行器和航空电子界面）具有供应链中断和关税的风险，会产生额外的成本。这些高资本和运营成本阻止了新进入者，并且倾向于仅限大型商业航空公司和政府资助的军事机构来限制模拟器采购。因此，即使需求增加，负担能力也是大众采用的巨大障碍。

发展经济体的初步需求

机会

亚太地区以及非洲和拉丁美洲新兴经济体的健康空中旅行增长具有高增长潜力，可以使整个飞行模拟器市场份额具有很高的增长。印度，中国，印度尼西亚和越南都目睹了由于可支配收入的增加，中产阶级的增长以及对航空运输需求的增长，因此目睹了高区域和国际航空旅行的增长。这种增长还导致了以新航空公司和飞行培训学校的形式建立飞机和航空基础设施的巨大命令。当这些国家投资升级其航空培训中心时，对先进的完整飞行模拟器的需求增加了，因此直接影响了整个飞行模拟器市场份额。

政府开发航空培训的举措，以及与全球模拟器制造商的合作，带来了新的商机。此外，国际航空监管机构正在领导全球标准化试点培训的指控，这加剧了对高保真模拟器技术的需求。由于市场仍然有些不足，并且需要认证的培训中心基础设施，因此模拟器提供商会看到巨大的机会渗透和建立市场份额。在未来十年中，捕捉这一增长浪潮可能会为模拟器制造商和培训服务提供商释放巨大的潜在潜力。

复杂的认证和合规过程

挑战

最大的全面飞行模拟器行业挑战之一是从FAA，EASA和其他国家民航机构等航空监管机构中严格且通常是复杂的监管需求。所有模拟器必须获得严格的认证和经常性认证，以证明其针对培训飞行员的高保真，现实主义和安全标准的申请。这些过程是劳动密集型，资源密集的，涉及常规的软件和硬件升级，以反映不断变化的法规。不同的区域认证要求也可以成为希望出售到一个以上市场的制造商的额外障碍。

此外，航空运输法规或试点培训过程的任何变化都可以转化为昂贵的重新设计或升级，要求更新的模拟器离线并增加费用。对于小型公司和培训中心，在这些监管制度中运作可能是资源密集的且耗时的，从而减慢了模拟器的部署。这种性质的复杂性可能会减缓创新的采用和市场发展，从而在需求增加的情况下为扩张提供了重大障碍。

•   
•   
  申请免费样本 了解更多关于此报告的信息

    

完整的飞行模拟器市场区域见解

• 北美 

由于该地区更先进的航空业，北美是整个飞行模拟器市场的主要地点。美国全面的飞行模拟器市场是主要地区，因为有主要航空公司，复杂的航空航天制造商以及联邦航空管理局（FAA）制定的严格监管要求。越来越多的试点培训和经常性认证课程的要求，加上持续的技术增强功能，正在推动稳定的市场增长。美国的政府国防和军事航空航天支出正在推动对用于商业和军事用途的高级全套飞行模拟器的需求。在北美，拥有著名的模拟器供应商和培训服务提供商也鼓励创新和市场渗透。整个地区的空中旅行和飞行员短缺进一步提高了北美的全面飞行模拟器市场增长。

• 欧洲

欧洲是一个完整的飞行模拟器的成熟市场，其受益于健康的商业空中行业以及由欧盟航空安全局（EASA）领导的安全和法规重点。该大陆拥有世界上几家领先的航空航天制造商和飞行学校，这些制造商和飞行学校都大大依靠复杂的模拟器进行飞行员资格和经常性飞行检查。通过伦敦，法兰克福和巴黎的大型枢纽的空中交通增长以及对即将到来的飞机舰队的投资，正在助长对高保真全面飞行模拟器的需求。政府和国防合同，通过虚拟和增强现实等新技术现代化培训系统，也有助于欧洲市场的收益。此外，欧盟成员国的试点培训水平标准化的努力促进了模拟器的广泛采用，这些模拟器有助于在预测期内逐步推动欧洲的全面飞行模拟器的市场份额。

• 亚洲

中国

中国是全球最快的飞行模拟器市场之一，这是由于其航空部门的惊人增长所驱动的。中国不断增长的中产阶级以及国内和海外航空旅行的上升驱动了飞机以及新航空公司和飞行学校初创企业的大量购买。中国政府对加强航空培训和安全水平的强烈兴趣促使了大规模的全面模拟器投资。此外，培养土著航空航天技术和与海外模拟器制造商合作的努力正在推动市场的增长。预计这一快速发展将在未来几年中大幅度提高中国对全球完整飞行模拟器市场的贡献。

日本

日本的整个飞行模拟器业务是由日本民航局（JCAB）执行的极其先进的技术基础和严格的航空法规驱动的。日本彻底开发的航空部门具有很高的标准，主要集中在试点培训上，并在模拟器技术方面进行了猛烈的投资，以提高安全性和运营效率。日本还针对诸如虚拟现实和人工智能之类的先进技术纳入飞行模拟器，以最大程度地提高训练效率。此外，作为全球旅行中心的日本在亚太地区的地缘政治地点为军事和商业航空行业的模拟器产生了周期性需求。因此，所有这些结合在一起有助于在日本的全面模拟器市场中产生周期性的增长。

关键行业参与者

强大的策略在艰苦的全球竞争中，力量增长和创新

完整的飞行模拟器行业具有激烈的竞争力，并由许多专注于技术创新，服务领导和战略联盟的强大全球参与者主导。 CAE，FlightSafety International Inc.和L-3模拟和培训等行业领导者通过全球的高级，认证的飞行模拟器和整个周期的飞行员培训解决方案来占据市场份额。波音，空中客车，庞巴迪和ATR等其他巨型航空航天公司也通过将完整的飞行模拟器技术纳入其飞机产品中，以实现飞行员培训和认证。

泰勒斯集团（Thales Group）和诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）等利基球员满足了军事和国防模拟要求，他们从事高保真任务模拟器进行高级培训。但是，使用特定于技术的创新解决方案满足了针对民航和较低运营商的需求，诸如Aerosim，Frasca，太平洋模拟器，Mechtronix，STS和TRU Simulation + Training等利基球员都可以满足利基市场的需求。

这些公司一起继续投资于研究和开发，并实施领先的技术，例如人工智能，虚拟现实和基于云的模拟，以提高培训效率和现实主义。随着整个飞行模拟器市场在全球范围内的增长，战略联盟和迅速新兴市场的多样化一直是保持竞争优势的原因。

顶级完整飞行模拟器公司列表

• CAE
• FlightSafety International Inc.
• L-3 Simulation & Training
• Rockwell Collins
• Boeing
• Airbus
• Bombardier
• ATR
• Northrop Grumman
• Thales Group
• Mechtronix
• Pacific Simulators
• Frasca
• Aerosim
• STS
• TRU Simulation + Training

关键行业发展

2025年3月:CAE通过下一代人工智能和适应性学习能力揭开了新一代完整的飞行模拟器。开创性的产品可通过实时动态调整模拟来显着提高培训效率，从而节省认证时间并提高安全结果。该技术可能会通过为全球互动，负担得起的飞行员培训创建新的标准来彻底改变整个飞行模拟器行业。

报告覆盖范围

由于技术的快速发展和对更好，更安全的试点培训的需求不断上升，因此整个飞行模拟器市场正在发生根本性的变化。这样的技术，例如AI，虚拟现实和基于云的仿真平台，正在改善培训的现实主义，并在全球范围内访问它。主要的。 CAE，FlightSafety International和L-3仿真和培训等行业参与者在创建自适应学习系统和虚拟现实技术方面大大投资，以满足不断变化的监管要求和飞行员的需求。北美和欧洲在空中现有的基础设施的基础上继续成为主要市场，但是亚太地区和拉丁美洲新兴经济体的增长正在达到稳固的步伐，这是由于增加航空旅行和扩展的飞行员培训需求而引发的。然而，由于国际贸易问题，该行业遭受了高昂的发展成本，严格认证程序和供应链干扰等挑战的困扰。尽管面临挑战，但政府支持增强航空安全，培训程序的标准化以及对民用和军事领域模拟器的需求增加提供了机会。随着大流行和飞行员短缺成为焦点之后的航空旅行，全面飞行模拟器的市场将慢慢开放，从而改变未来几年的飞行员培训和航空安全。