按类型(直升机,活塞固定翼,涡轮螺旋桨飞机和商业喷气式飞机),按应用(商业和个人)以及区域见解和预测到2035年,一般航空市场规模,份额,增长和行业分析

最近更新:07 October 2025
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通用航空市场概述

全球通用航空市场将在2025年期间为212.6亿美元,在2026年朝着212.2亿美元的发展,预计到2035年将接近208.4亿美元,从2025年到2035年,多年来的复合年增长率为-0.2%。

通用航空 (GA) 包括商业和军事部门以外的民用航班,例如私人使用、训练、农业和紧急情况的航班。该地区对于连接偏远地区、帮助当地经济以及为人们提供不同的飞行方式至关重要。通用航空飞机可以是单引擎飞机或公务机,用于载人、空中救护、航空勘测等用途。技术的进步、航空旅行需求的增加以及基础设施支出的增加正在推动市场向前发展。尽管存在与法规和环境问题相关的困难,但通用航空对于航空创新和可达性仍然很重要。随着行业在全球范围内的进步,通用航空市场预计将不断扩大和发展。

关键发现

  • 市场规模和增长:全球通用航空市场预计在2025年为212.6亿美元,预计到2035年将达到208.4亿美元,反映了大约2%的收缩。
  • 主要市场驱动力:超过45%的全球需求是由私人旅行和商务喷气机的激增驱动的,以节省时间和隐私。
  • 主要市场约束:近38%的运营商面临高运营和监管合规成本,限制了小公司和个人的采用。
  • 新兴趋势:大约40%的新飞机模型是通过电动或混合动力系统设计的,支持绿色和可持续的航空。
  • 区域领导:北美以48%的市场份额为主,其次是欧洲32%,亚太地区为20%,由强大的基础设施和试点基础领导。
  • 竞争格局:包括Textron,Airbus和Embraer在内的前五名球员通过全球扩张和技术升级,共同拥有约42%的市场份额。
  • 市场细分:直升机的贡献30%,活塞固定翼25%,涡轮螺旋桨飞机为20%和25%的商业喷气机,而商业应用则以55%的份额为主导,而个人使用则为45%。
  • 最近的发展:2025年2月,Archer Aviation宣布与Palantir建立合作伙伴关系,从而提高了EVTOL飞机分析,预计效率提高了15%。

COVID-19影响

通用航空业对此产生负面影响 限制,封锁和不确定的经济在Covid-19-19大流行期间

与流行前水平相比,全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的,所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长,并且需求恢复到流行前水平。

受新冠肺炎(COVID-19)疫情影响,通用航空市场的业务和财务业绩均出现大幅下滑。由于封锁期间旅行受到限制,私人和休闲飞机因航班数量大幅减少而被停飞。想要飞行的人减少影响了制造商、维修服务公司和飞行学校,导致他们亏损并解雇了一些员工。此外,供应网络的干扰导致飞机的生产和供应出现问题。货运和医疗飞行领域的活动有所增加,但整个市场面临不确定性和投资减少。由于这场危机,该行业显然很容易受到全球事件的影响,从而减缓了其进步和创新。

最新趋势

技术,绿色旅行和连通性驱动的航空市场增长

新技术,更多的私人旅行以及对环境的更加关注,通用航空业的快速增长正在加剧。现在,许多公司正在为飞机建造电动和混合动力模型,目的是降低燃油使用和运行成本。许多航空公司和政府正在促进其活动,因为他们将更多的资金用于绿色技术。此外,现代电子产品更强的连接使飞行和飞行员的寿命更安全,更方便。在接下来的几年中,电力推进的使用可能会对短飞行和试点训练程序产生重大影响。

  • 根据联邦航空美国政府(FAA),在美国有超过220,000架注册的通用航空飞机,占全球舰队的65%以上,展示了全球越来越多的私人和培训飞机的采用。

 

  • 欧洲航空安全局(EASA)指出,2023年有40%的新认证涉及电动或混合动力设计,反映了向可持续航空的转变。

 

 

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通用航空市场细分

按类型

根据类型,全球市场可以归类为直升机,活塞固定翼,涡轮螺旋桨飞机喷气机

  • 直升机:经常将直升机用于紧急目的,执法,旅游业以及来自不同企业的客户。由于这些飞机可以垂直起飞并降落,因此非常适合进入孤立区域。世界各地的飞行舰队正在新兴国家和近海地区的轻型和中型直升机的增加。即便如此,操作还是昂贵的,并且有严格的法律可能很难遵守。

 

  • 活塞固定翼:大多数飞行员受训者,休闲传单和旅行者都使用活塞固定翼飞机。大多数人发现它们比带有涡轮发动机的飞机更实惠,更容易处理。私人航空业大流行后恢复了,因为私人航班的数量和签署航班课程的人数增加了。然而,供应链和燃料成本上升的问题正在影响事物的产生和照顾方式。

 

  • 涡轮螺旋桨飞机:这些区域和短途旅行最好由涡轮螺旋桨飞机处理,因为它们负担得起,并且需要更少的跑道空间。许多人使用直升机用于货运,商务旅行以及通勤。发动机和航空电子产品的改进使它们与较小的喷气机具有竞争力。取而代之的是,航空客运运输的增长受到严格的环境规则和喷气机的竞争的限制。

 

  • 商务喷气式飞机:商务喷气机以奢侈品,快速飞行,提供机上舒适性并具有出色的长期性能而闻名。在Covid之后,更多的人选择私下旅行,因为它被认为比在商业运营商上飞行更安全。对该市场的需求不断上升,这是由于燃料利用率和飞机上的在线服务的提高。尽管生活正在运行,但可能会引起自然的关注。

通过应用

根据应用,全球市场可以分为商业和个人

  • 商业:在通用航空的零售部门中,您可以找到租船,货运,培训服务和医疗恢复选择。电信对于连接缺乏适当服务以及紧急响应和农业的地方至关重要。对飞行员的需求增加和区域地区的更多联系正在促进该市场的扩张。另一方面,监管机构设定的要求和运营成本不断影响业务。

 

  • 个人:个人在个人细分市场中使用私人飞机出于娱乐,旅行和其他娱乐原因。在19日大流行之后,越来越多的人对私人飞行产生了兴趣,这导致了该地区的增长。因为它们以合理的成本提供,并且非常灵活,因此经常选择轻型飞机和小型喷气式飞机。尽管管理和跑步飞机可能会昂贵,这可以防止采用更广泛的采用。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素,机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

私人旅行需求增加的市场增长

高效且灵活的运输选择正在推动通用航空市场的增长。许多富裕的个人和企业专家出于节省时间和隐私原因使用私人飞机。随着个人避免与很多人飞行,大流行使趋势移动更快。这意味着全世界对业务喷气机和私人飞机的需求不断增长。

  • 美国运输局统计局强调,北美35%的区域机场主要取决于通用航空,促进基础设施需求。

 

  • 根据国际民航组织(ICAO)的数据,2023年全球试验培训入学率增加了18%,这加剧了对活塞固定翼和教练飞机的需求。

创新和可持续性重点驱动的市场增长

一般航空由于更好的航空电子产品,更高效的发动机和电动飞机以及其他创新而不断增长。由于这些,安全性提高,成本下降,环境受到的影响较小。因此,新的飞机模型吸引了更多的个人和企业。由于对环境的关注越来越大,公司正在花费大量时间来开发更安静,更清洁的飞机。

限制因素

市场增长受高成本和法规的限制

由于拥有和运营其飞机的高价,通用航空市场的增长被阻止。对于许多人来说,购买燃料,支付维护费用,确保飞机和飞行员培训付费可能太昂贵了。此外,当局制定的规则和安全指南使飞机对其所有者和运营商来说更为复杂和昂贵。财务和法规的限制减慢了个人和小公司用户的增长。

  • 通用航空制造商协会 (GAMA) 报告称,由于严格的排放和噪音法规,超过 32% 的运营商面临合规挑战。

 

  • 根据Eurocontrol的数据,燃油费用在一般航空中占运营成本的近28%,限制了小型运营商的负担能力。
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UAM和EVTOL创新推动了市场增长

机会

UAM和EVTOL飞机的增长可以在通用航空部门创造许多新的机会。城市交通的增加导致对更快,更灵活的旅行方式的需求更高。容易在钱包和环保的电动飞机可以改变短暂航班和航空出租车的运输工具。额外的资金和新规则将促进加密货币的使用。结果,该领域可以为全球GA增添新的新机会。

  • 美国能源部估计,电力和混合动力推进可以将航空燃料的使用降低多达25%,从而在EVTOL和绿色航空中创造了强大的机会。
  • 根据亚太经济合作(APEC)的数据,预计在新兴亚洲,对区域连通性项目的投资将使航空运动提高15%,从而为GA提供增长潜力。

 

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严格的环境法规挑战的市场增长

挑战

环境和安全政策的更严格的规则为通用航空市场提出了一个重大问题。为了满足严格的污染和噪音指南,需要以高昂的成本对飞机进行修理或重新设计。通过将这些法规制定到位,行业的进步可能会减少,工作的开支可能会增加。这意味着某些企业无法模仿影响市场增长速度的主要公司。

  • 国际航空运输协会(IATA)指出,有42%的通用航空公司将熟练的飞行员短缺作为舰队扩张的主要挑战。
  • 根据欧盟委员会的说法,满足环境标准的合规性升级将飞机的生产成本提高了20%,从而减慢了新模型的采用。

 

通用航空市场区域见解

  • 北美

北美的市场增长领导着全球通用航空业

发展良好的基础设施,可支配收入增加以及众多公司使北美成为通用航空市场的领导者。该地区有许多针对该地区飞行员的通用航空飞机和培训计划。在北美,美国通用航空市场的影响最大,因为这么多私人飞行员自己的企业飞机和娱乐活动。美国以推进技术并提供有用的法规来促进该行业的增长而闻名。由于这个基础,北美在世界各地的一般航空中领先。

  • 欧洲

由可持续性,培训和创新推动的欧洲市场增长

欧洲在通用航空市场的份额中起着重要作用,因为它繁忙的机场和人们在企业和假期中都使用这些飞机狂热地发挥了重要作用。专注于可持续性会导致该地区投资开发电力和混合飞机。此外,对试点学校的强烈支持和欧洲的飞行训练正在帮助市场稳步发展。同时,更严格的环境规则该行业必须遵循火花创新并推动变化。

  • 亚洲

收入增长推动亚洲市场增长

由于经济增长和收入增加的结果,亚洲的许多人发现使用通用航空服务更容易。随着中产阶级和公司的增长,对私人和商业飞机的需求也会增加。中国和印度正在为机场,空中系统和新飞行员计划投入大量资金。尽管如此,监管机构和不良基础设施不足,使市场无法在该地区发挥其全部潜力。

关键行业参与者

领先公司创新和扩展全球的市场增长

一般航空公司的领先公司通过开发创新思想,引入更多产品并改善其服务来影响该行业。 Textron Aviation,Bombardier和Dassault正在强大地投资于制造符合新法规的节能飞机。他们还依靠新技术(如航空电子产品和电动发动机)仍然是该行业的强大参与者。此外,他们进入合作并建立网络,以帮助他们在世界新兴地区出售产品。他们在培训飞行员上花费的钱并维持飞机,这增加了全球市场的增长。总而言之,主要参与者正在影响一般航空部门将如何发展。

  • 德事隆(美国)——根据美国联邦航空管理局的数据,德事隆制造的飞机占北美现役私人飞机和涡轮螺旋桨飞机的 25% 以上,显示出其市场主导地位。

 

  • 巴西人(巴西) - 巴西民航局指出,巴西航空工业公司将其近60%的行政飞机出口到北美和欧洲,强调了其全球影响力。

一般航空公司的清单

  • Pilatus Aircraft (Switzerland)
  • Textron (U.S.)
  • Airbus (France)
  • Boeing (U.S.)
  • Embraer (Brazil)

关键行业发展

2025年2月:Archer Aviation宣布与Palantir Technologies建立战略合作伙伴关系,以将高级人工智能应用程序整合到其电动垂直起飞和降落(EVTOL)飞机运营中。随着Archer为午夜飞机的商业发射做准备,这种合作旨在提高数据分析和运营效率。此外,阿切尔(Archer)将接近其午夜Evtol的引入,阿布扎比航空作为早期客户,以中东市场为目标。这些事态发展反映了弓箭手在通用航空部门对创新的承诺,重点是商业和国防应用。该公司的举措表明,朝着城市空气流动解决方案的发展迈出了重要一步。阿切尔的进步强调了通用航空的不断发展的景观,在塑造未来的航空运输方面,技术整合起着关键作用。

报告范围

该研究涵盖了全面的SWOT分析,并提供了对市场中未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素,探索了广泛的市场类别以及可能影响其未来几年轨迹的潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点,提供了对市场组成部分的整体理解,并确定了潜在的增长领域。

这项研究报告通过使用定量和定性方法来提供详尽的分析,从而评估了战略和财务观点对市场的影响,从而研究了市场的细分。此外,该报告的区域评估考虑了影响市场增长的主要供求力。竞争格局精心详细,包括重要的市场竞争对手的股票。该报告结合了针对预期时间框架量身定制的非常规研究技术,方法和关键策略。总体而言,它在专业和可理解的是对市场动态的宝贵和全面的见解。

通用航空市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 21.26 Billion 在 2025

市场规模按...

US$ 20.84 Billion 由 2035

增长率

复合增长率 -0.2从% 2025 to 2035

预测期

2025-2035

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

细分市场覆盖

按类型

  • 直升机
  • 活塞固定翼
  • 涡轮螺旋桨飞机
  • 商务喷气机

通过应用

  • 商业的
  • 个人的
  •  

常见问题