按产品类型（肥料等级，燃料等级，工业等级）按产品应用（农业，发电，海上运输）和区域见解以及预测到2034年

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绿色氨市场概述

2025年，全球绿色氨市场规模为120.3亿美元，预计到2034年将触及1625.7亿美元，在预测期内的复合年增长率为72.47％。

绿色氨市场正在成为全球向可持续和低碳能源转型的一个重要方面。可再生能源可以是风能、太阳能或水力发电，通过电解过程提取氢气，然后使用哈伯-博世工艺进一步与氮气反应，不会释放任何二氧化碳。它是传统氨的清洁替代品，传统氨严重依赖化石燃料并导致温室气体排放。绿色生产的氨有可能用作肥料、运输燃料和氢载体的一部分，这成为许多行业脱碳的有前途的多用途解决方案之一。全球对碳中和、政府补贴和电解技术开发的日益关注推动了这一趋势。澳大利亚、日本、德国和沙特阿拉伯等国家正在投资试点项目和电池生产设施，希望成为新兴绿色氨经济的领导者。

COVID-19影响

由于COVID-19大流行期间劳动力短缺和限制，绿氨市场产生负面影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

自从Covid-19爆发以来，由于对可再生能源和化学生产的关闭（锁定）的不同，绿色氨市场份额已经遭受了一些挫折，由于劳动力短缺和政府限制，这导致了绿色氨的产量。电力的需求也有所下降，电力部门的能源需求正在下降，这就是在包括绿色氨气在内的可再生存储解决方案市场的破坏。银行限制了他们的投资，并在需要绿色氨的绿色能源和碳捕获项目上造成了收缩。由于供应链中的瓶颈将时间表向后移动并增加了成本，因此基础设施项目和试验厂被推迟。即便如此，由于危机揭示了基于化石的系统的不安全感，因此政府随后将绿色氨纳入了共探索能源计划中，此后最初的动荡已转变为持久和清洁技术的投资。

最新趋势

海上运输中采用绿色氨燃料驱动市场增长

绿色氨市场的最新趋势是将绿色氨的广泛使用和开发作为低碳水手燃料。最大的企业，例如BHP和COSCO，最近租用了氨双燃料散装载体，据说将航行的排放量减少了50-95％，交付将于2028年进行。这是在经过一系列试验之后。对氨基基基础设施以及严格的IMO法规的信念越来越多。随着脱碳规则越来越严格和绿色的氢原料越来越丰富，绿色氢将在几年内转变为洲际运输的清洁燃料计划引擎。

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绿色氨市场细分

按产品类型

根据产品类型，全球市场可以归类为肥料等级，燃料等级，工业等级

• 肥料等级:这种主要应用是在耕作中作为基于氮的肥料中常规氨的替代品。它可以促进粮食生产碳减少。随着越来越多的人要求环保的农业投入，它的使用越来越普遍。

• 燃料等级:绿色氨级燃料级绿色氨可能被用作海上行业内的零碳能供应（例如，作为发电燃料，或用作水上运输燃料）。它可以燃烧或在燃料电池中使用，这提供了干净的能源。它在全球试图脱碳的尝试中发挥了越来越多的作用。

• 工业等级:该年级以制冷，化学合成和采矿形式以行业的形式找到了应用。它在此类应用中发现应用程序是绿色氨的绿色替代品。需求是因为重工业内的可持续性。

按产品应用

根据产品应用程序，全球市场可以归类为农业，发电，海上运输

• 农业:作为肥料的一种形式，绿色氨是一种环保的替代品，可为农作物提供氮，而传统的氨将过于碳密集型。它增强了可持续农业和土壤的绩效。增加的农业消费量正在受到创造的全球粮食需求的需求刺激。

• 发电:在发电中，绿色氨被用作氢运输或燃气轮机和燃料电池的直接来源。它允许在不使用碳的情况下实现电力生产，尤其是在离网或可再生富的地区。它正在增加其在清洁能源策略中的份额。

• 海上运输:海洋世界正在加热到绿色氨气，作为重型燃油的替代燃料，以最大程度地减少运输排放。由于其较大的能量密度和更少的储存努力，因此无法在长时间的航行中使用。它在世界舰队中的采用是通过监管压力来促进的。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素，机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

重点行业脱碳需求上升提振市场

绿色氨市场增长的驱动因素之一是全球农业、能源和航运等多个行业的脱碳需求。绿色氨被认为是碳密集型氨和化石燃料的替代品，可实现净零排放目标。政府和企业制定了严格的排放标准和绿色承诺，这刺激了绿色技术投资。绿色氨可以使各行业降低碳敏感性，同时将对运营绩效的影响降到最低，这是一项符合气候敏感运营的战略决策。

增加对可再生能源基础设施的投资扩大了市场

提高绿色氨市场需求的另一个重要因素是可再生能源基础设施的起泡增长。放置的绿色氨植物的数量受到产生的清洁能量的限制，这些清洁能量通常由风和太阳能源提供，可以扩大规模。随着对可再生项目的大量投资，绿色氢（过去是绿色氨的原材料）变得越来越便宜。这可以提高绿色氨产生的成本效益，从而引起利益相关者的注意，以将其视为可持续能源携带者和存储的一种形式。

制约因素

高生产成本阻碍了市场增长

绿色氨的生产很昂贵，这已成为其主流应用的重要限制。绿色的氨不使用传统氨，而是取决于可再生能力和电解，这是资本密集型企业。它等于对基础设施的前端投资，包括电解质，可再生电厂和存储。此外，与化石产生的氢相比，被显着用作输入的绿色氢成本非常高。这种经济障碍使绿色氨的竞争能力低于可用的常规替代方案，从而阻碍了价格密集型领域（例如农业和工业部署）中绿色氨的短期可扩展性。

全球氢经济中的整合为市场上的产品创造了机会

机会

国际氢经济中使用绿色氨作为传输媒介和资源的机会很大。氨比纯氢更容易储存和运输氢气，并且具有更密集的能量能力，更容易物流。由于各国正在制定氢计划以实现净零目标，绿色氨成为全球氢贸易的可行手段。

日本、澳大利亚、德国等国正在讨论氨跨境贸易。这一作用是使绿色氨不仅成为燃料或肥料，而且成为全球清洁能源分配网络的颠覆性推动者。

基础设施和安全问题可能是消费者面临的潜在挑战

挑战

绿色氨市场的主要问题是缺乏开发的基础设施和与氨合作的风险。氨是一种有毒且腐蚀性的化学物质及其安全操作，必须仔细控制运输和存储。绝大多数现有的燃料和工业系统尚未准备好氨水量表，需要对新基础设施进行改造或投资。

此外，由于社区可能不喜欢大规模的氨气设施，因此也有公众和法规接受的障碍，而不必担心环境和健康的影响。这些使快速商业化和采用更加困难。

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绿氨市场区域洞察

• 北美

美国绿色氨市场将北美作为政府促进，技术创新并促进可再生能源领域的核心。美国和加拿大越来越多地将他们的资金投入到绿色氢和氨生产工厂的建设中，以实施清洁能源计划并脱碳化农业部门。其他举措是使用风和太阳丰度（包括德克萨斯州和艾伯塔省项目）来扩展绿色氨。此外，需求是由运输中的碳排放量减少和该地区了解的发电。战略联盟和投资（例如降低通货膨胀法案）也在推动市场进入。

• 欧洲

由于其雄心勃勃的气候政策和对可再生能源的极大关注，欧洲是绿色氨市场的领导者。绿色框政策，绿色交易以及欧盟实施的55个包裹的适合也加速了所有部门的脱碳，动员了对绿色氢和氨的投资。试点项目和氨进口，储存和使用基础设施的早期起动器包括德国，荷兰和丹麦等几个国家。 IMO法规认可海上行业的发展，氨也被认为是海上行业中的一种干净燃料。欧洲正在通过跨境合作和公私伙伴关系促进，成为全球绿色氨供应链中的重要地点。

• 亚洲

能源消耗，清洁能源计划和工业化的日益增加，使亚洲成为绿色氨水业务区的新热点。日本和韩国还通过依靠氨作为氢载体和燃料来瞄准净零发射，因为澳大利亚由于具有巨大的可再生潜力而成为领先的绿色氨水出口商。中国和印度等其他制造商也正在投资绿色氨，以此作为脱碳生产的一步，并取决于化石燃料。与战略合作伙伴关系的亚洲地区，合作伙伴一直在建设基础设施，而政府支持的解决方案正在推动生产和最终用途解决方案上升。

关键行业参与者

关键行业参与者通过创新和市场扩展来塑造市场

绿色氨市场的主要行业参与者是Yara International Siemens Energy，IHI Corporation，Acme Group和CF Industries Holdings，Inc。这些公司已经通过投资可再生氢项目和联盟来对绿色氨的生产感兴趣。欧洲一直在领导绿色氨的发展进行扩展，Yara和西门子一直处于这一努力的最前沿。尽管IHI Corporation一直致力于亚洲的氨水作为海洋燃料。 Acme Group正在印度开发大型实力，中东和CF行业现在正在升级美国的植物以生产绿色的氨。这些参与者决定了全球市场扩张的趋势。

顶级绿色氨市场公司清单

• ThyssenKrupp AG (Germany)
• Yara International (Norway)
• Nel Hydrogen (Norway)
• MAN Energy Solutions (Germany)

关键行业发展

2025年5月:印度煤炭有限公司（Coal India Limited）与Amgreen签署了4,500兆瓦的可再生能源供应谅解备忘录，以支持绿色氨的产量，其目标是到2030年的5MTPA氨产量。

报告覆盖范围

全球工业将过渡到低碳和可持续解决方案，这可能会导致绿色氨市场的增长。绿色的氨含有一种潜在的解决方案，等待可行项目的扩展:由于脱碳，例如农业，发电和海上运输等许多部门的紧迫性，它成为了基于化石的氨和燃料的替代方案。尽管仍然存在要克服的障碍（由于生产成本高和现有基础设施差距），但可再生能源和电解技术的进一步发展加上国际政策，继续增加市场上的发展速度。作为投资，战略伙伴关系和政府支持的，绿色氨似乎正在发展为在全球经济的清洁能源转型和氢经济中发挥重要作用。