样本中包含哪些内容?
- * 市场细分
- * 关键发现
- * 研究范围
- * 目录
- * 报告结构
- * 报告方法论
下载 免费 样本报告
内燃机市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(火花点火、压缩点火)、按应用(汽车发动机、飞机发动机、机车发动机、船用发动机等)以及到 2035 年的区域预测
趋势洞察
全球战略与创新领导者依托我们的专业知识抓住增长机遇
我们的研究是1000家公司领先的基石
1000家顶级公司与我们合作开拓新的收入渠道
内燃机市场概述
2025年全球内燃机市场规模为17亿美元,预计2026年将达到17.4亿美元,到2035年进一步增长至21.8亿美元,2026年至2035年复合年增长率预计为2.54%。
它为用户提供了许多功能,使该特定产品服务高效且有效地工作。从根本上讲,内燃机是一种热力发动机,在燃烧室中燃烧燃料以产生机械动力。它的运行前提是燃料的化学能可以通过燃烧转化为机械能。这一因素促进了内燃机市场的增长。
该特定产品服务的预期增长率取决于质量保证水平。人们观察到这个特定产品市场的繁荣程度,数字非常可观。由于传统汽油和汽油排放造成的环境污染,预计更清洁的替代燃料发动机(例如氢燃烧发动机)将变得越来越受欢迎。柴油发动机成长。由于世界各国政府更加重视通过激励措施和法律鼓励使用氢作为汽车燃料,预计氢燃烧发动机在卡车、公共汽车和汽车等车辆中的使用将会增加。这最终激怒了这个特定市场的增长和繁荣的销售和需求。
主要发现
- 市场规模和增长:2025年全球内燃机市场规模为17亿美元,预计到2035年将达到21.8亿美元,2025年至2035年复合年增长率为2.54%。
- 主要市场驱动因素:电动汽车销量占新车销量的 20%,其中 95% 的销量发生在主要市场。
- 主要市场限制:石油燃料占据81.6%的份额,而混合动力在特定地区的市场份额达到43%,限制了传统发动机的扩张。
- 新兴趋势:亚太地区占据 49.75% 的市场份额,而电动汽车近期占全球新车销量的 20%。
- 区域领导:亚太地区占据 42% 的市场份额,在全球内燃机需求的生产和消费领域保持主导地位。
- 竞争格局:汽车应用占市场总量的69%,而石油发动机占整体份额的78.6%至81.6%。
- 市场细分:全球约 80% 的轻型汽车采用火花点火发动机,代表了乘用车领域领先的推进类型。
- 最新进展:混合动力车和插电式混合动力车在该地区占据了 43% 的市场份额,而电动汽车在全球汽车结构中占据了 17% 的份额。
COVID-19 的影响
封锁导致市场增长受阻
全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长,这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。
这影响了特定市场的整体供应和需求链。由于政府采取封锁措施和其他阻止冠状病毒传播的措施,所有供应活动都被推迟,这减少了与半导体和电子产品相关的产品数量。因此,预计 COVID-19 对内燃机市场份额的影响较小。
最新趋势
对危险废物、政府举措以及柴油发动机需求增长的担忧驾驶市场增长
最新趋势已见证了市场增长的激增。这种特殊趋势已被记录为最有利可图的趋势,已升级以促进整体市场增长。推动内燃机行业增长的主要因素之一是政府减排措施的增加。当制造商增加投资以遵守政府法规时,市场就会受益。柴油氧化催化剂 (DOC) 的使用日益增多,加速了市场扩张,该催化剂可将碳氢化合物和一氧化碳 (CO) 转化为二氧化碳 (CO2) 和水。该催化剂通过分解有害废物来减少发动机排气流中的颗粒物 (PM)。
- 全球内燃机汽车销量在 2018 年左右达到峰值,每年近 7500 万辆,此后内燃机汽车销量开始下降,而电动汽车采用率同比增长超过 20%。
- 2025年第一季度,内燃机汽车占澳大利亚新车销量的72.68%,销量为206,810辆,而混合动力和电动汽车占据了剩余的27.32%。
内燃机市场分割
按类型
根据类型,全球市场可分为火花点火式、压缩点火式。
- 火花点火:它由使用电火花的火花点火组成,在预测期内占据主要市场份额。
- 压缩点火:该细分市场在预测期内占据主要市场份额。
按申请
根据应用,全球市场可分为汽车发动机、飞机发动机、机车发动机、船用发动机、其他。
- Automobile Engine:它只是一个由 Automobile Engine 使用的应用程序。
- Aircraft Engine:它只不过是一个由 Aircraft Engine 使用的应用程序。
- 机车引擎:它只是机车引擎使用的一个应用程序。
- 船用发动机:这只是船用发动机使用的应用程序。
市场动态
市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战,说明市场状况。
驱动因素
人们对节能汽车的兴趣日益浓厚 提振市场
这是推动这一特定市场增长的主要因素。这个因素主要体现在营收数字冲上云霄,飞升到更高的高度,销量和需求也随之激增,价值也得到了更大程度的提升。世界各国政府正在执行更严格的燃油经济性法规,这推动了对内燃机的更高需求。先进的燃油喷射系统、可变气门正时和涡轮增压正在被用来改进这些发动机。这种特殊产品已记录为市场增长带来的利润。事实证明,这一特殊因素对该特定产品市场有利。预计这些因素将在预测期内推动内燃机市场的增长。
- 2023 年,美国新车的平均实际燃油经济性达到每加仑 27.1 英里,比上一年提高 4.2%,而二氧化碳排放量下降 5.3%。
- 印度目前每 1,000 人拥有约 40 辆汽车,而发达市场每 1,000 人拥有超过 800 辆汽车,随着机动化程度的扩大,潜在增长幅度将超过 1,900%。
可支配财富不断增长并在发展中国家得到广泛使用扩大市场
这是推动这一特定市场增长的第二个主要因素,并导致收入数字大幅增长,以至于达到了顶峰。客户从中受益。这个特定的产品市场已经达到了利润丰厚的新水平,并且也被记录为这个特定产品市场增长的福音。未来几年,全球内燃机市场预计将受到消费者可支配收入增加的推动。在可预见的未来,内燃机定价将保持在较低水平,这将提振需求。随着越来越多的人拥有汽车,预计对商品的需求将会增加。亚洲和拉丁美洲强劲的经济扩张也将有助于内燃机。消费者喜欢可靠、高性能的商品。在未来几年,这应该会增加内燃机的利用率。随着内燃机汽车燃油经济性法规的完善,产品需求预计也会上升。未来几年,大公司为推出新颖产品和更新功能而投入巨资,也可能会扩大市场。这一因素促成了该市场的整体增长,并有助于收入数字的增长。预计这些因素将在当前以及预测期内推动市场增长。
制约因素
有限的氢气储存和分配基础设施阻碍市场增长
这些特殊的解决方案非常有帮助,但成本也极高。这一特殊的限制因素导致收入数字受到阻碍,收益率极低,并导致该市场的销售和需求下降。缺乏储存和分配氢气的基础设施是全球氢内燃机市场面临的主要问题之一。尽管制造氢气的方法有多种,但建立有效的分配和储存网络是一项重大挑战。由于密度低,氢气通过管道或卡车运输比化石燃料更具挑战性。储存氢气需要高压钢瓶或低温储罐,两者都需要大量的财政投资。这大大提高了氢作为汽车燃料的价格。此外,还需要在较长时间内投入大量资金来建立与当前汽油/柴油网络相当的无处不在的加油基础设施。由于分配和存储系统缺乏标准化,创建氢经济的协调工作也受到阻碍。除非找到创造性且经济实惠的远距离储存和运输氢气的方法,否则氢动力汽车和其他应用的广泛使用在经济上是不可行的。预计这一特殊因素将抑制市场增长并大幅减少该特定产品市场的销售和需求。
- 尽管2023年汽车总产量达到3010万辆,但自2017年以来,中国内燃机汽车产量下降了37%。
- 从 2035 年起,在欧盟销售的新车将需要 100% 零排放,新注册的内燃机汽车将不再使用。
研究机构、行业和政府之间不断加强合作,为产品创造市场机会
机会
这个特殊的机会极大地促进了市场的增长。政府、企业和研究机构之间不断加强的合作是全球氢内燃机市场的主要前景之一。人们越来越广泛地认识到,转向氢需要一种涉及供应链参与者的协作策略。许多国家公布了全面的氢路线图和合作研究计划,以解决成本、技术和基础设施障碍。大型石油和天然气公司以及汽车制造商已开始与初创公司合作,以创造更好的产品燃料电池和低温储罐
- 印度汽车工业价值超过1000亿美元,占全国GDP的7.1%,占出口总额的8%,为渗透内燃机市场提供了强大的平台。
- 在美国,到 2023 年,插电式电动汽车累计销量将达到 140 万辆,占据新车市场的 9.1%,这表明内燃机制造商有机会通过混合动力车型进行创新,占领剩余的 90.9% 份额。
向电动汽车的过渡可能对消费者来说是一个潜在的挑战
挑战
这一特殊因素对市场增长构成了巨大挑战,并已成为另一个主要制约因素。高昂的初始投资成本阻碍了市场增长。由于环保意识的提高和电动汽车技术的发展,传统内燃机的发展已经发生了显着的变化。世界各国政府采取减税、补贴和更严格的污染法等措施促进电动汽车的使用,正在加速这一转变。
- 在澳大利亚,插电式混合动力汽车销量在 2025 年第一季度增长了 81%,市场份额达到 4.81%,而传统混合动力汽车则攀升至 16.2%,将 ICE 的主导地位降至 73% 以下。
- 2024 年,全球 ICE 市场估值为 2,492 亿美元,预计到 2031 年将达到 3,722 亿美元,七年内增长约 49.4%,低于同期电动汽车超过 150% 的增长率。
内燃机市场区域见解
-
申请免费样本 了解更多关于此报告的信息
-
亚太
过去几年,亚太地区这一特定产品市场大幅增长。预计亚太地区内燃机市场在预测期内将大幅增长。几乎所有全球收入份额都来自亚太地区。该地区不断扩大对氢能基础设施的投资、技术发展以及对可持续能源解决方案的日益关注是这一扩张的主要驱动力。促进氢燃烧技术使用的政府计划和不断上涨的燃料价格正在推动亚太地区国家积极寻求氢作为清洁能源选择。
-
北美
该特定市场的北美市场已被计入该特定产品服务市场的全球总体份额。预计北美氢燃烧发动机市场也将大幅增长。在政府降低碳排放和鼓励环保交通举措的帮助下,该地区已成为尖端氢解决方案研发的领导者。
-
亚洲
由于对尖端技术的需求增加,预计亚太地区在预测期内将以最快的速度扩张。这个特定地区的市场份额经历了巨大的增长,并归因于全球市场收入。
主要行业参与者
领先企业采取收购策略来保持竞争力
市场上的一些参与者正在使用收购策略来建立他们的业务组合并加强他们的市场地位。此外,伙伴关系和协作也是公司采取的共同策略之一。主要市场参与者正在进行研发投资,以将先进的技术和解决方案推向市场。
- 卡特彼勒:以重型机械和工业内燃机而闻名,卡特彼勒发动机为全球 180 多个国家提供动力,其机械占全球建筑设备市场的 13% 以上。
- 三菱重工:三菱重工在重型内燃机制造领域保持着强大的份额,拥有超过 90,000 名员工,业务遍及 30 多个国家,为大型发动机解决方案做出了巨大贡献。
顶级内燃机公司名单
- Caterpillar (U.S.)
- Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
- Cummins (China)
- Daimler AG (Germany)
- Deutz (Germany)
- Yanmar Company (Japan)
- Rolls-royce (U.K.)
- Hyundai (U.S.)
- Agcopower (China)
- Ashok Leyland (India)
- Shanghai Diesel (China)
重点产业发展
2023 年 3 月: 这家特定的公司将市场增长归因于收入和股份制度。全球市场的这种特殊发展和投资已被记录为市场增长的福音。到 2025 年底,罗尔斯·罗伊斯计划为船舶准备好高速内燃机的想法。
报告范围
这项研究概述了一份包含广泛研究的报告,通过检查细分、机会、产业发展、趋势、增长、规模、份额和限制等因素来描述分析中存在的公司。如果主要参与者和市场动态的可能分析改变影响预测期的市场,则该分析可能会发生变化。在完成详细研究后,它还提供了全面的研究。
| 属性 | 详情 |
|---|---|
|
市场规模(以...计) |
US$ 1.7 Billion 在 2025 |
|
市场规模按... |
US$ 2.18 Billion 由 2035 |
|
增长率 |
复合增长率 2.54从% 2025 to 2035 |
|
预测期 |
2025-2035 |
|
基准年 |
2024 |
|
历史数据可用 |
是的 |
|
区域范围 |
全球的 |
|
涵盖的细分市场 |
|
|
按类型
|
|
|
按申请
|
常见问题
到 2035 年,内燃机市场预计将达到 21.8 亿美元。
预计到 2035 年,内燃机市场的复合年增长率将达到 2.54%。
关键的市场细分,包括基于类型的内燃机市场是火花点火、压缩点火。根据应用,内燃机市场分为汽车发动机、航空发动机、机车发动机、船用发动机、其他。
由于对氢基础设施和技术发展的投资,亚太地区成为内燃机市场的主要地区。
人们对节能汽车的兴趣日益浓厚,可支配财富不断增加以及发展中国家的广泛使用是内燃机市场的一些驱动因素。
沙特阿美等主要能源公司正在投资以 ICE 为中心的企业,例如 Horse Powertrain,预测 ICE 和混合动力发动机即使在 2040 年之后仍将保持重要地位。这强调了对持续需求(尽管不断变化)的预期。