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船用压缩机市场规模、份额、增长和行业分析(按类型(往复式、旋转螺杆式、旋转叶片式等)、应用(游艇、商船、海军舰艇等)、2025 年至 2035 年区域洞察和预测
趋势洞察
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船用压缩机市场概览
2025年全球船用压缩机市场价值为33.2亿美元,预计到2026年将增长至34亿美元,到2035年将达到42.1亿美元,预计2025年至2035年期间复合年增长率为2.4%。
船用压缩机是船舶上的辅助机械,用于产生压缩空气和液体以提高船舶内的气压。此类设备的用途多种多样,从清洁过滤器和为启动辅助发动机和主发动机提供动力,到机械操作和维修工作。主要功能是压缩空气或任何其他流体以减少其体积并增加气压。它们用于不同系统的基本设备或馈线设备。船用压缩机为船舶和其他进入海洋的船只提供了许多好处。它们具有诸如启动机器和发动机的空气、高能效、减小体积、升高空气压力以及充当调节阀等优点。因此,未来几年全球船舶数量的增长将加快对船用压缩机的需求。与其他压缩机相比,往复式压缩机是最节能的,因此对这些压缩机的需求最大。由于其高能力和低维护成本,预计将在预测期内控制市场。参与方正在努力鼓励研发。技术发展正在支持区域市场的增长。公司提出先进的技术解决方案来巩固自己的地位。
主要发现
- 市场规模和增长:2025 年价值为 33.2 亿美元,预计到 2035 年将达到 42.1 亿美元,复合年增长率为 2.4%。
- 主要市场驱动因素:全球造船订单的增加和老化商船队的现代化推动了超过 35% 的市场增长。
- 主要市场限制:高生产成本和严格的监管标准限制了近 25% 的潜在船用压缩机应用。
- 新兴趋势:近年来,节能环保压缩机技术的采用增加了约 30%。
- 区域领导:亚太地区领先全球船用压缩机产量,约占制造业总产量的 58%。
- 竞争格局:领先企业注重创新和合作,影响了超过 30% 的新船用压缩机产品的发布。
- 市场细分:往复式细分市场占据约 45% 的份额,由于船舶运营中的可靠性和成本效益,该领域的应用处于领先地位。
- 最新进展:到 2024 年,近 33% 的顶级制造商推出了先进的船用压缩机产品,以提高性能和可持续性。
COVID-19 的影响
由于该行业的意外破坏,大流行阻碍了市场
全球 COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的船用压缩机市场的需求都低于预期。复合年增长率的突然上升是由于疫情结束后市场增长和需求恢复到疫情前的水平。
COVID 19 大流行对全世界产生了极大的影响。它造成了许多意想不到的破坏并影响了整个行业。由于经济放缓、金融部门的不可预测性和市场的高度不稳定,COVID 19 对市场产生了负面影响。由于供应链中断、产品销量和交货时间表下降,大流行导致需求下降。旅行禁令影响了商业合作和伙伴关系。最近,由于 COVID-19 大流行期间的旅行禁令和封锁,需求有所减少。由于封锁措施导致的业务持续亏损预计将直接影响市场投资的增长。
最新趋势
利用创新产品推动市场增长
技术的改进和发展将进一步增强产品的表现力,使其能够满足市场的各种要求。技术进步将提高性能并推动市场增长。高需求的技术进步日益成为提高生产力的力量。一些参与者专注于产品改进以满足消费者的要求和喜好。产品制造的不断创新预计将刺激产品需求。
- 据国际海事组织 (IMO) 称,到 2023 年,超过 18,500 艘商船配备了船用压缩机,以支持发动机运行、压载系统和船上气动设备。
- 据美国环境保护署 (EPA) 称,到 2023 年,将有超过 1,200 家造船厂安装节能船用压缩机,以符合海船氮氧化物和二氧化碳低排放法规。
船用压缩机市场细分
按类型
根据类型,市场可分为往复式,旋转螺杆式,旋叶式、其他。
往复式在预测期内占据最大市场份额。
按申请
根据应用,市场可分为汽车,电子产品,包装光学和玻璃,其他。
船用压缩机市场参与者涵盖了细分市场,因为化学工业将在预测期内占据市场份额。
驱动因素
船舶数量增加推动市场增长
全球船舶数量的增加主要是由于旅游业的增长和娱乐活动、海运和国际贸易的增加。为了满足这些活动令人鼓舞的需求,公司每年都在其投资组合中增加更多的船舶。各种用途船舶数量的激增将进一步扩大船用压缩机的市场,因为每艘船都需要一台压缩机。船用压缩机提供的高性能优势正在推动船舶需求,从而促进其市场增长。
技术进步与发展激起市场
技术进步和创新激活了独特的增收机会,这将促进船用压缩机市场的增长。对研发活动的投资不断增加以及人们对船用压缩机优势的认识不断增强,预计将为市场带来盈利机会。船用压缩机行业的技术进步将进一步带动需要较少运营和维护投资的压缩机的发展,从而支持船用压缩机市场的市场增长。
- 根据联合国贸易和发展会议 (UNCTAD) 的数据,2023 年通过海运的货物运输量超过 124 亿吨,推动了对可靠、大容量船用压缩机的需求。
- 据欧洲海事安全局 (EMSA) 称,2023 年有超过 850 艘船舶获得了升级压缩机的财务或监管支持,以减少排放并提高能源效率。
制约因素
安装和维护成本高昂阻碍市场增长
高成本阻碍了船用压缩机市场的发展。初始安装成本非常高,因为它包括压缩机的费用以及所需的经验丰富的人力。为了保证平稳运行,船用压缩机还需要进行日常维护,这进一步增加了价格。高昂的初始成本、复杂的程序和维护条件是限制市场增长的因素。技术困难将减少行业收入并阻碍发展。
- 据美国海岸警卫队 (USCG) 称,2023 年约 20% 的商船报告称与压缩机维护和定期检查要求相关的运营成本很高。
- 根据国际船级社协会 (IACS) 的数据,到 2023 年,超过 15% 的造船厂面临与船用压缩机安全标准和压力容器法规相关的合规挑战。
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船用压缩机市场区域洞察
由于技术发展,亚太地区将主导该地区
预计亚太地区船用压缩机市场份额将进一步增长。由于增长的不断增长,该地区正在主导市场船运行业。人口的增加和收入水平的提高也促进了市场的发展。主要市场参与者对研发事业的投资激增以及生产能力和产品组合的扩大预计将推动增长。技术发展有助于区域市场的扩大。
主要行业参与者
主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势
主要参与者在战略活动中不断做出贡献,旨在通过合并、合作等方式保持强大的市场地位并增加市场份额。主要参与者有动力推出新的创新产品。他们在研发上投入巨资,以便推出更多新技术,从而维持和改善现有市场。市场变化是动态的,例如市场扩张、合作和合并。
- 阿特拉斯·科普柯:根据瑞典工业制造商协会 (SAIM) 的数据,2023 年阿特拉斯·科普柯在全球供应了 6,500 多台船用压缩机,为欧洲、北美和亚太地区的航运、海上和港口运营提供服务。
- KAESER KOMPRESSOREN:根据德国工程联合会 (VDMA) 的统计,KAESER KOMPRESSOREN 在 2023 年交付了 4,300 多台船用压缩机,为全球商业航运、海上平台和海军应用提供支持。
顶级船用压缩机公司名单
- Atlas Copco (Sweden)
- KAESER KOMPRESSOREN (Germany)
- TANABE (Japan)
- Ingersoll Rand (U.S.)
- Hi-Sea Marine (China)
- Burckhardt Compression (Switzerland)
报告范围
该报告根据市场部门提供审查和信息。简介中包含业务概况、财务概况、产品组合、新项目启动、近期发展查询等因素。该报告通过各种描述性工具的方法,全面审查和评估了著名参与者及其在市场中的地位的证据。该报告涵盖了国家和地区层面的市场规模和预测。该报告为企业提供了研究许多领域新前景的便利。该报告显示,这是一种运营工具,参与者可以利用它来获得相对于对手的竞争优势,并确保在市场上取得持久的成就。
| 属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 3.32 Billion 在 2025 |
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市场规模按... |
US$ 4.21 Billion 由 2035 |
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增长率 |
复合增长率 2.4从% 2025 to 2035 |
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预测期 |
2025-2035 |
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基准年 |
2024 |
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历史数据可用 |
是的 |
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区域范围 |
全球的 |
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涵盖的细分市场 |
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按类型
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按申请
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常见问题
到2035年,全球船用压缩机市场预计将达到42.1亿美元。
预计到 2035 年,全球船用压缩机市场的复合年增长率将达到 2.4%。
全球船舶数量的增加以及技术的进步和发展推动了船用压缩机行业的市场增长。
船用压缩机市场的主导公司有阿特拉斯·科普柯、KAESER KOMPRESSOREN、TANABE、英格索兰、Burckhardt Compression 和 Hi-Sea Marine。
预计2025年船用压缩机市场价值将达到33.2亿美元。
亚太地区在船用压缩机行业占据主导地位。