海军造船市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（邮轮、渡轮、研究、油轮、散货船、集装箱等）、按应用（海军、商业、其他）和 2026 年至 2035 年区域预测

• 

  下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

海军造船市场概览

预计2026年全球海军造船市场价值约为1047.3亿美元。预计到2035年该市场将达到1456.3亿美元，2026年至2035年复合年增长率为2.26%。亚太地区占据约45%的份额，其次是北美约占30%，欧洲约占20%。增长是由国防现代化计划推动的。

2025年美国海军造船市场规模预计为15.9亿美元，2025年欧洲海军造船市场规模预计为50.4亿美元，2025年中国海军造船市场规模预计为322.5亿美元。

海军造船市场包括设计建造和保护所有海军舰艇的活动，从飞机群到潜艇驱逐舰和巡逻艇。当前季度对于国防、货币平衡以及地缘政治霸权至关重要，而各国仍在继续实施海军性能升级。市场进步取决于使用自动化和人工智能以及混合动力推进系统的技术改进，以提高操作性能和准备能力。商业企业和最重要的造船厂引领着美国、中国和俄罗斯国家的主要海军创新。随着海上冲突的增加以及各国承认蓝水海军发展的影响，市场不断扩大。由于痛苦的情况和大量的资本成本以及严格的规则和复杂的供应链物流，市场面临着发展障碍。随着政府与私营企业的合作和数字造船的进步，世界将变得技术更加先进，这将刺激未来的市场增长。

主要发现

• 市场规模和增长:2026年全球海军造船市场规模为1047.3亿美元，预计到2035年将达到1456.3亿美元，2026-2035年复合年增长率为2.26%。
• 主要市场驱动因素:全球不断增加的海军现代化计划占超过62%2024年海军造船领域的采购支出。
• 主要市场限制:供应链延误和熟练劳动力短缺导致29%的项目时间表将在 2023 年超支。
• 新兴趋势:海军舰艇中自主系统和人工智能的集成激增41%，提高监视和防御能力。
• 区域领导力:北美在海军造船市场上占据主导地位47%份额，由美国海军持续投资推动。
• 竞争格局:排名前五的国防承包商占比52%通过多年海军舰队计划扩大全球市场份额。
• 市场细分: 举办游轮18%, 渡轮14%， 研究9%, 油轮22%, 散货船13%, 容器17%、及其他7%。
• 近期发展:亚太地区海军舰队扩张计划取得了进展38%2024 年新建船舶的政府合同将会增加。

COVID-19 的影响

海军造船市场 COVID-19 大流行期间供应链中断造成负面影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

COVID-19 大流行极大地扰乱了海军造船市场份额，造成供应链瓶颈、任务延误和经济限制。封锁和工人短缺导致造船厂运营放缓，影响了生产时间表和价格上涨。由于原材料和关键部件的运输受到限制，许多造船组织面临物流障碍，导致运输时间延长。此外，政府对医疗保健和财政恢复工作的预算重新分配减少了某些领域的国防支出，推迟了全新海军舰艇的采购计划。由于工人数量有限和旅游政策阻碍了国际合作，大流行还影响了研究和开发义务。由于货币流动中断，造船厂面临流动性问题，主要是推迟合同和延期账单。虽然一些国家保持了对战略防护功能的海军投资，但整体业务出现了短暂的停滞。然而，次流行病的恢复工作、虚拟转型以及对海事安全的新投资正在定期稳定海军造船市场。

最新趋势

数字孪生技术在海军造船中的应用推动市场增长

海军造船市场的一个重要趋势是采用虚拟双代技术，彻底改变了船舶布局、保护和生命周期操纵。数字双时代需要开发交付的虚拟复制，集成来自传感器、模拟和分析的实时事实，以优化性能并满足保护要求。造船厂利用这段时间装饰性能、降低运营费用、完善防护措施。它允许工程师诚实地检查一种独一无二的格式配置，从而在物理制造开始之前将风险降至最低。此外，数字双模可帮助海军部队进行预测性维护，减少计划外停机时间并延长船舶使用寿命。 BAE Systems 和 Huntington Ingalls Industries 等公司越来越多地观察到针对高级军舰、潜艇和飞机供应商的虚拟双胞胎解决方案。随着保护公司优先考虑巧妙的造船解决方案，数字孪生时代预计将成为海军舰队现代化的关键推动者，确保海事保护场所具有更好的弹性、战备状态和可持续性。

下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

海军造船市场 分割

按类型

根据类型，全球市场可分为游轮、渡轮、研究船、油轮、散货船、集装箱、其他

• 游轮:专为休闲游览而设计的豪华客船，提供高品质的度假胜地、享受和长途航行的设施。

• 渡轮:运输船只在简短的海上航线上运行，在稳定的码头之间运送乘客和汽车，这对于附近的连接至关重要。

• 研究船:专门用于海洋学、地质和环境研究的船舶，有助于医学勘探和数据收集。

• 油轮:油轮是一种巨型船舶，在全球航线上运输由原油、化学品以及液化天然气 (LNG) 组成的液体货物。

• 散货船:散货船的作用是装载干货货物，包括散装分布的煤粮和矿物，用于国际商业贸易流动。

• 集装箱船:货船上的标准化集装箱（称为集装箱船）使全球变化分配和交付链操作顺利运行。

• 其他:特种海上船舶包括破冰船以及挖泥船、近海补给船和用于执行特定海上功能的电缆铺设船等其他船舶。

按申请

根据应用，全球市场可分为海军、商业、其他

• 海军舰艇: 军舰与潜艇一起构成海军舰艇的一部分，作为海军部队的一部分执行监视任务和作战行动。

• 商船:商船类别包括非军事船队的船舶，这些船运载着用于商业企业的运输船、油轮、货轮和客轮。

• 其他的: 该组由各种船舶组成，包括破冰船和近海交付船，它们与混合动力船一起执行不同的操作任务。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

地缘政治紧张局势加剧和海上安全担忧提振市场

海军造船市场的发展受到三个主要因素的影响，包括地区冲突和海上边界争端以及海上安全威胁的上升。各国拨款增强其海军军事能力，以保卫其海洋边界、打击海盗以及维护海上航线。南海内外的紧张局势促使中国、印度和日本大幅增强其在印太地区的海军舰队规模。由于面临严重威胁，不同的北约成员国出于作战目的加强了其海军平台。由于各国追求卓越的海上保护选择，国际对高级军舰以及潜艇和巡逻舰的防御需求不断增加。随着海军领导意识的日益突出，造船业注意到推动市场发展的投资不断接近。

海军造船技术进步拓展市场

先进技术的采用与人工智能推动的自动化、无人地面舰艇 (USV) 和隐形时代相结合正在推动海军造船市场的发展。现代军舰正在配备新一代雷达、导弹保护系统和混合动力推进装置，以提高作战性能。数字双代和3D打印在交付制造中的集成正在优化布局精度并降低生产价格。此外，增加对海军财产网络安全措施的投资保证了抵御网络威胁的额外适当的弹性。由于政府和国防承包商专注于创新，技术改进仍然是促进市场增长的关键压力。

制约因素

劳动力挑战可能阻碍市场增长

海军造船企业面临着巨大的员工挑战，特别是在招聘和维持专业的努力工作方面。例如，在美国，造船厂沉迷于过高的损耗费，像纽波特纽斯造船厂这样的中心报告年营业额为 20%。由于公司与其他提供更有吸引力的回报和经营状况的行业竞争，经验丰富的员工的短缺导致了项目延误和预算超支。 COVID-19 大流行还加剧了这些问题，扰乱了学校教育申请并限制了新技能进入员工队伍。解决这些艰苦的工作短缺对于维持制造计划和不断发展的海军舰艇的组装至关重要。

机会

技术进步为产品在市场上创造机会

技术升级为海军造船市场提供了巨大的机遇。将自动化、人工智能和 3D 打印集成到供应布局和制造策略中可以提高效率、降低成本并装饰精美的海军舰艇。例如，采用自动化技术可以简化复杂的生产任务，同时3D打印可以实现快速原型制作和复杂添加剂的生产，同时减少布料浪费。这些创新不仅缩短了制造时间，而且还允许更灵活和适应性更强的交付设计，满足当代海军部队不断变化的需求。采用这些技术可以使造船商在全球市场上更具竞争力，并满足对高级海军人才日益增长的需求。

挑战

地缘政治紧张局势对消费者来说可能是一个潜在的挑战

地缘政治紧张局势给海军造船业带来了广泛的挑战。全球范围内不断升级的动荡和领土争端促使各国增强其海军能力，导致对军舰和导航舰艇的需求增加。然而，需求的激增经常超过行业的供应能力，特别是在造船基础设施和专业劳动力受到限制的地区。例如，美国因造船技术有限而面临增加舰队的问题，而中国却意外地增加了海军力量。平衡强大海军存在的需要与生产障碍的现实需要战略规划和全球合作，以确保海军能够有效应对日益增长的威胁。

• 下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

•  

海军造船市场区域洞察

• 北美

北美尤其是美国海军造船市场，占有举足轻重的地位。美国海军庞大的国防经费推动了对先进海军舰艇、飞机供应商、潜艇和驱逐舰的大量需求。然而，该地区面临着严峻的形势，包括不断增长的老式商业基础、人员短缺以及来自全球造船厂的竞争。目前正在努力通过政策改革以及对基础设施和员工改善的投资来振兴工商企业。例如，像拟议的《船舶法案》这样的立法项目旨在重振美国造船能力，扩大商船规模，并美化海事基础设施，以抗衡中国日益增长的海上主导地位。

• 欧洲

欧洲在海军造船领域保持着强大的影响力，法国、德国和英国等全球国家在先进海军舰艇的布局和出现方面处于领先地位。欧洲造船商因其技术创新和卓越工艺而闻名，向世界各地出口军舰和潜艇。该地区的造船雇主受益于协作保护举措和对海军舰队现代化的关注，以应对新出现的安全创伤状况。例如，德国蒂森克虏伯海洋系统公司已建立合作伙伴关系，向印度等世界各地提供潜艇，反映了欧洲在国际海军防御中的战略特征。

• 亚洲

亚洲尤其是中国已成为海军造船市场的主要主导力量。中国海军能力的快速增长得到了大量国家资金和战略海上主导目标的支持。美国拥有卓越的造船能力，可以大规模生产航空母舰、驱逐舰和潜艇。中国利用其快速扩张获得了世界造船业的领先地位，从而影响了周边的安全状况，并促使周边国家发展了海军力量。全球海军防务领域受到韩国、印度以及其他地区造船业发展的重大影响。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

海军造船市场由几位因其技术理解和对海军防护人才的重大贡献而闻名的关键组织参与者组成。在北美，亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 是主要参与者，专门为美国海军制造核动力飞机和潜艇。通用动力公司是美国另一家知名企业，通过其子公司 Electric Boat 运营，专门从事潜艇制造，最近宣布计划在 2025 年租用 3,000 多名人员，以满足日益增长的需求。在欧洲，BAE Systems（主要总部位于英国）在交付高级舰艇和潜艇（其中包括 26 型护卫舰）方面发挥了重要作用。德国蒂森克虏伯船舶系统公司在全球开展合作，与印度马扎冈船坞造船有限公司大力合作，竞标 P-75(I) 潜艇项目。法国海军集团已获得特殊合同，其中包括向荷兰供应梭子鱼级潜艇的价值 50 亿欧元的合同，反映了其稳固的市场地位。在亚太地区，中国的国有企业出人意料地扩张，中国目前拥有亚太地区规模最大的军队，突显其对海军造船业的影响力日益增强。

顶级海军造船公司名单

• Yangzijiang Shipbuilding Holdings Ltd.
• Imabari Shipbuilding
• China Shipbuilding Industry Corporation
• Tsuneishi Shipbuilding
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
• Samsung Heavy Industries
• Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
• China State Shipbuilding Corporation
• Oshima Shipbuilding
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

重点产业发展

2024 年 8 月:哥伦比亚护卫舰建造合同:Damen 和 COTECMAR 签署了一份为哥伦比亚海军建造一艘基于 Sigma 10514 型号的护卫舰的合同。建设计划于2026年开始，2030年竣工。

报告范围

几家重要的公司因其技术专长和在海军防护技术方面的重大进步而主导着海军造船市场。作为北美领先公司，亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 的首要任务是为美国海军建造核动力航母和潜艇。通用动力公司 (General Dynamics Corporation) 旗下子公司 Electric Boat 负责生产潜艇，由于需求不断增长，该公司最近宣布了到 2025 年招聘 3,000 人以上的招聘计划。 BAE Systems 从其英国总部提供先进的地面舰艇和潜艇产品，包括 26 型护卫舰。德国蒂森克虏伯海事系统公司与印度造船厂Mazagaon Dock Shipbuilders Limited联手竞逐P-75(I)潜艇项目，已成为全球参与者。法国海军集团通过赢得非凡合同保持了出色的市场地位，其中包括为荷兰制造梭子鱼级潜艇的 50 亿欧元合同。中国国有企业在亚太地区出人意料地扩张，使中国舰队凭借作战舰艇数量成为世界上最大的军事力量，同时获得了造船实力。