铁路锂离子电池市场规模、份额、增长和行业分析（按类型（LFP 电池、Li-NMC 电池））、按应用（自主铁路、混合铁路）、区域洞察和到 2035 年的预测

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铁路锂离子电池市场概览

2026年全球铁路锂离子电池市场价值约为5亿美元，预计到2035年将达到26亿美元。2026年至2035年复合年增长率（CAGR）约为21.7%。

铁路或机车车辆电池的主要用途是固定电池。在固定应用中，例如信号塔、铁路道口和信号系统的紧急备用电源，机车车辆的电池可用于照明、启动机车发动机和固定用途。对电动和低维护列车的需求不断增长，这推高了列车电池的价格。车门控制、车载计算机、照明、空调、通风、制动、通信和发动机启动的电源均由火车电池制造公司提供。例如，EnerSys 专门生产火车并生产工业电池。由于公司扩大产品线，火车电池市场正在扩大。

由于快速的城市化和乘客的增加，铁路网络正在世界各地扩张。高能源消耗和污染要求仍然是火车行业的重大障碍。电池和其他储能设备预计将降低能耗，从而降低总体运营费用。

COVID-19 的影响

新冠疫情对轨道交通系统市场的负面影响

COVID-19 给全球带来了前所未有的经济、人道主义和医疗保健挑战。封锁有助于阻止冠状病毒的传播，但也造成了沉重的经济损失。受影响最严重的行业之一是铁路行业。封锁和其他限制对铁路部门产生了影响，遵循了 COVID-19 已经蔓延的国家的趋势。此外，由于冠状病毒的影响，铁路行业现在面临着意想不到的困难。然而，由于封锁措施的放松和世界各地市场的开放，预计在不久的将来，对火车电池的需求将大幅增加。  

最新趋势

辅助电池需求的增长推动市场增长

由于地方政府铁路网络的发展以及铁路运输的成本效益，全球铁路客运网络增加了四倍。地铁、客车和有轨电车配备功能性供暖、通风和空调 (HVAC) 设备以保持舒适的车内温度，这得益于铁路网络扩展的需要。除了引进新的铁路客车并使用更现代的暖通空调系统对现有车队进行现代化改造外，重要企业和政府正在关闭一些计划。旅客列车是大部分新修改的地方。

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铁路锂离子电池市场细分

按类型分析

根据类型，市场可分为磷酸铁锂电池、锂三元电池。磷酸铁锂电池预计将成为主导细分市场。

按应用分析

根据应用，市场可分为自主铁路、混合铁路。自主铁路将成为主导领域。

驱动因素

新兴国家铁路基础设施发展

随着基础设施的改善，铁路线用于货物和人员运输的速度和效率都得到提高。此外，支持自动驾驶列车的部署需要大量支出。随着发展中国家政府进行大量投资以满足自动驾驶列车所需的最新技术配置的需求，列车电池市场正在不断增长。

自动驾驶和快速列车的使用不断增加推动市场增长

电力线通常用于为高速和无人驾驶列车提供动力，而整个交通系统被认为是重要的能源消耗者。因此，采用了多种节能和存储解决方案来提高性能。例如，使用再生制动技术将制动能量转化为电能并存储在车载能量存储设备上。通过实施再生制动技术，印度德里地铁系统能够减少约 90.04 吨二氧化碳的排放。 JR九州系列BEC819是一款电池驱动列车，由日立于2017年成功商业化。由于电池中储存有交流电架空线充电的能量，它可以在非电气化的轨道上行驶。日立还创建了一个系统，通过为混合动力机车配备低容量应急电池，使混合动力机车能够发挥电动轨道车的作用，当使用柴油发动机和电池发电的混合动力机车车辆的主电池无法使用时，可以使用这些电池。因此，适用于高铁系统以及部分和完全自主列车系统的电池可以节省运营和资本成本。节省下来的资金可用于资助研发项目，并减轻因项目执行而增加的投资和运营费用。

制约因素

高铁系统运营成本和资本支出成本高昂

高昂的基础设施成本和预算限制使得墨西哥、印度尼西亚等新兴经济体难以采用高速列车网络。 2021 年 10 月有消息称，建造加州子弹头列车的承包商已要求成本至少再增加 10 亿美元。由于成本持续上涨以及未来几年可能出现类似问题，这个耗资 1000 亿美元的项目的财务状况正变得更加不稳定。马来西亚于 2021 年 3 月与新加坡达成和解，终止吉隆坡-新加坡高铁 (HSR) 项目，代价约为 7,630 万美元（1.028 亿新元）。马来西亚于 2021 年 3 月与新加坡达成和解，终止吉隆坡-新加坡高铁 (HSR) 项目，代价约为 7,630 万美元（1.028 亿新元）。由于该项目成本高昂和对环境造成负面影响，英国高铁曼彻斯特/利兹和伯明翰支线的竣工日期最近分别推迟至2031年和2040年。该项目的预计成本也几乎翻了一番，从最初的 650 亿美元预算增至 1,300 亿美元。印度尼西亚一个150公里长的高铁项目也于2016年被叫停。因此，预计高昂的基础设施成本将限制新兴经济体高铁网络的扩张，从而对需求产生影响。

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铁路锂离子电池市场区域洞察

预计亚太地区将占据最大的市场份额

在亚太地区，对机车车辆电源转换系统的需求逐年增加。由于其广泛的铁路网络、不断发展的城市化以及政府促进节能交通发展的措施，该地区目前在机车车辆生产方面处于世界领先地位，预计在预测期内将继续保持这一领先地位。此外，中国等亚洲国家计划到2030年将铁路网络扩展至45,000公里。由于中国运营大量高速列车、市郊列车和城市轨道交通列车，预计中国将成为全球最大的铁路电池市场。此外，印度铁路正在取得一系列进展并设定了目标。此外，印度铁路正在经历一系列变革，并设定了到 2020-21 年实现 7,000 RKM 电气化的目标。此外，到 2024 年，印度铁路公司希望所有线路都实现电气化。因此，在不久的将来，火车电池制造商将有很多机会。

主要行业参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。

铁路锂离子电池顶级企业名单

• Saft Batteries
• Hoppecke
• GS Yuasa
• Toshiba
• Hitachi
• Leclanché
• AKASOL AG
• Kokam

报告范围

这项研究概述了一份包含广泛研究的报告，其中描述了市场上存在的影响预测期的公司。通过详细研究，它还通过检查细分、机会、产业发展、趋势、增长、规模、份额和限制等因素进行全面分析。如果主要参与者和市场动态的可能分析发生变化，则该分析可能会发生变化。