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铁路网电缆市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(信号电缆和通信电缆)、按应用(高速铁路、地铁、火车等)以及到 2034 年的区域预测
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铁路网络电缆市场概览
2025年全球铁路网电缆市场规模为126.3亿美元,预计到2034年将达到186亿美元,2025年至2034年复合年增长率(CAGR)约为4.4%。
COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,铁路网电缆市场在所有地区的需求都低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。
预计铁网电缆的广泛使用将对轨道交通产生积极影响。这种运输货物的方法不仅更安全,而且更经济,具体取决于物品的性质和现代铁路运输技术的使用。此外,运输时间、存储设施和电源的改善预计将为铁路运输行业的增长带来新的机遇。
随着旅客火车票价格低廉,旅游业加速发展,铁路网电缆市场预计在未来几年将扩大。此外,更新、更快的火车(例如地铁和子弹头列车)的出现,以及对扩大客运铁路网络的更大投资预计将加速该行业的增长。此外,在预测期内,客运铁路部门预计将以最快的速度增长。预计铁路网电缆市场份额在预测期内也将增长。
主要发现
- 市场规模和增长:2025 年价值为 126.3 亿美元,预计到 2034 年将达到 186 亿美元,复合年增长率为 4.4%。
- 主要市场驱动因素:亚太地区占全球基础设施支出近60%,推动了铁路项目需求。
- 主要市场限制:自 2020 年初以来,建筑和材料成本上涨了约 40%,导致电缆项目成本和延误增加。
- 新兴趋势:光纤和数字化领域快速增长——光纤采用率每年增长约 25%。
- 区域领导:根据最近的分析,北美地区占据了超过 40% 的市场份额。
- 竞争格局:领先的电缆制造商合计约占全球铁路电缆供应量的 30%。
- 市场细分(按类型):信号电缆以约 60% 的份额领先,而通信电缆则占 40%。
- 最新进展:过去五年,智能铁路布线的需求激增约 35%。
COVID-19 的影响
COVID-19 将影响铁路网络电缆市场的增长
COVID-19 大流行的爆发对铁路网络电缆市场产生了重大影响,并给多个国家带来了前所未有的困难。受疫情影响,许多基础设施项目暂停或推迟,对该行业产生了影响。由于供应链中断,供应商和承包商经历了延误和价格上涨。为应对疫情,铁路网电缆引入了新的安全程序,以保护人员和乘客。其中包括更严格的清洁和消毒、戴口罩的要求,以及减少座位选择以鼓励社交疏远。为了减少物理互动,一些企业还使用非接触式支付系统和登机协议。此外,疫情也加速了铁路行业数字技术的引入。
最新趋势
铁路项目数量增加推动铁路网电缆市场增长
目前最安全、最安全的交通方式是铁路。日本、中国、印度等一些发展中国家纷纷加大对铁路网电缆市场建设的投资。电气化铁路项目需求的增加、高铁网络电缆的扩张以及铁路建设的增加预计将推动市场扩张。此外,由于对环保、节能交通的需求增加、铁路旅行的激增以及对安全可靠的交通系统的需求,预计该市场将会增长。
- 电气化激增:截至 2025 年 4 月 1 日,68,701 公里线路(约占印度宽轨电网的 98.8%)已实现电气化,反映出国家电气化计划即将完成,这增加了对牵引和电力电缆的需求。
- 欧洲高速和电气化网络增长:2023年有8,556公里专用高速线路,欧盟电气化线路平均份额为57.4%,突显了电气化和高容量走廊(需要专用铁路电缆的基础设施)的增长。
铁路网络电缆市场细分
按类型分析
根据类型,市场可分为信号电缆和通信电缆,其中信号电缆是主导部分。
按应用分析
根据应用,市场可分为高铁、地铁、火车等,其中高铁是主导细分市场。
驱动因素
铁路项目数量增加推动铁路网电缆市场增长
预计期间推动市场增长的主要因素是快速城市化和经济扩张带来的铁路网电缆项目的增加。为了促进整体铁路互联互通并推出改进的运输模式,中国、印度和亚太地区其他国家的政府一直在扩建其现有的铁路基础设施。由于所有这些因素,铁路网电缆市场正在不断扩大。
- 欧盟的欧洲互联互通基金(交通)将在 2021 年至 2027 年投入 258 亿欧元用于升级 TEN-T 走廊(包括购买信号、电力和通信电缆的铁路现代化项目)。 — 根据欧盟委员会/CEF 运输计划。
- EU/UIC 过渡计划从 2023 年起将 FRMCS(GSM-R 的后继者)纳入 TSI,并预计 GSM-R 到 2035 年左右将被淘汰,为新的铁路电信布线和光纤项目创造约十年以上的迁移窗口。 — 根据国际铁路联盟 (UIC) / ERA 关于 FRMCS 的材料。
电力传输安全促进铁路网电缆市场增长
由于在铁路中安装线束以实现安全电力传输的需求不断增长,预计该市场在预测期内将以高于平均水平的速度增长。由于线束的包装和制造是为了满足特定目的,因此腐蚀或其他问题可能会导致线束故障,从而使与其相关的安全活动对于铁路网络电缆行业至关重要。通过采取这些措施,铁路线束以适当和有效的方式进行管理和运营。因此,在预测期内,这些举措正在推动市场扩张。
制约因素
腐蚀和高成本管理抑制市场增长
环境变化对铁路的腐蚀作用网络电缆是市场拓展的障碍之一。高腐蚀率进一步阻碍了市场的增长。预计在预测期内对铁路网络电缆市场构成挑战的方面是与现代技术的管理和制造相关的高额费用。
- EN 45545-2 使用 3 个危险级别(HL1、HL2、HL3),并要求进行多项测试(可燃性、烟雾密度、毒性)——合规性增加了新电缆化合物的测试步骤和鉴定时间。 — 根据 EN 45545-2 指南/测试机构。
- 常见的电缆防火测试(例如 IEC 60332 系列)指定标准垂直火焰测试的样本长度为 600 毫米,这是一项具体的技术要求,会增加新电缆认证的实验室时间和测试重复周期。 — 根据 IEC 标准文件。
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铁路网络电缆市场区域洞察
北美将主导铁路网络电缆市场份额
2023年,北美占据最大的市场份额,预计在预测期内将继续占据主导地位。据美国铁路协会介绍,美国拥有一流的货运铁路网电缆,是该国经济的支柱。该国不断扩大货运铁路的使用可归因于基础设施、技术和设备开发方面的持续支出。不断增长的客户需求、改进的乘客安全措施以及技术和运营的发展是该地区客运铁路服务的主要驱动力。
由于政府对新铁路建设的投资不断增加以及该地区对铁路运输的严重依赖,预计亚太地区在 2023 年至 2031 年间将经历最快的复合年增长率。例如,Timetric 的建设情报中心 (CIC) 报告称,全球铁路投资以亚太地区为主。它也是全球最大的交通基础设施市场,普华永道估计,到 2025 年,每年的支出将约为 9000 亿美元。此外,预计亚洲国家进出口的增加将刺激市场扩张。
主要行业参与者
主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势
著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力,以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布,以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。
- 日立金属/日立(铁路系统)——日立集团报告称,全球约有 270,000 名员工(支持铁路系统和组件的集团规模)
- Nexans — 集团在全球拥有约 28,500 名员工(2024 年报告),在超过 40 个国家/地区拥有主要的电缆传输能力。 — 耐克森 2024 年综合/年度报告。
顶级铁路网络电缆公司名单
- Eland Cables (U.K.)
- Hitachi Metals (Japan)
- Nexans (France)
- Prysmian Group (Italy)
- SAB Brockskes (Germany)
报告范围
这项研究概述了一份包含广泛研究的报告,其中描述了市场上存在的影响预测期的公司。通过详细研究,它还通过检查细分、机会、产业发展、趋势、增长、规模、份额和限制等因素进行全面分析。如果主要参与者和市场动态的可能分析发生变化,则该分析可能会发生变化。
| 属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 12.63 Billion 在 2025 |
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市场规模按... |
US$ 18.6 Billion 由 2034 |
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增长率 |
复合增长率 4.4从% 2025 to 2034 |
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预测期 |
2025-2034 |
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基准年 |
2024 |
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历史数据可用 |
是的 |
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区域范围 |
全球的 |
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涵盖的细分市场 |
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按类型
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按申请
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常见问题
到2034年,铁路网电缆市场预计将达到186亿美元。
铁路网电缆市场预计 2034 年复合年增长率为 4.4%。
铁路网电缆市场的驱动因素是铁路项目数量的增加和输电安全
铁路网电缆市场的主导公司是Eland Cables(英国)、日立金属(日本)、耐克森(法国)、普睿司曼集团(意大利)和SAB Brockskes(德国)
主要市场细分,包括按类型(信号电缆、通信电缆)、按应用(高速铁路、地铁、火车、其他)。
北美是铁路网电缆市场的领先地区