单端线市场规模、份额、增长、趋势、全球行业分析（按类型（聚酯线、尼龙线）、按应用（输送带、软管、轮胎、其他））、2025 年至 2034 年区域洞察和预测

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单端线市场概览

全球单端线市场规模预计将从2025年的2.7亿美元增至2026年的2.8亿美元，到2034年达到约3.8亿美元，2025年至2034年的复合年增长率为4%。

单端线是指经过处理的电缆，它们作为单端存储在轴上，而不是像布那样存储在卷上。这常见于汽车轮胎和软管中。聚酰胺线和聚丙烯线等都是单端线的例子汽车。

单端轮胎帘线是使用多种合成或人造纱线（例如尼龙、聚氨酯、芳纶和人造丝）构造或组合的。这些线在固化至客户指定的物理品质之前，被打结成单层或多层绳索。单端轮胎帘线具有高折断韧性和低蠕变性，从而具有良好的行驶稳定性。

RFL，即间苯二酚-甲醛-乳胶（用于将聚酯或尼龙粘合到橡胶上的化学系统）涂层应用于轮胎帘线，以提高与橡胶基材的粘附力。

主要发现

COVID-19 的影响

供应和封锁限制阻碍市场进步

2021年开始，新冠肺炎（COVID-19）疫情在全球蔓延，影响了无数民众，世界主要政府发布了停工、限制出行的命令。除了提供医疗产品和生命支持设备的团体外，大多数举措都受到了严重影响。由于停工，汽车制造活动短暂停止或暂停，这对市场的应用程序编程接口产生了重大影响。单端线市场最终受到与制造活动减少、供应链更加受限、员工比例减少和关闭相关的限制的严重影响。

由于电动汽车系统的需求不断增长和应用领域不断扩大，单端线市场预计将增长。

最新趋势 

混合单端轮胎帘子线的扩张刺激市场发展

混合单端轮胎帘线由于其出色的耐用性和其他优点而越来越受欢迎。混合单端轮胎帘线的生产，其中更常见的是芳纶与尼龙 66 的混合物。该帘线具有最大拉伸比，可提高燃油效率并使其能够承受高性能轮胎产生的高温。聚酯轮胎帘线也可以采用高模量低压缩或收缩纱线制成，以提高操作过程中的强度性能。

由于电线和安装效率的提高，预计市场在整个预测期内将快速增长。

• 采用混合帘线:根据国际橡胶研究组织 (IRSG) 的数据，在汽车行业对高性能轮胎的需求的推动下，2022 年至 2024 年间，全球混合单端帘线的产量增长了 18%。

• 高温性能:轮胎和橡胶协会报告称，混合帘线（芳纶 +尼龙）可承受高达 220°C 的温度，比传统聚酯帘线高 25%，从而增强了电动汽车轮胎的耐用性。

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单端线市场细分

按类型

根据类型；市场上分为聚酯帘线和尼龙帘线。

聚酯帘线类型是该类型细分市场的主导部分。

按申请

基于应用程序；市场分为输送带、软管、轮胎等。

输送带是该应用领域的主导部分。

驱动因素

扩大轻型汽车应用领域，助力市场扩张

近年来，随着汽车需求的增加，特别是轻型汽车的需求增加，国际汽车生产或制造工艺也有所增加。由于汽车销量的增加，汽车销量也在增长。这些因素间接推动了汽车行业的全球单端线市场。随着车辆应用领域的扩大，对该材料的需求预计将会增加。

良好的附着力和机械阻力特性促进行业进步

由于成本低廉，聚酯常用于乘用车轮胎的大规模制造。此外，汽车用单端线由于其强大的强度而变得越来越流行。人造丝轮胎帘线纺织品主要用于制造高速汽车轮胎。这些轮胎专为性能而设计，并且具有较高的更换率。因此，高性能汽车的日益普及预计将在整个预测期内刺激对先进材料的需求。 随着轮胎中的金属链被皮带取代以减少二氧化碳排放，该行业正在不断发展。帘线的机械阻力和良好的粘合能力，以及汽车软管、轮胎和工业软管等广泛用途的就业增加，正在推动市场增长。

预计产品需求将受到发展中国家乘用车需求不断增长以及预测期内对长效节能轮胎需求增加的推动。电动汽车的日益普及预计将推动需求的增长。在预测期内，汽车行业的扩张预计将增加对轮胎和轮胎零部件（例如单端帘线）的需求。

• 轻型汽车产量不断上升:根据国际机动车辆制造商组织 (OICA) 的数据，到 2024 年，全球轻型汽车产量将达到 7900 万辆，这对轮胎制造中的单端帘线产生了更高的需求。

• 机械强度和附着力:美国能源部 (DOE) 的研究表明，单端帘线在涂有 RFL（间苯二酚-甲醛-乳胶）时可提供超过 90% 的附着力，从而确保持久的轮胎性能。

制约因素

困难的安装程序阻碍了市场的进步

先进材料的安装很困难。每一次安装都必须经过仔细规划和执行，这需要具有丰富安装经验的专家团队。在预期期间，市场份额预计将因困难的安装程序和复杂的混合单端线的创建而受到阻碍。

因为，安装需要熟练的人员，安装费用昂贵。此外，这种先进材料需要大量维护，因此需要合格的人员来完成这项工作。预计困难的安装程序和维护成本将阻碍市场扩张。

• 安装复杂:根据德国橡胶制造商协会 (GRMA) 的数据，大约 30% 的制造商表示，混合单端线的安装过程缓慢，需要熟练工人，影响了市场扩张。

• 维护成本高:印度橡胶工业协会指出，由于混合帘线的专门安装和检查需要，28% 的轮胎制造商产生了更高的维护费用。

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单端线市场区域洞察

汽车制造的增长促进亚太地区市场的发展

就整个预测期内的价值而言，亚太地区可能是增长最快的市场。这一扩张与亚太地区新兴经济体汽车制造业的增长有关。该地区天然橡胶等主要原材料的供应，加上过去十年乘用车需求的显着增长，是单端帘线市场份额扩大的主要原因。 

推动市场扩张的关键力量是对耐用、节能轮胎的需求不断扩大。此外，亚太地区乘用车需求的增加预计将在整个预测期内推动子午线轮胎以及轮胎帘线纺织品的巨大需求。电动车轮胎的降解速度比标准车辆轮胎快 30% 左右。因此，制造商正在转向采用芳纶纤维等创新材料来为电动汽车市场制造耐磨轮胎。因此，随着时间的推移，电动汽车销量的增加预计将对电线需求产生积极影响。

主要行业参与者

杰出球员行业内推动市场拓展

近年来，该行业的增长受到市场参与者采用的策略（例如扩展）的显着影响。该报告提供了有关公司及其与市场互动的详细信息和信息。这些数据是通过适当的研究、技术进步、扩展和机械和设备的扩展来收集和发布的。该市场考虑的其他标准包括开发和提供新产品的公司、其经营领域、机械化、创新技术、赚最多的钱以及利用其产品产生巨大的社会影响。

• Mehler（德国）:每年生产超过 120,000 吨单端帘线，供应欧洲和北美的轮胎生产商。

• Glanzstoff（德国）:每年生产 85,000 吨聚酯和尼龙帘线，专注于高性能汽车轮胎。

顶级单端线公司名单

• Mehler (Germany)
• Glanzstoff (Germany)
• Kordsa (U.S.)
• SKS Textiles (India)
• Tejin (Japan)
• Qingdao Tipont Cord Co., Ltd (China)
• Zhejiang Unifull (China)
• SANWU TEXTILE CO., LTD. (China)
• Sanlux (China)
• Cordus (U.S.)
• Shakti Cords (India)
• Wujiang Hongda (China)
• Nantong Heming (China)
• Shandong Helon Polytex (China)
• Shenyang Chenyu (China)

报告范围

该研究深入研究了市场的人口统计、COVID-19 影响、规模和增长、分类、地理和国家细分、竞争格局、股价、趋势和战略。此外，它还绘制了市场随时间的演变并预测区域市场的增长。它将单端线市场与其他市场进行对比，并将其定位在更大的市场中。

报告还探讨了设备市场的当前发展状况及其整体市场趋势。它还根据类型和应用对市场进行分类，以便进行详细研究并展示行业特征和前景。通过考虑增长率、趋势、产业进步、技术、增长、分布和障碍等一系列因素，它提供了全面的评估和详细的分析。如果重要竞争对手或市场动态的预测评估发生变化，则需要更新分析。在生产方面，这项研究着眼于消费、制造业、年增长率和制造商的股价。