按类型（松散形式和颗粒形式），全球大豆市场规模，份额，增长和行业分析，按应用（反刍动物饮食，猪饮食和家禽饮食）和区域预测到2033年

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大豆船体市场报告概述

全球大豆船体市场规模在2024年为19.1亿美元，预计到2033年将达到31.8亿美元，估计为6％。

大豆船体市场可能是全球饲料市场的（即使不是最大的）市场领域之一，这是寻求更便宜，更有效的饲料的消费者所要求的。由加工大豆制成的产品是大豆壳，而产品的用途包括改善动物的消化道，因为这些是纤维的来源。由于牲畜业务的扩大以及它已经进行了积极转折和有机饲料的迹象是农业的基本必需品，因此大豆船体的市场正在扩大。

大豆船体市场关键发现

• 市场规模和增长:全球大豆船体的市场规模在2024年价值为19.1亿美元，预计到2033年将达到31.8亿美元，从2025年到2033年的复合年增长率为6％。

• 主要市场驱动力:我们。大豆 生产在2024/25的同比增长6％，可提高饲料和工业用途的船体副产品可用性。

• 主要市场约束:船体贸易量在2025年第1季度下降了5％的四分之一季度，这反映了饲料市场的波动和采购挑战。

• 新兴趋势:USDA报告的稳定稳定150美元/吨定价促使Pellet制造商创新成本效率和增值船体衍生品。

• 区域领导:美国占全球船体供应量的40％，由2023/24年粉碎了23亿蒲式耳。

• 竞争格局:Bunge和Cargill共同占美国压碎能力的33％以上，利用量表用于船体副产品分布。

• 市场细分:饲料应用使用70％的船体量，而工业纤维的使用捕获了总供应量的剩余30％。

• 最近的发展:AMIS报告说，在包装和生物复合需求的驱动下，副产品分配向工业用途的分配转变了4％。

COVID-19影响: 

由于需求下降而受到大流行的限制的市场增长

与流行前水平相比，全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的，所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长，并且需求恢复到大频繁的水平。

COVID-19大流行导致一年中大豆船体的需求减少，这是由于供应链干扰和牲畜产量减少的结果。通过锁定和限制的移动局限性影响了运输和处理流程，从而导致市场放缓。这种疏远还意味着大豆船体的价格模式以及市场的一般稳定性的变化。

最新趋势

可持续牲畜生产和环保饲料驱动的市场增长

大豆船体市场定义的一个主要趋势是对可持续牲畜生产的不断上升的重视，这也将注意力重新定向了，将大豆船体用作环保的高纤维饲料组件。人们对环境的影响和使农业有利于周围环境的压力的关注引起了人们的关注。在可持续性时代，这些船体正在逐渐成为焦点，成为有机和环保农业中使用的最佳材料选择。

• 根据美国农业部外国农业服务（FAS）的数据，美国大豆生产在我的2024/25年度达到4258万吨，标志着同比增长了6％，增加了可用的赫尔量。

• 根据USDA农业营销服务（AMS）市场新闻，大豆船体在2025年第1季度的每吨150美元的稳定交易，而船体的船体在每吨165-190美元之间。

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大豆船体市场细分

按类型

根据类型，全球市场可以分为松散的形式和颗粒形式。

• 松散的形式:在大多数情况下，大豆船体是蓬松的，它使饲料制造商可以轻松地将它们包括在饲料中。他们也很便宜。它们在牲畜的饲料中充当良好的纤维来源，从而增强了消化系统和健康状况。但是，与颗粒形式饲料的便利相比，松散形式的船体可能有一些缺点。

• 颗粒形式:大豆壳以颗粒的形式压实，以缓解其处理，存储和运输。这种形式可以增强进食利用率，从而减少浪费，因为它不会产生太多的灰尘或溢出。这样，与餐食相比，颗粒还可以保证牲畜的营养供应更好。

通过应用

根据应用，全球市场可以归类为反刍动物饮食，猪饮食和家禽饮食。

• 反刍动物饮食:大豆船体已用于反刍动物饮食中，因为它的纤维含量很高，这在消化过程中是有益的，可以增强瘤胃。它们用于支持健康的肠道谱并提高进料转换比。它们的包容性将牛的生长和牛奶产量提高到最大水平。

• 猪饮食:大豆壳用于其纤维，这有益于消化和预防消化问题。它改善了猪的饲料摄入量和一般健康状况。同样，大豆壳在降低猪饲料的成本方面特别有用。

• 家禽饮食:大豆船体用于商业生产的家禽饲料中，以合理的市场价格供应纤维材料并增强特定的消化健康。它们有助于喂养补充剂，以提高比率进食效率。但是，他们的应用受到调节，以避免损害产生的家禽肉和鸡蛋的质量。

驱动因素

动物健康重点通过需求增长

动物健康和营养问题已成为大豆赫尔市场经常被考虑的重要方面。大豆船体含有纤维含量较高，被广泛用于饲料配方中，以增强牲畜的消化，因此需求很高，从而导致全球大豆船体市场的增长。

可持续农业通过环保采用推动增长

可持续农业市场的增长也在推动大豆船体的市场，因为它们是环保产品。农民逐渐将大豆船体逐渐纳入牲畜饮食中，以改变脚跟环境。

• 根据美国大豆协会的Soystats®，美国农民在2023年种植了8360万英亩的大豆，同比增长1.2％，增加了船体副产品供应。

• 根据美国农业部经济研究服务（ERS）的数据，我2023/24年的大豆粉碎机预计为23亿蒲式耳，可确保持续的船体产量。

限制因素

气候驱动的大豆产量波动挑战了一致的市场增长

大豆市场面孔的主要挑战是产出的波动，这是大豆船体的原材料。它们的产量对天气状况的变化很敏感，因此气候变化会带来盈余或农作物的稀缺性，从而影响市场稳定。

• 根据USDA AMS的数据，颗粒的大豆船体量在第1季度2025中与第4季度2024降低了5％，反映了短期需求的波动。

• 根据农业市场信息系统（AMIS），全球牲畜饲料需求的波动率在2024年的大豆副产品使用情况下最高4％。

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大豆船体市场区域见解

由于需求和可持续性，北美在市场增长中占主导地位

该市场主要分为欧洲，拉丁美洲，亚太地区，北美和中东和非洲。

由于大豆和发达的农业设施的领先生产，北美拥有大豆船体份额最大的消费区。该地区拥有良好的动物生产行业，因此对大豆船体的需求很高，作为替代饲料资源之一。同样，向可持续农业的转变在北美公司中很普遍，最终提高了北美在市场上的地位。

关键行业参与者

供应中断和多样化的市场增长价值慢

因此，由于供应中断和不一致的大豆供应，大豆市场中的市场参与者通过将其多样化为其他饲料材料来消除它。通过高级当局朝着更可靠和多样化的饲料来源的战略转变，尽管现在已经减少了大豆船体，但组织是该市场的价值和数量放缓的原因之一。

• BUNGE:根据USDA FAS的说法，Bunge在美国经营13个大豆粉碎设施，占全国每日粉碎容量的25.5％（每天36,400吨）。

• 嘉吉（Cargill）:根据美国大豆出口委员会的说法，嘉吉在2023年通过3次新工厂升级扩大了压碎业务，将其吞吐量同比增长8％。

顶级大豆船体公司清单 

• Bunge (U.S)
• Cargill (U.S)
• Louis Dreyfus (U.S)
• Wilmar International (Singapore)
• Arkema (U.S)

工业发展

2023年7月，涉及农业市场的公司嘉吉（Cargill）告诉我们，它计划在美国开设一个新设施，目的是精炼大豆船体动物饲料生产。建立了以下开发项目，以提高其供应链能力，并响应不断增长的可持续饲料产品市场需求。该设施将为他们的努力提供额外的优势，以满足为牲畜行业提供开箱即用和环境可持续的饲料类型的需求。

报告覆盖范围

该研究涵盖了全面的SWOT分析，并提供了对市场中未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素，探索了广泛的市场类别以及可能影响其未来几年轨迹的潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供了对市场组成部分的整体理解，并确定了潜在的增长领域。

研究报告研究了市场细分，利用定性和定量研究方法进行详尽的分析。它还评估了财务和战略观点对市场的影响。此外，该报告考虑了影响市场增长的供求力的主要供求力，提出了国家和地区评估。精心详细的竞争格局，包括重要的竞争对手的市场份额。该报告结合了针对预期时间范围的新型研究方法和玩家策略。总体而言，它以正式且易于理解的方式对市场动态提供了宝贵而全面的见解。