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车辆凸轮轴市场规模,份额,增长和行业分析,按类型(脱发和增长设备,洗发水和护发素,药品,其他产品,其他产品),通过应用(男性,女性,两者),区域洞察力和2025年的预测
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车辆凸轮轴市场概述
全球车辆凸轮轴市场规模在2025年为31亿美元,到2034年,从2025年到2034年,到2034年,到2034年的43.9亿美元增长了3.96%。
美国车辆凸轮轴市场规模预计为2025年为104.47亿美元,欧洲车辆凸轮轴市场规模预计为2025年为85.544亿美元,中国车辆凸轮轴市场规模预计为2025年为879.505亿美元。
车辆凸轮轴是室内燃烧引擎中的类似杆状小工具,可控制燃料摄入和排放。它是由曲轴助长的,是影响发动机整体有效性的重要组成部分。它被认为是调节发动机当前有效性的最重要部分之一。齿轮或正时皮带间接或直接连接汽车凸轮轴。凸轮轴还负责操作分销商并试图调节某些发动机初始燃油喷射系统中的燃油喷油器。
在过去的几年中,内部燃烧发动机技术一直在发展,重点是提高性能和效率。凸轮轴制造商不断地创建新产品,以响应汽车行业的重视尝试推出轻型车辆,提高燃油效率并降低碳排放。
关键发现
- 市场规模和增长: 2025年31亿美元,到2034年,从2025年到2034年的复合年增长率为43.9亿美元
- 主要市场驱动力: 诸如CAM量相似的技术提高了内燃烧效率,可带来5-10%的燃油经济性增长。
- 主要市场约束:美国能源部的估计表明,DOHC系统可以将发动机成本提高50-100美元,从而限制其采用。
- 新兴趋势: 2024年在全球生产了9500万台凸轮轴,预计到2033年需求为3.45亿。
- 区域领导: 北美在2023年拥有最大的份额,而亚太地区是增长最快的地区。
- 竞争格局: 主要OEM包括Thyssenkrupp和Mahle,均报告每年生产的超过1000万个凸轮轴。
- 市场细分: 铸造凸轮轴在2023年构成了领先部分,约占全球生产量的50%。
- 最近的发展: 2024年7月,Chevrolet发布了L8P板条板发动机,该发动机采用了针对523 hp / 543 lb-ft扭矩的Corvette式凸轮轴。
COVID-19影响
关键玩家运营的放缓以降低市场增强
COVID-19大流行的影响在凸轮轴和系统的开发和发射,关键玩家操作的放缓以及组成部分短缺中造成了影响。大流行导致供应链中断,生产延迟。汽车行业已经发展为各个国家供应链中的重要组成部分,而Covid-19疾病爆发对此产生了重大影响。汽车行业依靠维护,该行业被停止以保护个人免受SARS-COV-2的影响,从而提出了重大挑战。由管理商品和出口的法规造成的部分短缺也推迟了凸轮轴的生产和启动。 尽管政府努力提高经济环境,但预计该行业将在未来几年中显着增长。
最新趋势
汽车行业加强市场放大
由于技术的进步,发明以及行业标准和准则的变化,汽车行业在近几十年以来的快速变化。在数十年中,具有内部燃烧的发动机经历了调整和进步的波浪。凸轮轴是电动机的集成部分,主要用于关闭或打开喷嘴,这使燃料能够进入并有效释放气体。凸轮轴的结构极大地影响了阀门的作用。凸轮轴对于改善发动机的基本操作至关重要。凸轮轴在较新的台面板(OCH)发动机和旧发动机之间广泛使用。
- 凸轮轴的产量在2024年达到9500万台,由于发动机的复杂性上升,到2028年的预测为1.45亿台。
- NHTSA数据表明,超过4°以上的凸轮轴执行器方差与超过20%的受影响车辆的颤抖/激增问题相关。
车辆凸轮轴市场细分
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按类型
根据类型,可以将市场细分为铸造凸轮轴,组装凸轮轴,锻造凸轮轴
铸造凸轮轴是类型段的主要部分
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通过应用
根据应用,市场可以分割为乘用车,商用车
乘用车是申请部分的主要部分
驱动因素
对商用车和乘用车的需求不断增长,以提高市场份额
车辆凸轮轴市场份额主要是由于对世界新兴市场中商用车和乘用车的需求不断增长。由于收益,包括光滑的饰面,良好的尺寸等,铸造的汽车零件的受欢迎程度大大增加。预计这种趋势将继续,对铸造凸轮轴的需求在市场上的需求大大增加。商用车和乘用车的销量增加将对车辆凸轮轴份额产生严重影响。
电动和混合动力汽车以帮助市场转发
在过去的十年中,整个电动汽车和混合动力汽车越来越受欢迎。近年来,汽车制造商,科学家和客户对混合动力和电动汽车表现出了浓厚的兴趣,作为减少排放并节省燃料的一种方式。加热发动机是混合动力汽车中电源的主要来源,可以简化燃油燃烧。但是,参与当前车辆凸轮轴共享景观的公司正在强烈关注车辆凸轮轴的设计特征,以提高热量发动机的最终效率。
- 政府效率标准(例如,第2阶段的OBD授权)正在促使制造商采用CAM计量技术,从而将燃料使用量提高5-10%。
- 现在,混合和轻度混合动力的采用率依赖于轻量级凸轮轴:通过高级材料报告的最高30%的体重
限制因素
维护支出以耗尽市场进步
需要凸轮轴的理想阀门或间隙才能提高车辆性能。结果,凸轮轴是汽车的重要组成部分。凸轮轴主要由钢坯钢和钢坯钢制成。预计在预测期内,凸轮轴的高替代品和维护费用被预计将限制车辆凸轮轴市场的增长。
- DOE数据显示,DOHC配置增加了$ 50– $ 100,并具有更高的工具和装配成本。
- 维持复杂性的提高:与常规SOHC相比,VVT等阀门系统需要缩短15–20%的维修间隔。
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车辆凸轮轴市场区域见解
主要凸轮轴行业的存在促进亚太和北美的市场增长
在预测的时间范围内,亚太车辆凸轮轴市场预计将以最快的复合年增长率提升。由于包括印度和中国在该地区的新兴经济体的产量和收入增加,预计亚太地区将在预测期内影响该市场。
在预测期内,据报道,北美还显示出车辆凸轮轴市场的显着增长。该地区主要的凸轮轴制造业的存在预计将推动市场增长。在预测期内,该地区必须在车辆凸轮轴市场上表现出体面的海拔。该地区严格的排放法规正在推动发动机缩小市场。预计此功能将在预测期内推动该领域的市场增长。
关键行业参与者
主要参与者专注于伙伴关系以获得竞争优势
杰出的市场参与者通过与其他公司合作以保持竞争的领先地位,从而做出了合作的努力。许多公司还投资于新产品发布,以扩大其产品组合。合并和收购也是玩家扩展其产品组合的关键策略之一。
- Thyssenkrupp:每年生产超过1200万个凸轮轴,并引入了螺旋凸轮VVA系统,可实现连续阀门控制。
- Mahle:每年约有1500万张凸轮轴,其中60%的阀门定时组件具有可变的阀门。
顶级车辆凸轮轴公司清单
- ThyssenKrupp
- MAHLE
- Tongxin Machinery
- Nippon Piston Ring
- Riken
- Precision Camshafts
- Schleicher Fahrzeugteile
- Federal-Mogul
- Linamar
- Zhongzhou Group
- LACO
- Musashi Seimitsu
- Shenglong
- Xiyuan Camshaft
- Seojin Cam
- Hejia Industry
- ESTAS
- Kautex Textron (CWC)
报告覆盖范围
该行业报告研究了全球市场,地理和国家级市场规模,分类市场的扩展,市场份额,竞争对手分析,销售趋势,国内和国际市场参与者的影响,供应链增强,贸易法律,最新发展,可能性分析,商业策略市场扩展,产品发布分析,产品发布,领域的竞争环境扩展以及技术扩展以及技术发展以及技术的技术进步。
该报告还研究了设备市场的当前开发状态及其整体市场趋势。它还根据类型和应用将市场分开,以进行详细的研究并证明行业的特征和前景。通过考虑一系列要素,例如增长率,趋势,工业进步,技术,增长,分配和障碍,它提供了详尽的评估以及详细的分析。
属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 3.1 Billion 在 2025 |
市场规模按... |
US$ 4.39 Billion 由 2034 |
增长率 |
复合增长率 3.96从% 2025 to 2034 |
预测期 |
2025TO2034 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
是的 |
区域范围 |
全球的 |
细分市场覆盖 |
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按类型
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通过应用
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常见问题
到2034年,车辆凸轮轴市场预计将达到43.9亿美元。
预计到2034年,车辆凸轮轴市场的复合年增长率为3.96%。
车辆凸轮轴市场在2025年为31亿美元。
车辆凸轮轴市场按类型铸造凸轮轴,组装凸轮轴,锻造凸轮轴和申请乘用车,商用车,
北美领导市场
XILING Power, Tongxin Machinery, Nippon Piston Ring, Riken, Precision Camshafts, ThyssenKrupp, Schleicher Fahrzeugteile, Federal-Mogul, Linamar, Zhongzhou Group, LACO, Musashi Seimitsu, Shenglong, Xiyuan Camshaft, Seojin Cam, Hejia Industry, ESTAS, MAHLE, Kautex Textron (CWC)在车辆凸轮轴市场运营的顶级公司