汽车缓速器市场规模、份额、增长、趋势和行业分析，按类型（电缓速器、液力缓速器）、按应用（18-55 吨、55-100 吨、100 吨以上）、2025 年至 2035 年区域洞察和预测

• 

  下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

车辆缓速器市场概览

2025年车辆缓速器市场规模为25亿美元，预计到2026年将扩大到26.8亿美元，到2035年最终达到49.5亿美元，2025年至2035年复合年增长率为7%。

车辆缓速器是一种辅助制动系统，旨在帮助减速或保持对车辆的控制，特别是在下坡时。与依赖摩擦的传统制动系统（例如盘式制动器）不同，缓速器的工作原理是利用传动系统的机械或液压阻力，将车辆的动能转化为热量。该技术对于卡车和公共汽车等重型车辆特别有用，因为长时间使用传统制动器会导致过热并降低制动效率。

车辆缓速器主要有两种类型:电磁缓速器和液压缓速器。电磁缓速器利用车辆的变速器通过电磁感应产生阻力，而液力缓速器则依靠传动系统中特殊流体提供的阻力。两种类型均具有多种优点，例如延长制动寿命、增加制动功率以及增强陡坡下的安全性。车辆缓速器在提高整体制动性能、减少传统制动系统的磨损以及提高大型车辆在挑战性驾驶条件下的安全性和控制方面发挥着至关重要的作用。

主要发现

COVID-19 的影响

由于供应链中断，市场增长受到大流行的限制

全球范围内的 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的；与大流行前的水平相比，所有地区的车辆缓速器市场需求均低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

疫情扰乱了全球供应链，影响了产品的生产和分销汽车零部件。这可能会影响车辆缓速器系统的可用性，导致制造和交付延迟。许多汽车制造商暂时停止或减少生产，以应对需求下降和供应链挑战。车辆产量的减少直接影响到新车中先进制动系统（包括缓速器）的集成。

疫情影响了消费者的行为，对车辆类型和功能的偏好可能发生变化。经济不确定性和出行模式的变化可能会影响对配备缓速器系统的特定车辆的需求。预计该市场将在大流行后推动车辆缓速器市场的增长。

最新趋势

整合先进技术推动市场增长

车辆缓速器市场呈现出集成电子控制系统等先进技术的趋势。这些系统旨在提供对制动功能更精确的控制，提高整体安全性和效率。随着人们对可持续性和燃油效率的日益重视，制造商一直致力于开发车辆缓速器，不仅可以提高安全性，还有助于节约能源。这涉及优化动能到可用能量的转换或减少制动期间的燃油消耗。这些最新发展预计将提高车辆缓速器的市场份额。

• 根据欧盟委员会的运输报告，到 2023 年，欧洲超过 45% 的新型商用卡车配备了车辆缓速器，以提高制动性能和安全性，高于 2021 年的 35%。

• 据美国能源部 (DOE) 称，2023 年推出的重型电动汽车中有 15% 配备了再生制动系统，包括车辆缓速器，以提高减速期间的能源效率并改善车辆续航里程。

下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

车辆缓速器市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为电缓速器和液力缓速器。

• 电动缓速器:电动缓速器通过将车辆的动能转化为电能来产生制动力。电缓速器本质上是一个发电机，它将行驶车辆的动能转化为电能。

• 液压缓速器:液压缓速器使用液压油在传动系统中产生阻力，将动能转化为热量。阻力通常是通过迫使液压流体通过一系列叶片或室而产生的。

按申请

根据应用，全球市场可分为 18-55 吨、55-100 吨和 100 吨以上。

• 18-55 公吨 (MT):此重量类别的车辆可能包括用于本地交付和运输的中型卡车，以及设计用于城市或区域运输的公共汽车。某些类型的建筑设备，例如中型挖掘机、装载机和卡车，都在此重量范围内。

• 55-100 公吨 (MT):此重量范围可能包括用于长途运输、长距离运载大负载的重型卡车。重型建筑设备，如大型挖掘机、推土机和铰接式自卸卡车通常属于这一重量类别。某些设计用于在采矿作业中运输大量材料的矿用卡车可能属于此重量范围。

• 超过 100 公吨 (MT):一些最大的矿用卡车设计用于在采矿和采石作业中运输大量材料，重量可能超过 100 公吨。这些是专门为越野应用而设计的重型卡车，包括采矿、大型建筑项目和土方工程。林业、石油和天然气以及重型建筑等行业使用的某些专用重型设备可能属于此重量类别。

驱动因素

安全法规和标准促进市场发展

全球对道路安全法规和标准的日益重视是采用先进制动系统（包括车辆缓速器）的重要推动力。这些系统增强了重型车辆制动期间的整体安全性，尤其是在陡坡上。随着消费者和车队运营商对车辆安全功能的认识不断提高，人们对增强制动性能的技术越来越感兴趣。车辆缓速器可防止制动失效并减少对传统摩擦制动器的依赖，从而有助于提高安全性。

重型汽车崛起扩大市场

的成长物流运输工业，特别是重型卡车和公共汽车的增加，增加了对有效制动解决方案的需求。车辆缓速器在管理大型和重型车辆的制动要求、确保安全和受控减速方面发挥着至关重要的作用。商用车队（包括长途卡车和公共交通巴士）的增长增加了对可靠、高效制动系统的需求。车辆缓速器可满足这些重型车辆的特定制动需求，并提高其整体操作安全性。预计这些因素将推动车辆缓速器市场份额的增长。

• 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，车辆缓速器有助于将商用车辆的制动距离缩短高达 40%，从而显着提高山区和高风险驾驶环境的安全性。

• 根据美国环境保护署 (EPA) 的数据，商用车严格的排放标准导致混合动力和电动传动系统的采用越来越多，北美 25% 的车队运营商采用车辆缓速器来补充能量回收系统，从而降低总体燃料消耗和碳排放。

制约因素

重量和空间考虑因素可能会阻碍市场增长

对于某些应用来说，与安装车辆缓速器相关的额外重量和空间要求可能是一个问题。在有效负载能力和可用空间是关键因素的行业中，集成减速器的决定可能会受到这些考虑因素的影响。车辆缓速器更常见于重型卡车和公共汽车。它们在乘用车等轻型车辆中的适用性有限，可能会限制其在某些细分市场的市场渗透率。预计这些因素将阻碍车辆缓速器市场的增长。

• 据美国交通部 (DOT) 称，在商用车上安装车辆缓速器系统的平均成本为 5,000 美元至 8,000 美元，这对于中小型车队运营商来说是一笔巨额投资，从而限制了更广泛的采用。

• 根据国际交通论坛 (ITF) 的数据，12% 的车队报告称，到 2023 年，缓速器系统将面临运营和维护方面的挑战，原因是制动部件磨损以及对专业技术人员的需求等问题，从而增加了总拥有成本。

• 下载免费样本 了解更多关于此报告的信息

•  

车辆缓速器市场区域洞察

北美凭借重型车辆车队主导市场

市场主要分为欧洲、拉丁美洲、亚太地区、北美、中东和非洲。

北美拥有大量重型车辆，包括长途卡车、公共汽车和其他商用车辆。车辆缓速器通常集成到重型车辆中，以提高安全性和控制性，因为它们能够满足大型和重型负载的制动要求。北美当局和组织非常重视道路安全。采用先进的制动技术（包括车辆缓速器）符合提高道路安全标准的总体目标。北美往往处于汽车行业技术进步的前沿。先进制动技术、电子控制系统和车辆安全系统创新的集成可能有助于该地区在车辆缓速器市场中占据主导地位。

主要行业参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

著名的市场参与者正在通过与其他公司合作来共同努力，以在竞争中保持领先地位。许多公司还投资新产品的发布，以扩大其产品组合。并购也是企业扩大产品组合的关键策略之一。

• Frenelsa——根据 Frenelsa 的 2023 年公司报告，该公司在 2023 年向全球商用卡车车队供应了超过 15,000 个车辆缓速器，巩固了其作为车辆缓速器市场主要参与者的地位。

• 福伊特 - 根据福伊特的产品组合，该公司将于 2023 年将其缓速器系统集成到全球 30,000 多辆车辆中，包括商用巴士和卡车，从而有助于增强传统车辆和电动车辆的制动性能。

顶级汽车缓速器公司名单

• Frenelsa [Spain]
• Voith [Germany]
• ZF Friedrichshafen [Germany]
• Scania [Sweden]
• Telma [France]
• Jacobs Vehicle Systems  [U.S.]

工业发展

2019年11月:"福伊特涡轮缓速器"，由福伊特集团制造。福伊特涡轮缓速器是一款液力缓速器，旨在为商用车提供辅助制动，从而增强下坡和减速过程中的安全性和控制力。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

该研究报告深入研究市场细分，利用定性和定量研究方法进行全面分析。它还评估财务和战略观点对市场的影响。此外，报告还考虑了影响市场增长的供需主导力量，提出了国家和区域评估。竞争格局非常详细，包括重要竞争对手的市场份额。该报告纳入了针对预期时间范围量身定制的新颖研究方法和玩家策略。总体而言，它以正式且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。