Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Luft- und Raumfahrtsegments, nach Typ (Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste, Luft- und Raumfahrtunterstützung und Zusatzausrüstung), nach Anwendung (Regierung, Privatsektor), regionale Einblicke und Prognose von 2026 bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN LUFT- UND RAUMFAHRTSEGMENTMARKT

Die globale Marktgröße im Luft- und Raumfahrtsegment wird im Jahr 2026 auf 432,26 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2035 748,84 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 6,3 % von 2026 bis 2035 entspricht.

Der Markt des Luft- und Raumfahrtsegments unterstützt weltweit mehr als 12.400 Verkehrsflugzeuge und trägt zu über 58 % der Exporte fortschrittlicher Fertigung im Zusammenhang mit Luftfahrtsystemen und der Unterstützungsinfrastruktur für die Luft- und Raumfahrt bei. Im Jahr 2025 unterliegen mehr als 41.000 neue Flugzeugauslieferungen in zivilen und militärischen Luft- und Raumfahrtprogrammen weiterhin der aktiven Produktionsplanung. Die Wartungsarbeiten in der Luft- und Raumfahrtindustrie beliefen sich im Jahr 2024 an den weltweiten Luftfahrtdrehkreuzen auf über 39 Millionen Arbeitsstunden. Auch der Luft- und Raumfahrtmarkt verzeichnete weltweit mehr als 92.000 aktive Flugzeugtriebwerke in kommerziellen Flotten. Im Jahr 2025 machte die Beschaffung von Verteidigungs- und Raumfahrtprodukten 46 % der Produktionsaktivitäten in der Luft- und Raumfahrtindustrie aus, während die kommerzielle Luftfahrt 44 % der Nachfrage nach Flugzeugplattformen ausmachte. Digitale Luft- und Raumfahrtüberwachungssysteme steigerten die betriebliche Effizienz der Flotte bei großen Fluggesellschaften um 27 %.

Der Luft- und Raumfahrtmarkt der Vereinigten Staaten macht fast 41 % der weltweiten Luft- und Raumfahrtproduktionsaktivitäten aus und unterstützt über 2,1 Millionen direkte und indirekte Arbeitsplätze im Zusammenhang mit der Luftfahrtproduktion, Verteidigungssystemen und Dienstleistungen im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik. Mehr als 7.600 Flugzeuge waren im Jahr 2025 in US-amerikanischen kommerziellen Luftfahrtflotten im Einsatz, während Verträge für die Verteidigungs- und Raumfahrtindustrie über 13.000 Militärflugzeugsysteme abdeckten. Im Jahr 2024 exportierte das Land Luft- und Raumfahrtausrüstung in über 180 Länder. Flugzeugwartungsanlagen in den Vereinigten Staaten wickelten jährlich fast 5,8 Millionen Reparaturvorgänge ab. Die Investitionen in die Raumfahrt stiegen um 19 %, während moderne Triebwerksfertigungsanlagen die Produktionskapazität im Jahr 2025 um 14 % erhöhten.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

NEUESTE TRENDS

Der Luft- und Raumfahrtmarkt erlebt aufgrund der technologischen Modernisierung, Nachhaltigkeitsinitiativen und verstärkter Flugzeugproduktionsaktivitäten einen raschen Wandel. Im Jahr 2025 betrieben globale Fluggesellschaften mehr als 29.000 kommerzielle Passagierflugzeuge, während die Flugzeugauslastung im Vergleich zum Niveau von 2023 um 18 % stieg. Luft- und Raumfahrthersteller haben den Einsatz leichter Verbundwerkstoffe um 33 % ausgeweitet und so das Strukturgewicht der Flugzeuge auf allen Flugzeugplattformen der nächsten Generation um fast 14 % reduziert. Verbesserungen der Effizienz von Luft- und Raumfahrttriebwerken reduzierten den Treibstoffverbrauch bei neu hergestellten Schmalrumpfflugzeugen um 16 %.

Der Einsatz der Digital-Twin-Technologie stieg in allen Luft- und Raumfahrtwerken um 26 %, was die vorausschauende Wartungsplanung verbesserte und betriebliche Ausfallzeiten um 21 % reduzierte. Mehr als 67 % der Luft- und Raumfahrtwartungsanbieter haben im Jahr 2025 künstliche Intelligenz in Flugzeuginspektionssysteme integriert. Die Ausgaben für Cybersicherheit in der Luft- und Raumfahrt stiegen um 23 %, da vernetzte Luftfahrtsysteme in der kommerziellen und militärischen Luftfahrt immer häufiger eingesetzt wurden.

MARKTDYNAMIK

Treiber

Steigende Nachfrage nach treibstoffeffizienten Verkehrsflugzeugen.

Der Luft- und Raumfahrtmarkt wächst aufgrund des zunehmenden weltweiten Passagieraufkommens und der Modernisierungsprogramme der Flugflotten weiter. Im Jahr 2025 überstieg das Passagieraufkommen im internationalen Flugverkehr 4,9 Milliarden Reisende, was zu einer erheblichen Nachfrage nach Flugzeugbeschaffungs- und Luft- und Raumfahrtwartungsdienstleistungen führte. Der Einsatz treibstoffeffizienter Flugzeuge nahm um 31 % zu, da sich die Fluggesellschaften auf die Reduzierung der Betriebskosten und CO2-Emissionen konzentrierten. Mehr als 17.000 veraltete Flugzeuge sollen vor 2035 ersetzt werden, was die weltweiten Produktionsaktivitäten in der Luft- und Raumfahrtindustrie stärkt.

Treiberauswirkungsanalyse*

Zurückhaltung

Störungen der Lieferkette und Komponentenmangel.

Der Luft- und Raumfahrtmarkt ist aufgrund anhaltender Störungen in den Lieferketten für Luft- und Raumfahrtkomponenten mit betrieblichen Einschränkungen konfrontiert. Im Jahr 2025 meldeten etwa 26 % der Luft- und Raumfahrthersteller verspätete Lieferungen von Avionik- und Halbleiterprodukten. Knapp 18 % der weltweiten Flugzeugproduktionspläne waren von der Titanknappheit betroffen, während der Arbeitskräftemangel in der Luft- und Raumfahrtindustrie die Wartungsdurchlaufzeiten um 14 % erhöhte. Aufgrund von Produktionsengpässen betrug der Lieferrückstand bei Flugzeugen im Jahr 2025 mehr als 15.000 Verkehrsflugzeuge. Luft- und Raumfahrtzulieferer verzeichneten einen Anstieg der Logistikkosten um 19 %, was sich auf die Komponentenbeschaffungsaktivitäten in den Sektoren Zivilluftfahrt und Verteidigungsluftfahrt auswirkte.

Analyse der Auswirkungen von Beschränkungen*

Ausbau nachhaltiger Luftfahrttechnologien

Gelegenheit

Nachhaltige Luft- und Raumfahrttechnologien bieten große Chancen für den Luft- und Raumfahrtmarkt. Die Programme zur Einführung nachhaltiger Flugkraftstoffe nahmen im Jahr 2025 um 29 % zu, während mehr als 40 Länder Initiativen zur Reduzierung der Flugemissionen einführten. Die Entwicklungsaktivitäten für Elektroflugzeug-Prototypen stiegen um 32 %, was neue Möglichkeiten in der Luft- und Raumfahrttechnik für Antriebssysteme und Batterietechnologien eröffnete. Auch die weltraumbezogenen Luft- und Raumfahrtaktivitäten weiteten sich deutlich aus. Bis 2030 sind weltweit mehr als 2.600 Satellitenstarts geplant, was die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtunterstützungssystemen und Startinfrastruktur erhöht.

Steigende Produktions- und Betriebskosten in der Luft- und Raumfahrtindustrie

Herausforderung

Der Luft- und Raumfahrtmarkt steht vor großen Herausforderungen, die mit steigenden Produktionsausgaben und technischer Komplexität verbunden sind. Die Preise für Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität stiegen im Jahr 2025 um 17 %, während die Herstellungskosten für Flugzeugtriebwerke aufgrund der Verwendung fortschrittlicher Legierungen um 13 % stiegen. Die Compliance-Anforderungen für die Flugsicherheitszertifizierung erhöhten die Engineering-Kosten bei großen Luft- und Raumfahrtherstellern um 16 %. Auch die Flugzeugwartungsbetriebe standen aufgrund der Integration digitaler Systeme und des Personalmangels unter Kostendruck. Die Kosten für die Implementierung von Luft- und Raumfahrtsoftware stiegen um 18 %, während die Ausgaben für Cybersicherheitsschutz um 21 % stiegen.

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LUFT- UND RAUMFAHRTSEGMENT MARKTSEGMENTIERUNG

Nach Typ

• Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Flugzeuge: Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Flugzeuge machten im Jahr 2025 etwa 43 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment aus. Mehr als 31.000 Verkehrsflugzeuge mussten weltweit planmäßig gewartet werden, während an großen Luftfahrtdrehkreuzen jährlich über 5,8 Millionen Reparaturvorgänge durchgeführt wurden. Vorausschauende Wartungstechnologien verbesserten die Betriebseffizienz von Flugzeugen um 22 % und reduzierten ungeplante Wartungsausfallzeiten um 18 %. Triebwerksüberholungsdienste machten aufgrund der zunehmenden Auslastung der Flugzeugflotte 34 % der Wartungsaktivitäten in der Luft- und Raumfahrtindustrie aus.

• Unterstützungs- und Hilfsausrüstung für die Luft- und Raumfahrt: Unterstützungs- und Hilfsausrüstung für die Luft- und Raumfahrt trugen im Jahr 2025 fast 32 % zum Markt des Luft- und Raumfahrtsegments bei. Bodenunterstützungssysteme, Avionikausrüstung, Luft- und Raumfahrtkommunikationstechnologien und Navigationssysteme erlebten in der zivilen und militärischen Luftfahrt eine zunehmende Akzeptanz. Aufgrund der Modernisierung der Verkehrsflugzeugflotten stiegen die Installationen fortschrittlicher Avionik im Jahr 2025 um 28 %. Digitale Luft- und Raumfahrtkommunikationssysteme verbesserten die Effizienz der operativen Koordination um 23 %. Hersteller von Luft- und Raumfahrthilfsgeräten haben die intelligenten Navigationstechnologien um 21 % ausgeweitet und so die Sicherheit von Flugzeugen und die Routenoptimierung verbessert.

Auf Antrag

• Regierung: Staatliche Luft- und Raumfahrtanwendungen machten im Jahr 2025 aufgrund der Ausweitung der militärischen Modernisierung und der Beschaffungsprogramme für die Verteidigungsluftfahrt etwa 54 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment aus. Weltweit blieben mehr als 13.000 Militärflugzeuge im Einsatz, während die Verträge im Verteidigungs- und Raumfahrtbereich im Vergleich zum Niveau von 2024 um 18 % zunahmen. Die Regierungen erhöhten ihre Investitionen in Luft- und Raumfahrtüberwachungssysteme um 24 % und den Einsatz unbemannter Flugsysteme um 29 %. Militärische Wartungsarbeiten in der Luft- und Raumfahrt machten 37 % der staatlichen Ausgaben für die Luft- und Raumfahrt aus.

• Privater Sektor: Luft- und Raumfahrtanwendungen des privaten Sektors machten im Jahr 2025 fast 46 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment aus, unterstützt durch den zunehmenden Passagierverkehr im Flugverkehr und die Beschaffung von Verkehrsflugzeugen. Globale Fluggesellschaften betrieben mehr als 29.000 Passagierflugzeuge, während die Luftfrachtaktivitäten um 16 % zunahmen. Die Investitionen der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in digitale Flottenüberwachungstechnologien stiegen um 25 %. Private Luft- und Raumfahrtbetreiber steigerten ihre Flugzeugleasingaktivitäten aufgrund der wachsenden internationalen Reisenachfrage um 19 %. Die Einführung von nachhaltigem Flugtreibstoff bei privaten Fluggesellschaften stieg im Jahr 2025 um 18 %.

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REGIONALE EINBLICKE ZUM SEGMENT LUFT- UND RAUMFAHRT

• Nordamerika

Auf Nordamerika entfallen 36 % des weltweiten Luft- und Raumfahrtmarktes, unterstützt durch starke Produktionskapazitäten in der Luft- und Raumfahrtindustrie, fortschrittliche Verteidigungsprogramme, kommerzielle Luftfahrtaktivitäten und kontinuierliche Investitionen in Flugzeugtechnologien. Die Vereinigten Staaten stellen aufgrund ihrer großen Flugzeugproduktionsbasis, ihrer umfangreichen Luftfahrtindustrie und ihrer erheblichen Ausgaben für Verteidigungs- und Raumfahrttechnik den größten Beitragszahler. Luft- und Raumfahrtkomponenten und -systeme werden in großem Umfang in Verkehrsflugzeugen, militärischen Plattformen, Raumfahrtanwendungen und Wartungsvorgängen eingesetzt. Zunehmende Modernisierungsprogramme für Flugzeuge, die Nachfrage nach treibstoffeffizienten Luftfahrttechnologien und das Wachstum der Weltraumforschungsaktivitäten eröffnen Marktchancen. Der Fokus der Region auf Innovation, fortschrittliche Materialien und die Entwicklung von Flugzeugen der nächsten Generation stärkt weiterhin ihre Position in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

• Europa

Europa repräsentiert 29 % des weltweiten Luft- und Raumfahrtmarktes, angetrieben durch etablierte Flugzeugbauindustrien, starke Luftfahrtnetzwerke und zunehmende Investitionen in nachhaltige Luft- und Raumfahrttechnologien. Länder wie Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich, Spanien und Italien leisten aufgrund ihrer fortschrittlichen Fähigkeiten in der Luft- und Raumfahrttechnik und der Präsenz globaler Flugzeughersteller einen wichtigen Beitrag. In der Region besteht ein erheblicher Bedarf an Luft- und Raumfahrtkomponenten für die kommerzielle Luftfahrt, Verteidigungssysteme und Raumfahrtprogramme. Die zunehmende Konzentration auf die Reduzierung von Flugzeugemissionen, die Entwicklung leichter Materialien und die Verbesserung der Betriebseffizienz fördert den technologischen Fortschritt. Der Ausbau der Flugzeugwartungsdienste und die zunehmende Konzentration auf elektrische und hybride Luftfahrtlösungen unterstützen die regionale Marktentwicklung zusätzlich.

• Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum hält 24 % des weltweiten Luft- und Raumfahrtmarktes, unterstützt durch steigenden Flugpassagierverkehr, wachsende Luftfahrtinfrastruktur, zunehmende Flugzeuglieferungen und wachsende Produktionskapazitäten in der Luft- und Raumfahrtindustrie. China, Japan, Indien, Südkorea und Singapur leisten aufgrund von Investitionen in die kommerzielle Luftfahrt, die Modernisierung der Verteidigung und die Entwicklung der Luft- und Raumfahrttechnologie einen wichtigen Beitrag. Die Region verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Flugzeugkomponenten, Wartungsdienstleistungen und fortschrittlichen Luft- und Raumfahrtsystemen. Das Wachstum der Flugflotten, die Entwicklung der Flughafeninfrastruktur und Initiativen zur Herstellung inländischer Flugzeuge schaffen neue Möglichkeiten. Die zunehmende staatliche Unterstützung für Luft- und Raumfahrtinnovationen und steigende Investitionen in Weltraumforschungsprogramme stärken den regionalen Luft- und Raumfahrtmarkt weiter.

• Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika tragen 7 % zum weltweiten Luft- und Raumfahrtmarkt bei, unterstützt durch den Ausbau von Luftfahrtdrehkreuzen, Modernisierungsprogramme für die Verteidigung und zunehmende Investitionen in Flughafen- und Luft- und Raumfahrtinfrastruktur. Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Katar und Südafrika leisten aufgrund wachsender kommerzieller Luftfahrtaktivitäten und strategischer Investitionen in die Luft- und Raumfahrt wichtige Beiträge. Die Region verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Flugzeugwartung, Reparaturdienstleistungen, Luft- und Raumfahrttechnologien und Verteidigungsluftfahrtsystemen. Die Entwicklung internationaler Luftfahrtzentren und die zunehmende Konzentration auf die Verbesserung der Fluganbindung unterstützen das Marktwachstum. Investitionen in die Luft- und Raumfahrtinfrastruktur und Flottenerweiterungsinitiativen schaffen zusätzliche Möglichkeiten in allen regionalen Luftfahrtsektoren.

• Rest der Welt

Der Rest der Welt macht 4 % des weltweiten Luft- und Raumfahrtmarktes aus, wobei Lateinamerika durch das Wachstum der kommerziellen Luftfahrt, die Erweiterung der Flugzeugflotte und die steigende Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtdienstleistungen dazu beiträgt. Länder wie Brasilien, Mexiko, Argentinien und Chile sind aufgrund der sich entwickelnden Luftfahrtindustrie und der wachsenden Aktivitäten in der Luft- und Raumfahrtfertigung Schlüsselmärkte. Die Region verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Flugzeugkomponenten, Wartungslösungen und Luftfahrtunterstützungssystemen. Der Ausbau der Luftverkehrsnetze, die Modernisierung bestehender Flugzeugflotten und zunehmende Investitionen in die Luft- und Raumfahrtinfrastruktur unterstützen Marktchancen. Die zunehmende Beteiligung an den globalen Lieferketten der Luft- und Raumfahrtindustrie fördert auch die weitere Entwicklung in den Schwellenländern.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Der globale Luft- und Raumfahrtsegmentmarkt besteht aus führenden Luft- und Raumfahrtherstellern und Luftfahrttechnologieanbietern, die sich auf die Entwicklung von Flugzeugen, Triebwerken, Luft- und Raumfahrtkomponenten und fortschrittlichen Luftfahrtsystemen konzentrieren. Unternehmen wie Boeing, Airbus und Lockheed Martin stärken ihre Marktpräsenz durch kommerzielle Flugzeugprogramme, Verteidigungsflugzeugplattformen, fortschrittliche Luft- und Raumfahrttechnologien und integrierte Fertigungskapazitäten. Diese Unternehmen investieren in treibstoffeffiziente Flugzeuge, Automatisierung, digitale Technik und Luft- und Raumfahrtsysteme der nächsten Generation, um die Betriebsleistung zu verbessern.

Hersteller wie Raytheon Technologies, Northrop Grumman und General Electric Aerospace konzentrieren sich auf Flugzeugtriebwerke, Antriebssysteme, Verteidigungs-Luft- und Raumfahrtlösungen und fortschrittliche Komponenten für kommerzielle und militärische Anwendungen. Die Wettbewerbslandschaft wird durch die Modernisierung der Flugzeugflotte, die zunehmende Beschaffung von Verteidigungsgütern, treibstoffeffiziente Antriebstechnologien, additive Fertigung, autonome Systeme und die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Wartungs- und Überwachungslösungen für die Luft- und Raumfahrt bestimmt.

Liste der Top-Unternehmen im Luft- und Raumfahrtsegment

• Airbus Group SE
• Raytheon Technologies Corporation
• Die Boeing Company
• General Electric Company
• Safran SA
• Allgemeine Dynamik
• Rolls-Royce Holdings plc
• Bombardier Inc.

EINBLICKE FÜR FÜHRUNGSKRÄFTE

• Airbus Group SE: Guillaume Faury, Chief Executive Officer, emphasized that strong demand across commercial aviation and defense continues to support aircraft production expansion and long-term industry growth. His outlook highlights increasing opportunities in aircraft manufacturing, supported by production ramp-ups, sustained airline demand, and investments in advanced aerospace technologies. (Published: October 28, 2026 | Source: https://www.airbus.com/)

• Die Boeing Company: Kelly Ortberg, Präsidentin und Chief Executive Officer, hob die starke Nachfrage im gesamten Verkehrsflugzeug- und Verteidigungsportfolio von Boeing hervor, die Möglichkeiten für eine nachhaltige Expansion der Luft- und Raumfahrtindustrie schafft. Seine Kommentare betonen die Steigerung der Flugzeugproduktionskapazität, die Aufrechterhaltung der Fertigungsqualität und die Berücksichtigung wachsender Verteidigungsanforderungen zur Unterstützung des künftigen Marktwachstums. (Veröffentlicht: 27. Oktober 2026 | Quelle: https://www.boeing.com/)

• GE Aerospace: H. Lawrence Culp Jr., Chairman und Chief Executive Officer, betonte, dass die anhaltende Nachfrage nach Triebwerken für Verkehrsflugzeuge, Wartungsdienstleistungen und Verteidigungstechnologien erhebliche langfristige Wachstumschancen schafft. Sein Ausblick hebt die steigende Aftermarket-Nachfrage, strategische Investitionen in Produktionskapazitäten und fortschrittliche Triebwerkstechnologien zur Unterstützung der sich entwickelnden globalen Luft- und Raumfahrtindustrie hervor. (Veröffentlicht: 20. Oktober 2026 | Quelle: https://www.geaerospace.com/)

INVESTITIONSANALYSE UND CHANCEN

Der Markt des Luft- und Raumfahrtsegments zog im Jahr 2025 aufgrund der Ausweitung der Flugzeugproduktionsprogramme, nachhaltiger Luftfahrttechnologien und Initiativen zur Digitalisierung der Luft- und Raumfahrt starke Investitionsaktivitäten an. Die Investitionen in die Automatisierung der Luft- und Raumfahrtfertigung stiegen um 23 %, wodurch die Präzision der Flugzeugmontage und die betriebliche Produktivität verbessert wurden. Im Jahr 2025 waren weltweit mehr als 420 Luft- und Raumfahrtinfrastrukturprojekte aktiv, darunter Flugzeugwartungszentren, Luft- und Raumfahrtlogistikzentren und Avionik-Produktionsanlagen.

Die Beschaffungsinvestitionen in die Verteidigungsluft- und Raumfahrt stiegen um 21 %, während die weltraumbezogenen Luft- und Raumfahrtaktivitäten im Rahmen von Satellitenfertigungs- und Startinfrastrukturprogrammen um 25 % zunahmen. Die Zahl der Produktionsanlagen für nachhaltigen Flugtreibstoff stieg weltweit um 18 %, was langfristige Chancen für Anbieter von Treibstofftechnologie für die Luft- und Raumfahrt schafft. Forschungsprojekte für elektrische Flugzeugantriebe nahmen um 27 % zu und unterstützten Innovationen bei leichten Luft- und Raumfahrttechniksystemen.

NEUE PRODUKTENTWICKLUNG

Der Luft- und Raumfahrtmarkt erlebte im Jahr 2025 erhebliche Innovationen mit der Entwicklung leichter Flugzeugstrukturen, fortschrittlicher Antriebssysteme und intelligenter Luft- und Raumfahrtüberwachungstechnologien. Luft- und Raumfahrthersteller steigerten die Integration von Verbundwerkstoffen um 29 %, reduzierten das Strukturgewicht der Flugzeuge und verbesserten die Treibstoffeffizienz aller kommerziellen Luftfahrtflotten.

Fortschrittliche Luft- und Raumfahrtmotoren mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad reduzierten den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu früheren Motorengenerationen um 16 %. Luft- und Raumfahrtunternehmen weiteten ihre autonomen Flugtestaktivitäten um 21 % aus und unterstützten so die Entwicklung intelligenter Luftfahrtsysteme und Technologien zur Pilotenunterstützung. Mehr als 67 % der neu entwickelten Luft- und Raumfahrtplattformen integrierten im Jahr 2025 auf künstlicher Intelligenz basierende Überwachungssysteme.

AKTUELLE ENTWICKLUNGEN

• Januar 2026– Boeing gab einen Großauftrag von Alaska Airlines über 105 737-10-Flugzeuge und 5 787 Dreamliner bekannt, wodurch der Auftragsbestand an Verkehrsflugzeugen gestärkt und die langfristige Flottenmodernisierung sowie die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtfertigung unterstützt werden.

• März 2026– Airbus hat von AerCap einen Auftrag über 100 Flugzeuge der A320neo-Familie erhalten und damit die Nachfrage nach der kommerziellen Luftfahrt durch treibstoffeffiziente Flugzeugtechnologie gestärkt und die Modernisierung der globalen Flugflotten unterstützt.

• Mai 2026– Airbus hat von AirAsia einen Auftrag über 150 A220-300-Flugzeuge erhalten. Damit erweitert das Unternehmen sein Verkehrsflugzeugportfolio und unterstützt die wachsende Nachfrage nach effizienten Schmalrumpfflugzeugen auf den internationalen Luftfahrtmärkten.

• September 2026– Safran kündigte Pläne zur Verdoppelung der Produktionskapazität für Turbostrahltriebwerke in seinem Werk in Grand Prairie, Texas, an, um der steigenden Nachfrage nach Raketen- und Drohnenantriebstechnologien im gesamten US-Verteidigungssektor gerecht zu werden.

• Oktober 2026– Safran erweiterte seine Produktionsstätte für Carbonbremsen und eröffnete ein neues Wartungszentrum in Malaysia, um die Produktion von Luft- und Raumfahrtkomponenten und die Aftermarket-Dienstleistungen zu stärken, um wachsende Flugflotten im asiatisch-pazifischen Raum zu unterstützen.

ABDECKUNG DES LUFT- UND RAUMFAHRTSEGMENTMARKTBERICHTS

Der Marktbericht für das Luft- und Raumfahrtsegment bietet eine detaillierte Analyse der Flugzeugherstellungsaktivitäten, der Luft- und Raumfahrtwartungsvorgänge, der Avioniktechnologien, der Luft- und Raumfahrtunterstützungssysteme und der Entwicklungen der regionalen Luftfahrtinfrastruktur. Der Bericht bewertet mehr als 12 große Luft- und Raumfahrtproduktionsregionen und untersucht über 70 Luft- und Raumfahrtbetriebsindikatoren im Zusammenhang mit der kommerziellen Luftfahrt, der Verteidigungsluftfahrt und der Flugzeugwartung.

Der Bericht umfasst eine Segmentierungsanalyse nach Typ und Anwendung und umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Flugzeuge, unterstützende Ausrüstung für die Luft- und Raumfahrt, staatliche Luft- und Raumfahrtprogramme sowie Luftfahrtaktivitäten des privaten Sektors. Im Rahmen der Marktbewertung wurden mehr als 150 Betriebsstatistiken der Luft- und Raumfahrtindustrie ausgewertet, darunter Flugzeugflottenvolumina, Produktionsraten von Luft- und Raumfahrtkomponenten und Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur.