Inflight Wi-Fi-Geräte Marktgröße, Aktien, Wachstum und Branchenanalyse nach Typ (ATG, KA Band Satellite, Ku-Band-Satelliten) nach Anwendung (Privatflugzeug, Handelsflugzeug) Regionale Prognose bis 2032

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Inflight Wi-Fi-Geräte-Marktbericht Übersicht

Die weltweite Marktgröße für Inflight-Wi-Fi-Geräte betrug im Jahr 2023 0,865 Milliarden USD, und der Markt wird voraussichtlich bis 2032 3,47 Milliarden USD erreichen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 16,7% aufweist.

Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei der Wi-Fi-Gerätemarkt in einem Inflight-Light in allen Regionen eine höhere als erwartete Nachfrage im Vergleich zu vor-pandemischer Niveaus erlebte zu vor-pandemischen Werten, sobald die Pandemie vorbei ist.

Fluggesellschaften setzen Wi-Fi-Geräte während des Fluges als eine Art Technologie ein, um den Passagieren den Zugang zum Internet in der Luft zu gewähren. Passagiere können es häufig verwenden, um auf das Internet zuzugreifen, Filme anzusehen, Musik zu streamen und beim Fliegen Online -Spiele zu spielen. Heutzutage bieten viele Fluggesellschaften diesen Service als Vorteil an, andere können jedoch Kunden in Rechnung stellen. Das für WLAN im Flug verwendete Geräte besteht in der Regel aus vielen Empfängern und Sendern, die sich in der Kabine befinden, zusätzlich zu einer Antenne oder einer Satellitenschale, die an der Außenseite des Flugzeugs installiert ist. Die Bodenstation empfängt das Signal, nachdem die Antenne mit einem Satelliten in der geosynchronen Umlaufbahn interagiert. Passagiere können das Internet nutzen, da die Bodenstation damit verbunden ist. Die Ausrüstung muss eingerichtet und korrekt gewartet werden, um sicherzustellen, dass das Wi-Fi-Signal inflight stark und zuverlässig ist. Die Drähte und Verbindungen müssen häufig überprüft werden, und die Antenne und Empfänger müssen am richtigen Ort installiert werden. Um ein starkes und zuverlässiges Signal bereitzustellen, muss die Bodenstation auch korrekt eingestellt werden. Da immer mehr Fluggesellschaften ihren Kunden ein WLAN im Flug bieten, wird dieser Service immer beliebter.

Die Luftfahrtindustrie durchläuft einen erheblichen technologischen Verschiebung, sodass die Marktteilnehmer neue Produkte und Dienstleistungen anwenden müssen. Die IFEC-Systeme (Entertainment and Connectivity) im Flug ersetzen die herkömmlichen Rückenbildschirme und präsentieren einen eingeschränkten Unterhaltungsbereich mit einem mäßig personalisierten Modell, das den individuellen Passagierbedürfnissen bestreitet, und spielt eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung aktualisierter Onboard-Wireless-Konnektivitätslösungen und -dienste. Moderne Flugzeuge bieten jetzt anpassungsfähigere und langlebigere Unterhaltungs- und Kommunikationssysteme während des Fluges, da mehrere Netzwerktechnologien erfolgreich sind. In diesen Systemen wurden in den letzten Jahren wichtige technologische Entwicklungen verzeichnet. Es wird erwartet, dass die Marktgröße für Wi-Fi-Geräte im prognostizierten Zeitraum aufgrund einer Erhöhung der Nachfrage der Branchenteilnehmer im prognostizierten Zeitraum wächst, um das Passagiererlebnis zu verbessern. Es wird erwartet, dass eine wachsende Anzahl von Branchenteilnehmern, die an den Bedürfnissen nach Wi-Fi-Geräten und Rohstoffhardware für Inflight teilnehmen, aufgrund der Zunahme der Verwendung intelligenter Geräte und der Migration der Unterhaltungselektronik in das Onboard-Ökosystem ein erhebliches Wachstum verzeichnen würde.

COVID-19-Auswirkungen: Der Ausbruch hat aufgrund von Reisebeschränkungen Wi-Fi-Dienste und -technologie im Flug erheblich beeinflusst

Die Wi-Fi-Technologie und -Dienste im Flug wurden von der Covid-19-Pandemie erheblich beeinflusst. Da die Nachfrage nach Flugreisen auf einem Allzeittief ist, haben mehrere Fluggesellschaften ihre Wi-Fi-Angebote als Kostensenkungsmaßnahme eingeschränkt oder eingestellt. Weitere Kürzungen wurden durch die Kämpfe der Fluggesellschaften vorgenommen, um aufgrund der niedrigen Passagierbelastung Geld mit Wi-Fi-Diensten während des Fluges zu verdienen. Die Technologie, die zur Bereitstellung des Dienstes verwendet wurde, wurde auch durch den Rückgang der Nachfrage nach Wi-Fi während des Fluges beeinflusst. Die Notwendigkeit einer neuen Wi-Fi-Technologie während des Fluges hat durch weniger Passagiere und Flüge drastisch verringert. Ausrüstungshersteller haben damit weniger Bestellungen und eine geringere Rentabilität zu tun. Die Branche als Ganzes hat unter dem Rückgang der Nachfrage nach Wi-Fi während des Fluges gelitten. Weniger Menschen konnten das Internet aufgrund weniger Flüge in der Luft nutzen, was zu einem Rückgang der Nutzung von Wi-Fi-Diensten während des Fluges geführt hat. Infolgedessen gibt es jetzt weniger Hersteller und Verkäufer von Wi-Fi-Technologie während des Fluges.

Neueste Trends

"Eine bemerkenswerte Entwicklung ist die Einführung der Luft-Boden-Technologie, und die Nutzung von Streaming-Videodiensten erweitert das Marktwachstum"

Insbesondere in Entwicklungsländern wie dem asiatisch-pazifischen Raum und Lateinamerika steigt die Luft zu Boden schnell an Beliebtheit. Dies ist auf die kostengünstigen Kosten und die überlegene Reichweite der Technologie gegenüber der Satellitentechnologie zurückzuführen. Große Branchenteilnehmer konzentrierten sich auch auf die Einführung hochmoderner Luft-Boden-Technologien, um inländische Flugzeuge in den entwickelten Gebieten abzuzielen. Zum Beispiel hat Alcatel-Lucent im September 2015 schnellere Verbindungsdienste für Flugzeuge für Flugzeuge anbieten, die im Bereich des Gebiets tätig waren, ein deutsches Unternehmen, ein deutsches Unternehmen, um ein LTE-Grundstück in ganz Europa zu installieren.

Insbesondere von Reisenden steigt die Nachfrage nach Video-Streaming oder Unterhaltungsdiensten auf dem Flug stetig an. Um einen Wettbewerbsvorteil in der Branche zu erreichen, konzentrieren sich die Fluggesellschaften darauf, mobile Apps zu veröffentlichen, mit denen Kunden über mobile Geräte wie Computer, Smartphones und Tablets auf On-Demand-Videodienste zugreifen können. Zum Beispiel enthüllte der Canadian Airline Air Transat CinePlus, eine mobile Anwendung, mit der Kunden auf dem Flug auf dem Flug zugreifen können.

Marktsegmentierung von Wi-Fi-Ausrüstung bei Inflight

Nach Typ

Abhängig von der angegebenen Wi-Fi-Ausrüstung von Inflight sind Typen: ATG, Ka Band-Satelliten, Ku-Band-Satelliten. Der ATG -Typ erfasst den maximalen Marktanteil bis 2032.

Durch Anwendung

Der Markt ist in privaten Flugzeugen und gewerblichen Flugzeugen auf der Grundlage der Anwendung unterteilt. Die globalen Marktteilnehmer für Wi-Fi-Geräte im Abdeckungssegment wie private Flugzeuge werden den Marktanteil zwischen 2021 und 2032 dominieren.

Antriebsfaktoren

"Es wird erwartet, dass technologische Fortschritte die Marktausdehnung des Marktes für Wi-Fi während des Fluges befeuern."

Wichtige Akteure führen neue Technologien und Geräte ein, die dank der technologischen Fortschritte in der Netzwerktechnologie auf Flügen verwendet werden können. Dies geschieht, um die Bandbreitenkapazität und die Verbindungsgeschwindigkeit selbst auf Mitte des Halbes und der Kurzstrecken zu erhöhen. Zum Beispiel entwickelte Gogo im Jahr 2014 eine 2KU -Technologie, um seine Produktangebote für Fluggesellschaften im Bereich der kommerziellen Luftfahrt zu verbessern. 2KU ist eine satellitenbasierte Verbindungstechnologie. Die hohe Bandbreitengeschwindigkeit der 2KU -Technologie beträgt 70 Mbit / s. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren bald die Ausweitung des weltweiten Wachstumes des Wi-Fi-Gerätes ausbauen werden.

"Der Fokus der Fluggesellschaften auf der Verbesserung der PassagiererfahrungEs wird erwartet, dass sie die Markterweiterung vorantreibt"

Wichtige Fluggesellschaften auf der ganzen Welt passen ihre Flugzeuge mit Hochgeschwindigkeits-Wi-Fi-Systemen an, die erschwinglich sind. Diese Systeme, die auf hochmodernen Technologien basieren, bieten den Passagieren kontinuierlichen Internetzugang und verbessern ihr Glück und ihre Erfahrung. Um einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erwerben, betonen führende Fluggesellschaften den Einsatz von technischen Verbindungstechnologien auf Flügen. Daher wird im Verlauf des Prognosezeitraums erwartet, dass diese Faktoren die Ausweitung des weltweiten Marktwachstums des Wi-Fi-Geräts aus dem weltweiten Inflight-Wi-Fi-Gerät befeuern. Zum Beispiel haben sich United Airlines im Oktober 2014 Gogo Inc. ausgewählt, um Wi-Fi-Dienste während des Flugzeugs in den Two-Cabin Regional Aircraft Flotte von United anzubieten, mit dem Kunden Fernsehsendungen und Filme bei Blazing-Fast-Internet-Geschwindigkeiten streamen können.

Rückhaltefaktoren

"Bedrohungen für Sicherheit und Probleme mit Datenschutz werden erwartet, um die Expansion der Branche zu begrenzen"

Angesichts der jüngsten technischen Durchbrüche im Ökosystem der Kommunikationstechnologie sind Schwachstellen für die Datensicherheit und die Systemsicherheit dramatisch eskaliert. Die E-Payment-Transaktionen, Bewegungen und Aufenthaltsort der Kunden sind einige der sensiblen Daten, die einige Wi-Fi-Apps während des Fluges tragen. Diese Softwareprogramme sind anfällig für Hacking. Dienste von Drittanbietern werden verwendet, um Daten in Fällen von Verbindungsproblemen oder Systemen zu beheben und wiederherzustellen. Die Sicherheit und Privatsphäre von Daten kann dadurch gefährdet sein. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren in naher Zukunft das Wachstum des Wi-Fi-Gerätes in Anspruch nehmen würden.

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Inflight Wi-Fi-Gerätemarkt regionale Erkenntnisse

"Nordamerika dominiert den Markt aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach Ferngeschäftsjets mit großer Reichweite"

Nordamerika leitete die globale Branche für Unterhaltungs- und Konnektivitätsbranche im Flug und Konnektivität in Flucht. Regionale Fluggesellschaften in wohlhabenden Nationen sollen diese Technologien häufiger einsetzen, was erwartet wird, dass das regionale Geschäft wächst. Einige der bekanntesten Fluggesellschaften in der Region, wie United Airlines, Inc. und Delta Air Lines, Inc., versuchen immer, den Kunden Medikamente oder kompensatorische Inhalte über Wi-Fi zu bieten. Da BYOD zu Popularität wird, müssen die Fluggesellschaften möglicherweise keine Rücksitzanzeigen mehr nisten, was das Gesamtgewicht des Flugzeugs verringert.

Die Region Asien-Pazifik machte den zweithöchsten Marktanteil von Wi-Fi-Geräten für den zweithöchsten Inflight aus. Während der Projektionsperiode wird für die Region ein CAGR von 12% erwartet. Die Branche entwickelt sich aufgrund des steigenden Passagiervolumens, der die Nachfrage nach Flugzeugen mit hochmodernen Kommunikations- und Unterhaltungssystemen erhöht hat. Für seine erstklassigen Passagiere bieten einige der bekanntesten Fluggesellschaften in der Region modernste Unterhaltungs- und Konnektivitätsoptionen während des Fluges. Garuda Indonesia, die National Carrier of Indonesien, bietet Premium-Reisenden eine Reihe von Unterhaltungsmöglichkeiten an Bord, darunter Live-TV-Streaming, Einkaufen im Flug und Spiele.

Hauptakteure der Branche

"Die wichtigsten Spieler konzentrieren sich auf Partnerschaften, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen"

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsam, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um dem Wettbewerb einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Fusionen und Akquisitionen gehören auch zu den wichtigsten Strategien, die von Spielern zur Erweiterung ihrer Produktportfolios verwendet werden.

Liste der erstklassigen Wi-Fi-Geräteunternehmen

• Honeywell (U.S)
• Gogo (U.S)
• ViaSat (U.S)
• Rockwell Collins (U.S)
• KID-Systeme (Germany)
• Feitian-tech (China)
• Panasonic (Japan)
• Donica (U.S)
• Thales (France)
• Shareco (Ireland)
• GEE (India)

Berichterstattung

In diesem Forschung wird ein Bericht mit umfangreichen Studien profiliert, die in die Beschreibung der Unternehmen, die auf dem Markt existieren, die den Prognosezeitraum beeinflussen. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse, indem die Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Anteil und Einschränkungen inspiziert werden. Diese Analyse unterliegt einer Änderung, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.