Tamaño del mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aeronaves, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (ala fija, ala rotativa y otros), por aplicación (comercial, militar y otros), ideas regionales y pronósticos de 2025 a 2033

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Descripción general del informe de reparación de tren de aterrizaje de aviones y revisión

El tamaño mundial de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones fue de USD 1.82 mil millones en 2024 y se proyecta que el mercado tocará USD 2.29 mil millones para 2033 a una tasa compuesta anual del 2.6% durante el período de pronóstico.

El tren de aterrizaje es el tren de rodaje de una nave espacial o avión que se usa para despegue y aterrizaje. Se emplea ampliamente en aviones tanto para aterrizaje como para aviones. Las aerolíneas comerciales y el aumento del tráfico aéreo están impulsando el crecimiento del mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones. Debido a la mayor demanda de viajes aéreos, el número de aerolíneas comerciales ha aumentado. Esto impulsa la expansión del mercado. Además, el tráfico de aviación está aumentando, lo que está alimentando la expansión del mercado. El sector de la aviación se está expandiendo y está directamente relacionado con el crecimiento económico porque proporciona varias posibilidades de comercio y comercio.  Cuando el avión no está volando, el tren de aterrizaje lo ayuda. También ayuda en el aterrizaje seguro, el despegue y el rodaje de aviones.

Impacto Covid-19

La pandemia causó restricciones de viaje y cierre industrial Dio como resultadoDisminución de la cuota de mercado

La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con el mercado experimentando una demanda más baja de la anticipada en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El aumento repentino en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda del mercado que regresan a los niveles pre-pandemias.

El brote Covid-19 tuvo un impacto significativo en el sector de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones. La propagación del coronavirus tuvo una influencia severa en la industria de la aviación, ya que el número de pasajeros globales disminuyó drásticamente en 2020. Antes de la pandemia, más de 4.500 millones de pasajeros viajaron internacionalmente, pero esa cifra cayó a unos 1.800 millones después de que el virus comenzara a extenderse.

Últimas tendencias

Las entregas de aviones aumentadas para aumentar el mercado potencialmente

En el futuro previsible, el mercado se beneficiaría de un aumento en las entregas de aviones. Según uno de los estudios, la cartera de pedidos para aviones comerciales está en su punto más alto, con más de 14,000 pedidos. Se espera que aproximadamente 38,000 aviones se produzcan a nivel mundial durante las próximas dos décadas. Además, hay crecimiento en la industria de la aviación. El tráfico aéreo también se está expandiendo como resultado de una mayor demanda de viajes aéreos. El ingreso discrecional de las personas ha aumentado en las economías emergentes, lo que les permite pagar los viajes aéreos. Se espera que todos estos factores impulsen el mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje del avión durante el período de pronóstico.

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Segmentación del mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aeronaves

Por tipo

Basado en el tipo, el mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones se clasifica como ala fija, ala rotativa y otros.

El ala fija es la parte principal del segmento de tipo.

Por aplicación

Basado en la aplicación, el mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones se clasifica como comercial, militar y otros.

La parte Commecial es el tipo principal del segmento de aplicación.

Factores de conducción

Sube en los vuelos comerciales para impulsar el crecimiento del mercado

Después de una reducción dramática debido a la epidemia, los vuelos comerciales están en aumento. Según uno de los análisis, la aviación comercial en la UE aumentó en un 25% en agosto de 2022 en comparación con agosto de 2021. La cifra aún es más baja que los niveles pre-pandémicos, pero la brecha se está cerrando. Además, ciertos aeropuertos de la UE informaron un aumento en los vuelos comerciales totales en comparación con 2019. Todas estas razones contribuyen al crecimiento del mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones.

Surgencia en elDdefensaBpresupuestopara aumentar la cuota de mercado

El aumento del presupuesto de defensa también está impulsando la industria; Por ejemplo, en medio de las preocupaciones fronterizas continuas con China, el Consejo de Adquisición de Defensa de la India (DAC) aprobó transacciones por valor de aproximadamente USD 5.3 mil millones. Este acuerdo cubre la compra de 21 combatientes de combate MIG-29 para la Fuerza Aérea de la India, así como la actualización de 59 de ellos y la adquisición de 12 aviones SU-30 MKI. Además, Estados Unidos ha alentado a los aliados de la OTAN a aumentar su gasto militar al 2% de sus respectivos PIB. Francia anunció que el gasto de defensa aumentaría en un 40% en los próximos seis años para alcanzar el objetivo de la OTAN del 2% del PIB en el sector de defensa. Todas estas razones, a su vez, están impulsando el mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aviones de defensa.

Factores de restricción

Falta de personal calificado para obstruir el crecimiento del mercado

La escasez de trabajadores calificados es una limitación de mercado significativa. Esta industria sufre de escasez de técnicos, y debido a que la tasa de desempleo actual es tan baja, la demanda de la micro industria es la peor. La revisión del tren de aterrizaje requiere un conocimiento especializado. Por ejemplo, Chech Airlines Technics tiene aproximadamente 18 años de experiencia en el mantenimiento del tren de aterrizaje, pero todavía hay una escasez de personal técnico capacitado, particularmente en los últimos años. Esto funciona como una restricción de mercado. Sin embargo, la escasez de la fuerza laboral puede tener un efecto en la utilización general y obstaculizar el crecimiento del mercado de reparación y revisión del tren de aterrizaje de la aeronave.

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Revisión regional de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aeronaves

Región del Pacífico de Asiapara dominar conAlta demanda de las industrias de uso final

En términos de participación de ingresos, Asia Pacific dominó la cuota de mercado de la reparación y la revisión del tren de aterrizaje de aviones globales. Se predice que la región mantendrá su supremacía durante el período de pronóstico. Esto se puede atribuir a la creciente demanda de nuevos aviones, principalmente de China e India, así como al aumento del gasto militar por países como China e India. Además, un crecimiento en el tráfico de pasajeros aéreos ha resultado en un aumento en la demanda de componentes de reemplazo en todo el mundo. Se espera que la región aumente significativamente durante todo el período de proyección como resultado de grandes gastos realizados por productores de sistemas comerciales de tren de aterrizaje de aeronaves.

Actores clave de la industria

Jugadores financieros para contribuir a la expansión del mercado

El mercado es altamente competitivo, con jugadores internacionales y nacionales. Los principales actores están involucrados en el lanzamiento de productos nuevos y mejorados, colaboraciones, fusiones y adquisiciones, empresas conjuntas y otras tácticas. La investigación es un examen en profundidad de una lista de participantes del mercado que promueven el crecimiento del mercado. Los datos son una compilación de las tendencias más recientes de la industria manufacturera, fusiones y adquisiciones, investigación de mercado y avances tecnológicos. Para comprender la cuota de mercado, el crecimiento del producto, el crecimiento de los ingresos y otras variables durante el período de pronóstico, se consideran criterios adicionales como el análisis regional y segmentario.

Lista de las principales compañías de reparación y revisión del tren de aterrizaje de aeronaves

• AAR Corporation (U.S.)
• Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (France)
• Delta TechOps (U.S.)
• FL Technics (Lithuania)
• Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (Hong Kong)
• Lufthansa Technik AG (Germany)
• RUAG Group (Switzerland)
• Safran (France)
• ST Aerospace (Singapore)
• Turkish Technic Inc. (Turkey).

Cobertura de informes

El análisis FODA y la información sobre desarrollos futuros están cubiertos en el estudio. El informe de investigación incluye un estudio de varios factores que promueven el crecimiento del mercado. Esta sección también cubre la gama de numerosas categorías y aplicaciones del mercado que podrían afectar el mercado en el futuro. Los detalles se basan en las tendencias actuales y los puntos de inflexión históricos. El estado de los componentes del mercado y sus posibles áreas de crecimiento en los años siguientes.