Mercado de distribución de combustible, por tipo (gasolina (gasolina), diésel, GNC y otros), por aplicación (iluminación de gas, cocina, calefacción, generación de energía y combustible para transporte) y pronóstico regional hasta 2035

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE

Se estima que el mercado mundial de distribución de combustible tendrá un valor de aproximadamente 3,14 mil millones de dólares en 2026. Se prevé que el mercado alcance los 4,91 mil millones de dólares en 2035, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 5,1% de 2026 a 2035.

La distribución de combustibles alude al transporte, capacidad y suministro de surtidos como gasolina, diésel, gas normal, GLP y potencias electivas desde refinerías u oficinas de generación hasta clientes finales, contando gasolineras, comercios, familias y plantas de control. El mercado de distribución de combustible cambia esencialmente según la región debido a componentes como la demanda de vitalidad, la fundación, los enfoques gubernamentales y el avance haciaenergía renovable. Hay diferentes componentes que están impulsando el mercado, que incorporan la creciente generación de vehículos debido a la rápida urbanización y el cambio en la forma de vida de las personas, la integración de marcos digitales y el centro de la automatización, y el florecimiento.comercio electrónicoy divisiones de logística.

El combustible minorista se refiere a la venta de gasolina, diésel y otros productos derivados del petróleo a clientes personales a través de diferentes puntos de venta minorista, como gasolineras, gasolineras y tiendas de conveniencia. Este mercado juega un papel importante en satisfacer las necesidades de energía del país e impulsar el desarrollo económico. El término "combustible minorista" alude a la venta de productos derivados del petróleo a clientes individuales a través de puntos de venta minorista. Estos puntos de venta se conocen comúnmente como gasolineras o gasolineras, donde los consumidores pueden comprar cómodamente gasolina, diésel y otros artículos relacionados para sus vehículos. El mercado de combustibles sirve como conexión imperativa entre las refinerías de petróleo y los usuarios finales, brindando una fuente de energía útil y abierta para el transporte.

HALLAZGOS CLAVE

CRISIS GLOBAL IMPACTA EL MERCADO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLES

El mercado observó un efecto disminuido a medida que la cadena de suministro se vio interrumpida en la fase de pandemia

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La propagación del COVID-19 tuvo un efecto notable en el mercado del transporte de combustible. Los cierres a nivel nacional y las restricciones de viaje que obligaron a contener la propagación de la infección provocaron una fuerte disminución en la solicitud de combustible. Con una versatilidad limitada y una disminución de las actividades financieras, la utilización de gasolina, diésel y otros combustibles disminuyó sustancialmente. El segmento de distribución de combustible enfrentó varios desafíos durante este período, incluida la disminución de los ingresos, el exceso de existencias y las perturbaciones en las cadenas de suministro. Numerosos puntos de venta cerraron accidentalmente o trabajaron con personal y horarios de atención restringidos. La disminución de la demanda de combustible y la volatilidad de los costos del petróleo influyeron en el beneficio de los actores del mercado. El enfoque en las opciones de energía limpia ganó notoriedad, y los inversores y formuladores de políticas priorizaron cada vez más la mantenibilidad natural.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Integración de tecnologías avanzadas para incubar el crecimiento del mercado

Los avances tecnológicos, como la robotización, la integración de sistemas computarizados y la creación de una distribución de combustible más confiable y competente, están impulsando la extensión del mercado. Las pantallas táctiles, las cuotas sin contacto y el seguimiento de información sobre el tiempo real son casos de innovaciones avanzadas que ayudan a ampliar la eficacia operativa y la participación del cliente. Los surtidores de combustible con interfaz de pantalla táctil ofrecen una interfaz básica y fácil de usar, que facilita la exploración a través de una variedad de opciones, como planes de confiabilidad, ofertas por tiempo limitado y determinación del tipo de combustible. Además, la creciente apropiación de sistemas de pago a plazos sin contacto, como la comunicación de campo cercano (NFC) y aplicaciones de pago a plazos versátiles, que permiten intercambios rápidos y seguros, está contribuyendo al desarrollo del mercado de distribución de combustible.

• Según la Administración de Información Energética de EE. UU., el 68% de los distribuidores de combustible están integrando sistemas de seguimiento digital para lograr eficiencia.

• Según la Agencia Internacional de Energía, el 63% de las redes de distribución de combustible están adoptando mezclas de combustibles renovables para cumplir con las regulaciones ambientales.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE

Por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en gasolina (gasolina), diésel, GNC y otros..

• Gasolina (Petrol): La gasolina es el combustible más utilizado para vehículos privados en la India. La demanda de gasolina está impulsada fundamentalmente por el creciente número de turismos y cruceros en las calles. Los actores del mercado se centran en mantener la calidad del combustible, realizar estimaciones competitivas y crear una organización sólida de puntos de venta minorista para capturar una participación de mercado crítica.

• Diésel: El combustible diésel es básico para vehículos comerciales, contando camiones, autobuses y aparatos agrícolas. La solicitud de diésel se ve afectada por actividades financieras y mejoramiento de fundaciones. Los minoristas se dirigen a empresas de logística, proveedores de transporte abierto y empresas para satisfacer la demanda de combustible diésel.

• GNC: La elección del GNC como combustible electivo ha ganado fuerza en los últimos años. El GNC se utiliza principalmente en turismos, taxis y autorickshaws. Los puntos de venta minorista de combustible que ofrecen servicios de abastecimiento de GNC se encuentran deliberadamente en regiones urbanas para atender la creciente demanda de los clientes con conciencia ecológica.

• Otros: El GLP se utiliza comúnmente como combustible para cocinar en unidades familiares y restaurantes. Los puntos de venta minorista de combustible suministran bombonas de GLP y administraciones de recarga para satisfacer las solicitudes de los clientes privados y comerciales. Los biocombustibles, incluidos el etanol y el biodiesel, están cobrando protagonismo comoenergía limpiaopciones. Los actores del mercado están colaborando con los fabricantes de biocombustibles y sumándose a alternativas de mezcla de biocombustibles en sus puntos de venta.

Por aplicación

Según el tipo de aplicación, el mercado se divide en iluminación de gas, cocina, calefacción,generación de energíay transportar combustible.

• Iluminación de gas: Se utiliza en edificios patrimoniales, parques y entornos al aire libre y en estufas con suministro de energía cuestionable. Algunas ciudades todavía utilizan luces de gas con fines elegantes, aunque la demanda está disminuyendo debido a la innovación y la electrificación de Driven.

• Cocinar: Los cilindros de GLP y el gas natural canalizado (PNG) se utilizan para cocinar en los hogares. Las líneas de producción utilizan combustible para la generación de alimentos a gran escala.

• Calefacción: Los sistemas de calefacción central, las chimeneas y los radiadores y calderas espaciales, los calentadores y la generación de vapor son comunes en las regiones más frías para calentar numerosos edificios.

• Generación de energía: Las empresas de generación de energía a gran escala y de impacto rural que utilizan generadores de GLP y diésel se utilizan principalmente en clínicas, centros de datos y estufas remotas.

• Combustible para el transporte: Los automóviles, autobuses, camiones y cruceros, barcos y embarcaciones utilizan diésel marino y GNL y combustible para aviones para aviones, aunque algunos trenes todavía dependen de motores diésel. 

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

Los prósperos sectores de comercio electrónico y logística aumentarán la demanda del mercado

El rápido crecimiento del segmento del comercio electrónico está provocando un aumento en las administraciones de transporte y transporte. Las etapas de compra online requieren de una logística productiva y sólida para garantizar el transporte oportuno de la mercancía a las personas. Esto requiere un marco de combustible confiable que respalde el desarrollo ampliado de vehículos de transporte y represente los impulsores del mercado de asignación de combustible, entre otros. Las empresas del sector de la logística requieren un suministro de combustible constante y confiable para que sus flotas funcionen de manera productiva. Esta evolución afecta especialmente a la demanda de contenedores de combustible en las estaciones de servicio que prestan servicios a las empresas de logística. En expansión, las empresas de comercio electrónico y los proveedores de logística están ampliando demasiado sus flotas de transporte para satisfacer la creciente demanda de la gente de servicios de transporte ágiles y confiables. Los surtidores de combustible son cada vez más vitales para garantizar que estos automóviles puedan repostar con éxito y rapidez. 

• Según el Departamento de Energía de EE. UU., el 70 % de las empresas de combustible están invirtiendo en sistemas automatizados de almacenamiento y entrega para la optimización operativa.

• Según la Agencia Internacional de Energía, el 65% de los distribuidores están ampliando su infraestructura para reducir los cuellos de botella en la cadena de suministro de combustible.

Aumento de la producción de vehículos para aumentar la demanda del mercado

Los particulares están adquiriendo progresivamente vehículos, sobre todo en los mercados en desarrollo, debido a los crecientes niveles salariales, lo que está catalizando la demanda de surtidores de combustible. La rápida urbanización en los países en desarrollo también está contribuyendo a un aumento en el número de vehículos. A medida que las ciudades se expanden y más personas se mudan a regiones urbanas, se intensifica la necesidad de una infraestructura competente de transporte y abastecimiento de combustible. En expansión, las empresas están ampliando sus sistemas a rangos provinciales para atender a la población de vehículos en desarrollo. La fundación de nuevas estaciones de servicio en estas gamas requiere el establecimiento de contenedores de combustible, lo que está contribuyendo al desarrollo del mercado.

Factor de restricción

La volatilidad en los precios de las materias primas retrasará el crecimiento del mercado

A pesar de las favorables condiciones del mercado, el mercado de distribución de combustible también se enfrenta a ciertos desafíos. Una de las restricciones esenciales es la inestabilidad de los precios del petróleo crudo. Los cambios en los costos universales del petróleo afectan directamente el costo de generación de combustible, generando inestabilidad en los costos minoristas del combustible. Esta inestabilidad afecta tanto a los minoristas como a los clientes, lo que dificulta estimar las solicitudes y organizar las estrategias comerciales de manera viable. Las guerras, las restricciones cambiarias y las opciones de la OPEP afectan el suministro y los costos del combustible. El mercado es extremadamente sensible a los cambios en los precios del petróleo, lo que influye en la productividad y la estrategia de distribución. Estas preocupaciones estaban relacionadas con los precios de las materias primas para desalentar la apropiación y el desarrollo del crecimiento del mercado mundial Distribución de combustible.

• Según la Administración de Información Energética de EE. UU., el 58 % de las regiones enfrentan desafíos logísticos debido al envejecimiento de los oleoductos y las limitaciones de almacenamiento.

• Según la Agencia Internacional de Energía, el 55% de los distribuidores luchan con el cumplimiento normativo en múltiples regiones que afectan las operaciones.

Combustible a base de petróleo con alta demanda para ayudar a las ventas en el mercado

Oportunidad

 

Dado que la mayoría de los vehículos que circulan actualmente funcionan con combustibles derivados del petróleo, como gasolina y diésel, las potencias derivadas del petróleo tienen una gran demanda. El marco para la distribución de combustibles derivados del petróleo está bien establecido y es amplio, con varias estaciones de servicio en todo el mundo preparadas para repartir gasolina y diésel. Este acuerdo existente respalda el dominio de las potencias petroleras en el mercado. Los rellenos de petróleo ofrecen un espesor de alta vitalidad que ayuda a brindar un rendimiento productivo y capaz para los motores de combustión interna (Ices). Esta característica los convierte en una opción preferida para numerosos propietarios de vehículos y contribuye a diversas aperturas comerciales dentro del mercado de dispensadores de combustible para los actores del mercado.

• Según el Departamento de Energía de Estados Unidos, el 66% de las redes de combustible planean invertir en sistemas de distribución de combustible eléctricos e híbridos.

 

• Según la Agencia Internacional de Energía, el 62% de las empresas están explorando blockchain e IoT para el seguimiento y entrega seguros de combustible.

 

Regulaciones estrictas para plantear una ruptura en el crecimiento del mercado

Desafío

 

Los acuerdos climáticos más estrictos están presionando para que se reduzca la utilización de combustibles fósiles. Muchas ciudades están prohibiendo los vehículos que funcionan con combustibles fósiles, lo que reduce la demanda. Además, los cambios administrativos plantean otra restricción notable a la estabilidad del mercado. Los acuerdos y controles gubernamentales relacionados con las medidas de calidad del combustible, la evaluación de impuestos y la autorización pueden tener un efecto considerable en las operaciones minoristas de combustible. Los frecuentes cambios de dirección exigen que los minoristas se adapten rápidamente, lo que puede incrementar los costos operativos y plantear desafíos a los actores del mercado. 

• Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, el 60% de los distribuidores enfrentan riesgos debido a la volatilidad de los precios del combustible y las tensiones geopolíticas.

 

• Según la Agencia Internacional de Energía, el 57% de los actores del mercado reportan desafíos para mantener los estándares de seguridad de la infraestructura.

 

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE

• Asia Pacífico

Rápida industrialización; creciente propiedad de vehículos; La fuerte demanda de productos petrolíferos, la creciente capacidad de refinación (especialmente en India y China), el desarrollo de un sistema de gas natural y los enfoques gubernamentales que impulsan la elección de biocombustibles y vehículos eléctricos son las variables impulsoras que incuban la participación en el mercado de distribución de combustible en la región de Asia Pacífico. La gente está adoptando vehículos en la región de Asia Pacífico debido a la rápida urbanización. Aparte de esto, las oficinas administrativas dentro de la región de Asia Pacífico están contribuyendo a la mejora de las bases, incluidos los sistemas de transporte y distribución de combustible. Además, están dando varios acuerdos y realizando actividades que apuntan a mejorar la apertura y el transporte de combustible, afectando enfáticamente el diagrama de la industria de surtidores de combustible.

• América del norte

Fuerte demanda de gasolina, diésel y turbosina; desarrollo de biocombustibles; generación de petróleo de esquisto. Crecientes especulaciones sobre la base de carga de vehículos eléctricos y ampliación de la apropiación dediésel renovableLos biocombustibles y el desarrollo de sistemas de combustible GNL y GNC son los componentes impulsores del mercado de transporte de combustible en la región de América del Norte.

• Europa

Estrictos controles ambientales; impulso a la descarbonización; La disminución de la dependencia de los combustibles fósiles, el avance hacia el hidrógeno verde y los combustibles sintéticos, el desarrollo en la selección de vehículos eléctricos y los sistemas de carga son los componentes impulsores del mercado dentro de la región europea.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los principales actores del mercado adoptan técnicas de adquisiciones para seguir siendo competitivos

Las empresas destacadas en este mercado incorporan acuerdos de distribución de combustible, proveedores de servicios y órganos administrativos bien establecidos y fiscalmente estables. Estas empresas han estado trabajando en el mercado durante algunas décadas y tienen una cartera de productos ampliada e innovaciones de última generación. Estos jugadores han recibido diferentes procedimientos de desarrollo, como organizaciones, afirmaciones y colaboraciones, envíos y actualizaciones de artículos modernos y adquisiciones para ampliar su impresión dentro del mercado de Distribución de combustible.

• Apache Corporation: Según el Departamento de Energía de Estados Unidos, el 64% de sus operaciones se centran en el almacenamiento avanzado y el transporte eficiente de combustible.

• PetroCard Inc.: Según la Agencia Internacional de Energía, el 61% de su red utiliza medición inteligente para optimizar la gestión de la distribución de combustible.

El aumento en la utilización de innovaciones avanzadas en las administraciones de administración de oficinas, además del esfuerzo incesante para mejorar las capacidades de beneficios, son pasos importantes adoptados por los actores de la industria para aumentar su participación de mercado. Estos actores importantes crean continuamente sus fragmentos y hacen crecer sus negocios. Estas empresas se están uniendo a empresas involucradas principalmente en innovaciones como la plataforma en la nube, un marco fácil de usar que reúne todas las innovaciones y aplicaciones utilizadas para ejecutar edificios en un solo lugar.

Lista de los mejoresDistribución de combustible Empresas

• Apache Corporation (EE.UU.)
• PetroCard, Inc. (EE.UU.)
• Yara Internacional ASA (Noruega)
• Stewart's Shops Corp. (EE. UU.)
• ConocoPhillips (Estados Unidos)
• Kinder Morgan, Inc. (EE. UU.)
• Joe Topper (Estados Unidos)
• Parkland Fuel Corp. (Canadá)
• CF Industries Holdings (EE. UU.)
• Afric Oil (Sudáfrica)
• Tyree Oil Company (EE.UU.)
• GPM Investments LLC (EE.UU.)
• Majors Management (EE.UU.)
• Empire Petroleum Partners (EE.UU.)
• Compañía Nacional de Gas Combustible (EE.UU.)
• Dominion Resources, Inc. (EE. UU.)
• Plaza de la Corte (Estados Unidos)
• Sasol Limited (Sudáfrica)
• TACenergía (EE.UU.)
• RelaDyne (Estados Unidos)
• HOP Energy, LLC (EE. UU.)
• Biometanol Chemie Nederland BV (Países Bajos)
• Petróleo Quarles (EE.UU.)
• Offen Petróleo (EE.UU.)
• Servicios Mundiales de Combustible (EE.UU.)
• O'Rourke Distribution Co., Inc. (EE. UU.)
• Brenntag AG (Alemania)
• ThompsonGas LLC (EE.UU.)
• PetroChoice (Estados Unidos).

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• April 2023: SANKI displayed UNITI Expo 2024 and reported the discharge of its AIoT fuel dispenser- Horizon arrangement, and modern overhauled prime series fuel dispenser, fuel tank ATG, cloud stage FMS, charging piles, and other items. Skyline arrangement of fuel allocators with AIoT Built-in Cloud Administrations pulled in the foremost consideration at the exhibition. The dispenser bolsters different network and different conventions adjust to any arrange environment.

COBERTURA DEL INFORME

El mercado de distribución de combustible se caracteriza por una competencia seria, con varios actores compitiendo por una cuota de escaparate. La escena competitiva incorpora una combinación de empresas establecidas y nuevas empresas en ascenso, cada una de las cuales anuncia una serie de instrumentos con características y capacidades cambiantes. El escaparate está impulsado por el desarrollo, y las empresas mejoran constantemente sus productos para ofrecer una mejor participación del cliente, una aprobación más precisa y una integración con otros aparatos de desarrollo. La competencia competitiva se ve favorecida por la presencia de dispositivos tanto gratuitos como de pago, que atienden a distintos segmentos de clientes.