Tamaño del mercado de vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (máquina apisonadora, tren de rectificado de rieles, maquinaria estabilizadora, maquinaria de manipulación de rieles, máquina de limpieza de lastre y otros), por aplicación (vía de balasto y vía sin lastre), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

• 

  Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE VEHÍCULOS PARA MANTENIMIENTO DE VÍAS FERROVIARIAS

Se prevé que el tamaño del mercado mundial de vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias tendrá un valor de 8,54 mil millones de dólares en 2026 y se espera que alcance los 18,34 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 8,87% durante el pronóstico de 2026 a 2035.

Los vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias desempeñan un papel fundamental para garantizar la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad de las redes ferroviarias. Estos vehículos especializados están diseñados para diversas tareas de mantenimiento y son esenciales para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Al igual que los vehículos de inspección de vías, equipados con sensores y cámaras, estos vehículos se utilizan para inspeccionar el estado de las vías, identificar defectos y evaluar el estado general de las vías. Reguladores de lastre, estas máquinas distribuyen y dan forma al lastre (el material similar a la grava debajo de las vías) para mantener la alineación y la estabilidad adecuadas de las vías.

Muchos vehículos modernos de mantenimiento de vías incorporan tecnologías avanzadas como GPS, sensores y computadoras a bordo para permitir operaciones de mantenimiento precisas y eficientes. Las funciones de automatización son cada vez más comunes, lo que permite la operación remota y la toma de decisiones basada en datos. Los vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias priorizan la seguridad, tanto de los maquinistas como del paso de los trenes. Se siguen medidas y protocolos de seguridad adecuados durante las actividades de mantenimiento. Estos vehículos están diseñados para ofrecer una alta eficiencia para minimizar el tiempo de inactividad y las interrupciones en los servicios ferroviarios.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

Resiliencia y modernización para impulsar significativamente la demanda

La pandemia de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y los vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias han experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

COVID-19 tuvo un impacto que cambió vidas a nivel mundial. El mercado de vehículos de mantenimiento de vías férreas se vio significativamente afectado. El virus tuvo diversos impactos en diferentes mercados. Se impusieron bloqueos en varias naciones. Esta errática pandemia provocó perturbaciones en todo tipo de negocios. Las restricciones se endurecieron durante la pandemia debido al creciente número de casos. Numerosas industrias se vieron afectadas. Sin embargo, el mercado de vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias experimentó un aumento de la demanda.

Los cierres y las restricciones de viaje provocaron una fuerte disminución de los servicios ferroviarios de pasajeros, lo que provocó una reducción de las necesidades de mantenimiento de algunas redes ferroviarias. Esto tuvo un impacto directo en la demanda de vehículos de mantenimiento. Las medidas de seguridad de COVID-19, como el distanciamiento social y los protocolos de saneamiento, plantearon desafíos operativos para los equipos de mantenimiento. Estas medidas podrían ralentizar las operaciones de mantenimiento y afectar la productividad.

La pandemia puso de relieve la importancia de una infraestructura de transporte resiliente. A medida que las economías se recuperaban, los gobiernos de varios países reconocieron la necesidad de invertir en la modernización y el mantenimiento de los ferrocarriles, lo que podría impulsar el mercado a largo plazo. Algunos gobiernos introdujeron paquetes de estímulo e iniciativas de financiación para apoyar proyectos de infraestructura ferroviaria como parte de sus esfuerzos de recuperación económica. Estas iniciativas podrían conducir a una mayor inversión en vehículos de mantenimiento de vías. Para mitigar el impacto de futuras perturbaciones, hubo un interés creciente en la digitalización y la automatización en el mantenimiento ferroviario. Las soluciones de monitoreo remoto y mantenimiento predictivo ganaron fuerza para minimizar la necesidad de personal en el sitio. Se prevé que el mercado aumente la cuota de mercado de vehículos de mantenimiento de vías férreas tras la pandemia.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Integración de tecnologías modernas para ampliar el crecimiento del mercado

Los sistemas de seguimiento y control remotos siguieron ganando importancia. Estas tecnologías permiten a los operadores supervisar y controlar de forma remota los equipos de mantenimiento, mejorando la seguridad y reduciendo la necesidad de personal en el sitio. La integración de tecnologías digitales y análisis de datos era cada vez más frecuente en el mantenimiento de vías. Esto permitió el monitoreo en tiempo real de las condiciones de la vía, el mantenimiento predictivo y una asignación de recursos más eficiente.

Los fabricantes estaban explorando sistemas de propulsión híbridos y eléctricos para vehículos de mantenimiento para reducir las emisiones y los costos operativos. Se prevé que estos últimos desarrollos impulsen el crecimiento del mercado de vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias.

• Según la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), ha habido un aumento del 10% en la inversión global en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, con un enfoque en vehículos avanzados de mantenimiento de vías férreas para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad en el sector ferroviario.

• Según los informes de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA), los vehículos automatizados de inspección de vías están ganando popularidad, y más del 15% de los operadores ferroviarios europeos adoptarán estas tecnologías para 2022 para reducir los costos de inspección manual y mejorar la precisión en la identificación de defectos en las vías.

Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE VEHÍCULOS PARA MANTENIMIENTO DE VÍAS FERROVIARIAS

Por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en bateadoras, trenes de rectificado de rieles, maquinaria estabilizadora, maquinaria de manipulación de rieles, máquinas de limpieza de lastre y otros.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado se divide en vía con balasto y vía sin lastre.

FACTORES IMPULSORES

Ampliación de las redes ferroviarias para aumentar la cuota de mercado

La expansión de las redes ferroviarias, particularmente en los mercados emergentes y las regiones con una creciente urbanización, crea la necesidad de nuevas vías.construccióny mantenimiento continuo. Esta expansión alimenta la demanda de equipos de mantenimiento. Muchos países tienen redes ferroviarias obsoletas que requieren mantenimiento y rehabilitación continuos. La necesidad de reparar y mejorar vías, puentes y otros componentes de infraestructura impulsa la demanda de vehículos de mantenimiento de vías. Las agencias y autoridades gubernamentales suelen asignar importantes fondos a proyectos de infraestructura ferroviaria. Estas inversiones pueden incluir la compra de vehículos de mantenimiento de vías para apoyar el desarrollo y mantenimiento de infraestructura.

Seguridad y cumplimiento normativopara aumentar el tamaño del mercado

La seguridad es una prioridad absoluta en la industria ferroviaria. Los organismos reguladores suelen exigir a los operadores ferroviarios que cumplan estrictas normas de mantenimiento y seguridad. Para cumplir con estas regulaciones y garantizar operaciones seguras, los operadores ferroviarios invierten en vehículos de mantenimiento de vías. En caso de desastres naturales o accidentes que dañen la infraestructura ferroviaria, se necesitan vehículos de mantenimiento especializados para una respuesta rápida y esfuerzos de recuperación. Se prevé que estos factores impulsen la cuota de mercado de los vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias.

• Según el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT), la demanda de vehículos de mantenimiento de vías férreas está siendo impulsada por la inversión en curso de 80 mil millones de dólares en infraestructura ferroviaria de EE. UU. para modernizar y reemplazar vías antiguas y mejorar los estándares de seguridad, como parte de la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura.

• Según el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII), el aumento de las redes de transporte ferroviario en economías emergentes como India y China ha provocado un aumento del 12 % en la demanda de vehículos de mantenimiento ferroviario en la región de Asia y el Pacífico, lo que respalda el crecimiento de servicios ferroviarios eficientes en áreas urbanas densamente pobladas.

FACTORES RESTRICTIVOS

Escasez de experiencia técnica para obstaculizar la participación de mercado

Operar y mantener vehículos de mantenimiento de vías a menudo requiere capacitación especializada y experiencia técnica. La necesidad de personal calificado puede ser una barrera, especialmente en regiones con escasez de trabajadores calificados. Debido a esto, algunos operadores ferroviarios pueden resistirse a adoptar nuevas tecnologías y procesos. Esta resistencia puede obstaculizar la adopción de vehículos de mantenimiento avanzado que dependen de la digitalización, la automatización yanálisis de datos. Se prevé que los factores obstaculicen el crecimiento de la cuota de mercado de los vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias.

• Según el Banco Mundial, el alto costo de los vehículos de mantenimiento de vías férreas, que puede oscilar entre 1 millón y 5 millones de dólares por unidad, presenta una barrera importante para los operadores ferroviarios más pequeños, especialmente en los países en desarrollo donde los presupuestos son limitados para mejoras ferroviarias.

• Según la Comisión Europea (CE), las normativas medioambientales de la UE, en particular las relativas a las emisiones de los vehículos de mantenimiento más antiguos, están restringiendo el crecimiento de algunos vehículos de mantenimiento ferroviarios de propulsión diésel, y más del 20 % de los operadores ferroviarios de la UE optan por alternativas eléctricas para cumplir normas de emisiones más estrictas de aquí a 2023.

• Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

•  

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE VEHÍCULOS PARA MANTENIMIENTO DE VÍAS FERROVIARIAS

Europa domina el mercado global con extensas redes ferroviarias

Europa ha sido tradicionalmente un accionista importante en el mercado de vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias. Esto se debe a las extensas y bien establecidas redes ferroviarias en países como Alemania, Francia, el Reino Unido y otros. Esta vasta red se extiende por varios países y conecta las principales ciudades y regiones. La magnitud del sistema ferroviario europeo requiere una inversión sustancial en vehículos de mantenimiento de vías para garantizar operaciones seguras y eficientes. Los países europeos tienen una fuerte apuesta por el transporte ferroviario, lo que ha dado lugar a inversiones constantes en mantenimiento y modernización.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los actores clave se centran en asociaciones para obtener una ventaja competitiva

Destacados actores del mercado están realizando esfuerzos de colaboración asociándose con otras empresas para mantenerse a la vanguardia de la competencia. Muchas empresas también están invirtiendo en el lanzamiento de nuevos productos para ampliar su cartera de productos. Las fusiones y adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los actores para ampliar su cartera de productos.

• CRRC Corporation ha estado ampliando su oferta de productos, con los últimos vehículos de mantenimiento de vías ferroviarias de la compañía ahora en funcionamiento en 8 países de Asia y Europa, lo que ayuda a modernizar los sistemas ferroviarios en corredores de alta demanda.

• Loram Maintenance of Way, un actor importante en el mercado, ha experimentado un crecimiento significativo en su participación de mercado con la introducción de sus máquinas rectificadoras de rieles de alto rendimiento, lo que ha llevado a una reducción del 10 % en los costos de mantenimiento de vías para sus clientes en América del Norte y Europa.

Lista de las principales empresas de vehículos de mantenimiento de vías férreas

• CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) [China]
• Loram Maintenance of Way [U.S.]
• Nordco [U.S.]
• Speno [Switzerland]
• Beijing Yan Hong Da Railway Equipment [China]
• Teraspyora-Steelwheel [Finland]
• Remputmash Group [Russia]
• MATISA France [Switzerland]
• Harsco[U.S.]
• Plasser and Theurer [Austria]
• Vortok International [U.K.]

COBERTURA DEL INFORME

Esta investigación perfila un informe con estudios extensos que toman en cuenta la descripción de las empresas que existen en el mercado que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis integral al inspeccionar factores como segmentación, oportunidades, desarrollos industriales, tendencias, crecimiento, tamaño, participación, restricciones y otros. Este análisis está sujeto a modificaciones si cambian los actores clave y el probable análisis de la dinámica del mercado.