Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des freins et embrayages automobiles, par type (OEM, marché secondaire) par application (voiture particulière, véhicule utilitaire) Prévisions régionales de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES FREINS ET EMBRAYAGES AUTOMOBILES

Le marché mondial des freins et embrayages automobiles est estimé à environ 1,62 milliard de dollars en 2026. Le marché devrait atteindre 2,13 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 3,08 % de 2026 à 2035. L'Asie-Pacifique est en tête avec une part de 50 à 55 % tirée par la production de véhicules. L'Europe en détient 25 à 28 %.

La taille du marché des freins et embrayages automobiles aux États-Unis est projetée à 0,4756 milliard de dollars en 2025, la taille du marché des freins et embrayages automobiles en Europe est projetée à 0,36661 milliard de dollars en 2025 et la taille du marché des freins et embrayages automobiles en Chine est projetée à 0,54056 milliard de dollars en 2025.

Des dispositifs de contrôle de vitesse tels que des embrayages et des freins sont utilisés sur les pièces rotatives. En conséquence, l'embrayage connecte des arbres parallèles ou en ligne pour démarrer ou modifier la vitesse de la charge. Pour ralentir davantage, arrêter ou maintenir la charge statique, un frein transmet de l'énergie au châssis de la machine ou à la bride du moteur. Cependant, les freins et les embrayages utilisent diverses technologies hydrauliques, mécaniques, électromagnétiques et pneumatiques. Un autre avantage des embrayages électromagnétiques est leur fonctionnement efficace et commutable électriquement entre un moteur et une charge.

Les embrayages peuvent être utilisés avec des conduits parallèles reliés à des engrenages, des poulies ou des arbres en ligne. Dans un embrayage électromagnétique, le courant éphémère circule et une bobine forme une distribution de flux magnétique qui attire un rotor. Une plaque de cadre qui adhère à la charge est également engagée par l'essieu grâce à la force magnétique. De plus, le contact entre les deux fait tourner la charge le long de l'arbre de transmission et du rotor. Des plaques de friction ou des dents peuvent être utilisées pour augmenter ce contact magnétique. L'induit et le rotor se séparent lorsque l'électricité est coupée vers la bobine de champ.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

La baisse de la production et de la demande de produits a affecté la croissance.

L'épidémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur les secteurs du bâtiment, de l'industrie, de l'hébergement et du tourisme. La production a cessé ou a été fortement limitée. Les chaînes d'approvisionnement des secteurs des transports et de la construction, ainsi que de ces secteurs eux-mêmes, ont été entravés. Cela a entraîné une baisse de la production et de la demande de freins industriels, freinant ainsi l'expansion du marché. En revanche, les entreprises commencent progressivement à reprendre leurs activités habituelles de fabrication et de services.

DERNIÈRES TENDANCES

Les dépenses croissantes du gouvernement en projets d'infrastructure pour stimuler la demande de produits

Les gouvernements ont augmenté les dépenses consacrées aux projets d'infrastructure et la hausse de la demande pour les segments commercial et résidentiel contribue à la croissance des secteurs de la construction et de la fabrication. Les excavatrices, niveleuses, trancheuses, rétrocaveuses, bulldozers et autres outils de construction sont de plus en plus demandés à mesure que les projets de construction continuent de se développer. Pour supporter des charges plus lourdes, cet équipement a des exigences de performances différentes. Les engins de chantier peuvent supporter une plus grande charge grâce à l'utilisation de freins. Le marché des freins industriels est également stimulé par l'augmentation de la demande et de la production d'équipements. De plus, l'utilisation de robots dans diverses industries se développe.

• En 2024, l'Europe a enregistré une augmentation d'environ 11,5 % des immatriculations de voitures particulières, passant de 719 783 unités en 2022 à 802 763 en 2023, reflétant l'augmentation de la demande en matière de systèmes de freinage.

• L'Asie-Pacifique représentait 58,1 % de la part des revenus des systèmes de freinage en 2022, les freins à disque représentant 61,1 % des ventes mondiales de types de freins.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES FREINS ET EMBRAYAGES AUTOMOBILES

Analyse par type

Par type, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire.

Le segment du marché secondaire devrait dominer le marché mondial en raison de la demande croissante de produits provenant deautomobilecentres de service, détaillants et ateliers. Le secteur de la vente au détail comprend l'essence, les produits généraux etautomobiledétaillants. 

Par analyse d'application

En fonction des applications, le marché est classé en voitures particulières et véhicules utilitaires.

On estime que les voitures particulières dominent le marché en raison de l'augmentation de la production et des ventes de voitures. 

FACTEURS DÉTERMINANTS

Divers avantages du produit pour soutenir la demande de produits

Divers avantages des freins et embrayages automobiles industriels devraient propulser la croissance du marché. Les avantages incluent un excellent retour sur investissement grâce à la durabilité des freins industriels et à leur capacité à fonctionner dans des environnements difficiles. De plus, la croissance du marché des freins et embrayages industriels devrait être soutenue par une industrialisation rapide et une augmentation des dépenses publiques dans les secteurs industriels pour améliorer la production. On estime que la demande mondiale augmentera en raison de tous ces facteurs et que le marché devrait croître considérablement au cours de la période prévue.

Augmenter le revenu disponible de la population pour favoriser la croissance du marché

Le facteur clé de la croissance du marché des freins et embrayages automobiles est l'augmentation du revenu disponible. Les solutions industrielles courantes incluent les embrayages et les freins pneumatiques ou hydrauliques. En conséquence, les conceptions hydrauliques peuvent potentiellement générer trop de force. Cependant, ils peuvent être difficiles à entretenir et nécessitent un nettoyage régulier. De plus, les dispositifs pneumatiques sont plus hygiéniques que les dispositifs hydrauliques, mais la force qu'ils peuvent produire est limitée. Ils conviennent également mieux aux applications plus légères.

• Les immatriculations de véhicules de tourisme dans l'UE ont augmenté d'environ 83 000 unités entre 2022 et 2023, intensifiant la demande de composants de freinage.

• En Inde, les ventes de freins et d'embrayages ont atteint 0,04 milliard de dollars américains en 2024, reflétant une croissance tirée par la pénétration croissante des véhicules électriques et l'automatisation industrielle.

FACTEURS DE RETENUE

Fluctuation des prix des matières premières pour entraver la croissance du marché

La fluctuation continue des prix des matières premières devrait affecter l'expansion du marché. La fluctuation du prix des matières premières affecte le taux de fabrication des produits, ce qui limite la croissance du marché.

• Comme indiqué, les fluctuations des prix des matières premières perturbent les calendriers de fabrication et les taux de production.

• Les rapports indiquent que la délocalisation de la production vers les régions de l'Asie-Pacifique a introduit des retards dans la chaîne d'approvisionnement affectant la livraison dans les délais des composants.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES FREINS ET EMBRAYAGES AUTOMOBILES

Déplacement d'entreprises vers la région pour soutenir la croissance en Asie-Pacifique 

L'Asie-Pacifique est susceptible de dominer la part de marché des freins et embrayages automobiles en raison du déplacement des entreprises de leurs installations de fabrication vers la région. Les investissements et les initiatives associés aux installations manufacturières de la région sont en constante augmentation. 

L'Amérique du Nord devrait détenir une part importante du marché en raison de la demande croissante de technologies de pointe dans le secteur automobile. 

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Entreprises clés qui se concentrent sur le développement de technologies innovantes pour se développer sur le marché

Les entreprises développent de nouvelles technologies pour offrir des moyens plus simples d'élargir leur portefeuille de produits. Les principaux acteurs se concentrent sur le développement de technologies innovantes pour se maintenir sur le marché mondial. Les entreprises produisent et conçoivent des véhicules dans le cadre d'accords de licence ou de partenariat.

Les entreprises utilisent également des pratiques et techniques innovantes pour créer de nouvelles technologies. Pour maintenir leur compétitivité sur le marché, les entreprises s'efforcent d'étendre leur portée géographique. De plus, pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché mondial, de nombreux fabricants envisagent de racheter des petites entreprises ou de collaborer avec elles. Ce sont les principales tactiques utilisées par les fabricants de freins industriels pour augmenter leur part de marché génératrice de revenus.

• Akebono Brake Industry : répertorié parmi les meilleurs fabricants mondiaux dans les principaux rapports de marché.

• Bosch : classé comme un acteur clé dans les études de marché mondiales menées par Business Research Company et d'autres.

Liste des principales entreprises de freins et d'embrayages automobiles

• Akebono Brake Industry
• Bosch
• Federal-Mogul
• Aisin Seiki
• Valeo
• F.C.C. Co
• Exedy Corporation
• ZF Friedrichshafen
• Borgwarner
• Brembo SpA
• Eaton Corporation
• Schaeffler
• Raicam
• NSK
• Continental AG

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude de marché offre des informations détaillées sur de nombreux aspects du marché. Les moteurs de croissance, les contraintes, l'analyse géographique, l'environnement concurrentiel et les défis n'en sont que quelques-uns. De plus, il fournit une analyse analytique des tendances et des projections du marché des cellules souches afin de montrer les domaines d'investissement potentiels. De 2022 à 2031, le marché est évalué objectivement pour déterminer sa viabilité financière. Les données du rapport ont été compilées à l'aide de diverses sources primaires et secondaires.