Freins automobiles et embrayages Taille du marché, part, croissance et croissance de l'industrie, par type (OEM et marché secondaire), par application (voiture de tourisme et véhicule commercial), prévisions régionales de 2025 à 2034

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Présentation du marché des freins et griffes automobiles

La taille du marché mondial des freins automobiles et des griffes s'élevait à 1,57 milliard USD en 2025, augmentant à 2,07 milliards USD d'ici 2034 à un TCAC estimé de 3,08% de 2025 à 2034.

La taille du marché des freins et embrayages automobiles des États-Unis est projetée à 0,4756 milliard USD en 2025, la taille du marché des freins automobiles et des embrayages en Europe est prévu à 0,36661 milliard USD en 2025, et la taille du marché des freins automobiles et embrayages en Chine est projetée à 0,54056 USD en 2025.

Les dispositifs de contrôle de vitesse comme les embrayages et les freins sont utilisés sur les pièces rotatives. En conséquence, l'embrayage relie les arbres parallèles ou en ligne pour démarrer ou modifier la vitesse de la charge. Pour ralentir, arrêter ou maintenir la charge statique, un frein transmet de l'énergie au cadre de la machine ou à la bride du moteur. Cependant, les freins et les embrayages utilisent diverses technologies hydrauliques, mécaniques, électromagnétiques et pneumatiques. Un autre avantage des embrayages électromagnétiques est leur fonctionnement efficace et électriquement commutable entre un moteur et une charge.

Les embrayages peuvent être utilisés avec des conduits parallèles reliés à des vitesses, des poulies ou des arbres en ligne. Dans un embrayage électromagnétique, le courant éphémère circule et une bobine forme une distribution de flux magnétique qui attire un rotor. Une assiette d'un cadre adhéré à la charge est également engagée par l'essieu grâce à la force magnétique. De plus, le contact entre les deux tourne la charge le long de l'arbre de transmission et du rotor. Les plaques de frottement ou les dents peuvent être utilisées pour augmenter ce contact magnétique. L'armature et le rotor se séparent lorsque l'électricité est coupée dans la bobine de champ.

Conclusions clés

Impact Covid-19

A diminué la production et la demande de produits a affecté la croissance.

L'épidémie Covid-19 a eu un impact significatif sur les industries de la construction, de l'industrie, de l'hébergement et du tourisme. La production a cessé ou a été gravement limité. Les chaînes d'approvisionnement pour les industries du transport et de la construction et les industries elles-mêmes ont été entravées. Cela a entraîné une baisse de la production et de la demande de freins industriels, restreignant l'expansion du marché. En revanche, les entreprises commencent progressivement à reprendre leurs opérations de fabrication et de service régulières.

Dernières tendances

Les dépenses croissantes du gouvernement en projets d'infrastructure pour stimuler la demande du produit

Les gouvernements accrue des dépenses dans des projets d'infrastructure et l'augmentation de la demande de segments commerciaux et résidentiels contribuent à la croissance des industries de la construction et de la fabrication. Les excavatrices, les élèves, les tranchées, les rétrocaveues, les bulldozers et autres outils de construction deviennent de plus en plus demandés alors que les projets de construction continuent de se développer. Pour prendre en charge les charges plus lourdes, cet équipement a des exigences de performance différentes. L'équipement de construction peut supporter une plus grande charge grâce à l'utilisation des freins. Le marché des freins industriels est également tiré par la hausse de la demande et de la production des équipements. De plus, l'utilisation des robots dans diverses industries se développe.

• En 2024, l'Europe a enregistré une augmentation de ~ 11,5% des inscriptions des voitures de passagers, de 719 783 unités en 2022 à 802 763 en 2023, reflétant la demande de système de freinage.

• L'Asie-Pacifique a représenté 58,1% de la part des revenus du système de freinage en 2022, les freins à disque comprenant 61,1% des ventes de types de freinage mondiaux.

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Segmentation du marché des freins et griffes automobiles

Par analyse de type

Par type, le marché est segmenté en OEM et en marché secondaire.

Le segment du marché secondaire est susceptible de dominer le marché mondial en raison de la demande croissante de produits deautomobilecentres de service, détaillants et ateliers. Le secteur de la vente au détail comprend l'essence, le général etautomobiledétaillants. 

Par analyse des applications

Sur la base de l'application, le marché est classé en voitures particulières et en véhicules commerciaux.

On estime que les voitures à la touche à l'origine du marché en raison de l'augmentation de la production et des ventes de voitures. 

Facteurs moteurs

Divers avantages du produit pour aider à la demande du produit

Divers avantages des freins et griffes automobiles industriels devraient propulser la croissance du marché. Les avantages incluent un excellent retour sur investissement en raison de la durabilité des freins industriels et de la capacité de fonctionner dans des contextes difficiles. De plus, la croissance du marché des freins et des griffes industriels devrait être soutenue par une industrialisation rapide et une augmentation des dépenses publiques dans les secteurs industriels pour améliorer la production. On estime que la demande mondiale augmente en raison de tous ces facteurs, et le marché devrait augmenter considérablement au cours de la période prévue.

Augmentation des revenus disponibles de la population pour favoriser la croissance du marché

Le facteur clé pour les freins automobiles et la croissance du marché des freins automobiles est l'augmentation du revenu disponible. Les solutions industrielles courantes comprennent des griffes et des freins pneumatiques ou hydrauliques. En conséquence, les conceptions hydrauliques ont le potentiel de générer trop de force. Cependant, ils peuvent être difficiles à entretenir et appeler à un nettoyage régulier. De plus, les dispositifs pneumatiques sont plus hygiéniques que ceux hydrauliques, mais la quantité de force qu'ils peuvent produire est limitée. Ils sont également meilleurs pour une utilisation dans des applications plus légères.

• Les enregistrements de véhicules de passagers de l'UE ont augmenté d'environ 83 000 unités entre 2022 et 2023, intensifiant la demande de composants de freinage.

• En Inde, les ventes de freins et d'embrayages ont atteint 0,04 milliard de dollars américains en 2024, reflétant la croissance motivée par l'augmentation de la pénétration des véhicules électriques et de l'automatisation industrielle.

Facteurs de contenus

Le prix fluctuant des matières premières pour entraver la croissance du marché

La fluctuation continue du prix des matières premières devrait affecter l'expansion du marché. Le prix fluctuant des matières premières affecte le taux de fabrication des produits, ce qui restreint la croissance du marché.

• Les fluctuations des prix des matières premières, comme indiqué, perturbent les calendriers de fabrication et les taux de production.

• Les rapports notent que la réinstallation de la production dans les régions d'Asie-Pacifique a introduit des retards de la chaîne d'approvisionnement affectant la livraison en temps opportun des composants.

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Les freins automobiles et les griffes sur le marché des informations régionales

Changement des entreprises dans la région pour renforcer la croissance en Asie-Pacifique 

L'Asie-Pacifique est susceptible de diriger la part de marché des freins et griffes automobiles en raison des sociétés qui déplacent leurs installations de fabrication dans la région. Les investissements et les initiatives associés aux installations de fabrication de la région sont en augmentation constante. 

L'Amérique du Nord devrait détenir une part importante sur le marché en raison de la demande croissante de technologies avancées dans le secteur automobile. 

Jouants clés de l'industrie

Les entreprises clés se concentrant sur le développement de technologies innovantes pour se développer sur le marché

Les entreprises développent de nouvelles technologies pour offrir des moyens plus faciles d'augmenter les portefeuilles de produits. Les acteurs clés se concentrent sur le développement de technologies innovantes pour se maintenir sur le marché mondial. Les entreprises produisent et conçoivent des véhicules sous des accords de licence ou de partenariat.

Les entreprises utilisent également des pratiques et des techniques innovantes pour créer de nouvelles technologies. Pour maintenir la compétitivité du marché, les entreprises se concentrent sur l'extension de leur portée géographique. De plus, pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché mondial, de nombreux fabricants ont l'intention d'acheter de petites entreprises ou de collaborer avec eux. Ce sont les principales tactiques que les fabricants de freins industriels utilisent pour augmenter leur part de marché générant des revenus.

• Industrie des freins Akebono: répertorié parmi les principaux fabricants mondiaux dans les principaux rapports de marché.

• BOSCH: Classé comme un acteur clé dans les études de marché mondiales par Business Research Company et autres.

Liste des meilleures sociétés de freins et d'embrayages automobiles

• Akebono Brake Industry
• Bosch
• Federal-Mogul
• Aisin Seiki
• Valeo
• F.C.C. Co
• Exedy Corporation
• ZF Friedrichshafen
• Borgwarner
• Brembo SpA
• Eaton Corporation
• Schaeffler
• Raicam
• NSK
• Continental AG

Reporter la couverture

L'étude de marché offre des informations approfondies sur de nombreux aspects du marché. Les moteurs de croissance, les contraintes, l'analyse géographique, l'environnement concurrentiel et les défis en sont quelques-uns. De plus, il fournit une analyse analytique des tendances et des projections du marché pour que les cellules souches montrent des domaines d'investissement potentiels. De 2022 à 2031, le marché est objectivement évalué pour déterminer sa viabilité financière. Les données du rapport ont été compilées à l'aide d'une variété de sources primaires et secondaires.