Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du système de gestion des concessionnaires automobiles (DMS) par type (basé sur le cloud, sur site), par application (ventes, finances, gestion des stocks, suivi des concessionnaires, gestion de la relation client), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE GESTION DES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES (DMS)

Le marché mondial des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) devrait valoir 5,46 milliards de dollars en 2026. Il devrait croître régulièrement et atteindre 10,08 milliards de dollars d'ici 2035. Cette croissance représente un TCAC de 6,8 % au cours de la période de prévision de 2026 à 2035.

Le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) couvre les plates-formes logicielles qui exécutent les fonctions principales des concessionnaires, notamment la vente de véhicules, la finance et l'assurance, les pièces et services, la comptabilité, le contrôle des stocks et l'engagement client. Les concessionnaires franchisés, les concessionnaires indépendants et les grands groupes de concessionnaires dépendent de ces plateformes pour connecter les activités front-office et back-office dans un environnement unique. Les systèmes basés sur le cloud représentent 58 % du marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS), ce qui montre à quelle vitesse les concessionnaires abandonnent les installations basées sur serveur. Les fournisseurs ajoutent l'intelligence artificielle, les outils de vente au détail numérique, les interfaces de programmation d'applications ouvertes et les intégrations avec les systèmes des fabricants. La complexité croissante des véhicules, les attentes croissantes des clients et la pression visant à améliorer la productivité des concessionnaires continuent de façonner les décisions d'achat dans l'industrie mondiale des logiciels de gestion des concessionnaires.

Le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) aux États-Unis est l'un des plus établis au monde, façonné par un vaste réseau de concessionnaires franchisés et de puissants groupes de concessionnaires. Les concessionnaires américains s'appuient sur des plateformes intégrées pour gérer la structuration des transactions, le financement, la planification des services, les commandes de pièces et les rapports de conformité. Les fournisseurs de longue date tels que CDK Global et Reynolds and Reynolds entretiennent des relations étroites avec les fabricants et les concessionnaires, tandis que les nouveaux fournisseurs cloud natifs les défient avec des interfaces modernes et des intégrations ouvertes. Les grands groupes de concessionnaires consolident leurs systèmes dans des centaines de magasins afin de standardiser les rapports et la formation. La cybersécurité, les droits d'accès aux données et les intégrations tierces sont devenus des considérations d'achat majeures, et les concessionnaires s'attendent de plus en plus à ce que leur système de gestion fonctionne correctement avec les outils de vente au détail numérique, d'engagement client et de tarification des stocks.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

DERNIÈRES TENDANCES

La migration vers le cloud est la tendance déterminante sur le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS). Les concessionnaires veulent des plates-formes qui se mettent à jour automatiquement, prennent en charge l'accès mobile et réduisent la charge de gestion des serveurs locaux. Pinewood Technologies a construit son produit autour d'un modèle cloud natif, et son accord pour déployer la plateforme chez les concessionnaires Lithia Motors en Amérique du Nord montre à quel point les grands groupes de concessionnaires reconsidèrent leurs systèmes. L'intelligence artificielle se répand dans les flux de travail des concessionnaires. Les fournisseurs ajoutent des outils qui suggèrent des rendez-vous de service, notent des prospects, rédigent des messages clients et signalent un inventaire qui vieillit trop longtemps.

Pinewood a renforcé sa position ici grâce à l'acquisition de Seez AI, qui élargit ses capacités d'intelligence de vente au détail automobile. Les intégrations ouvertes sont une autre tendance majeure. Les concessionnaires souhaitent connecter leur système de gestion aux plateformes numériques de vente au détail, de gestion de la relation client et de finance sans limites restrictives d'accès aux données. Cox Automotive a étendu ses outils connectés autour des solutions Dealertrack et d'inventaire, tandis que les fournisseurs publient de plus en plus d'interfaces de programmation d'applications pour leurs partenaires.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE GESTION DES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES (DMS)

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en cloud et sur site.

• Basé sur le cloud : les systèmes basés sur le cloud détiennent 58 % du marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS). Ils sont hébergés sur des serveurs distants et accessibles via des navigateurs Web ou des applications mobiles, afin que le personnel du concessionnaire puisse travailler depuis des salles d'exposition, des drives de service ou des bureaux distants. Des fournisseurs tels que Pinewood Technologies, CDK Global et Cox Automotive proposent des plates-formes cloud avec des mises à jour régulières et des tarifs d'abonnement. Les concessionnaires apprécient la réduction des coûts matériels, les sauvegardes automatiques et une intégration plus facile avec les outils de vente au détail numérique et d'engagement client. Les groupes de concessionnaires multi-magasins bénéficient particulièrement de données centralisées et de rapports standardisés. La sécurité et la disponibilité restent des critères de sélection importants, et les fournisseurs mettent l'accent sur les certifications de reprise après sinistre, de surveillance et de conformité.

• Sur site : les systèmes sur site détiennent une part de 42 % et restent pertinents pour les concessionnaires qui préfèrent un contrôle local sur les serveurs, les données et la personnalisation. Les systèmes établis de fournisseurs tels que Reynolds et Reynolds, Autosoft, PBS et Auto/Mate fonctionnent toujours dans de nombreux magasins franchisés et indépendants. Certains concessionnaires choisissent ce modèle parce que leurs flux de travail sont construits autour de logiciels existants, et d'autres ont des inquiétudes concernant la fiabilité d'Internet ou les coûts d'abonnement à long terme. La maintenance, les correctifs de sécurité et le remplacement du matériel incombent au concessionnaire ou à son fournisseur informatique. De nombreux fournisseurs proposent désormais des versions hybrides ou hébergées pour aider les clients à évoluer progressivement vers le cloud sans abandonner les fonctionnalités familières.

Par candidature

En fonction de l'application, le marché mondial peut être classé en ventes, finances, gestion des stocks, suivi des concessionnaires et gestion de la relation client.

• Ventes : L'application de vente détient la plus grande part avec 28 %. Il prend en charge les devis de véhicules, la structuration des transactions, l'évaluation des échanges, le suivi des prospects et la génération de contrats, et connecte l'activité des salles d'exposition aux plateformes de vente au détail numériques. Les responsables commerciaux utilisent des tableaux de bord pour surveiller les taux de clôture et la marge brute par vendeur. L'intégration avec les modules de finance et d'inventaire permet au personnel d'effectuer une transaction sans changer de système. Les fournisseurs continuent d'ajouter des outils mobiles et des fonctionnalités de suivi automatisé qui aident les consultants à répondre plus rapidement aux clients.

• Finance : L'application financière détient une part de 17 % et couvre la comptabilité, le grand livre, les créditeurs, les créances, la paie et la gestion des produits financiers et d'assurance. Les concessionnaires l'utilisent pour préparer des états financiers, rapprocher les comptes et soumettre les rapports des fabricants. Les responsables financiers s'appuient sur des données au niveau des transactions pour présenter les options de prêt et de location, et l'intégration avec les réseaux de prêteurs accélère les approbations. Des contrôles et des pistes d'audit solides sont essentiels car les concessionnaires gèrent d'importants volumes de transactions et sont soumis à des obligations de conformité strictes.

• Gestion des stocks : la gestion des stocks détient une part de 22 % et aide les concessionnaires à suivre les véhicules neufs, d'occasion et de démonstration, de l'acquisition à la vente. Les fonctionnalités incluent des conseils sur les prix, des alertes de vieillissement, des outils d'évaluation et des liens vers des listes en ligne. Des données d'inventaire précises permettent des taux de rotation plus rapides et une meilleure utilisation du capital, en particulier pour les concessionnaires détenant d'importants stocks de véhicules d'occasion. Les modules d'inventaire des pièces aident également les services après-vente à gérer les commandes et la disponibilité, ce qui réduit les délais de réparation.

• Suivi des concessionnaires : le suivi des concessionnaires détient une part de 14 % et se concentre sur la surveillance des performances des concessionnaires, de l'activité du réseau et des rapports des fabricants. Les fabricants et les groupes de concessionnaires l'utilisent pour comparer les magasins, suivre les objectifs et identifier les lacunes opérationnelles. Les tableaux de bord présentent les mesures de ventes, de service et de satisfaction client dans un format cohérent. Bien que plus petite que d'autres applications, la demande est soutenue par la consolidation multi-magasins et par les exigences des fabricants en matière de données standardisées.

• Gestion de la relation client : la gestion de la relation client détient une part de 19 % et gère les enregistrements de contacts, l'historique des communications, les rappels de service et les campagnes marketing. Il aide les concessionnaires à fidéliser leurs clients après l'achat, ce qui favorise la répétition du service et les ventes futures de véhicules. Les outils d'intelligence artificielle permettent désormais de prioriser les leads et de personnaliser les messages. Une intégration étroite avec le système de gestion de base garantit la cohérence des données clients dans tous les départements des ventes, du service et des finances.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

Facteur déterminant

Transition rapide vers des plateformes de concession basées sur le cloud et intégrées.

Les concessionnaires s'éloignent des serveurs sur site, car les plates-formes cloud réduisent la maintenance matérielle, permettent l'accès à distance et fournissent des mises à jour continues des fonctionnalités. Les systèmes basés sur le cloud représentent 58 % du marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS), et leur adoption se poursuit à mesure que les groupes de concessionnaires centralisent la comptabilité, les rapports et les données clients dans plusieurs magasins. Les plates-formes intégrées réduisent également la saisie de données en double entre les équipes de vente, de service et financières, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les erreurs. Les fabricants exigent de plus en plus un échange de données standardisé et les systèmes cloud permettent de répondre plus facilement à ces exigences. De meilleures analyses aident les gestionnaires à suivre la marge brute, la rétention du service et la rotation des stocks, ce qui permet de prendre des décisions plus rapides et d'améliorer les performances des concessionnaires.

Analyse de l'impact des facteurs déterminants*

Facteur de retenue

Coûts de commutation élevés et complexité de la migration des données.

Remplacer un système de gestion de concessionnaire est une entreprise majeure car la plateforme touche tous les départements. Les concessionnaires doivent migrer des années de dossiers clients, d'historiques de véhicules, de données comptables et d'inventaires de pièces, et toute erreur peut perturber les opérations ou réduire les revenus pendant la transition. Le personnel doit être recyclé et les flux de travail construits autour de l'ancien système doivent être repensés. Les contrats longs avec les fournisseurs existants peuvent également retarder le changement, et certains concessionnaires craignent de perdre l'accès aux rapports personnalisés ou aux intégrations. Les systèmes sur site détiennent une part de 42 %, en partie parce que de nombreux concessionnaires préfèrent éviter le risque de migration, et cette inertie ralentit le rythme auquel les nouvelles plateformes gagnent des parts de marché.

Analyse d'impact des restrictions*

Intégration d'outils d'intelligence artificielle et de vente au détail numérique

Opportunité

L'intelligence artificielle offre aux concessionnaires des gains pratiques en termes de réponse aux prospects, de planification des services, de tarification et de communication avec les clients. Les fournisseurs qui intègrent ces outils directement dans le système de gestion peuvent réduire le travail manuel et aider le personnel à se concentrer sur la vente et l'entretien des véhicules. Les applications de vente détiennent une part de 28 %, ce qui montre à quel point les flux de travail front-end sont importants pour les concessionnaires. La vente au détail numérique permet aux clients d'effectuer une partie de l'achat en ligne, et les systèmes qui transmettent ces données dans le dossier du concessionnaire sans avoir à les retaper donnent un net avantage aux concessionnaires. Les interfaces ouvertes permettent également aux développeurs tiers de créer des applications spécialisées, créant ainsi un écosystème plus riche autour de chaque plateforme.

Menaces de cybersécurité et litiges liés à l'accès aux données

Défi

Les systèmes de gestion des concessionnaires contiennent des informations sensibles sur les clients, les finances et les véhicules, ce qui en fait des cibles attrayantes pour les ransomwares et le vol de données. Le cyber-incident de CDK Global en juin 2024 a montré comment une seule attaque peut interrompre les ventes, le service et la comptabilité de milliers de concessionnaires. Les fournisseurs doivent investir dans des capacités de surveillance, de sauvegarde et de récupération, tandis que les concessionnaires doivent former leur personnel et gérer soigneusement l'accès des tiers. Les différends sur qui contrôle les données des concessionnaires et sur la manière dont les fournisseurs de logiciels externes se connectent au système créent également des frictions. Les réglementations sur la confidentialité des données augmentent les coûts de conformité, en particulier pour les groupes de concessionnaires opérant dans plusieurs juridictions avec des exigences légales différentes.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES SYSTÈMES DE GESTION DES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES (DMS)

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient 38 % du marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) et constitue la plus grande région. Les États-Unis comptent des milliers de concessionnaires franchisés et certains des plus grands groupes de concessionnaires au monde, ce qui crée une forte demande pour les plateformes intégrées. CDK Global et Reynolds and Reynolds entretiennent des relations étroites avec les fabricants et les concessionnaires, tandis que Cox Automotive propose Dealertrack et des outils d'inventaire et de financement associés. Pinewood Technologies entre dans la région grâce à son accord avec Lithia Motors, qui ajoute une nouvelle concurrence. Les concessionnaires se concentrent sur la migration vers le cloud, l'accès aux données, l'intégration de la vente au détail numérique et la cybersécurité. Le Canada répond à une demande constante de la part des concessionnaires franchisés qui souhaitent des systèmes conformes aux réglementations locales et aux programmes des fabricants.

• Europe

L'Europe représente 27 % du marché. Les concessionnaires en Allemagne, au Royaume-Uni, en France et dans les pays nordiques utilisent des systèmes de gestion conformes aux normes des fabricants et aux règles fiscales régionales. Pinewood Technologies occupe une position solide au Royaume-Uni, et Incadea et T-Systems servent de nombreux revendeurs et importateurs à travers le continent. Les constructeurs européens exigent souvent des rapports standardisés, ce qui encourage l'utilisation de logiciels uniformes dans l'ensemble des réseaux de concessionnaires. La loi sur la protection des données détermine la manière dont les informations client sont stockées et partagées, et les fournisseurs investissent dans des fonctionnalités de conformité. L'intérêt pour la fourniture dans le cloud augmente et la transition vers les véhicules électriques crée de nouveaux besoins en matière de recharge, d'abonnement et de gestion des services au sein du système des concessionnaires.

• Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique détient une part de 24 % et se développe à mesure que le nombre de propriétaires de véhicules augmente et que les concessionnaires adoptent des outils numériques. Yonyou est un fournisseur de premier plan en Chine et NEC répond aux exigences en matière de logiciels automobiles et d'entreprise au Japon. Les réseaux de concessionnaires en Inde, en Asie du Sud-Est et en Australie se modernisent, passant souvent directement aux systèmes basés sur le cloud, car les installations existantes sont limitées. Les constructeurs proposent des plateformes standardisées à travers les réseaux de franchises, et les tendances en matière d'achat de voitures en ligne encouragent l'intégration entre les sites Web et les dossiers des concessionnaires. Pinewood Technologies a également travaillé avec Porsche Japon et Volkswagen Japon, ce qui suscite un intérêt croissant de la part des marques mondiales. La prise en charge linguistique, les règles comptables locales et la conformité fiscale régionale restent des facteurs de compétitivité importants.

• Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique représentent 6 % du marché. Les pays du Golfe sont en tête de l'adoption régionale en raison de leurs vastes réseaux d'importateurs et de distributeurs, de la demande de véhicules haut de gamme et des investissements dans la transformation numérique. Les concessionnaires utilisent des systèmes de gestion pour coordonner les ventes, le financement, les pièces et le service de véhicules dans plusieurs succursales. Les marchés africains sont plus précoces dans leur adoption et de nombreux concessionnaires s'appuient encore sur de simples outils de comptabilité ou des feuilles de calcul. Les plates-formes basées sur le cloud sont attrayantes car elles réduisent le besoin d'infrastructure locale. Les fournisseurs internationaux travaillent avec des partenaires locaux pour fournir une formation, une assistance et assurer le respect des règles régionales en matière de fiscalité et d'enregistrement, et les fabricants encouragent les systèmes standard pour améliorer la qualité des rapports.

• Reste du monde

Le reste du monde détient une part de 5 % et comprend l'Amérique latine et d'autres marchés émergents. Les concessionnaires de ces régions remplacent progressivement les processus papier et les feuilles de calcul par des systèmes de gestion intégrés. La volatilité économique, les changements de devises et les budgets informatiques limités peuvent ralentir les décisions, mais les abonnements cloud offrent un coût initial inférieur. Les marques mondiales qui étendent leurs réseaux de concessionnaires nécessitent souvent des rapports cohérents, ce qui favorise l'adoption. Les fournisseurs de logiciels locaux rivalisent avec les fournisseurs internationaux en proposant une prise en charge linguistique, des fonctionnalités fiscales régionales et des tarifs flexibles. La croissance dépend de l'amélioration de la connectivité Internet, de la reprise des ventes de véhicules et des investissements des constructeurs dans les programmes de développement des concessionnaires.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) comprend des fournisseurs mondiaux de logiciels, des fournisseurs liés à des fabricants, des spécialistes régionaux et des plateformes cloud émergentes. CDK Global et Reynolds et Reynolds occupent des positions solides en Amérique du Nord, tandis que Cox Automotive propose Dealertrack et des solutions pour concessionnaires associées. Pinewood Technologies, Incadea et T-Systems servent de nombreux revendeurs européens, et Yonyou et NEC soutiennent le marché Asie-Pacifique. Autosoft, Auto/Mate, DealerSocket et PBS ciblent les concessionnaires franchisés indépendants et de taille moyenne avec des produits ciblés. Les stratégies concurrentielles incluent la migration vers le cloud, les intégrations ouvertes, les fonctionnalités d'intelligence artificielle, les acquisitions et les partenariats à long terme avec de grands groupes de concessionnaires. Les fournisseurs sont également en concurrence sur la qualité du support, la disponibilité et la solidité de leurs écosystèmes partenaires.

Liste des principales sociétés de systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS)

• CDK mondial
• Reynolds et Reynolds
• Cox Automobile
• Systèmes T
• NEC
• Technologies du bois de pin
• Yonyou
• Automatiser
• Logiciel automatique
• ConcessionnaireSocket
• Incadée
• Entreprises fédérales
• PBS

APERÇU DES LEADERS

• CDK Global: Sudhakar Ramakrishna President and Chief Executive Officer, emphasized that automotive dealerships increasingly require intelligent, integrated software platforms to improve customer experiences and operational performance. He highlighted opportunities to deliver greater customer value through technology innovation, reliable software delivery, and stronger integration of data-driven capabilities across dealership operations. Published: August 27, 2026 | Source: https://www.cdkglobal.com/)

• Cox Automobile :Lori Wittman, présidente de Retail Solutions, a souligné comment l'intelligence artificielle transforme le comportement d'achat de véhicules alors que les consommateurs utilisent de plus en plus d'outils numériques pour rechercher des véhicules avant de se rendre chez les concessionnaires. Ses commentaires mettent l'accent sur les opportunités croissantes pour les détaillants automobiles d'adopter un engagement client basé sur l'IA, des systèmes de concession intégrés et des solutions de vente basées sur les données qui répondent aux attentes changeantes des acheteurs. Publié : 11 août 2026 | Source : https://www.coxautoinc.com/)

• Technologies du bois de pin :Bill Berman, PDG, a souligné que l'expansion internationale et l'adoption croissante de logiciels intégrés de vente au détail automobile créaient des opportunités pour la plateforme cloud de gestion des concessionnaires de l'entreprise. Il a souligné les progrès réalisés dans le déploiement de la plateforme auprès des concessionnaires britanniques, la préparation à l'entrée aux États-Unis et l'intégration des capacités d'IA pour soutenir la productivité des concessionnaires et l'expansion future du marché. Publié : 22 avril 2026 | Source : https://pinewood.com/)

ANALYSE D'INVESTISSEMENT ET OPPORTUNITÉS

Les investissements sur le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) sont orientés vers les plateformes cloud, l'intelligence artificielle, les outils d'intégration et la cybersécurité. Les investisseurs en capital-investissement et les acheteurs stratégiques considèrent les revenus d'abonnement récurrents et la fidélisation élevée des clients comme des caractéristiques attrayantes, c'est pourquoi les changements de propriété parmi les principaux fournisseurs ont attiré l'attention. Pinewood Technologies a pris le contrôle total de sa coentreprise nord-américaine en 2025, montrant ainsi comment les fournisseurs se développent dans de nouvelles régions grâce à des acquisitions et des partenariats. Les workflows de finance et d'assurance détiennent une part de 17 %, et des investissements supplémentaires dans l'intégration des prêts et l'automatisation de la conformité peuvent ajouter de la valeur. Des opportunités existent également dans la gestion des services de véhicules électriques, les programmes de véhicules par abonnement et les marchés émergents où les concessionnaires se numérisent pour la première fois.

DÉVELOPPEMENT DE NOUVEAUX PRODUITS

Le développement de produits sur le marché des systèmes de gestion pour concessionnaires automobiles (DMS) se concentre sur l'architecture cloud native, l'intelligence artificielle et les intégrations ouvertes. Pinewood Technologies a étendu sa plate-forme avec les capacités de Seez AI pour améliorer les flux de vente au détail et après-vente de véhicules. Cox Automotive a lancé une plateforme d'achat de voitures omnicanal qui permet aux concessionnaires d'effectuer des transactions en ligne sur leurs propres sites et sur des marchés tiers. Reynolds et Reynolds continuent de développer des fonctionnalités de gestion de vente au détail autour d'interfaces utilisateur modernes et d'automatisation des flux de travail. Les applications de vente détiennent une part de 28 %, c'est pourquoi de nombreux nouveaux outils ciblent la gestion des leads, la structuration des transactions et l'efficacité des salles d'exposition. Les fournisseurs proposent également un enregistrement des services mobiles, une messagerie client automatisée et des tableaux de bord qui regroupent les données de vente, de service et de comptabilité dans une seule vue.

DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS

• Novembre 2026 :Cox Automotive lance une plateforme omnicanale d'achat de voitures pour les sites de concessionnaires et les marchés tiers Cox Automotive a introduit une plate-forme omnicanale permettant simultanément des transactions de véhicules en ligne sur les sites Web des concessionnaires et sur les marchés, renforçant ainsi les connexions de vente au détail numérique avec les systèmes des concessionnaires et élargissant son écosystème de logiciels automobiles connectés.

• Septembre 2025 :Reynolds et Reynolds dévoilent de nouvelles fonctionnalités logicielles de gestion de vente au détail pour les concessions lors d'un salon industriel. Reynolds et Reynolds ont présenté de nouvelles fonctionnalités logicielles de gestion de vente au détail pour les concessions, visant à étendre les fonctionnalités au-delà de la gestion traditionnelle des concessionnaires grâce à l'automatisation du flux de travail, des outils intégrés et des expériences utilisateur modernisées pour les concessionnaires.

• Juin 2025 :Pinewood Technologies acquiert la participation de Lithia dans l'entreprise nord-américaine et obtient un contrat de plate-forme de concession. Pinewood Technologies a acheté la participation majoritaire de Lithia dans sa coentreprise nord-américaine et a convenu d'un engagement de plate-forme à long terme, élargissant ainsi sa portée de gestion de concessionnaires basée sur le cloud aux concessionnaires des États-Unis et du Canada.

COUVERTURE DU RAPPORT

Ce rapport couvre le marché mondial des systèmes de gestion des concessionnaires automobiles (DMS) par type, application, région et paysage concurrentiel. Il analyse les modèles de déploiement basés sur le cloud et sur site, les plates-formes basées sur le cloud étant en tête avec une part de 58 %, ainsi que les applications de vente, de finance, de gestion des stocks, de suivi des concessionnaires et de gestion de la relation client. La couverture régionale comprend l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l'Afrique et le reste du monde. L'étude dresse le profil de grandes entreprises telles que CDK Global, Reynolds and Reynolds, Cox Automotive et Pinewood Technologies, et examine la dynamique du marché, les tendances, les opportunités d'investissement, le développement de nouveaux produits et les développements récents pour soutenir la planification des fournisseurs de logiciels, des groupes de concessionnaires, des fabricants et des investisseurs.