Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des indicateurs d’usure des freins, par type (indicateur électrique et indicateur sonore), par application (OEM et marché secondaire), prévisions régionales jusqu’en 2035

• 

  Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

APERÇU DU MARCHÉ DES INDICATEURS D'USURE DE FREINS

Le marché mondial des indicateurs d'usure des freins est évalué à environ 1 milliard de dollars en 2026 et devrait atteindre 1,4 milliard de dollars d'ici 2035. Il croît à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 3,9 % de 2026 à 2035.

Un indicateur d'usure des freins est un dispositif de sécurité présent dans les véhicules modernes qui aide les conducteurs à surveiller l'état de leurs plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont un élément essentiel du système de freinage des voitures, motos et autres véhicules. Ils sont conçus pour créer une friction contre les rotors (disques) ou les tambours de frein lorsque la pédale de frein est enfoncée, ce qui ralentit et arrête le véhicule. Ces indicateurs sont de petites languettes ou fils métalliques fixés à la plaquette de frein. Ils sont conçus pour entrer en contact avec le rotor ou le tambour de frein lorsque la plaquette de frein s'use jusqu'à une épaisseur minimale spécifique. Lorsque la plaquette de frein s'use à ce point, l'indicateur commence à produire un bruit aigu lorsque les freins sont appliqués. Ce bruit strident sert d'avertissement sonore au conducteur que les plaquettes de frein approchent de la fin de leur durée de vie et doivent être remplacées prochainement.

Le marché des indicateurs d'usure des freins est influencé par divers facteurs, tels que les ventes de véhicules, les réglementations gouvernementales sur la sécurité des véhicules, la sensibilisation des consommateurs à l'entretien et à la sécurité, ainsi que les progrès technologiques en matière de technologie des indicateurs d'usure des freins. En outre, le marché est fragmenté par type et par application. En termes de type d'indicateur, les indicateurs électriques sont répandus sur le marché. Considérant que les OEM sont les principaux segments d'application à générer une demande plus élevée pour les indicateurs, ce qui devrait contribuer à l'expansion du marché tout au long de la période de prévision.

IMPACTS DE LA COVID-19

La baisse de la demande pour l'automobile a affecté le marché 

Le marché des indicateurs d'usure des freins a été confronté à plusieurs défis en raison de la pandémie de COVID-19 qui a eu un impact significatif sur la croissance du marché. L'épidémie de coronavirus a provoqué des perturbations dans les chaînes de production et d'approvisionnement, une diminution des ventes de véhicules, des retards dans l'entretien et des changements dans les priorités des consommateurs. En outre, le segment du marché secondaire a également connu des difficultés. Cependant, les entreprises ont fait preuve de résilience et se sont adaptées grâce à des innovations et des solutions numériques. À mesure que la situation pandémique évoluait, des signes de reprise dans l'industrie automobile, y compris sur le marché des indicateurs d'usure des freins, ont commencé à apparaître et devraient également continuer de s'accentuer à l'avenir.

DERNIÈRES TENDANCES

La tendance des systèmes de freinage régénératifs gonfle les opportunités du marché

Le marché des indicateurs d'usure des freins évolue considérablement en raison de plusieurs tendances et développements qui façonnent la dynamique du marché. Des tendances émergentes constantes telles que l'intégration de technologies intelligentes et de systèmes de freinage régénératifs. Les indicateurs d'usure des freins sont de plus en plus avancés grâce à l'intégration de technologies intelligentes. Ainsi, des capteurs électroniques et des microprocesseurs sont utilisés pour fournir des données en temps réel sur l'usure des plaquettes de frein, permettant ainsi une maintenance prédictive et améliorant la sécurité globale du véhicule. De plus, avec l'adoption croissante des véhicules électriques (VE), les systèmes de freinage par récupération sont devenus plus répandus. Ainsi, ces indicateurs sont désormais adaptés à ces systèmes, car le freinage par récupération repose moins sur la friction et affecte différemment l'usure des plaquettes de frein. Par conséquent, le marché devrait bénéficier de ces tendances et avancées technologiques qui stimuleront probablement encore la croissance du marché.

Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

SEGMENTATION DU MARCHÉ DES INDICATEURS D'USURE DE FREINS

Analyse par type

Selon le type, le marché peut être divisé en indicateur électrique et indicateur sonore.

Par analyse d'application

En fonction des applications, le marché peut être divisé en OEM et Aftermarket.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Augmentation des ventes de véhicules et demande d'indicateurs d'usure des freins

Le nombre croissant de véhicules est le facteur clé pour augmenter la croissance du marché. À mesure que le nombre de véhicules sur les routes augmente, la demande pour ces indicateurs augmente proportionnellement. Les nouveaux véhicules sont équipés de ces indicateurs en tant que dispositifs de sécurité standard, ce qui contribue à l'expansion du marché.

L'accent croissant sur la sécurité des véhicules accélère la croissance du marché

La sécurité des véhicules est une préoccupation majeure tant pour les consommateurs que pour les autorités réglementaires. Les indicateurs d'usure des freins jouent un rôle crucial pour garantir des performances de freinage optimales, réduire le risque d'accident et améliorer la sécurité globale du véhicule. À mesure que la sensibilisation à la sécurité augmente, la demande pour de tels dispositifs de sécurité augmente également. En outre, de nombreux pays ont établi des normes et des réglementations de sécurité pour les véhicules, et certains peuvent exiger l'inclusion de ces indicateurs. Le respect de ces réglementations conduit à l'adoption d'indicateurs d'usure des freins dans l'industrie automobile, ce qui améliorera la croissance du marché des indicateurs d'usure des freins au cours de cette période de projection.

FACTEURS DE RETENUE

Les ralentissements économiques peuvent limiter l'extension du marché

Bien que le marché soit progressiste, certains facteurs restrictifs peuvent limiter l'expansion du marché, comme le ralentissement économique. Les récessions ou les ralentissements économiques peuvent réduire les ventes d'automobiles, ce qui constitue la principale application. En outre, les dépenses des consommateurs en composants automobiles non essentiels pourraient diminuer. De plus, les indicateurs d'usure des freins, bien qu'importants pour la sécurité, pourraient être considérés comme moins prioritaires par rapport à d'autres réparations automobiles essentielles, ce qui peut entraîner une réduction de la demande pour ces indicateurs. 

• Échantillon PDF gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

•  

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES INDICATEURS D'USURE DE FREINS

L'Asie-Pacifique domine le marché en raison de l'expansion de l'industrie automobile

Selon une étude de marché, la région Asie-Pacifique, qui comprend des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde, a connu une croissance significative de l'industrie automobile et est devenue l'un des principaux marchés. En raison de l'expansion de la classe moyenne, de l'augmentation des ventes de véhicules, des réglementations gouvernementales, des progrès technologiques et de la sensibilisation croissante à la sécurité des véhicules, le marché devrait prospérer dans la région. 

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs s'efforcent d'établir une forte présence sur les marchés des fabricants d'équipement d'origine (OEM)

En ce qui concerne les acteurs clés, les entreprises leaders du marché influencent la croissance du marché et s'efforcent de maintenir leur position en se concentrant sur la qualité et la fiabilité, en innovant continuellement leurs produits, en offrant une gamme diversifiée d'indicateurs d'usure des freins et en ayant une forte présence sur les segments OEM et aftermarket. En outre, ils établissent des réseaux de distribution mondiaux, établissent des relations clients solides, se conforment aux réglementations et investissent dans le marketing pour améliorer la réputation de leur marque. Environ un cinquième des parts de marché des indicateurs d'usure des freins sont occupés par les trois principaux acteurs. De plus, la collaboration avec d'autres acteurs de l'industrie et l'adaptabilité aux changements du marché sont également des facteurs clés qui les aident à maintenir leur leadership dans l'industrie automobile compétitive.

Liste des principales sociétés d'indicateurs d'usure des freins

• Federal Mogul
• BOSCH
• Delphi
• WABCO
• FTE
• Brembo
• TRW
• CAT
• Standard
• SADECA
• Continental
• NUCAP
• ACDelco
• DMA
• JURID
• Meyle
• Bendix
• Herth+Buss
• Prettl

COUVERTURE DU RAPPORT

Ce rapport définit le marché des indicateurs d'usure des freins. Il met l'accent sur la valeur marchande, le TCAC attendu et la valeur du dollar au cours de la période de prévision, avant et après l'impact des restrictions liées à la pandémie de COVID-19 sur le marché international, et la façon dont l'industrie va franchir le cap est également indiquée dans le rapport. Le rapport fournit des données de marché importantes avec son type de produit et ses applications de produits, les détails de l'utilisation finale et une idée de la croissance future du marché. Ce rapport fournit également une compréhension des tendances et des développements croissants du marché et de leurs effets sur la croissance du marché, des facteurs moteurs ainsi que des facteurs restrictifs qui ont un impact sur la dynamique du marché. Parallèlement à cela, la région leader, les principaux acteurs du marché et leurs tactiques pour vaincre la concurrence sur le marché, les politiques durables, leur collaboration, les fusions, le profil des entreprises, les revenus, les profits et les pertes des années précédentes et leur position sur le marché en fonction de leur valeur de part sur le marché, sont également expliqués dans le rapport.