Taille du marché des catalyseurs, part, croissance et analyse de l’industrie par type (catalyseur de métaux précieux, catalyseur à tamis moléculaire et autres) par application (raffinage du pétrole, pétrochimie, synthèse chimique et environnement) Prévisions régionales jusqu’en 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DES CATALYSEURS

Le marché des catalyseurs, d'une valeur de 29,12 milliards de dollars en 2026 et dépasse 43,36 milliards de dollars d'ici 2035, avec une croissance à un TCAC de 4,8 % de 2026 à 2035. Le marché des catalyseurs est un élément essentiel du secteur mondial de la fabrication chimique et industrielle, stimulé par la demande croissante du raffinage du pétrole, de la pétrochimie, des applications environnementales et des produits chimiques spécialisés.

Le marché des catalyseurs joue un rôle essentiel dans les opérations de raffinage, de production pétrochimique, de traitement environnemental et de synthèse chimique dans le monde entier. En 2025, plus de 81 % des opérations de raffinage mondiales utilisaient des technologies de craquage catalytique et d'hydrotraitement pour améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions de soufre. Environ 67 % des usines pétrochimiques ont intégré des catalyseurs de tamis moléculaire pour les processus de production d'oléfines et de polymères. La demande mondiale de catalyseurs industriels a dépassé 5,2 milliards de kilogrammes en raison de l'expansion de la fabrication de produits chimiques et de réglementations environnementales plus strictes. Les catalyseurs environnementaux représentaient 29 % de la consommation totale de catalyseurs, car les industries ont de plus en plus adopté des systèmes de réduction des émissions dans les secteurs de l'automobile, de la production d'électricité et de la fabrication industrielle.

Les États-Unis sont restés un contributeur majeur au marché des catalyseurs en raison de leur infrastructure de raffinage avancée et de l'expansion de la fabrication de produits chimiques. En 2025, les États-Unis représentaient 24 % de la demande mondiale de catalyseurs, soutenus par plus de 130 raffineries de pétrole opérationnelles. Environ 74 % des raffineries nationales ont utilisé des catalyseurs de craquage catalytique fluide pour améliorer le rendement en essence et les performances de réduction du soufre. La consommation de catalyseurs pétrochimiques a augmenté de 18 % en raison de l'expansion de la capacité de production d'éthylène et de propylène dans les installations de fabrication de la côte du Golfe. L'adoption des catalyseurs environnementaux a atteint 63 % parmi les fabricants industriels en raison de normes de contrôle des émissions plus strictes et d'investissements croissants dans les technologies de traitement chimique durables.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

DERNIÈRES TENDANCES DU MARCHÉ CATALYSEUR

Le marché des catalyseurs connaît une forte transformation technologique en raison de la demande croissante de carburants plus propres, de produits chimiques durables et de systèmes de réduction des émissions industrielles. En 2025, environ 69 % des raffineries de pétrole ont mis en œuvre des catalyseurs d'hydrocraquage avancés pour améliorer l'efficacité de la conversion des carburants et réduire la production de soufre en dessous de 10 ppm. L'adoption des catalyseurs à tamis moléculaire a augmenté de 22 % parce que les fabricants pétrochimiques ont accru leur capacité de production d'oléfines à l'échelle mondiale. Plus de 4,8 milliards de kilogrammes de catalyseurs ont été utilisés dans des applications de synthèse chimique et de raffinage au cours de l'année.

La durabilité environnementale est devenue une priorité majeure dans la fabrication de catalyseurs et le déploiement industriel. Environ 61 % des développeurs de catalyseurs ont investi dans des technologies de catalyseurs recyclables et des systèmes de production à faible émission de carbone. La demande de catalyseurs automobiles a augmenté de 17 % en raison de réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique. Environ 53 % des installations industrielles ont adopté des technologies de réduction catalytique sélective pour la réduction des oxydes d'azote dans les opérations de production d'électricité et de fabrication lourde.

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ANALYSE DE SEGMENTATION

Le marché des catalyseurs est segmenté par type et par application, les secteurs du raffinage et de la pétrochimie représentant les principaux volumes de consommation à l'échelle mondiale. Les catalyseurs de métaux précieux représentaient 36 % de part de marché en 2025 en raison de leur utilisation intensive dans les systèmes d'émission automobiles et les processus d'hydrogénation. Les catalyseurs à tamis moléculaire représentaient 33 % en raison de l'augmentation des applications pétrochimiques et de raffinage. Par application, le raffinage du pétrole a dominé avec une part de 43 % en raison de la demande de craquage catalytique et d'hydrotraitement. Les applications pétrochimiques représentaient 27 % de part de marché car la capacité mondiale de production d'éthylène et de polymères continuait de croître. Les catalyseurs environnementaux ont également connu une forte adoption, contribuant à 18 % de la demande totale en raison de normes d'émission industrielles plus strictes dans le monde.

Par type

• Catalyseur de métaux précieux : les catalyseurs de métaux précieux représentaient 36 % du marché des catalyseurs en 2025 en raison de la forte demande des systèmes de contrôle des émissions automobiles, des processus d'hydrogénation et des technologies de piles à combustible. Platine,palladium, et le rhodium sont restés les métaux précieux les plus largement utilisés en raison de leur efficacité catalytique et de leur stabilité thermique supérieures. Environ 71 % des convertisseurs catalytiques automobiles intégraient des catalyseurs métalliques du groupe du platine pour réduire les émissions d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures. Les opérations industrielles d'hydrogénation ont consommé plus de 1,2 milliard de kilogrammes de catalyseurs en métaux précieux dans le monde.

• Catalyseur à tamis moléculaire : Les catalyseurs à tamis moléculaire représentaient 33 % du marché des catalyseurs en raison de leur utilisation croissante dans les applications de raffinage pétrochimique et de traitement des hydrocarbures. Les catalyseurs à base de zéolite sont restés hautement préférés pour les opérations de craquage catalytique fluide en raison de leur sélectivité et de leur résistance thermique élevées. Environ 76 % des unités de craquage des raffineries utilisaient des catalyseurs à tamis moléculaire pour optimiser la production d'essence et de diesel. Les usines pétrochimiques traitant l'éthylène et le propylène représentaient 58 % de la demande totale de catalyseurs pour tamis moléculaires dans le monde.

• Autres : d'autres types de catalyseurs, notamment les catalyseurs à base de métaux de base, les catalyseurs organométalliques et les catalyseurs enzymatiques, représentaient 31 % du marché des catalyseurs en 2025. Les catalyseurs à base de nickel sont restés fortement utilisés dans les processus d'hydrogénation et de production d'engrais en raison des coûts des matériaux inférieurs et de leur forte activité catalytique. Environ 57 % des installations de production d'ammoniac utilisaient des catalyseurs à base de fer pour améliorer l'efficacité de la conversion de l'azote. Les catalyseurs organométalliques ont également gagné du terrain dans les opérations de production de polymères et de fabrication de produits chimiques spécialisés.

Par candidature

• Raffinage du pétrole : le raffinage du pétrole est resté le plus grand segment d'application sur le marché des catalyseurs avec 43 % de part de marché en 2025. Les opérations de craquage catalytique, d'hydrotraitement et de reformage ont continué de générer une demande substantielle de catalyseurs hautes performances dans les raffineries mondiales. Environ 82 % des installations de raffinage utilisaient des catalyseurs de craquage catalytique fluides pour améliorer l'efficacité de la production d'essence et les performances de réduction du soufre. L'adoption des catalyseurs d'hydrotraitement a augmenté de 19 % parce que les normes relatives aux carburants à faible teneur en soufre sont devenues plus strictes sur les marchés internationaux de l'énergie.

• Pétrochimie : les applications pétrochimiques représentaient 27 % du marché des catalyseurs en raison de la demande croissante de polymères, d'oléfines et de produits chimiques spéciaux dans le monde. Environ 74 % des installations de production d'éthylène utilisaient des tamis moléculaires et des catalyseurs à base de métaux pour les opérations de vapocraquage et de polymérisation. La demande de catalyseurs de propylène a augmenté de 16 % parce que les secteurs de l'emballage, de l'automobile et de la construction ont accru leur consommation de plastique à l'échelle mondiale.

• Synthèse chimique : les applications de synthèse chimique représentaient 19 % de la demande mondiale de catalyseurs en 2025 en raison des fortes activités de fabrication de produits pharmaceutiques, d'engrais et de produits chimiques industriels. Environ 66 % des opérations de synthèse pharmaceutique utilisaient des catalyseurs métalliques pour améliorer la sélectivité des réactions et l'efficacité de la production. Les installations de production d'ammoniac et de méthanol représentaient également d'importants consommateurs de catalyseurs en raison de la demande croissante de produits chimiques agricoles et industriels à l'échelle mondiale.

• Environnement : les applications environnementales représentaient 18 % du marché des catalyseurs parce que les industries adoptaient de plus en plus de technologies de contrôle des émissions et de systèmes de réduction de la pollution. Environ 73 % des véhicules lourds ont intégré des convertisseurs catalytiques utilisant des catalyseurs métalliques du groupe du platine pour assurer la conformité en matière d'émissions. Les systèmes industriels de réduction catalytique sélective représentaient 49 % de la demande de catalyseurs environnementaux en raison des exigences de réduction des oxydes d'azote dans les secteurs de la production d'électricité et de la fabrication.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ CATALYSEUR

CONDUCTEUR

Demande croissante de carburants plus propres et de production pétrochimique

La demande mondiale croissante de carburants de transport et de produits pétrochimiques plus propres continue de stimuler l'expansion du marché des catalyseurs. En 2025, environ 78 % des raffineries ont modernisé leurs systèmes de craquage catalytique et d'hydrotraitement pour respecter la réglementation sur les carburants à très faible teneur en soufre inférieure à 10 ppm. La production pétrochimique a dépassé 2,1 milliards de tonnes à l'échelle mondiale, créant une forte demande de tamis moléculaires et de catalyseurs à base de métaux utilisés dans la fabrication d'oléfines et de polymères. Environ 64 % des producteurs de produits chimiques industriels ont mis en œuvre des catalyseurs avancés pour améliorer l'efficacité de la production et réduire les émissions de carbone.

RETENUE

Dépendance élevée aux matières premières et coûts de remplacement des catalyseurs

Le marché des catalyseurs est confronté à des défis importants en raison de la volatilité des prix des métaux précieux et de l'augmentation des dépenses de régénération des catalyseurs. Environ 47 % des fabricants ont signalé une instabilité de la chaîne d'approvisionnement associée à l'approvisionnement en platine, palladium et rhodium en 2025. Les coûts de production des catalyseurs de métaux précieux ont augmenté de 18 % parce que la production minière et les facteurs géopolitiques ont affecté la disponibilité mondiale des matières premières. Environ 39 % des exploitants de raffineries ont identifié les cycles de remplacement des catalyseurs comme une dépense opérationnelle majeure ayant un impact sur la rentabilité.

Expansion de l'hydrogène vert et de la production chimique durable

Opportunité

La production d'hydrogène vert et la chimie industrielle durable créent des opportunités substantielles pour le marché des catalyseurs. En 2025, les investissements mondiaux dans les projets d'hydrogène vert ont dépassé 1,4 milliard de dollars, stimulant la demande de catalyseurs d'électrolyse et de technologies de piles à combustible. Environ 53 % des entreprises d'énergie renouvelable ont intégré des catalyseurs à base de platine dans les systèmes de production d'hydrogène pour améliorerefficacité énergétique. Le déploiement des piles à combustible a augmenté de 21 % dans les secteurs des transports et de la production d'énergie industrielle au cours de l'année.

 

Complexité technologique et problèmes de désactivation des catalyseurs

Défi

La désactivation des catalyseurs et la complexité technologique restent des défis majeurs affectant les opérations industrielles et les performances des produits. Environ 43 % des exploitants de raffineries ont rencontré des problèmes d'encrassement des catalyseurs et de dégradation thermique réduisant l'efficacité des processus en 2025. Les cycles de régénération des catalyseurs ont augmenté les temps d'arrêt opérationnels de 14 % dans les installations pétrochimiques et de raffinage du monde. Environ 38 % des utilisateurs industriels ont signalé des pertes de productivité causées par la contamination et une activité de surface catalytique réduite dans des environnements de traitement à haute température.

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PERSPECTIVES RÉGIONALES DU MARCHÉ CATALYSEUR

• Amérique du Nord

L'Amérique du Nord représentait 24 % du marché des catalyseurs en 2025 en raison de ses opérations de raffinage avancées, de l'expansion de la production pétrochimique et de réglementations environnementales strictes. Les États-Unis représentaient près de 81 % de la demande régionale de catalyseurs en raison de la présence de plus de 130 raffineries de pétrole opérationnelles et d'installations de fabrication pétrochimique à grande échelle. Environ 76 % des raffineries d'Amérique du Nord ont utilisé des catalyseurs de craquage catalytique fluide pour améliorer le rendement en essence et réduire les émissions de soufre en dessous de 10 ppm. Les investissements liés à la modernisation du raffinage et à la mise à niveau des catalyseurs d'hydrotraitement ont dépassé 1,2 milliard USD en 2025.

Le déploiement de catalyseurs environnementaux a considérablement augmenté en raison des initiatives de réduction des émissions industrielles dans les secteurs du transport et de la fabrication. Environ 69 % des véhicules utilitaires lourds intégraient des systèmes avancés de convertisseur catalytique utilisant des métaux du groupe du platine. Environ 58 % des centrales électriques industrielles ont mis en œuvre des technologies de réduction catalytique sélective pour réduire les émissions d'oxyde d'azote et se conformer aux normes environnementales fédérales. La demande de catalyseurs automobiles a augmenté de 16 % en raison du développement de la fabrication de véhicules à faibles émissions dans la région.

• Europe

L'Europe représentait 22 % du marché des catalyseurs en raison de réglementations environnementales strictes, d'une fabrication automobile avancée et d'investissements importants dans la chimie industrielle durable. L'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas sont restés d'importants consommateurs régionaux en raison de l'intégration des industries du raffinage et de la pétrochimie. Environ 72 % des installations industrielles européennes ont mis en œuvre des systèmes de réduction catalytique des émissions garantissant le respect de normes strictes en matière de carbone et de qualité de l'air. Les investissements dans la modernisation des raffineries ont dépassé 0,9 milliard de dollars en 2025 dans le cadre de projets d'hydrotraitement et de désulfuration.

Les catalyseurs automobiles sont restés un segment majeur en Europe en raison des normes strictes d'émission des véhicules et de l'expansion de la mobilité électrique-hybride. Environ 67 % des véhicules de tourisme et utilitaires fabriqués en Europe utilisaient des catalyseurs au platine et au palladium pour les systèmes de réduction des émissions. Environ 49% deautomobileles fabricants ont adopté des technologies avancées de filtration catalytique pour réduire les émissions de particules et améliorer l'efficacité de la combustion du carburant. Les catalyseurs environnementaux représentaient 31 % de la demande régionale de catalyseurs, car les initiatives de décarbonisation industrielle se sont accélérées dans toute la région.

• Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique a dominé le marché des catalyseurs avec 41 % de part de marché mondiale en 2025 en raison de l'industrialisation rapide, de l'expansion des raffineries et des activités croissantes de fabrication pétrochimique. La Chine représentait près de 48 % de la demande régionale en raison d'opérations de raffinage à grande échelle et de l'augmentation de la capacité de production de polymères. Environ 79 % des installations de raffinage de la région Asie-Pacifique ont utilisé des technologies de craquage catalytique pour améliorer l'efficacité de la conversion des carburants et répondre aux normes relatives aux carburants à faible teneur en soufre. Les investissements associés aux systèmes de catalyseurs pétrochimiques et de raffinage ont dépassé 1,8 milliard de dollars au cours de l'année.

La fabrication pétrochimique est restée un moteur de croissance majeur dans la région. Environ 64 % des installations de production d'oléfines et de polymères ont mis en œuvre des catalyseurs à tamis moléculaire pour améliorer l'efficacité de la production et réduire la génération de résidus de carbone. L'Inde, la Corée du Sud et le Japon représentaient collectivement 34 % de la consommation régionale de catalyseurs pétrochimiques, car les secteurs de l'emballage, de l'automobile et de la construction se sont développés rapidement. Environ 57 % des fabricants de produits chimiques ont adopté des systèmes de catalyseurs avancés pour améliorer la sélectivité des processus et réduire la consommation d'énergie pendant les opérations industrielles.

• Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique représentaient 13 % du marché des catalyseurs en raison de l'expansion des raffineries, des exportations pétrochimiques et des programmes de diversification industrielle dans les économies du Golfe. L'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et l'Afrique du Sud représentaient d'importants marchés régionaux en raison des investissements croissants dans la modernisation du raffinage et dans la fabrication de produits chimiques en aval. Environ 74 % des raffineries du Moyen-Orient ont mis en œuvre des technologies d'hydrotraitement et de craquage catalytique pour augmenter la production de carburant et répondre aux normes d'exportation. Les investissements catalyseurs dans les raffineries régionales ont dépassé 0,8 milliard USD en 2025.

La production pétrochimique est restée un segment important de consommation de catalyseurs dans la région. Environ 59 % des installations pétrochimiques intégraient des catalyseurs à tamis moléculaire pour les opérations de fabrication d'éthylène, d'ammoniac et de polymères. Environ 48 % des opérateurs industriels ont adopté des catalyseurs avancés pour améliorer l'efficacité de la conversion des matières premières et réduire les émissions opérationnelles. Les exportations de produits chimiques des économies du Golfe ont augmenté de 14 % en 2025, renforçant la demande de catalyseurs de raffinage et de synthèse tout au long des chaînes de production industrielle.

Liste des principales entreprises de catalyseurs

• BASF (Allemagne)
• Johnson Matthey (Royaume-Uni)
• Umicore (Belgique)
• Grace (États-Unis)
• Cataler (Japon)
• Albemarle (États-Unis)
• Shell Catalysts & Technologies (Pays-Bas)
• Clariant (Suisse)
• Sinopec (Chine)
• Evonik Industries (Allemagne)
• LyondellBasell Industries (Pays-Bas)
• Haldor Topsoe (Danemark)
• UOP (Honeywell) (États-Unis)
• Axens (France)
• Groupe Weifu (Chine)
• Univation Technologies (États-Unis)
• CNPC (Chine)
• Ineos (Royaume-Uni)
• JGC Catalysts and Chemicals (Japon)
• Kaili Catalyst Nouveaux matériaux (Chine)
• Sichuan Runhe (Chine)
• Qingdao Huicheng Environmental (Chine)

Liste des 2 principales parts de marché des entreprises

• BASF (Allemagne) : BASF représentait environ 15 % du marché mondial des catalyseurs en 2025 en raison de ses solides technologies de catalyseurs de raffinage, de ses systèmes d'émission automobiles et de sa capacité de production de catalyseurs pétrochimiques en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique.
• Johnson Matthey (Royaume-Uni) : Johnson Matthey détenait près de 11 % de part de marché en raison de ses technologies avancées de catalyseurs à base de métaux précieux, de ses systèmes de traitement de l'hydrogène et de ses vastes opérations de fabrication de catalyseurs d'émissions automobiles à l'échelle mondiale.

ANALYSE D'INVESTISSEMENT ET OPPORTUNITÉS

Le marché des catalyseurs continue d'attirer des investissements industriels substantiels en raison de la modernisation croissante des raffineries, des programmes de conformité environnementale et de l'expansion de la production chimique durable. En 2025, les investissements industriels mondiaux liés aux catalyseurs ont dépassé 3,4 milliards de dollars dans des projets de raffinage, de pétrochimie et de réduction des émissions. Environ 71 % des raffineurs de pétrole ont amélioré leurs technologies de craquage catalytique et d'hydrotraitement pour améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions de soufre en dessous des seuils réglementaires internationaux. Environ 62 % des fabricants pétrochimiques ont étendu le déploiement de catalyseurs au sein des installations de production d'oléfines et de polymères afin d'améliorer la productivité opérationnelle et l'efficacité énergétique.

Les projets de production d'hydrogène et d'énergies renouvelables ont créé d'importantes opportunités d'investissement dans l'ensemble de l'industrie des catalyseurs. Environ 54 % des développements d'infrastructures d'hydrogène vert intégraient des catalyseurs avancés à base de platine et de nickel prenant en charge les systèmes d'électrolyse et les technologies de piles à combustible. Environ 47 % des fabricants de produits chimiques renouvelables ont investi dans des systèmes de catalyseurs recyclables pour améliorer leurs performances en matière de développement durable et réduire la production de déchets industriels. La région Asie-Pacifique a représenté plus de 1,5 milliard de dollars d'investissements catalyseurs, car les capacités régionales de raffinage et de production pétrochimique ont continué à croître rapidement en 2025.

DÉVELOPPEMENT DE NOUVEAUX PRODUITS

Le développement de nouveaux produits sur le marché des catalyseurs se concentre de plus en plus sur les catalyseurs nano-conçus, les matériaux durables et les technologies de traitement industriel à haute efficacité. En 2025, environ 58 % des fabricants de catalyseurs ont introduit des systèmes de catalyseurs à faibles émissions soutenant la production de carburants plus propres et les initiatives de décarbonation industrielle. Environ 52 % des fournisseurs de catalyseurs de raffinage ont lancé des catalyseurs d'hydrotraitement avancés capables de réduire la production de soufre en dessous de 5 ppm tout en améliorant les taux de conversion des carburants. Les investissements dans le développement de produits associés à l'innovation en matière de catalyseurs durables ont dépassé 1,1 milliard de dollars à l'échelle mondiale au cours de l'année.

La nanotechnologie et la conception de catalyseurs assistée par l'IA sont devenues des tendances majeures en matière d'innovation dans les industries de transformation chimique. Environ 46 % des laboratoires de recherche ont intégré des systèmes de chimie informatique pour optimiser l'activité de surface du catalyseur et la sélectivité des réactions. Environ 44 % des développeurs de catalyseurs ont introduit des catalyseurs à tamis moléculaire nanostructurés conçus pour améliorer la production d'oléfines et réduire la formation de résidus de carbone dans les opérations de traitement pétrochimique. L'innovation en matière de catalyseurs automobiles s'est également accélérée parce que les technologies de transport à faibles émissions exigeaient une plus grande durabilité thermique et une meilleure efficacité de conversion des polluants.

CINQ DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS (2023-2025)

• March 2025: BASF introduced advanced hydroprocessing catalysts capable of reducing sulfur emissions below 5 ppm across refinery fuel production systems.
• November 2024: Johnson Matthey expanded hydrogen catalyst manufacturing capacity supporting more than 0.4 billion kilograms of annual fuel cell catalyst production.
• July 2024: Clariant launched nano-engineered molecular sieve catalysts designed to improve olefin conversion efficiency by 18% in petrochemical processing operations.
• February 2024: Honeywell UOP implemented AI-driven catalyst optimization systems across refining facilities processing over 1.1 billion barrels annually.
• September 2023: Haldor Topsoe introduced recyclable ammonia synthesis catalysts reducing industrial energy consumption by 14% across fertilizer manufacturing operations.

COUVERTURE DU RAPPORT DU MARCHÉ DES CATALYSEURS

Le rapport sur le marché des catalyseurs fournit une analyse complète des catalyseurs de raffinage, des catalyseurs pétrochimiques, des technologies de catalyseurs environnementaux et des applications de synthèse chimique dans les secteurs industriels mondiaux. Le rapport évalue les catalyseurs en métaux précieux, les catalyseurs à tamis moléculaire et les systèmes de catalyseurs en métaux communs utilisés dans les technologies de raffinage, de traitement pétrochimique, de production d'hydrogène et de réduction des émissions. Les catalyseurs de métaux précieux représentaient 36 % de la demande du marché en 2025, car les systèmes d'émission automobiles et les opérations d'hydrogénation se sont considérablement développés. La consommation mondiale de catalyseurs a dépassé 5,2 milliards de kilogrammes dans les applications de traitement industriel du monde entier.

L'analyse régionale du rapport met en évidence que l'Asie-Pacifique détient 41 % de part de marché en raison de la croissance à grande échelle des raffineries et de la fabrication pétrochimique en Chine, en Inde, au Japon et en Corée du Sud. L'Amérique du Nord représentait 24 % du marché, car les technologies avancées de traitement des carburants et les réglementations environnementales ont accéléré l'adoption des catalyseurs. Environ 74 % des raffineries mondiales ont utilisé des systèmes de craquage catalytique et d'hydrotraitement pour améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions de soufre. Les catalyseurs environnementaux représentaient également un segment majeur car les initiatives de décarbonisation industrielle et d'air pur se sont développées à l'échelle mondiale.