Taille du marché du système de propulsion électrique, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (moteur ionique gridded (GIE), thurruster de l'effet de salle (HET), propulseur de plasma à plusieurs étapes à haute efficacité (Hempt), propulseur plasma pulsé (PPT) et autre), par application (nano-satellite et microsatellite), et les prévisions régionales à 2033.

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Présentation du marché du système de propulsion électrique

Le marché du système de propulsion électrique s'est élevé à 0,5 milliard USD en 2024 et devrait s'étendre à 0,61 milliard USD en 2025, atteignant finalement 3,08 milliards USD d'ici 2033, tiré par un TCAC de 22,2%.

Un système de propulsion électrique (EPS) est défini comme une méthode de propulsion qui utilise l'énergie électrique pour conduire un véhicule, un navire ou un satellite. Ils restent instrumentaux dans la transition vers l'augmentation des niveaux d'efficacité et de durabilité en mer, en air et en route.

Les crises mondiales ont un impact sur le marché du système de propulsion électrique

L'industrie du système de propulsion électrique a eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie Covid-19

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

Le déclenchement de la pandémie Covid-19 a affecté tous les secteurs de la chaîne d'approvisionnement mondiale, y compris la batterie, les moteurs électriques et la production de semi-conducteurs - composants clés pour les systèmes de propulsion électrique. Cela a eu un impact sur les performances des entreprises manufacturières en termes de réalisation de leurs objectifs de production. Des mesures pandémiques telles que le verrouillage et la restriction sur le mouvement des marchandises et des matières premières ont également limité le délai de fabrication et de livraison des produits.

Dernière tendance

Intégration avec des sources d'énergie renouvelables pour stimuler la croissance du marché

L'une des tendances clés est la croissance des performances des batteries - capacité et densité de puissance. On constate que le développement de la technologie du lithium-ion est en cours et que d'autres technologies telles que les batteries à semi-conducteurs et les batteries au lithium-soufre sont développées pour leur potentiel pour offrir une densité d'énergie plus élevée, des taux de charge plus rapides et des solutions plus sûres. L'utilisation d'EPS avec des énergies renouvelables comme l'énergie solaire et le vent trouve progressivement son chemin sur le marché, en particulier les industries marines et automobiles. Charge de véhicule électrique à partir des stations d'énergie solaire et l'utilisation deénergie renouvelableEn déplacement des navires électriques, des navires sont de plus en plus expérimentés.

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Segmentation du marché du système de propulsion électrique

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en moteur ionique griddé (GIE), propulseur d'effet Hall (HET), propulseur de plasma à plusieurs étapes à haute efficacité (Hempt), propulseur de plasma pulsé (PPT) et autre.

• Les moteurs ioniques en moteur ionique griddé (GIE) sont un type de propulsion électrique dans laquelle un propulseur, généralement du xénon, est d'abord ionisé puis accéléré par une série de grilles électrostatiques vers la génération de poussée. Les ions sont éliminés à une vitesse considérable et les électrons sont introduits pour minimiser la formation du panache d'échappement.
• L'effectif de l'effet Hall (HET) - Les propulseurs à effet Hall utilisent essentiellement un champ magnétique pour confiner des électrons qui combinent un propulseur qui, dans la plupart des cas, est le xénon. Les ions sont accélérés par un champ électrique, et leur propulseur neutralisé lorsqu'il sort du propulseur pour générer la poussée.
• Le propulseur de plasma à plusieurs étages à haute efficacité (Hempt) - en particulier, le Hempt fonctionne sur le mécanisme qui génère du plasma ou du gaz ionisé et accélèrent le même à travers un certain nombre d'étapes de champ magnétique conçu de manière à optimiser son efficacité avec une très faible érosion sur les parties du moteur.
• Le propulseur de plasma pulsé (PPT) - Les propulseurs de plasma pulsé fonctionnent en fonction de la capacité de stocker la charge électrique dans un condensateur et de la décharger en étapes. La décharge électrique gazéifie ou vaporise un propulseur solide ou gazeux, généralement du téflon et fournit une poussée par accélération.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en nanosatellite et microsatellite.

• Les systèmes nano-satellites électriques sont précisément efficaces pour fournir une poussée longue et à faible puissance qui est nécessaire pour tout repositionnement et stabilisation du satellite sur de longs cycles. Cette capacité est d'une grande importance pour les nano- et micro-satellites volant dans le Lion ou toute autre orbite qui nécessite une grande précision.
• Les micro-satellites et les microsatellites peuvent avoir besoin de tenue de station qui les met dans une orbite ou une formation particulière pour leurs exigences de mission. La propulsion en électrojet est un entraînement efficace à faible poussée qui permet à un vaisseau spatial de lutter contre la gravité et les forces aérodynamiques afin de maintenir une position orbitale pendant une période agréable.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.                  

Facteurs moteurs

Règlements environnementales et réduction des émissions pour stimuler le marché

Un facteur dans la croissance du marché du système de propulsion électrique est les réglementations environnementales et la réduction des émissions. Les marchés du transport et de l'expédition du monde entier sont confrontés à des normes d'émission plus élevées établies par les gouvernements et les autorités réglementaires. Les systèmes de propulsion électriques actuellement utilisés, génèrent également des émissions minimales et sont adoptés comme un moyen de réduire les émissions de dioxyde de carbone d'une entreprise, deuxièmement, pour atteindre les objectifs des initiatives environnementales de l'entreprise, les réglementations de conformité environnementale telles que l'OMI S 2020 Sulfur Cap et également les normes d'émission automobile.

Croissance des véhicules électriques (véhicules électriques) pour agrandir le marché

Actuellement, l'industrie automobile est confrontée à une transition des modèles de véhicules conventionnels, où les nouvelles technologies de création de véhicules à l'aide de l'électricité, des innovations dans la production de batteries et stimulé par la demande de véhicules et de stimulus respectueux de l'environnement par le gouvernement. L'augmentation de la demande de voitures de tourisme électrique et de véhicules de transport est des demandes clés qui poussent le développement et l'adoption de systèmes de propulsion électrique, la majorité des entreprises de fabrication de voitures ordinaires se concentrant sur la fabrication de voitures électriques. Dans l'industrie aérospatiale,mobilité électriqueEn termes de drones électriques et de VTOL électrique à venir pour le transport aérien urbain, par ex. Evtol crée une demande de propulsion électrique.

Facteur d'interdiction

Les coûts initiaux élevés pour potentiellement entraver la croissance du marché

Les systèmes de propulsion électrique, en particulier les systèmes qui utilisent des propulseurs ioniques, les propulseurs à effet de salle, les batteries à semi-conducteurs sont coûteuses à concevoir et à fabriquer. La géométrie matérielle, composante et complexe associée à ces types de systèmes les rend plus coûteuses que les techniques de propulsion conventionnelles. Le coût d'investissement initial de la mise en place de l'infrastructure de recharge pour les voitures électriques ou les réseaux d'approvisionnement en électricité pour les navires électriques ou les avions électriques, apportent essentiellement les coûts majeurs des procédures nécessaires pour commencer à utiliser ces systèmes à grande échelle.

Opportunité

Avancées dans la technologie des batteries pour créer des opportunités pour le produit sur le marché

Les progrès du développement dans les délais, la chimie des batteries et les méthodes de charge sur le lithium-ion, les batteries à semi-conducteurs et les supercondensateurs améliorent la densité d'énergie des systèmes de propulsion électrique. Ces avancées entraînent des spécifications améliorées telles que l'augmentation des plages, l'augmentation de la puissance ou la diminution des temps de charge; Facteurs qui rendent la propulsion électrique plus viable dans de nombreuses configurations. Au cours du siècle dernier, la science des batteries a considérablement progressé et il devient évident que les coûts de batterie réduisent. Les coûts de batterie inférieurs réduisent le coût des systèmes de propulsion électrique, ce qui les rend réalisables dans l'application dans des domaines tels que le transport,aérospatial et défensequi ont été entravés dans le passé en raison des coûts.

Défi

Le stockage et la densité d'énergie limités pourraient être un défi potentiel pour les consommateurs

Commencer par la propulsion électrique des véhicules, des navires et des utilisations aérospatiales de ceux-ci dépend entièrement des batteries. Les batteries existantes comme le lithium ion présentent certains inconvénients de la densité d'énergie et limite la plage et la puissance des systèmes de propulsion électrique dans une bien plus grande mesure que les systèmes de carburant conventionnels. Les batteries nécessaires à la propulsion électrique sont plusieurs fois volumineuses et lourdes, ce qui peut être gênant dans des domaines d'application tels que l'aviation ou l'exploration spatiale où le poids compte le plus. Sur la force et la taille et l'utilisation de la batterie, la conception devient complexe en raison de différents compromis associés à la batterie.

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