Taille du marché du transfert de marchandises, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (charge complète de conteneurs (FCL), charge de conteneurs moins que (LCL), autres), par application (transport de navires, fret d'avion, fret de camions, fret ferroviaire) et les prévisions régionales jusqu'en 2033 jusqu'en 2033

•   
•   
  

  Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

    

Présentation du marché des transmissions

La taille du marché mondial du transfert de fret s'élevait à 0,41 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 0,43 milliard USD en 2025, passant de plus à 0,66 milliard USD d'ici 2033 à un TCAC estimé à environ 5,5%.

Le marché des transmissions de fret est construit autour d'aider les entreprises à déplacer leurs marchandises. Habituellement, les transitaires ne sont pas chargés de déplacer eux-mêmes des marchandises. Ils coordonnent les choses à la place, en utilisant le navire, l'air, le camion ou le rail pour organiser le transport. Ils s'occupent du choix d'un espace de chargement, de la création de documents, du suivi de l'expédition et de la gestion des douanes. À mesure que l'économie mondiale se développe, de plus en plus d'entreprises recherchent des moyens sans problème et fiables d'expédier des marchandises. La garantie des produits arrive en toute sécurité et à temps est une tâche majeure effectuée par les transitaires. Que votre envoi occupe un conteneur entier ou tout simplement un peu d'espace en un, les transitaires de fret s'en occupent. Le marché compte plusieurs grandes entreprises internationales qui fournissent de nombreux services de livraison différents. Désormais, les entreprises utilisent les dernières options numériques pour accélérer et mieux suivre leur processus financier. Les entreprises de toutes tailles dépendent des transitaires pour gérer efficacement leurs chaînes d'approvisionnement. En conséquence, l'industrie continue de se développer et de s'adapter à l'évolution des besoins des clients, des routes commerciales et des défis de la logistique dans différentes régions.

Les crises mondiales ont un impact

L'industrie du transfert de fret a eu un effet négatif en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie Covid-19

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande supérieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché et à la demande de retour aux niveaux pré-pandemiques.

En raison de la pandémie covide-19, l'industrie du transfert de fret a souffert car il était difficile de livrer des marchandises d'un endroit à un autre. En raison des règles strictes et des politiques de sécurité, de nombreuses entreprises devaient soit fermer leurs bureaux ou travailler à distance, principalement dans les principaux centres de trading comme la Chine. En conséquence, les documents et les approbations douanières ont pris plus de temps, ce qui a empêché les marchandises d'être expédiées dans les délais. Pour cette raison, les marchandises ont été livrées tardives, ce qui a rendu les clients bouleversés et a inutilisé certains produits. Les transitaires ont fait face à de nouveaux coûts en choisissant des modes de sauvegarde tels que le transport aérien. Dans l'ensemble, la situation a créé des lacunes de communication, des pertes financières et des problèmes juridiques, obligeant les entreprises à s'adapter rapidement et à repenser la façon dont elles gèrent l'expédition et la documentation.

Dernières tendances

Digital Shift entraîne l'expédition plus fluide et une meilleure expérience client

De nombreuses entreprises comptent sur des outils et des applications en ligne pour gérer les expéditions. En conséquence, ils savent où se trouvent les produits, éviter les retards et dire aux clients ce qui se passe. Parce que tout se passe par voie électronique - des navires de réservation aux voies de livraison suivantes - le papier papier est réduit et les erreurs baissent également. Ainsi, les expressions sont construites plus rapidement et plus sûres. Cela rend l'ensemble du processus plus rapide et plus fiable. Étant donné que les entreprises veulent des moyens plus rapides et plus faciles de déplacer des produits, ce changement numérique aide l'industrie maritime à se développer et à améliorer la façon dont elle sert les gens.

•   
•   
  

  Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

    

Segmentation du marché du transfert de marchandises

Par type

• Charge complète du conteneur (FCL): Cela signifie qu'un client utilise l'intégralité du conteneur pour expédier des marchandises. Il est préférable pour les grandes expéditions et offre une meilleure sécurité car les articles ne sont pas partagés avec les autres.

• Charge de conteneur moins que (LCL): Il s'agit de plus petites expéditions où plusieurs clients partagent un conteneur. Il est rentable pour les petites entreprises, mais peut prendre plus de temps à livrer.

• Autres: Comprend des types d'expédition spéciaux comme les marchandises contrôlées par température ou surdimensionnées. Ceux-ci ont besoin de soins et d'équipements supplémentaires en fonction de la nature des produits.

Par demande

• Navire Freight: Utilisé pour envoyer de grandes quantités de marchandises à l'étranger. Il est lent mais moins cher et idéal pour les articles en vrac comme les machines ou les matières premières.

• Carnet d'avion: moyen le plus rapide d'expédier, principalement utilisé pour les articles urgents ou à grande valeur. Bien que plus cher, il est parfait lorsque le temps est critique.

• Freight des camions: Commun pour les courtes à moyennes distances sur terre. Il est flexible et largement utilisé pour la livraison de porte à porte dans un pays ou une région.

• Freight ferroviaire: Utilisé pour les cargaisons lourdes et grandes sur de longues distances sur terre. C'est plus abordable que les camions pour les grosses charges et mieux pour l'environnement.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

L'expansion du commerce mondial augmente le mouvement des marchandises, stimulant la demande de services logistiques

Une augmentation du commerce international a créé un plus grand besoin d'organisations logistiques et de fret. Lorsque les pays se négocient davantage les uns avec les autres, les entreprises dépendent des transitaires pour faire face aux procédures de livraison, aux règles d'expédition et aux transports intermédiaires. Plus de produits dans le système conduisent à une meilleure coordination, à une livraison plus rapide et à une expédition transfrontalière digne de confiance. Les marchés émergents, car ils peuvent manquer d'infrastructures bien construites pendant la croissance du trading, dépendent fortement des transitaires. La montée en puissance de l'externalisation à des emplacements moins chers a ajouté plus d'étapes dans les chaînes d'approvisionnement, donc le fret est davantage utilisé. À son tour, cette demande stimule l'innovation dans l'optimisation des itinéraires, le suivi des expéditions et les stratégies d'entreposage. Dans l'ensemble, la croissance du commerce mondial agit comme un moteur fort en poussant les entreprises à rechercher un soutien logistique efficace et évolutif.

La croissance du commerce électronique augmente le volume des colis, le besoin croissant de livraison plus rapide

En raison de plus de commerce électronique, les clients s'attendent désormais à des achats et à l'expédition en ligne beaucoup plus. Beaucoup de gens préfèrent maintenant l'expédition en ligne qui a fortement contribué à un volume plus élevé de petits forfaits réguliers. Par conséquent, les entreprises ont désormais besoin de services logistiques peu coûteux, rapides et adaptables. Les services intégrés des transitaires de fret, comme faire face aux douanes et effectuer des livraisons de dernier kilomètre, ont grandement contribué à simplifier les chaînes d'approvisionnement pour les magasins en ligne. Le fait de livrer rapidement des marchandises signifie que les entreprises doivent utiliser l'automatisation, la planification en temps réel et les systèmes avancés pour les itinéraires. De plus, des périodes spéciales telles que le Black Friday et les vacances poussent à l'évolutivité, ce qui rend les transitaires de fret vital pour s'assurer que le service n'est pas affecté à ces moments de pointe. De plus, la tendance du commerce électronique s'est étendue aux petites entreprises qui accèdent désormais aux marchés mondiaux, obligeant les services de fret professionnels à concurrencer efficacement. Ce changement a élargi la base de clients pour les fournisseurs de logistique et a intensifié le besoin de capacités de livraison transfrontalières efficaces.

Facteur d'interdiction

La hausse des coûts augmente la pression, le ralentissement de la croissance des entreprises et les opérations

Le carburant est désormais plus cher, de nouvelles règles de camionnage ont été fixées et les employés qualifiés sont difficiles à trouver. Par conséquent, le déplacement de marchandises dans différents endroits devient plus coûteux. Ces coûts réduisent le montant du bénéfice que les entreprises peuvent conserver, ce qui rend difficile pour eux de fournir des prix bas aux acheteurs. Le plus gros problème est confronté aux petites entreprises qui ne peuvent pas couvrir les coûts supplémentaires. Pour cette raison, certaines livraisons sont en retard ou ne se produisent pas du tout, ce qui frustre les clients, ce qui rend les clients malheureux. Dans l'ensemble, les coûts croissants font pression sur les entreprises et ralentissent les progrès.

Les outils numériques créent une facilité, une vitesse de renforcement et la satisfaction du client

Opportunité

Il y a de grandes chances pour l'industrie de se développer en appliquant des technologies numériques et des systèmes plus intelligents. Les sociétés de livraison peuvent trouver les meilleurs chemins, tracer des packages en direct et faire moins d'erreurs. Désormais, les entreprises et leurs clients peuvent se trouver et effectuer des réservations et des paiements plus simplement via des sites en ligne. Avec ces modifications, l'expédition est effectuée plus rapidement, avec une meilleure communication et est plus fiable. Les applications et l'automatisation permettent aux entreprises de réduire les coûts et d'améliorer ce qu'ils fournissent à leurs clients. Le passage à Digital signifie que les entreprises peuvent croître tandis que les clients reçoivent également une meilleure expérience. Adopter la technologie intelligente peut transformer un processus complexe en quelque chose de simple et efficace.

L'espace limité retarde les marchandises, les horaires bouleversants et la confiance des clients

Défi

Un défi clé est la pénurie d'espace et de transporteurs disponibles pour déplacer les marchandises. Parfois, il n'y a pas assez de conteneurs, de camions ou de cargaison sur les avions et les navires. Lorsque la demande augmente soudainement, comme pendant les saisons des fêtes ou les perturbations mondiales, les choses sont sauvegardées. Cela provoque des retards, des délais manqués et des clients malheureux. Même si tout le reste est prêt, ne pas avoir suffisamment de capacité de transport signifie que les forfaits attendent. Il fait également augmenter les prix lorsque tout le monde se bat pour un espace limité. La planification devient plus difficile et les entreprises doivent jongler davantage pour rester sur la bonne voie. Sans capacité fiable, même les meilleurs systèmes peuvent échouer.

•   
•   
  Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport

    

Market Regional Insights

• Amérique du Nord 

L'Amérique du Nord reste un acteur important sur le marché mondial de la transmission de fret, avec des infrastructures avancées et des réseaux logistiques matures. Le marché des transitaires de fret des États-Unis mène la région, grâce à son commerce à haut volume avec l'Europe et l'Asie. Les industries clés comme l'automobile, les produits pharmaceutiques et l'électronique dépendent fortement de services de fret efficaces. La croissance du commerce électronique et de l'augmentation du commerce transfrontalier avec le Canada et le Mexique augmentent encore la demande. Les innovations dans la technologie de la chaîne d'approvisionnement et les investissements accrus dans les plateformes logistiques numériques améliorent les capacités de service. De plus, les objectifs de durabilité encouragent une évolution vers des solutions de fret plus vertes, positionnant l'Amérique du Nord en tant que région axée à la fois sur l'efficacité et la responsabilité environnementale.

• Europe

Les itinéraires de rail, de route, de mer et d'air bien développés en Europe rendent le secteur de transfert de fret très fort et lié. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont des principaux centres logistiques qui sont tirés par leur croissance d'exportation. En raison des chaînes d'approvisionnement à l'échelle de l'UE, la région évite les longues attentes aux frontières et fonctionne plus efficacement. En réponse à des règles environnementales étroites, les entreprises de marchandises en Europe utilisent plus souvent la logistique verte. La transformation numérique sur le marché permet aux expéditions de suivre en temps réel et à gérer automatiquement les entrepôts, l'infrastructure commerciale résiliente de l'Europe et se concentrer sur l'innovation, le maintenir compétitif dans l'industrie mondiale du transfert de fret.

• Asie

La principale raison pour laquelle l'Asie-Pacifique est la zone à la croissance la plus rapide du transfert de fret est due à l'énorme production et aux taux d'exportation élevés dans la région. En raison de leurs environnements industriels avancés, la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde constituent une partie solide de l'industrie asiatique. Un trafic de conteneurs solide, des ports animés et une demande croissante d'expédition efficace aident la région. Les changements dans la chaîne d'approvisionnement font des points logistiques du Vietnam et de l'Indonésie. Les progrès technologiques et les dépenses publiques d'infrastructures font que les livraisons arrivent dans les délais et réduisent les dépenses. Avec la montée en puissance du commerce électronique et des accords commerciaux régionaux comme le RCEP, l'Asie-Pacifique devient un acteur central pour façonner l'avenir de la logistique mondiale de fret.

Jouants clés de l'industrie

Les acteurs mondiaux forts innovent et se développent, en maintenant régulièrement des postes de direction

Les principales entreprises restent en avance en améliorant constamment leurs services et en élargissant leurs réseaux dans le monde. Ils investissent dans de meilleurs systèmes de suivi et des méthodes d'expédition plus rapides pour satisfaire les clients. Beaucoup fusionnent ou acquièrent des entreprises plus petites pour offrir des solutions logistiques plus complètes. Ils se concentrent également sur le fait d'être respectueux de l'environnement pour répondre aux nouvelles règles et attentes des clients. Par exemple, certaines entreprises ont commencé à utiliser le transport vert et les outils numériques pour rendre l'expédition plus fluide et plus transparente. Ce faisant, ces entreprises gardent leur place en tant que leaders de confiance et continuent de croître malgré une concurrence difficile et une augmentation des coûts.

Liste des meilleures sociétés de transitaires de fret

• uehne + Nagel (Switzerland)
• DHL Group (Germany)
• Sinotrans (China)
• DB Schenker Logistics (Germany)
• GEODIS (France)
• Panalpina (Switzerland)
• DSV (Denmark)
• Bolloré Logistics (France)
• Expeditors (U.S.)
• Nippon Express (Japan)

Développement industriel

Juillet 2021, l'achat de Panalpina par DSV est achevé. Cet accord a fait que le groupe a impliqué l'un des plus grands de l'activité mondiale de transfert de fret. Une amélioration des performances de l'expédition, de la technologie et de plus de clients est née en combinant les ressources des entreprises fusionnées. Pour cette raison, ils pourraient servir les clients dans le monde entier avec la vitesse et la fiabilité., Leur donnant un avantage sur les concurrents et renforçant leur position dans l'industrie.

Reporter la couverture

Ce rapport est basé sur l'analyse historique et le calcul des prévisions qui vise à aider les lecteurs à obtenir une compréhension complète de l'industrie mondiale des transitaires de fret sous plusieurs angles, qui fournit également un soutien suffisant à la stratégie et à la prise de décision des lecteurs. De plus, cette étude comprend une analyse complète du SWOT et fournit des informations sur les développements futurs sur le marché. Il examine des facteurs variés qui contribuent à la croissance du marché en découvrant les catégories dynamiques et les domaines potentiels de l'innovation dont les applications peuvent influencer sa trajectoire dans les années à venir. Cette analyse englobe à la fois les tendances récentes et les tournants historiques en considération, fournissant une compréhension holistique des concurrents du marché et identifiant les domaines capables de croissance.

Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant à la fois des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l'influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport tiennent compte de l'offre et de la demande dominantes qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les actions d'importants concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche non conventionnelles, des méthodologies et des stratégies clés adaptées au temps prévu du temps. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché professionnellement et compréhensible.