Livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique Présentation du rapport
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La livraison mondiale du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique était de 37 millions USD en 2021 et le marché devrait atteindre 93,73 millions USD d'ici 2031, soit un TCAC de 9,7 % au cours de la période de prévision. Dans l'étude de marché, nos analystes ont pris en compte la livraison du dernier kilomètre pour les acteurs du commerce électronique tels que XPO, EuroAGD, SEKO, United Parcel Service, Werner Global Logistics, Ryder, JD.com, Inc, J.B. Hunt Transport, Wayfair et autres.
Dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la planification des transports, la « livraison du dernier kilomètre » fait référence à l'étape finale d'un voyage qui implique le déplacement de marchandises et de personnes depuis une plateforme de transport jusqu'à leur emplacement final. Le terme « dernier kilomètre » a été utilisé pour la première fois par l’industrie des télécommunications, qui avait du mal à connecter chaque résidence au réseau principal. Le « dernier kilomètre » dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement fait référence à la dernière section difficile du transport des personnes et des colis depuis les hubs jusqu'à leurs emplacements ultimes. À mesure que le nombre de livraisons d'entreprise à consommateur (b2c) augmente, notamment de la part des entreprises de commerce électronique dans le transport de marchandises et des sociétés de covoiturage dans le transport personnel, l'étude de la livraison du dernier kilomètre devient de plus en plus importante.
Une satisfaction client plus rapide est de plus en plus essentielle pour conserver un avantage concurrentiel. Par conséquent, pour résoudre les problèmes posés par la livraison du dernier kilomètre, les acteurs de l’industrie se tournent vers des solutions technologiques. Les livraisons robotisées, les véhicules autonomes, les camions et les drones offriront des services hautement spécialisés et fiables dans les zones urbaines et rurales. L’avenir semble prometteur même si ces avancées sont encore au stade de test. Au cours des prochaines années, l’activité de livraison du dernier kilomètre va se développer. Les attentes des consommateurs augmentent parallèlement à l’activité commerciale. Les clients pourraient exiger des frais plus élevés pour une livraison le jour même. Les entreprises doivent offrir une livraison fiable, un service rapide, des articles à des prix raisonnables et un traitement efficace des commandes. Le processus de mondialisation a entraîné une augmentation de la distance moyenne parcourue. Cela a obligé les prestataires de services logistiques à évaluer l’efficacité de leur infrastructure réseau pour expédier des articles vers des régions reculées du monde. Un transport efficace, des délais de conception précis et peu de dommages au produit sont prioritaires. Cela devrait donc contribuer à la livraison du dernier kilomètre pour la croissance du marché du commerce électronique tout au long de la période projetée.
Impact du COVID-19 : la perturbation de la chaîne d'approvisionnement a nui au marché
Depuis l'apparition de l'épidémie de Covid-19, les entreprises de logistique commercialisent et entretiennent activement des entrepôts bien approvisionnés. Cependant, la perturbation de la chaîne d'approvisionnement mondiale provoquée par la fermeture, qui a été largement mondialisée, a encore freiné la croissance du commerce de produits dans le secteur logistique susmentionné. La croissance massive du secteur du commerce électronique, qui a fait découvrir aux consommateurs des modèles commerciaux numériques et des pratiques logistiques efficaces et sécurisées, a été l’une des caractéristiques particulièrement marquantes de la pandémie de Covid. La demande de livraison rapide ou le jour même pour les achats en ligne a considérablement augmenté avec l’expansion des cas de Covid-19 à l’échelle internationale. Au lieu de se rendre dans un lieu bondé, les clients se sentent plus en sécurité en commandant des articles en ligne et en les faisant livrer directement à leur domicile. En attendant, respectez les directives Covid données par les organisations dirigeantes.
Dernières tendances
" La préférence des clients pour des méthodes de livraison plus rapides et plus faciles crée une variété d'opportunités pour le marché mondial "
Les demandes des clients pour une livraison le jour même, au lieu des cinq à six jours qu'ils étaient prêts à attendre auparavant, ont accru leurs attentes. Le secteur mondial de la vente au détail évolue en raison des attentes croissantes en matière d'expédition, et seuls quelques-uns des plus grands détaillants ont été en mesure de répondre aux demandes croissantes en matière de livraison et de satisfaction des souhaits de leurs clients. Étant donné qu'Amazon est le leader du secteur du transport maritime international, de plus en plus de personnes utilisent ses services de livraison en un jour. D'autres entreprises ont désormais la possibilité d'augmenter leur part de marché en matière de livraison sur le dernier kilomètre pour le commerce électronique en proposant des options de livraison gratuites avec des options de livraison à durée limitée.
Pour offrir à leurs clients de nouvelles alternatives d'expédition et des politiques d'échange et de retour sans tracas, plusieurs grandes sociétés de commerce électronique développent et étendent leurs réseaux de traitement des commandes de commerce électronique. Certains des plus grands détaillants opérant sur le marché mondial de la livraison du dernier kilomètre pour le commerce électronique tentent de moderniser leur infrastructure logistique afin d'exécuter les commandes de manière efficace et sans aucun problème de communication ou de réseau. Même certaines des plus grandes entreprises du secteur tentent d'améliorer leurs niveaux de stocks et leurs chaînes d'approvisionnement dans le but de réduire les coûts d'expédition et de fournir des services rapides et efficaces à davantage de clients.
Livraison sur le dernier kilomètre pour la SEGMENTATION du marché du commerce électronique
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- Par type
En fonction de la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique, les types sont donnés : Logistique traditionnelleLogistique non traditionnelle. Le type de logistique traditionnelle capturera la part de marché maximale jusqu’en 2031 .
- Par application
Le marché est divisé en logistique non traditionnelle, segment par application, assemblage de meubles, installation d'appareils électroménagers et autres services en fonction de l'application. La livraison mondiale du dernier kilomètre pour les acteurs du marché du commerce électronique dans un segment de couverture comme les applications dominera la part de marché en 2031.
Facteurs déterminants
" Croissance du secteur du commerce électronique pour augmenter la taille du marché "
Il existe un besoin croissant de services de livraison meilleurs et plus efficaces en raison de la popularité des achats en ligne et de la prédisposition des clients à acheter des articles auprès d'un détaillant en ligne. Au cours des dernières années, l’industrie du commerce électronique a connu une croissance fulgurante dans de nombreuses régions du monde. En raison de facteurs tels que l'accès facile à une large gamme de produits, la disponibilité de plusieurs options pour un seul produit, les délais de livraison prévus et un certain nombre d'options d'expédition avec capacités de suivi, la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique est en croissance.
" L'augmentation de l'activité commerciale alimente l'expansion du marché "
Les conditions économiques changeantes et les conditions changeantes du marché sont les principaux éléments moteurs de la mondialisation. La croissance actuelle de la mondialisation est liée à une augmentation d’un certain nombre d’activités liées au commerce. La croissance du secteur est également fortement influencée par l’expansion du marché mondial. On s'attend à ce que le commerce entre les villes et les pays voisins encourage la livraison sur le dernier kilomètre pour favoriser la croissance du marché du commerce électronique dans les années à venir.
Les entreprises et les détaillants peuvent avoir du mal à garder un œil sur les opérations de transport ; en conséquence, les entreprises de transport de marchandises aident ces fabricants à surveiller et à gérer les activités de la chaîne d'approvisionnement, y compris les services de stockage, de distribution et d'exécution des commandes. Selon les prévisions, la mondialisation stimulerait la croissance du secteur de la livraison du dernier kilomètre en stimulant l'activité commerciale et en déclenchant un débat sur l'efficacité des transports.
Facteurs de restriction
" Des coûts logistiques élevés et une infrastructure inadéquate pourraient limiter l'industrie "
La logistique nécessite des chaînes d'approvisionnement, des infrastructures et une facilitation des échanges efficaces. Sans cela, les entreprises sont obligées de constituer un fonds de roulement et des réserves de stocks plus importants, ce qui peut avoir un impact important sur la compétitivité régionale et nationale en raison des coûts élevés. Le secteur de la logistique est également contraint par le manque d'infrastructures, ce qui fait augmenter les prix et met en péril la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement. Cela est le résultat de graves inefficacités du transport en commun, d'installations de stockage médiocres, d'une structure fiscale alambiquée, d'une faible adoption des nouvelles technologies et de capacités professionnelles logistiques insuffisantes.
Le manque de travailleurs qualifiés, de normes informatiques, d'équipements et une mauvaise intégration des systèmes ont également été des facteurs majeurs du sous-développement de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. L’infrastructure affecte les niveaux de stocks, ce qui à son tour affecte indirectement les coûts financiers. Les infrastructures ont également une influence directe sur les coûts de transport. Les coûts logistiques totaux peuvent augmenter en raison de la nécessité de disposer de stocks importants pour faire face aux imprévus provoqués par une infrastructure de transport insuffisante. En conséquence, on prévoit que le manque d'espace d'entrepôt, les prix des stocks élevés et la médiocrité des infrastructures empêcheront la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique de se développer.
Livraison sur le dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique - Aperçus régionaux
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" La part du marché international de sera dominée par l'Amérique du Nord "
L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des services de livraison du dernier kilomètre en 2019. Des pays industrialisés comme les États-Unis et le Canada, deux des principaux clients mondiaux des services de livraison du dernier kilomètre, sont situés dans la région. La logistique du dernier kilomètre est l’un des secteurs de la région qui connaît la plus forte croissance. Cela pourrait être attribué à l'adoption rapide des technologies dans la région ainsi qu'à l'efficacité croissante des services de livraison du dernier kilomètre. Certains des principaux acteurs de ce marché sont Deliv, FedEx Corporation et le service postal des États-Unis.
Tout au long de la période de prévision, le marché de la livraison du dernier kilomètre dans la région LAMEA devrait connaître la croissance la plus rapide. Au cours de la période de projection, il est prévu que la santé du secteur de la logistique et du commerce électronique s’améliorera considérablement, soutenant ainsi la croissance du marché. Le Brésil et le Mexique sont deux grands pays d’Amérique latine dont l’économie est en croissance. En outre, le Brésil devrait connaître le plus grand taux d'adoption des services de livraison du dernier kilomètre de la région en raison de l'évolution du goût pour l'innovation technologique et de la disponibilité d'une clientèle très flexible.
Acteurs clés du secteur
" Les acteurs clés de se concentrent sur les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel "
Des acteurs importants du marché déploient des efforts de collaboration en s'associant avec d'autres entreprises pour garder une longueur d'avance sur la concurrence. De nombreuses entreprises investissent également dans le lancement de nouveaux produits pour élargir leur portefeuille de produits. Les fusions et acquisitions font également partie des stratégies clés utilisées par les acteurs pour élargir leur portefeuille de produits.
Liste des acteurs du marché profilés
- XPO (États-Unis)
- Fidelitone Last Mile Inc. (États-Unis)
- EuroAGD (Pologne)
- SEKO (États-Unis)
- United Parcel Service (États-Unis)
- Werner Global Logistics (États-Unis)
- Ryder (États-Unis)
- JD.com, Inc (Chine)
- J.B. Hunt Transport (États-Unis)
- Wayfair (États-Unis)
- MondoConvenienza (Italie)
- Schneider Electric (France)
- Geek Squad Inc. (États-Unis)
Couverture du rapport
Cette recherche présente un rapport contenant des études approfondies qui décrivent les entreprises existantes sur le marché et affectant la période de prévision. Avec des études détaillées réalisées, il propose également une analyse complète en inspectant des facteurs tels que la segmentation, les opportunités, les développements industriels, les tendances, la croissance, la taille, la part et les contraintes. Cette analyse est susceptible d'être modifiée si les principaux acteurs et l'analyse probable de la dynamique du marché changent.
| COUVERTURE DU RAPPORT | DÉTAILS |
|---|---|
Taille du marché Valeur en |
US$ 37 Million dans 2021 |
Valeur de la taille du marché par |
US$ 93.73 Million par 2031 |
Taux de croissance |
TCAC de 9.7% from 2021 to 2031 |
Période de prévision |
2024-2031 |
Année de référence |
2023 |
Données historiques disponibles |
Oui |
Portée régionale |
Mondiale |
Segments couverts |
Type et application |
Questions fréquemment posées
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Quelle valeur la livraison mondiale du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique devrait-elle toucher d’ici 2031 ?
La livraison mondiale du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique devrait atteindre 93,73 millions de dollars d'ici 2031.
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Quel TCAC la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique devrait-elle présenter en 2031 ?
La livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique devrait afficher un TCAC de 9,7 % par rapport à 2031.
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Quels sont les facteurs déterminants de la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique ?
La croissance du secteur du commerce électronique et l’augmentation de l’activité commerciale sont les facteurs déterminants de la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique.
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Quelles sont les principales entreprises opérant sur le marché de la livraison du dernier kilomètre pour le commerce électronique ?
XPO, SEKO, Parcel Service, Werner Global Logistics, Ryder et JD.com, Inc. font partie des principales entreprises opérant dans le domaine de la livraison du dernier kilomètre pour le marché du commerce électronique.
