Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché du transport de livraison du dernier kilomètre par type (entreprise à entreprise (B2B), entreprise à consommateur (B2C) et client à client (C2C)) par application (motos, véhicules commerciaux et drones), perspectives régionales et prévisions de 2026 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DU TRANSPORT DE LIVRAISON DU DERNIER KILOMÈTRE

Le marché mondial du transport de livraison sur le dernier kilomètre est évalué à 62,07 milliards de dollars en 2026 et devrait atteindre 142,79 milliards de dollars d'ici 2035. Il croît à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 9,7 % de 2026 à 2035.

Le transit des produits depuis une plateforme de transport jusqu'au lieu de livraison final est appelé livraison du dernier kilomètre. Habituellement, le domicile d'une personne est le lieu de livraison final. Livrer les marchandises à l'utilisateur final le plus rapidement possible est l'objectif principal du dernier kilomètre.logistique. La livraison jusqu'à la porte ultime du consommateur depuis le centre de distribution est appelée logistique du dernier kilomètre et est connue sous le nom de transport de livraison du dernier kilomètre. L'objectif principal de ce système de livraison est de livrer les biens et services demandés à l'emplacement demandé par le client dans le délai spécifié, aux frais spécifiés et en bon état.

De plus, le marché du transport de livraison du dernier kilomètre est avancé et devrait bientôt monter en flèche. La logistique du dernier kilomètre fait actuellement l'objet d'une plus grande attention de la part des consommateurs et des commerçants, ce qui les aidera à se démarquer sur le marché. Les entreprises du secteur du transport de livraison du dernier kilomètre examinent actuellement de plus près diverses stratégies qui pourraient réduire le prix de l'expédition des marchandises au cours de la dernière étape du voyage. Les entreprises de livraison traditionnelles étudient diverses stratégies pour tirer le meilleur parti de leurs ressources actuelles afin de rationaliser le transport de livraison du dernier kilomètre. La livraison en personne, la livraison automatisée et la livraison par casier sont quelques-unes des options envisagées actuellement.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

Impact du COVID-19 : arrêt des opérations de fabrication pour ralentir la croissance du marché

La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, le transport de livraison du dernier kilomètre connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. L'augmentation du TCAC est attribuable à la croissance du marché du transport de livraison du dernier kilomètre et au retour de la demande aux niveaux d'avant la pandémie une fois la pandémie terminée. 

La pandémie de COVID-19 a eu un effet négatif significatif sur la croissance du marché mondial du transport de livraison du dernier kilomètre en 2020. L'épidémie de COVID-19 a présenté diverses difficultés pour les personnes impliquées qui travaillent dans divers domaines industriels. L'épidémie de COVID-19 a entravé un certain nombre d'industries à travers le monde et leur a présenté de nombreux obstacles à la survie du marché du transport de livraison du dernier kilomètre. Les restrictions commerciales et les interruptions de la chaîne d'approvisionnement ont eu un impact négatif sur l'expansion du marché mondial du transport de livraison du dernier kilomètre. Alors que la variété du coronavirus devient active, le transport de livraison du dernier kilomètre dans le secteur de la santé continuera à être un élément crucial dans la lutte contre ce virus.

DERNIÈRES TENDANCES

Améliorations technologiques pour stimuler la croissance du marché

« Les principaux facteurs qui déterminent le marché du transport de livraison du dernier kilomètre tout au long de la période de prévision continueront d'être les améliorations technologiques et la montée du secteur du commerce électronique. En outre, l'avenir du transport de livraison du dernier kilomètre sera fondamentalement modifié par les développements de la robotique et la mise en œuvre prévue de véhicules de livraison semi-autonomes et autonomes. avec des réglementations strictes en matière d'émissions, ce qui réduira les coûts de livraison et accélérera peut-être l'introduction de ces technologies dans l'environnement de marché actuel.

• Selon le Forum international des transports (ITF), les livraisons de colis ont bondi de 33 % dans le monde en 2022, la logistique du dernier kilomètre gérant la majorité de cette croissance due à l'expansion du commerce électronique.

• Le département américain de l'Énergie (DOE) a noté que l'adoption des camionnettes de livraison électriques a augmenté de 19 % en 2022, réduisant ainsi les émissions dans la logistique urbaine du dernier kilomètre et s'alignant sur les objectifs mondiaux de développement durable.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DU TRANSPORT DE LIVRAISON DU DERNIER KILOMÈTRE

• Analyse par type

Selon le type, le marché est classé comme suit : Business-to-Business (B2B), Business-to-Consumer (B2C) et Customer-to-Customer (C2C). Le commerce interentreprises constitue le segment leader en termes de part de marché du transport de livraison du dernier kilomètre.

• Par analyse d'application

En fonction des applications, le marché est segmenté comme suit : motos, véhicules utilitaires et drones. En raison de leurs délais de livraison rapides et de leurs coûts d'exploitation abordables, les drones et les véhicules à guidage automatique (AGV) devraient augmenter leur part de marché du transport de livraison du dernier kilomètre au cours de la période projetée.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Population croissante de la classe moyenne pour faciliter le développement du marché

Le marché mondial du transport de livraison du dernier kilomètre est en expansion en raison de facteurs tels que l'augmentation de la population de la classe moyenne dans les pays établis et émergents. La croissance démographique mondiale de la classe moyenne et la croissance économique dans les pays en développement et développés au cours des dernières années ont entraîné une augmentation de la consommation, ce qui devrait entraîner une augmentation du volume de marchandises transportées. Le marché mondial du transport de livraison du dernier kilomètre se développe en raison de l'urbanisation, de l'industrialisation et de la croissance rapides du secteur de la logistique. L'utilisation croissante des téléphones mobiles et la pénétration d'Internet sont l'un des principaux moteurs de la croissance du secteur mondial du transport de livraison sur le dernier kilomètre.

• La Banque mondiale a rapporté que l'urbanisation mondiale a atteint 57 % en 2022, augmentant considérablement la demande des consommateurs pour les livraisons à domicile et alimentant les réseaux de transport du dernier kilomètre.

• Selon l'Union postale universelle (UPU), les colis transfrontaliers représentaient près de 22 % du total des expéditions du commerce électronique en 2022, soulignant le rôle de la livraison du dernier kilomètre dans le commerce international.

Augmentation du transport maritime international pour promouvoir le progrès de l'industrie

L'importance des méthodes du dernier kilomètre, de nature ultramoderne, pour les expéditeurs et les clients augmente parallèlement à l'augmentation du transport international via des chaînes d'approvisionnement numériquement sophistiquées et des modes omnicanaux. D'autres facteurs qui influencent les nouveaux objectifs d'investissement comprennent les changements dans l'intégration et la standardisation des processus, les préférences d'achat des clients et les modes de livraison préférés. L'essor de l'industrie et de l'urbanisation a également entraîné une augmentation du volume des transports.  Afin de répondre à ce besoin croissant de biens des industries et des particuliers, de plus en plus d'accords commerciaux sont conclus entre différents pays, ce qui est susceptible de présenter un potentiel important pour l'industrie de la logistique. Le secteur du transport et de la logistique a été propulsé par une augmentation de l'activité commerciale.

FACTEURS DE RETENUE

Le coût élevé du carburant entrave la croissance du marché

La croissance du marché du transport de livraison du dernier kilomètre est affectée dans les zones rurales où les sites de distribution sont dispersés et où les prix des colis sont bas en comparaison. En revanche, les lois mises en place par les autorités gouvernementales pour réglementer les émissions de gaz à effet de serre et de carbone constituent un obstacle important à la croissance du secteur mondial du transport de livraison du dernier kilomètre. Le marché du transport routier de marchandises est entravé par la nature plus grande, plus lourde et plus volumineuse des camions de marchandises, ce qui rend le transport routier de marchandises relativement plus lent. Les entreprises de logistique rencontrent des difficultés supplémentaires en raison de la médiocrité des infrastructures routières et du manque d'efforts pour moderniser les infrastructures de transport. Ces difficultés restreignent le marché mondial du transport de livraison du dernier kilomètre en augmentant le coût du carburant, en allongeant les délais de livraison et en nuisant à la réputation des prestataires logistiques.

• L'Agence internationale de l'énergie (AIE) souligne que les prix des carburants ont augmenté de plus de 25 % en 2022, impactant directement les coûts d'exploitation des prestataires logistiques dans le transport du dernier kilomètre.

• L'Agence européenne pour l'environnement (AEE) a signalé que le fret urbain est responsable de près de 30 % des émissions de CO₂ liées au transport, ce qui conduit à des réglementations plus strictes qui restreignent les opérations du dernier kilomètre dans les grandes villes.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DU TRANSPORT DE LIVRAISON DU DERNIER mile

Augmentation de la demande pour propulser le progrès du marché en Asie

En 2020, l'Asie détenait une part de marché de plus de 60 %, ce qui en fait le plus grand marché du transport de livraison du dernier kilomètre. Plus de la moitié de la population mondiale réside en Asie, ce qui crée une base de consommateurs importante. L'une des principales raisons macroéconomiques à l'origine de la croissance du secteur du transport de livraison du dernier kilomètre en Asie est l'urbanisation rapide, l'augmentation du revenu disponible, le mode de vie occupé et trépidant, la pénétration croissante d'Internet et l'utilisation croissante des smartphones. Grâce à la forte expansion économique de la région, des pays comme la Chine et l'Inde offrent aux acteurs du marché de grandes opportunités de croissance. De plus, l'Asie possède le plus grand marché de commerce électronique au monde, et il connaît une croissance plus rapide que les autres régions. Cela augmente la part de marché de l'Asie en termes de transport de livraison du dernier kilomètre à l'échelle mondiale.

ACTEURS CLÉS DU MARCHÉ

Les acteurs du marché se concentrent sur les lancements de nouveaux produits pour renforcer leur position sur le marché

Les principaux acteurs du marché adoptent diverses stratégies pour accroître leur présence sur le marché. Il s'agit notamment des investissements en R&D et du lancement de nouveaux produits technologiquement avancés sur le marché. Certaines entreprises adoptent également des stratégies telles que des partenariats, des fusions et des acquisitions pour renforcer leur position sur le marché.   

• Cargo Carriers Limited : selon la South African Road Freight Association, Cargo Carriers gère la logistique de plus de 20 % du transport industriel en vrac en Afrique du Sud, avec une part croissante des livraisons urbaines du dernier kilomètre.

• CJ Logistics Corporation : Les données de l'Association coréenne du commerce international (KITA) montrent que CJ Logistics a traité plus de 1,7 milliard de colis en 2022, ce qui représente près de 12 % du volume total de colis de la Corée du Sud, renforçant ainsi son empreinte de livraison du dernier kilomètre.

Liste des principales entreprises de transport de livraison du dernier kilomètre

• Cargo Carriers Limited (South Africa)
• CJ Logistics Corporation (South Korea)
• CEVA Logistics (France)
• Concargo Private Ltd (South Africa)
• DB SCHENKER (Germany)
• Interlogix Pty Ltd. (Australia)
• DHL Paket GmbH (Germany)
• Estes Express Lines (U.S.)
• FedEx Corporation (U.S.)
• Kuehne + Nagel (Switzerland)
• Nippon Express Co., Ltd. (Japan)
• KART (Thailand)
• SNCF Geodis (France)
• Swift Transportation (U.S.)
• TNT Holding B.V. (Netherlands)
• Procet Freight (South Africa)
• Tuma Transport (Namibia)
• Yamato Holdings Co., Ltd. (U.S.)
• United Parcel Service Inc.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport couvre les aspects globaux du marché, y compris la segmentation du marché en fonction de son type et de son application. Le rapport décrit un groupe diversifié de participants qui comprend le marché et les leaders potentiels du marché. Principaux facteurs qui devraient stimuler une croissance importante du marché. Les facteurs prévus pour accroître la part de marché sont également inclus dans le rapport pour offrir des informations sur le marché. La croissance estimée du marché au cours de la période de prévision est également incluse dans le rapport. L'analyse régionale est complétée pour expliquer la domination de la région sur le marché mondial. Les facteurs entravant la croissance du marché sont discutés en détail. L'analyse SWOT du marché est présentée dans le rapport. Il contient des détails complets sur le marché.