Taille du marché de la batterie de soufre au lithium, part, croissance et analyse de l'industrie par type (batterie en soufre au lithium tout solide, batterie semi-solide au lithium en soufre) par application (automobile, électronique, énergie, aérospatiale et défense, autres) idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

Présentation du marché de la batterie de soufre au lithium

La taille du marché mondial de la batterie de sulfure de lithium devrait atteindre xx milliards USD d'ici 2033, contre xx milliards USD en 2025, enregistrant un TCAC de xx% au cours de la période de prévision.

La mobilité électrique et le système de stockage d'énergie de secours qui accompagnent sont devenus un autre facteur stimulant la croissance du marché dans ce secteur, en particulier en aérospatiale et en défense. La croissance du marché a en outre été accélérée par les agences gouvernementales offrant des incitations et des organisations financées pour la recherche sur des projets qui transféreront de nouvelles technologies de batterie sur le marché.

Même avec de nombreux points positifs vers la commercialisation, ils éliminent les barrières avec une longue durée de vie, la perte de capacité avec le temps et les pertes de polysulfure qui augmentent dans leur inefficacité pour trouver une très bonne performance dans des conditions défavorables. Néanmoins, les développements récents de la technologie des matériaux tels que la nanotechnologie ou les électrolytes à l'état solide et les cathodes de soufre composites peuvent avoir quelque chose à contribuer à de tels problèmes à une certaine mesure en partie et donc à la stabilité et aux performances à long terme de la batterie.

Par conséquent, l'éclairage de la batterie au lithium-sulfure est en cours de développement rapide, principalement parce que les progrès des sciences des matériaux ont converti les chances défavorables pour l'adoption commerciale en plus favorables dans un avenir très proche.

Crise mondiale impactant le marché de la batterie de soufre au lithium: impact de la pandémie de Covid-19

" Émergence de nouvelles variantes se déplace vers la résilience et la préparation "

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché aux niveaux pré-pandemiques.

Il ne fait aucun doute que la pandémie Covid-19 a gravement déformé la nature des choses qui constituent l'économie mondiale, les systèmes de santé, les industries et les aspects quotidiens de la vie. Il a infecté des millions et a mis à genoux chaque infrastructure médicale dans le monde. Imposer des verrouillage, des interdictions de voyager et des mesures de disciplisation sociale, par conséquent, a été grossièrement perturbé les affaires, l'éducation et la vie sociale. La disponibilité de certaines exigences de santé de base, y compris les médicaments, les lits et la main-d'œuvre, pour le bon fonctionnement du système de santé, faisait cruellement défaut pendant toute la période. Il y avait une course folle dans les sociétés pharmaceutiques et les centres de recherche pour développer un vaccin et un traitement.

D'un autre côté, il y avait une collaboration scientifique massive à la côte pour le souci de concurrence menant au développement rapide et à l'introduction de vaccins dans un temps incroyablement court. La vaccination d'ici 2021 a réussi à maîtriser plusieurs infections dans différents pays, mais il y avait encore des défis croissants pour surveiller l'infection par l'avènement de nouvelles variantes et la baisse de l'absorption de vaccination. L'objectif de toutes les nations a changé au lendemain des pandémies concernant les notions de résilience, de durabilité et de préparation. Les gouvernements et les entreprises commerciales concentrent leurs fonds sur les investissements destinés à l'infrastructure de santé, à la gestion des crises et aux solutions basées sur la technologie dans le but d'éviter les futures contre-mesures mondiales.

tendance du marché

" Défilé de fondu de capacité rapide vers l'électrolyse à l'état solide "

L'électrolyse à l'état solide pour les batteries au lithium soufre est l'une des nouvelles tendances de l'industrie qui souhaite rendre les batteries stables et durables. En effet, les batteries normales de lithium en soufre ont tendance à souffrir bientôt d'une décoloration rapide en raison des effets de navette polysulfure. Par conséquent, une concentration améliorée a été faite sur le remplacement des sels électrolytiques par des matériaux d'électrolyte solide au lieu d'électrolytes liquides auxquels la capacité de cyclisme de la batterie est considérablement améliorée avec la densité et la sécurité énergétiques. Cette tendance promet un rythme rapide pour la commercialisation qui fait que le lithium-sulfur a une forte position concurrentielle pour les applications dans les véhicules électriques, l'aérospatiale et le stockage des énergies renouvelables.

Segmentation du marché de la batterie de soufre au lithium

par type

• Batterie au lithium-sulfure tout solide - Les batteries de soufre de lithium solide sont les batteries qui utilisent essentiellement solides au lieu d'électrolytes liquides ou gel. La stabilité thermique et la sécurité avec une longue durée de vie du cycle sont limitées au nombre de fuites d'électrolyte et au nombre de formations dendrite. Ce type de batterie trouve des applications dans des zones allant des applications de durée de vie étendues à haute sécurité telles que l'aérospatiale aux systèmes de défense et de stockage d'énergie.

• Batterie semi-solide au lithium-sulfure - L'utilisation de gel ou d'électrolytes semi-solides augmente la conductivité ionique tout en minimisant les inconvénients des électrolytes liquides. Production et amélioration de la densité et de la stabilité de l'énergie dans le cas de l'électronique grand public, des véhicules électriques et du stockage d'énergie renouvelable. Il devient plus facile de fabriquer et d'incorporer les technologies de batterie dans les processus de fabrication actuels.

par application

• Les batteries automobiles - lithium-sulfur, qui sont étroitement liées aux produits chimiques ci-dessus, sont une alternative évidente pour les véhicules électriques et les hybrides car ils promettent des densités d'énergie significativement plus élevées que celles des batteries au lithium-ion. L'augmentation de la gamme signifiera des packs de batteries plus légères qui coûtent moins cher.

• Électronique - Les produits électroniques portables qui utilisent des cellules énergétiques à petit, très efficaces et durables comprennent des smartphones, des ordinateurs portables et d'autres portables. Sources d'énergie potentielles pour remplacer les batteries lithium-ion dans l'électronique grand public de nouvelle génération.

• Énergie - Critique pour les solutions de stockage du réseau et l'intégration renouvelable, en particulier pour les sources solaires et éoliennes. Une plus grande capacité et rentabilité, ayant ainsi un avenir radieux dans de très grandes plantes dans e.

• Aerospace et défense - Les caractéristiques légères et de densité d'énergie légères de ce type de batterie le rendent applicable dans les satellites, les véhicules aériens sans pilote (UAV) et le stockage d'énergie de qualité militaire de soldat. Offre des années de fonctionnement durables et moins de mésaventures pour les missions spatiales et autres applications de défense.

• Autre - comprend certaines applications spécialisées telles que les dispositifs médicaux, l'équipement de l'industrie et les solutions énergétiques pour la recherche. Intérêt croissant concernant les applications marines ainsi que les solutions d'énergie solaire hors réseau.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de restriction, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs de conduite

" Nature légère des batteries Li-S Economie et performances de carburant améliorées "

Les batteries

Li-S sont cinq fois plus denses que les batteries au lithium-ion standard, donc très bonnes pour une utilisation dans les voitures électriques, l'aérospatiale et l'électronique portable. La nature légère des batteries Li-S offre de grands avantages pour l'économie de carburant dans les avions et les gammes de conduite dans les véhicules électriques, ce qui en fait un choix chaud pour la technologie des batteries de nouvelle génération.

" Demande croissante de stockage d'énergie durable et hautement économique "

Les batteries

li-S utilisent l'abondance de soufre minéral, par rapport au nickel et au cobalt, qui est devenu un prix de rasaison dans les batteries lithium-ion; Par conséquent, la baisse des coûts, tandis que tout impact environnemental est également pris en compte. Avec tout l'accent sur le stockage d'énergie et la neutralité du carbone, les industries et les gouvernements travaillent à la promotion du développement Li-S pour répondre à la demande de sources d'énergie qui sont propres, efficaces et économiquement solides.

Facteur de retenue

" Mauvaise vie et dégradation des capacités Limited Commercial Viabilité "

Mécanisme de navette polysulfure - Les espèces de soufre dissous migrant entre les deux électrodes, entraînant une perte de matériaux actifs et une durée de vie réduite des batteries, ce qui a conduit à la décoloration rapide de la capacité dans les batteries au lithium-sulfure (Li-S). Étant donné que les batteries Li-S ont une courte durée de vie du cycle, elles ne peuvent pas être invoquées dans des applications à long terme telles que les véhicules électriques et le stockage de la grille. Une fréquence de remplacement améliorée des batteries Li-S augmente les coûts, entravant ainsi leur adoption et leur commercialisation de masse.

Opportunité

" La demande croissante de véhicules électriques a augmenté le potentiel de commercialisation pour les batteries Li-S "

La nécessité de batteries de densité d'énergie légère et élevée survient en raison de la demande accrue de véhicules électriques (EV), des applications aérospatiales et du stockage d'énergie renouvelable. Des possibilités élevées de méga-commercialisation de ces batteries existent dans les deux secteurs: les batteries Li-S contiennent une capacité de stockage potentielle élevée couplée à un faible coût par rapport aux batteries lithium-ion.

Challenge

" Effet de navette polysulfure et dégradation rapide de la capacité limitée Adoption à grande échelle dans les applications à cycle élevé "

Le principal défi rencontré par les batteries Li-S comprend une mauvaise vie cyclable et une dégradation des capacités dues à la désintégration rapide des performances rapides associée à la navette polysulfure. L'acceptation à grande échelle n'a pas encore matérialisé en raison d'une amélioration insuffisante des matériaux d'électrolyte et d'électrode, ce qui limite encore la commercialisation dans les zones d'application à cycle élevé comme les véhicules électriques et le stockage de la grille.

Aperçu régional du marché de la batterie de soufre de lithium

Amérique du Nord

Les études de marché et le développement de la batterie au lithium-sulfure des États-Unis sont étayés avec un énorme financement gouvernemental, notamment le DOE et le DOD. Des travaux importants pour améliorer la durée de vie et la stabilité des batteries dans Li-S sont en cours d'organisations notables, telles que Stanford University et Argonne National Lab. La demande croissante de véhicules électriques et d'applications aérospatiales et de système de défense fait également pousser les solutions de batterie de nouvelle génération. À partir de là, il y a un domaine assez flou pour toute commercialisation majeure, comme les scientifiques Li-S, pour la plupart, déterminent toujours les technologies à poursuivre, faisant place à des tests.

Europe

En Europe, une attention considérable va aux solutions énergétiques durables et aux innovations de la technologie des batteries EV, et beaucoup de soutien a été apporté par les gouvernements pour l'énergie verte et les objectifs de zéro net en carbone. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont des initiatives de financement pour être moins dépendantes des chimies de batterie au lithium-ion importées. BMW, Volkswagen et Renault mènent des projets de recherche sur la technologie Li-S pour des véhicules électriques plus légers et à grande gamme. Les mandats environnementaux européens et le financement qui arrivent pour la recherche dans les batteries pourraient accélérer la commercialisation des batteries Li-S à l'avenir.

Asie

La Chine domine le marché des batteries au lithium-sulfure et investit fortement dans la recherche et le développement de batteries Li-S, soutenues par des programmes gouvernementaux comme Made in China 2025. L'intérêt du Japon et de la Corée du Sud forme des procédures vers les technologies de batterie de nouvelle génération avec des batteries Li-S, où des fabricants de batteries bien connus comme Panasonic, LG Energy Solution et Samsung SDI sont basés.

La toile de fond en Asie est dominée par les véhicules électrifiés, la demande du marché du stockage des énergies renouvelables et l'expansion de l'électronique d'audience; Par la suite, le Japon et la Corée du Sud - ayant les sociétés de batteries de classe mondiale telles que Panasonic, LG Energy Solution et Samsung SDI-Have ont dirigé leurs efforts vers les technologies de batterie de nouvelle génération, y compris les batteries Li-S.

acteurs clés de l'industrie

De nombreuses entreprises et instituts de recherche font progresser les technologies de batterie au lithium-sulfur (LI-S) pour les rendre commercialement viables. Oxis Energy, une entreprise britannique, fondée au début des années 1990 en tant que pionnier des batteries Li-S pour les véhicules aérospatiaux, défense et électriques, a dérivé aujourd'hui après de nombreuses progrès dans l'amélioration des performances des batteries. Cette société a cessé ses opérations en 2021 en raison de contraintes financières, mais a fait des recherches sur les travaux de recherche pour les progrès futures. D'autres grandes entreprises comme Panasonic, LG Energy Solution ou Samsung SDI investissent dans la recherche sur les batteries de nouvelle génération, y compris la technologie Li-S entre autres développements. La stratégie principale se concentre sur le développement de nouvelles technologies de batteries, ouvrant ainsi des alternatives aux batteries lithium-ion existantes.

Liste des principales sociétés de batterie de soufre au lithium

• Oxis Energy (OXIS) (Royaume-Uni)
• Sion Power (États-Unis)
• Amicell Industries (Corée du Sud)
• Quallion (États-Unis)
• Batterie EEMB (Chine)
• Sony (Japon)
• Johnson contrôle la batterie (États-Unis)
• Sanyo Energy (Japon)
• Panasonic (Japon)
• Ener1 (États-Unis)
• Batteries Uniross (France)
• Technologie de valence (États-Unis)
• Enerdel (États-Unis)
• Systèmes A123 (États-Unis)
• Exide Technologies (États-Unis)
• Southwest Electronic Energy Group (États-Unis)

Développement clé de l'industrie

Zeta Energy and Stellantis's le 5 décembre 2024, la coentreprise nommée Zedge a opté pour un accord de développement de co-partenaire, qui a été un événement de marque dans les annales du développement électronique des véhicules électriques.

Couverture de rapport

Le rapport sur le marché des batteries du lithium-sulfur (LI-S) couvre l'industrie de manière globale avec ses différentes dimensions qui incluent les tendances du marché, les moteurs importants, les défis et les opportunités de croissance à l'avenir. Plus de choses à ce sujet, il explore le besoin croissant de batteries à haute densité, en particulier dans les véhicules électriques (EV), ainsi que pour l'aérospatiale, la défense et le stockage d'énergie renouvelable. Les progrès technologiques, y compris le passage aux électrolytes à l'état solide pour l'amélioration de la vie du cycle de batterie et la stabilité, sont également analysés dans le rapport.

Il existe également des élaborations sur la mauvaise vie du cycle, la dégénérescence des capacités et les défis de l'évolutivité limitant l'adoption à grande échelle dans le rapport. Il traite des tendances des investissements, des politiques gouvernementales et de la recherche et du développement pour traiter toutes ces obstacles. Les perspectives de prévision estiment le potentiel de croissance avec certaines perspectives prometteuses de commercialisation alors que la technologie continue d'améliorer l'efficacité, la durabilité et la rentabilité.