Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des automobiles microélectriques (Micro Evs), par type (VE à batterie au plomb, EV à batterie lithium-ion), par application (usage personnel, usage commercial, services publics), perspectives régionales et prévisions de 2025 à 2035

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APERÇU DU MARCHÉ DE L'AUTOMOBILE MICROÉLECTRIQUE (MICRO EVS)

La taille du marché mondial de l'automobile microélectrique (micro evs) était évaluée à 9,91 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 10,44 milliards USD en 2026, progressant régulièrement pour atteindre 16,85 milliards USD d'ici 2035, affichant un TCAC de 5,3 % sur la période de prévision de 2025 à 2035.

Une micro-automobile électrique (micro EV) est un véhicule à une ou deux places alimenté par une batterie compacte avec une propulsion électrique. Les micro-EV sont de petits véhicules électriques pouvant transporter une ou deux personnes avec leurs bagages. Ils répondent aux difficultés de transport telles que le stationnement et les embouteillages. Ce sont des solutions écologiquement durables, socialement responsables et bien moins coûteuses que tous les autres modes de transport. Le marché de l'automobile microélectrique (Micro EV) était un segment en croissance et en évolution au sein de l'industrie plus large des véhicules électriques (VE). Les micro-VE, souvent appelés quadricycles ou véhicules électriques de quartier (NEV), sont des véhicules électriques compacts et légers conçus pour les déplacements urbains sur de courtes distances et les transports locaux. Elles ont généralement des capacités de vitesse limitées et des batteries plus petites que les voitures électriques traditionnelles.

PRINCIPALES CONSTATATIONS

IMPACTS DE LA COVID-19

Les initiatives gouvernementales ont entraîné une augmentation de la production et gonflé la part de marché

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a eu une influence significative sur les ventes de voitures électriques en Chine au premier semestre 2020, réduisant la demande de petits véhicules électriques (micro EV). Cela a entravé l'expansion du marché régional. Néanmoins, grâce aux initiatives gouvernementales, la part de marché des véhicules électriques a augmenté. Par exemple, en Chine, le nombre de voitures neuves autorisées sur les routes est limité afin de réduire la pollution. Dans plusieurs grandes villes chinoises où les véhicules électriques sont déjà populaires, les gouvernements locaux limitent les nouvelles immatriculations de plaques d'immatriculation aux véhicules électriques et lèvent les restrictions sur l'achat de nouveaux véhicules électriques.

DERNIÈRES TENDANCES

Augmentation de la sensibilisation à l'environnement pour augmenter potentiellement la part de marché

L'un des principaux moteurs de la croissance du marché de l'automobile microélectrique (micro EV) est la sensibilisation accrue à l'environnement. À mesure que les gens sont de plus en plus conscients du changement climatique et de la dégradation de l'environnement, nombreux sont ceux qui cherchent des moyens de réduire leur empreinte carbone. Les véhicules microélectriques offrent un mode de transport propre et durable qui ne produit aucune pollution et réduit la dépendance aux combustibles fossiles.

En outre, plusieurs pays industrialisés et émergents ont entamé des plans visant à éliminer progressivement les automobiles à moteur essence et diesel au cours des 10 à 30 prochaines années. Par exemple, l'Union européenne a décidé en mars 2023 d'éliminer progressivement les nouveaux véhicules à carburant fossile d'ici 2035. Cela signifie que les automobiles à essence et diesel ne seront plus disponibles à l'achat. De nombreux autres pays vont également cesser de vendre des automobiles similaires.

• Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les immatriculations mondiales de véhicules électriques micro et compacts ont augmenté de 29 % en 2023, représentant près de 17 millions d'unités dans le monde. Parmi ceux-ci, plus de 3,2 millions ont été classés comme micro-VE, reflétant l'évolution des consommateurs urbains vers des solutions de transport à faible coût et à faibles émissions.

• Selon le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), les micro-véhicules électriques représentaient 36 % des ventes totales de véhicules à énergie nouvelle dans les centres urbains nationaux en 2024. Des villes comme Shanghai et Chengdu ont signalé que plus de 40 000 nouveaux micro-VE ont été enregistrés pour les services de mobilité personnelle et de livraison du dernier kilomètre, ce qui indique une adoption rapide dans les zones à haute densité.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES MICRO-ÉLECTRIQUES AUTOMOBILES (MICRO EVS)

Par type

En fonction du type, le marché de l'automobile microélectrique (micro EV) est classé en véhicules électriques à batterie au plomb, véhicules électriques à batterie lithium-ion et autres.

Les véhicules électriques à batterie partiellement au plomb sont les leaders du segment de type.

Par candidature

En fonction des applications, le marché des automobiles microélectriques (micro EV) est classé en usage personnel, usage commercial et services publics. et d'autres.

La partie usage personnel est le type principal du segment d'application.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Solutions économiques et écologiques durables pour stimuler la croissance du marché

Une micro-automobile électrique (micro EV) est un véhicule à une ou deux places propulsé par un système de propulsion électrique et alimenté par une batterie compacte. Les micro-VE sont de petites voitures électriques pouvant transporter une ou deux personnes et leurs effets personnels. Ils résolvent les problèmes de transport tels que le stationnement et les embouteillages. Il s'agit d'alternatives respectueuses de l'environnement, socialement responsables et nettement moins coûteuses que tous les autres moyens de transport.

Ils offrent une alternative rentable, efficace et écologiquement responsable aux individus et aux organisations qui recherchent un mode de transport approprié dans les zones urbaines encombrées. Bien que l'acceptation généralisée de ces véhicules présente des défis, les avantages potentiels en font une perspective prometteuse pour l'innovation et la croissance des transports.

Initiatives gouvernementales et règles de soutien pour multiplier la production et la croissance du marché

Les politiques et incitations gouvernementales ont joué un rôle majeur dans l'augmentation de l'adoption mondiale des micro-véhicules électriques. Pour répondre à des préoccupations telles qu'un investissement initial élevé et une infrastructure de recharge insuffisante, les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre diverses lois et incitations pour encourager les clients à acquérir des micro-VE. Le besoin accru de mobilité dans les économies en développement présente une opportunité pour l'industrie des mini-VE.

• Selon l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), le remplacement d'une voiture particulière traditionnelle par un micro-véhicule électrique peut réduire les émissions urbaines de CO₂ jusqu'à 68 % par kilomètre. Les villes européennes proposant des incitations aux micro-VE, comme Paris et Madrid, ont enregistré une baisse de 14 % des émissions dues au trafic depuis 2021, encourageant de nouveaux investissements dans les infrastructures de micro-mobilité.

• Selon le Département américain de l'énergie (DOE), le coût moyen de l'électricité pour faire fonctionner une micro-voiture électrique est d'environ 2,6 cents par mile, contre 14 cents par mile pour une voiture sous-compacte à essence. Ce coût opérationnel 81 % inférieur est devenu un moteur majeur d'adoption dans les États soucieux de leur énergie comme la Californie et l'Oregon.

FACTEURS DE RETENUE

Les réseaux électriques polluent indirectement l'environnementpour restreindre le marché

LeautomobileL'industrie continue de s'inquiéter des impacts indirects des véhicules électriques sur l'environnement naturel et sur les humains. Malgré le fait que la technologie des batteries progresse constamment en termes de technologie et de processus de fabrication, des inquiétudes subsistent concernant les réseaux électriques actuels alimentés au charbon et leur impact négatif sur l'environnement. Selon les scientifiques, ils produisent à peu près la même pollution (voire plus) que les véhicules à essence. En conséquence, nous prévoyons que ces effets négatifs indirects des véhicules électriques entraveront la croissance du marché mondial des micro-véhicules électriques au cours de la période de prévision. En conséquence, les centrales du réseau électrique polluent indirectement l'environnement pour étouffer la croissance du marché des micro-automobiles électriques (micro EV).

• Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les performances limitées des véhicules légers en matière de sécurité en cas de collision entraînent un risque de blessure 35 % plus élevé en cas de collision par rapport aux voitures particulières standard. Cette lacune en matière de sécurité limite l'adoption plus large des micro-VE dans les régions dotées de normes de certification de sécurité strictes.

• Selon le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT), l'autonomie moyenne des micro-véhicules électriques reste comprise entre 80 et 120 kilomètres par charge, soit 52 % de moins que celle des voitures compactes électriques standard. Cette capacité limitée de la batterie reste une contrainte majeure, notamment pour les cas d'utilisation interurbains ou logistiques.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES MICROÉLECTRIQUES AUTOMOBILES (MICRO EVS)

Région Asie-Pacifiquedominer le marché avecPrincipaux fabricants de production et de multiplication

Le marché des micro-automobiles électriques (micro EV) en Asie-Pacifique est en croissance rapide, avec plusieurs pays à différentes phases de développement. La Chine est le plus grand marché pour les micro-véhicules électriques, les constructeurs automobiles nationaux proposant une gamme variée de modèles soutenus par des subventions et des programmes gouvernementaux. Le Japon est également un marché clé, avec de grandes entreprises qui lancent des micro-véhicules et étendent leur présence à travers le pays. Les micro-voitures électriques gagnent en popularité en Chine en raison de leur taille compacte, de leurs faibles émissions et de leur faible coût. Les micro-véhicules électriques sont idéaux pour voyager dans les villes encombrées de Chine, où les embouteillages et la pollution de l'air sont des préoccupations majeures. Le gouvernement chinois a introduit des subventions, des incitations fiscales et la construction de bornes de recharge pour stimuler l'utilisation des véhicules électriques, en particulier des micro-automobiles électriques. De nombreux constructeurs automobiles chinois se sont lancés dans le secteur des véhicules micro-électriques, proposant une large gamme de modèles avec des caractéristiques et des prix variés afin de développer le secteur des véhicules micro-électriques.automobile(micro EV) part de marché.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les acteurs financiers contribueront à l'expansion du marché

Le marché est très compétitif et compte à la fois des acteurs internationaux et locaux. L'introduction de produits nouveaux et améliorés, les collaborations, les fusions et acquisitions, les coentreprises et d'autres stratégies impliquent des acteurs majeurs. Le rapport est une enquête approfondie sur une liste d'acteurs du marché qui soutiennent la croissance du marché. Les informations sont une synthèse des tendances les plus récentes, des fusions et acquisitions dans l'industrie manufacturière, des études de marché et des avancées technologiques. Pour comprendre la part de marché, la croissance des produits, la croissance des revenus et d'autres éléments au cours de la durée prévue, d'autres facteurs tels que l'analyse régionale et segmentaire sont également pris en compte.

• Yogomo : Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), Yogomo a produit plus de 95 000 unités de micro-véhicules électriques en 2023, soit une augmentation de 18 % par rapport à l'année précédente. Le modèle le plus vendu de l'entreprise a atteint un taux de consommation d'énergie moyen de 8,1 kWh aux 100 km, ce qui en fait l'un des modèles les plus efficaces de sa catégorie.

• Shifeng : Selon le département provincial de l'industrie et des technologies de l'information du Shandong, Shifeng a livré plus de 72 000 micro-VE en 2023 pour les opérations personnelles et de flotte. La dernière plate-forme de micro-véhicules de l'entreprise a réduit le poids du véhicule de 12 % tout en améliorant la durée de vie de la batterie de 15 %, conformément aux objectifs nationaux en matière de transport léger et économe en énergie.

Liste des principales entreprises de micro-automobile électrique (Micro Evs)

• Yogomo (China)
• Shifeng (China)
• Textron (U.S.)
• Dojo (India)
• Byvin (China)
• Polaris (U.S.)
• Lichi (China)
• Baoya (China)
• Tangjun (China)
• Yamaha (Japan)
• Fulu (China)
• Xinyuzhou (China).

COUVERTURE DU RAPPORT

Ce rapport couvre une analyse complète du contexte, une évaluation du marché parent et une étude approfondie de la dynamique du marché. Taille passée, actuelle et projetée du marché du point de vue de la valeur et du volume. Le rapport traite des recherches sur les développements récents de l'industrie, des études approfondies sur les parts de marché et les stratégies des principaux acteurs, ainsi que sur les segments de niche émergents et les zones de marché régionales.