航空貨物および航空貨物の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（航空貨物、航空便、転送）、下流（国内、国際）別、および2026年までの地域予測

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航空貨物および航空貨物市場の概要

世界の航空貨物・貨物市場は、2026年の3,514億7,000万米ドルから2035年までに5,422億米ドルに達し、2026年から2035年の間に4.9%のCAGRで成長すると予想されています。

航空貨物および貨物市場は、長距離にわたる商品の迅速かつ環境に優しい輸送を提供するという、世界的な代替手段として重要な機能を果たしています。この企業には航空会社、貨物運送業者、出荷ハンドラー、および航空輸送による製品の移動を促進する物流グループ。電子機器、処方薬、クリーンな農産物など、コストが高く、時間的制約があり、傷みやすい品目については、航空輸送が好まれます。この市場の主要なプレーヤーには、FedEx、UPS、DHL、そして大韓航空貨物、ルフトハンザ貨物、チャイナ エアライン貨物などの熱心な貨物部門を持つ航空会社が含まれます。香港国際、メンフィス、フランクフルトなど、重要な貨物の運航を行う空港には、世界的な物流ハブがあります。この市場は、電子取引所ブーム、グローバル化、サプライチェーン管理の改善によって後押しされています。合成知能、ブロックチェーン、自動化などの新興テクノロジーにより、効率が向上し、料金が削減されています。しかし、過剰なガソリン費用、能力の制約、環境問題などの厄介な状況が業界に影響を与えています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、特に医療資産やワクチンの輸送におけるこの部門の重要性が浮き彫りになりました。景気が良くなるにつれ、需要が高まる航空貨物持続可能性とデジタルトランスフォーメーションへの投資がその未来を形作る中で、堅調さを維持しています。航空貨物企業は、速度、料金、環境への影響のバランスを保ちながら、順応し続けています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

航空貨物および貨物市場は、サプライチェーンの混乱、労働力不足、運営上の問題により業界に悪影響を及ぼした

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界のサプライチェーン、業務効率、収益性に影響を与えた複数の厳しい状況を主因として、航空貨物市場の成長を大きく妨げました。世界の航空輸送の大部分は、旅客機の腹部で輸送されます。パンデミックにより世界中の航空便が大幅にキャンセルされ、出荷エリアが大幅に縮小し、サプライチェーンのボトルネックと配送料の高騰につながった。限られた能力と重要な物品（臨床用品や個人用保護具を含む）への過剰な需要により、航空輸送コストが高騰しました。企業は物流料金の高騰に直面しており、特定の業界では航空輸送が低価格でなくなっている。ロックダウン、隔離規則、フィットネスプロトコルにより、空港、出荷管理センター、物流業務で集団的な労働力不足が発生しました。これにより、荷物の積み込み、積み下ろし、処理に遅れが生じ、効率に影響を及ぼしました。需要がある一方で、電子商取引医療品の出荷量が急増した一方、自動車や快適品などさまざまな分野で技能の減少が見られた。この不均衡により、貨物事業者にとって市場予測は困難になりました。世界各地で旅行や変更に関する規制が異なるため、配送に予測できない遅延が発生しました。追加の税関検査と安全対策により、出荷作業はさらに行き詰まりました。全体的に見て、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは航空輸送企業内の脆弱性を露呈させ、コミットメントのある貨物船の運航やデジタル変革に対する意識の向上など、長期的な変動につながりました。

最新のトレンド

持続可能な航空燃料の台頭と課題と将来展望が市場の成長を促進

現代社会における最も広範な傾向の 1 つは、航空貨物貨物業界では、炭素排出量を削減し、環境に優しい物流を販売するために、持続可能な航空燃料 (SAF) の採用が増えています。企業が環境への懸念に対処するためにストレスの増大に直面しているため、航空会社や貨物会社は二酸化炭素排出量を制限するために SAF に投資しています。持続可能な航空燃料 (SAF) は標準的なジェット ガソリンの代替品であり、使用済み食用油、農業廃棄物、藻類などの再生可能資産から得られます。標準的な化石主ベースの燃料と比較して、ライフサイクル全体で炭素排出量を最大 80% 削減できます。大手航空会社は、ルフトハンザ カーゴ、フェデックス、UPS とともに、持続可能性戦略の重要な要素として SAF を検討しています。政府および航空規制当局は、インセンティブや規則を通じて SAF の導入を奨励しています。ボーイングやエアバスを含む航空機メーカーが SAF と互換性のある燃料に優しい航空機を開発しているにもかかわらず、Cargolux や DHL などの企業は出荷業務で SAF の使用を開始しています。その恩恵にもかかわらず、過剰な製造コストと限られた入手可能性により、SAF の大幅な導入には厳しい状況が生じています。しかし、発電の進歩と投資の増加に伴い、SAF はより商業的に実現可能なものとして浮上し、持続可能な航空貨物輸送の将来を形作ることが期待されています。

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航空貨物および航空貨物市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は航空貨物、航空郵便、転送に分類できます

• 航空貨物: 航空貨物とは、貨物機または旅客機の胃袋内での商品の輸送を指します。通常、電子機器、医薬品、生鮮品など、高額で時間に左右される発送に使用されます。主要企業には、FedEx、UPS、DHL、航空貨物部門が含まれます。

• 航空便: 航空便は、手紙、小包、およびファイルを航空で輸送することであり、通常は郵便会社または宅配会社によって処理されます。フロアメールよりも速く、世界中の緊急配達に使用されます。航空会社は定期的に全国の郵便サービスと協力して、タイムリーな発送を保証します。

• フォワーディング: 貨物フォワーディングは、代理店が仲介役として機能し、荷主と企業間の商品の輸送を調整する物流運送業者です。フォワーダーは書類作成、通関手続き、ルートの最適化を扱いますが、現在では輸送資産を個人化することはありません。 C.H. のような企業ロビンソンとフレックスポートは貨物輸送を専門としています。

用途別

世界市場は下流に基づいて国内、国際に分類できます。

• 国内航空貨物: 国内航空貨物とは、航空貨物サービスを利用した未婚国内での商品の輸送を指します。通常、急ぎの発送、電子商取引の配送、および迅速な輸送が必要な生鮮品に使用されます。国内の主要な貨物プロバイダーには、FedEx、UPS、地元の航空会社が含まれます。

• 国際航空貨物: 国際航空貨物には、航空輸送を介した排他的国家間の商品の移動が含まれます。これには、通関手続き、世界各国の政策の遵守、複数の運送業者間の調整が必要です。世界の大手貨物航空会社は、ルフトハンザ カーゴ、大韓航空カーゴ、カーゴラックスで構成されています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                          

推進要因

環境懸念の高まりと市場活性化のための厳しい規制

電子貿易の急速な拡大と世界的な変化は、航空貨物市場にとって重要な問題です。 Amazon、Alibaba、Shopify などのオンライン購入プラットフォームでは、即時かつ効率的な配送サービスに対する要求が高まっています。消費者は素早い輸送を期待しているため、企業は時間通りの配達を確実にするために航空貨物への依存度が高まっています。さらに、国際貿易協定とサプライチェーンの多様化により、航空貨物の不足をさらに利用して国境を越えた輸送が増加しています。主要な輸送航空会社や物流プロバイダーは、この拡大する範囲に効果的に対処するために、優れた監視、自動化、倉庫管理システムへの投資を行っています。

市場を拡大する技術と自動化の進歩

人工知能 (AI)、ブロックチェーン、IoT (モノのインターネット) などの技術の進歩により、航空輸送事業は再構築されています。 AI を活用した物流は、ルートの最適化、遅延の軽減、ガスのパフォーマンスの向上を支援します。ブロックチェーンは貨物書類の透明性と保護を補完し、IoT 対応の賢いセンサーが貨物の状況をリアルタイムで検査します。これらの改善により、パフォーマンスが向上し、料金が削減され、消費者の喜びが高まり、航空貨物業務の競争力と信頼性がさらに高まります。

抑制要因

高い運営コストと燃料価格の変動懸念が市場の成長を妨げる可能性

航空貨物および貨物市場における最大の抑制要素の 1 つは、特にガソリン価格の変動による高い運航料金です。航空ガスは貨物航空会社にとって大きなコストであり、価格の変動は収益性に広範囲に影響を与える可能性があります。ガス料金の上昇により運賃が値上がりし、荷主にとって航空貨物のコストが海上や陸上の配送に比べて大幅に安くなります。さらに、空港経費、保護コスト、重労働コスト、およびセキュリティ規則により、航空輸送事業者の経済的負担が増大します。多くの航空会社は、手数料を積極的に維持しながら、これらのコストのバランスをとるために奮闘しています。この課題を軽減するために、企業はガソリン効率の高い航空機、持続可能な航空ガス (SAF)、燃料消費量を削減するためのデジタル最適化装置への投資を行っています。しかし、ガス価格の安定と手数料効果の高い回答が完了するまでは、航空貨物業界内での過剰な運航価格が値上げに対する主な障壁であり続けるでしょう。

機会

技術改善の進歩が新たなチャンスを生み出すのは市場の中にあります

航空貨物および貨物市場は進化しており、技術の向上、電子取引の成長、持続可能性への取り組みを通じて新たな可能性が広がっています。当日配送サービスや速達サービスの普及により、より迅速な物流への対応が求められるようになり、配送航空会社や運送会社に利益がもたらされています。さらに、持続可能な航空燃料 (SAF) とグリーン物流の採用により、グリーン輸送ソリューションへの扉が開かれ始めています。アジア、アフリカ、ラテンアメリカの新興市場も航空貨物需要の増加に貢献しています。さらに、AI を活用したロジスティクス、デリバリ チェーンの透明性を実現するブロックチェーン、倉庫の自動化により効率が向上し、企業に新たな成長手段がもたらされます。

チャレンジ

燃料費と運営費の高騰は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

航空貨物および貨物市場は、そのパフォーマンス、収益性、持続可能性に影響を与えるいくつかの厳しい状況に直面しています。ガソリン代の変動と高額な運営費により、航空輸送は最も高価な輸送手段の 1 つとなっています。航空会社は積極的な姿勢を維持するために、ガスグリーン航空機と代替燃料に継続的に資金を投入する必要がある。空港のキャパシティの制限、重要なハブの混雑、発展途上地域のインフラ不足が輸送のボトルネックを生み出し、主に遅延と料金の高騰を引き起こします。厳格な税関政策、さまざまな国際代替ガイドライン、およびセキュリティプロトコルにより、国際航空貨物業務が複雑になり、通関手続きの遅れやコンプライアンス手数料の負担増が生じています。炭素排出をめぐる問題が深刻化する中、航空輸送事業者は、持続可能な航空燃料 (SAF) やカーボン オフセット プログラムなど、環境に優しい回答を採用する必要に迫られています。これらの課題を克服するには、持続可能で効率的な航空貨物市場を確保するための技術革新、インフラへの投資、規制協力が必要です。

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航空貨物および貨物市場の地域的洞察

• 北米

北米は、優れた物流インフラ、過剰な電子商取引需要、強力な世界的な交換ネットワークにより、世界の航空貨物および貨物市場シェアにおいて主導的な役割を果たしています。メンフィス (FedEx)、ルイビル (UPS)、マイアミ (ラテンアメリカの代替ゲートウェイ) などの主要な貨物ハブは、膨大な量の貨物を処理します。 FedEx、UPS、Amazon Air からなる主要な物流企業の存在により、この地域の優位性が強化されています。北米はさらに、適切に開発された空港センター、効率的な税関戦術、技術の向上からも恩恵を受けています。さらに、配達チェーンにおける明示的な配達と自動化に対する需要の高まりにより、近隣の航空貨物市場が後押しされています。

米国は北米の航空輸送市場をリードしており、世界の貨物量のかなりの部分を占めています。米国は、過度の変化への関心、優れた物流ネットワーク、不可欠な貨物航空会社により、航空貨物業務の革新とパフォーマンスに圧力をかけ続けています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、その戦略的な地理的地域、高度な物流インフラ、堅牢な代替ネットワークにより、世界の航空貨物および貨物市場内で重要な機能を果たしています。この付近はアジア、北米、アフリカの間の重要な玄関口として機能しており、世界中の配達チェーンの重要なハブとなっています。フランクフルト (ドイツ)、パリ シャルル ド ゴール (フランス)、アムステルダム スキポール (オランダ) などの主要な輸送空港は、大量の貨物を扱い、国際交換と電子代替を支援しています。欧州の物流組織は、DHL、ルフトハンザ カーゴ、カーゴラックスと協力して、自動化、AI を活用した物流、持続可能な航空ガス (SAF) への投資によりイノベーションを推進しています。 EU の厳格な環境ガイドラインも、組織をより環境に優しい答えの方向に押し上げています。さらに、Brexit と貿易ルールの転換により配送チェーンが再構築され、航空輸送業務に影響を与えています。 e-トレードネームの成長、技術向上、持続可能性プロジェクトにより、ヨーロッパは依然として世界の航空貨物市場で支配的なプレーヤーであり、その運命を継続的に形成しています。

• アジア

アジアは、高い生産高、急成長する電子取引所、および戦略的変更ルートを利用して、世界の航空貨物および貨物市場の主要な参加者となっています。この地域には、香港国際、上海浦東、仁川（韓国）など、この地域で最も輸送量の多い空港が数多くあり、世界の主要な物流拠点として機能しています。これらの空港は、エレクトロニクス、繊維製品、自動車添加剤の輸送を促進し、世界的な代替品の供給を促進します。チャイナ エアライン カーゴ、大韓航空カーゴ、シンガポール航空カーゴで構成される大手輸送航空会社は、世界的な輸送に対応する幅広い役割を果たしています。 Alibaba や JD.Com などの電子取引大手の急成長により、特定の航空貨物サービスの知名度も同様に高まりました。さらに、スマート ロジスティクス、自動化、AI を活用したサプライ チェーン制御への投資により、運用全体のパフォーマンスが向上しています。アジアは、強固な製造基盤、高度な物流ネットワーク、即時配送の発展を遂げている知名度により、世界を支配し続けています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

航空貨物および貨物市場は、基本的な国際物流グループ、輸送航空会社、貨物運送業者によって支配されています。主要なゲーマーには、速達配送と世界規模の物流ソリューションを専門とする FedEx Express、UPS Airlines、DHL Aviation が含まれます。ルフトハンザ カーゴ、大韓航空カーゴ、チャイナ エアライン カーゴ、カーゴラックスなどの強力な貨物部門を持つ航空会社は、世界貿易において重要な役割を果たしています。さらに、C.H. Robinson、Flexport、Kuehne + Nagel は、サプライ チェーン管理と物流サービスを提供しています。これらの主要なゲーマーは、自動化、AI を活用した物流、持続可能性のタスクによるイノベーションを推進し、航空貨物の運命を形作ります。

トップクラスの航空貨物および貨物会社のリスト

• Korean Air Caro (South Korea)
• H. Robinson (U.S)
• FedEx (U.S.)
• China Airlines Cargo (Tiwan)
• Farrow (Canada)
• United Parcel Service (U.S)
• Lufthansa Cargo (Germany)
• Crowley (U.S.)
• Flexport (U.S.)

主要な産業の発展

2023年10月:ボーンマス空港の航空貨物部門、カーゴ・ファーストは、中国とボーンマス間の能力を倍増させるための全く新しい出荷改善和解に署名した。このプロバイダーは、European Cargo の支援を受けて、同社の A-340 全貨物貨物輸送機を使用して運営されています。

ザラの経営者インディテックスは、紅海の信頼不足による配送遅延を回避するため、インドからスペインの物流拠点まで航空貨物の利用を拡大した。この流れにより、2024 年の最初の 8 か月以内にインドからの貨物の 70% を航空貨物が占めるようになり、それまでの 12 か月の 44% から増加しました。

日本は、トラック運転手の不足に対処し、二酸化炭素排出量を削減するために、東京と大阪の間に自動貨物輸送回廊を確立する計画を発表した。試験運用は 2027 年までに開始され、2030 年代半ばまでに完全運用が開始される予定です。

フレックスポートのグローバル航空貨物担当シニアディレクター、トーマス・ケンプ氏は、レーン変更にもよりますが、航空輸送の可能性は最大5％の利用で拡大する可能性があり、同時に需要は最大10％の利用で増加するはずだと予測しました。これは持続可能性の重要性を強調し、セクター全体のイノベーションを推進します。

レポートの範囲

航空貨物および貨物市場は依然として世界の取引の重要な構成要素であり、時間に左右されやすい商品や高額な商品に対して迅速かつ効率的な輸送ソリューションを提供しています。電子取引の増加、グローバル化、技術の向上により、この企業はガソリン料金の変動性、規制の複雑さ、環境への懸念などの課題を乗り越えると同時に、増大する要求を満たすために進化しています。 FedEx、UPS、DHL、Lufthansa Cargo などの大手企業は、効率を向上させ、二酸化炭素排出量を削減するために、自動化、AI 主導の物流、持続可能な航空燃料 (SAF) に投資しています。さらに、貨物輸送サービスやフレックス ポートのような仮想プラットフォームの普及により、デリバリー チェーンの運用が合理化され、透明性と価値効率が向上しています。高い運航価格と能力の制約が課題となっていますが、新興市場における新たな機会、高度なインフラ、未熟な物流の改善が航空貨物の将来を形作ることになります。自動化、貨物ドローン、AI ベースのルート最適化への戦略的投資は、業界の競争力をさらに高めるでしょう。結論として、航空貨物事業は継続的に成長する見通しですが、その成功はコスト効率、技術の進歩、持続可能性のバランスにかかっています。革新性と適応性を備えた企業は、今後数年間で市場をリードするでしょう。