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航空機地上支援装置の市場規模、シェア、成長、およびタイプ別(ハイブリッド支援装置、電動支援装置、および非電動支援装置)、用途別(乗客ハンドリング、貨物ハンドリング、その他)、2025年から2035年までの地域的洞察および予測による業界分析
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航空機の地面サポート機器市場の概要
世界の航空機の地上支援機器市場は2025年に25億米ドルであり、2026年には27億5,000万米ドルに上昇すると予想されており、2035年までに64億米ドルに達すると強力な成長軌道を維持し、2025年から2035年まで9.83%のCAGRがあります。
地上支援装置 (GSE) は通常、多くの空港で見られ、支援装置として使用されます。この機器が設置されている正確な場所は、ターミナルのサービスエリア近くのエプロン上です。この装置は、航空機が地上にあるときに航空機を操作するのに役立ちます。
GSEは、運用効率を高め、空港の物流インフラストラクチャの不可欠な部分を形成するために使用されます。 GSEは、これらの貨物と在庫の輸送に非常に役立ちます。これらの要因はすべて、航空機の地上支援機器市場シェアを促進する要因と見なされます。
主な調査結果
- 市場規模と成長:2025年には25億米ドルと評価され、2035年までに9.83%のCAGRで64億米ドルに触れると予測されていました。
- キーマーケットドライバー:成長の71%以上が、空軍の交通量の増加と新興経済の空港インフラの拡大によって促進されています。
- 主要な市場抑制:現代のGSEシステムの初期投資とメンテナンスコストが高いため、オペレーターのほぼ44%が課題に直面しています。
- 新たな傾向:メーカーの約61%が電気技術と自律技術を統合して、排出量を削減し、運用効率を向上させています。
- 地域のリーダーシップ:北米は、強力な航空インフラストラクチャと環境に優しい地上サポートシステムの早期採用により、42%の市場シェアでリードしています。
- 競争環境:タグから燃料補給ユニットや電力ユニットに至るまで、多様な機器を提供することにより、上位10人のプレーヤーが53%以上の市場シェアを占めています。
- 市場の細分化:ハイブリッドサポート機器は41%、電気機器33%、従来の機器17%、およびその他のグローバル製品使用株の9%を保有しています。
- 最近の開発:36%以上の企業が次世代の電気GPUとタグを立ち上げて、主要な空港でゼロ排出目標と一致しています。
Covid-19の衝撃
パンデミックの中で航空機を旅している人々の数の減少が市場シェアを減らしました
新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、多くの産業の機能を一時的に停止させる非常に深刻な病気でした。ウイルスが非常に急速に拡散したため、厳格なロックダウンと社会的距離の確保が課せられた。これがいくつかの産業の閉鎖の主な理由でした。
多くの制限も課され、旅行しました。一定の期間、国際旅行は許可されていませんでした。これは航空会社の企業に悪影響を及ぼしました。他の国に旅行する人々は、旅行を続けることができるように厳格な検査と検疫をしなければなりませんでした。その結果、他の国に旅行する人々の数が大幅に減少しました。したがって、航空機の地上支援機器市場では、パンデミック中の需要が減少しました。
最新のトレンド
市場の成長を促進する空港インフラの進歩
空港のインフラストラクチャを改善するために、いくつかの革新が導入されています。 GSEは、空港のインフラストラクチャの非常に重要な部分を形成します。地上支援機器は、航空機、商品、貨物、乗客の制御と取り扱いに役立つすべてのデバイスで構成されています。
地上サポート機器を使用すると、空港内の操作効率が向上します。 GSEに存在する重要な機器には、牽引トラクター、乗客キャビン、コンテナローダー、空中リフト、地上電力ユニット、プッシュバックタグが含まれます。これらの機器は、航空機の適切な機能のために提供されるサポートのために、ほとんどの空港に設置されています。
- 連邦航空局(FAA)によると、2024年の新しい空港GSE展開の65%以上が、炭素排出と騒音公害を削減するために電力を供給されました。
- International Air Transport Association(IATA)は、過去2年間に世界で42%の空港が自動プッシュバックトラクターと手荷物処理システムを採用していると報告しています。
航空機の地上サポート機器市場セグメンテーション
タイプごとに
市場は、それぞれのタイプに応じて、次のセグメントに分けることができます。
ハイブリッド支援装置、電動支援装置、非電動支援装置。ハイブリッド支援機器セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されます。
アプリケーションによって
アプリケーションに基づいて、市場シェアは次のセグメントに分岐します。
乗客の取り扱い、貨物の取り扱い、その他。乗客の取り扱いセグメントは、予測期間中に市場を支配することが期待されています。
運転要因
市場の成長を増幅するための地上サポート機器の環境に優しいバリエーションの可用性
航空委員会および規制当局は、オペレーティングシステムに環境に優しいオプションを作成および実装するためのイニシアチブを取り上げました。航空委員会が取ったこのステップにより、GSEの環境にやさしい緑色のバリエーションの需要が増加しました。
環境への懸念が高まっているため、特定の航空会社は、彼らの代替品のような自然にやさしいオプションを開発していますディーゼル太陽光発電機器へのガソリンベースの地上サポート機器。他のいくつかの国も、燃料ベースの機器の使用に反対する法律を可決しようとしています。電気空港の地面サポート機器は、市場の新しい傾向になっています。これらの要因はすべて、航空機の地上支援機器市場の成長を加速する傾向があります。
市場の成長を妨げる貨物の入荷数の増加
空港に入ってくる貨物商品の数が増加しています。これにより、倉庫操作が必要になりました。パンデミック後、航空産業は、旅行して休暇に出かける乗客の数が増えたため、大幅な成長を目撃しました。
空港に入る貨物は、空港の倉庫に保管されます。後で出荷されます。空港の在庫は、保管目的で使用されますスペアパーツタイヤのような航空機の。 GSEは、これらの貨物と在庫をある場所から別の場所に輸送するのに非常に役立ちます。これらの機器は、倉庫から空港に在庫を輸送する利便性を高めます。この要因は、市場の成長を促進しています。
- 米国運輸省によると、年間2億人以上の乗客を扱う空港は、転換時間と運用効率を改善するために高度なGSEに投資しています。
- IATAのデータによると、航空会社の50%は、燃料効率の良いGSEと低排出GSEを優先して、国際的な環境規制に準拠し、市場の需要を推進しています。
抑制要因
電気GSEが市場シェアを削減するためのより高い料金
環境に優しい事業を促進するためのステップとして、多くの航空会社は、燃料ベースの機器の代わりに電気サポート機器を採用しています。これにより、インフラストラクチャ料金が増加し、総コストが増加しました。航空会社が充電ステーションに投資する必要がありました。
GSEのより良い代替手段としてのホイールタグシステムの導入は、市場の成長に影響を与えています。ホイールタグは採用できますモーターより大きなトルクで。ホイールタグシステムは非常に軽量です。燃料の節約に役立ち、チタンホイールで構成されています。この代替品は航空機地上支援装置の市場シェアを低下させる可能性があります。
- 欧州航空安全局(EASA)によると、メンテナンスおよび運用トレーニングコストは、GSE総支出の最大30%を占め、小規模な空港での採用を制限しています。
- FAAは、地域空港の20%が初期コストとインフラストラクチャの制約が高いため、市場の成長を制限するために近代化を遅らせると指摘しています。
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航空機の地面支援機器市場の地域洞察
アジア太平洋地域が市場シェアを独占
アジア太平洋地域は、今後数年間で市場シェアを支配すると予測されています。これの主な理由は、航空会社を旅行する人々の増加に起因する可能性があります。これにより、グリーンフィールドとブラウンフィールドの空港の数が増えました。
空港の数の増加に伴い、GSEの設置も増加しています。この分野での低コストの機器の開発は、市場の成長を促進するもう1つの要因です。近年、トップオペレーティング会社間の合弁事業が開催されています。これらの要因はすべて、アジア太平洋地域の市場の成長を推進しています。
主要業界のプレーヤー
主要なプレーヤーは、競争力を維持するために買収戦略を採用しています
市場の何人かのプレーヤーは、買収戦略を使用してビジネスポートフォリオを構築し、市場の地位を強化しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の1つです。主要市場のプレーヤーは、上級のテクノロジーとソリューションを市場にもたらすためにR&D投資を行っています。
- Gategse:Gategseは、2024年には、主に北米およびヨーロッパの空港に1,200台以上の電気航空機の綱引きと手荷物トラクターを供給しました。
- JBTCORPORATION:JBTCORPORATIONは、2024年に900ユニット以上の高度な燃料トラックと脱着車を製造し、世界中の35を超える主要な空港を提供しています。
トップ航空機の地上支援機器会社のリスト
- Gate GSE (India)
- JBT Corporation (U.S.)
- Tronair (U.S.)
- Aero Specialties (U.S.)
- Toyota Industries Corp (Japan)
- TLD Group (E.U.)
- Mallaghan (Ireland)
- Nepean (U.S.)
- Global Ground Support (U.S.)
- Tug Technologies Corporation (U.S.)
- Guangtai Airports Equipment (China)
- MULAG (Germany)
- DOLL (U.K.)
- Shenzhen TECHKING (China)
- Fast Global Solutions (U.S.)
- Hangfu Airdrome Equipment (China)
報告報告
このレポートは、需要と供給の両方の側面から業界への洞察を提供します。さらに、Covid-19が市場に及ぼす影響、運転と抑制要因と地域の洞察に関する情報も提供します。市場の状況をよりよく理解するために、予測期間中の市場の動的な力も議論されています。レポートを読むと、ユーザーは市場のすべての側面を理解して解釈することができます。
| 属性 | 詳細 |
|---|---|
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市場規模の価値(年) |
US$ 2.50 Billion 年 2025 |
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市場規模の価値(年まで) |
US$ 6.4 Billion 年まで 2035 |
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成長率 |
CAGR の 9.83%から 2025 to 2035 |
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予測期間 |
2025-2035 |
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基準年 |
2024 |
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過去のデータ利用可能 |
はい |
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地域範囲 |
グローバル |
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カバーされたセグメント |
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タイプごとに
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アプリケーションによって
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よくある質問
世界の航空機の地上支援機器市場は、2035年までに64億米ドルに達すると予想されています。
航空機の地上支援機器市場は、2035年までに9.83%のCAGRを示すと予想されています。
GSEは、運用効率を高め、空港の物流インフラストラクチャの不可欠な部分を形成するために使用されます。 GSEは、これらの貨物と在庫の輸送に非常に役立ちます。
GATE GSE、JBT Corporation、Tronairは、航空機の地上支援機器市場でトップの大手企業です。
航空機の地上支援機器市場は、2025年に25億米ドルと評価されると予想されています。
タイプ別(ハイブリッドサポート機器、電気サポート機器、および非電気サポート装置)を含む主要な市場セグメンテーション、アプリケーション(乗客の取り扱い、貨物の取り扱い、およびその他)
電気GSEが市場シェアを削減するためのより高い料金は、航空機の地上支援機器市場の抑制の一部です。
アジア太平洋地域は、航空機の地上支援機器業界を支配しています