航空機着陸装置の修理およびオーバーホールの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（固定翼、回転翼など）、用途別（商業、軍用、その他）、2028年までの地域予測

更新日: 22 April 2024

レポートの概要

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世界の航空機着陸装置の修理およびオーバーホール市場規模は、2022 年に 17 億 2,230 万米ドルでした。当社の調査によると、市場は 2028 年までに 2 億 900 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 2.6% の CAGR を示します。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の急激な上昇は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

着陸装置は、離着陸に使用される宇宙船または航空機の下部構造です。航空機の着陸用と航空機用の両方に広く採用されています。民間航空会社と航空交通量の増加により、航空機の着陸装置の修理とオーバーホール市場の成長が促進されています。航空旅行の需要の増加により、民間航空会社の数が増加しました。これが市場の拡大を促進します。さらに、航空交通量が増加しており、市場の拡大を促進しています。航空部門は拡大しており、貿易や商業にいくつかの機会を提供するため、経済成長に直接関係しています。飛行機が飛んでいないときは、着陸装置が飛行機を補助します。また、航空機の安全な着陸、離陸、地上走行にも役立ちます。

新型コロナウイルス感染症の影響: パンデミックによる渡航制限と工場閉鎖 の結果、 市場シェアが減少

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生は、航空機の着陸装置の修理とオーバーホール部門に大きな影響を与えました。コロナウイルスの感染拡大は、2020年に世界の乗客数が大幅に減少し、航空業界に深刻な影響を及ぼした。パンデミック以前は45億人以上の乗客が海外旅行をしていたが、ウイルスが蔓延し始めてからはその数字は約18億人に減少した。 .

最新トレンド

" 航空機の納入が急増し市場が急上昇する可能性 "

予見可能な将来、市場は航空機の納入増加の恩恵を受けるでしょう。ある調査によると、民間航空機の受注残は過去最高に達しており、14,000機を超えています。今後 20 年間に世界で約 38,000 機の航空機が生産されると予想されています。さらに、航空産業も成長しています。航空需要の増加により、航空交通量も拡大しています。新興国では国民の裁量収入が増加し、航空旅行をする余裕ができた。これらすべての要因が、予測期間中に航空機の着陸装置の修理およびオーバーホール市場を推進すると予想されます。

セグメンテーション

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エックスカル

タイプ別

航空機の着陸装置の修理およびオーバーホール市場は、種類に基づいて固定翼、回転翼などに分類されます。

固定翼はタイプ セグメントの先頭部分です。

エックスカル

アプリケーション別

用途に基づいて、航空機の着陸装置の修理およびオーバーホール市場は、商業用、軍事用 などに分類されます。

コマーシャル部分はアプリケーションセグメントの主要なタイプです。

駆動要素

" 市場の成長を促進するため、民間航空便の増加 "

疫病の影響で大幅に減少した民間航空便は増加傾向にあります。分析の1つによると、EUの民間航空は2021年8月と比較して2022年8月に25％増加した。この数字は依然としてパンデミック前のレベルより低いが、その差は縮まりつつある。さらに、一部の EU の空港は、2019 年と比較して商業便の総数が増加したと報告しました。これらすべての理由が、航空機の着陸装置の修理およびオーバーホール市場の成長に貢献しています。

" S D 効果 B 市場シェアを上げるために を検討する "

防衛予算の増加も業界を推進しています。例えば、中国との国境問題が続く中、インドの国防調達評議会（DAC）は約53億ドル相当の取引を承認した。この協定には、インド空軍向けのMiG-29戦闘機21機の購入、そのうち59機のアップグレード、およびSu-30 MKI航空機12機の取得が含まれています。さらに、米国はNATO同盟国に対し、軍事支出をそれぞれのGDPの2％まで増やすよう奨励している。フランスは、防衛分野におけるGDPの2％というNATOの目標を達成するために、今後6年間で国防支出を40％増加させると発表した。これらすべての理由が、防衛機の着陸装置の修理とオーバーホール市場を推進しています。

抑制因子

" 市場の成長を妨げる熟練人材の不足 "

熟練労働者の不足は、市場の重大な制約となっています。この業界は技術者不足に悩まされており、現在の失業率が非常に低いため、零細産業の需要は最悪です。着陸装置のオーバーホールには専門的な知識が必要です。たとえば、チェコ エアラインズ テクニクスは、着陸装置のメンテナンスにおいて約 18 年の経験がありますが、特に近年は訓練を受けた技術者が依然として不足しています。これは市場の制約として機能します。ただし、労働力不足は全体的な利用に影響を及ぼし、航空機の着陸装置の修理およびオーバーホール市場の成長を妨げる可能性があります。

地域の洞察

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" アジア太平洋地域 が で優位に立つ エンドユース産業からの高い需要 "

収益シェアの点では、アジア太平洋地域が世界の航空機着陸装置の修理およびオーバーホール市場シェアを独占しました。この地域は、予測期間中その優位性を維持すると予測されています。これは、主に中国やインドからの新型航空機の需要の高まりや、中国やインドなどの国々による軍事支出の増加が原因と考えられます。さらに、航空旅客数の増加により、世界中で交換部品の需要が増加しています。商用航空機着陸装置システムの製造業者による多額の支出の結果、この地域は予測期間を通じて大幅に増加すると予想されます。

主要業界のプレーヤー

" 市場の拡大に貢献する金融関係者 "

市場は国内外のプレーヤーが存在し、競争が激しいです。主要なプレーヤーは、新製品や改良された製品の発売、コラボレーション、合併と買収、合弁事業、その他の戦略に関与しています。この調査は、市場の成長を促進する市場参加者のリストを詳細に調査するものです。このデータは、製造業の最新の動向、合併と買収、市場調査、技術の進歩をまとめたものです。予測期間中の市場シェア、製品の成長、収益の成長、その他の変数を理解するために、地域分析やセグメント分析などの追加の基準が考慮されます。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

AAR Corporation (米国)

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (フランス)

Delta TechOps (米国)

FL Technics (リトアニア)

Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (香港)

Lufthansa Technik AG (ドイツ)

RUAG グループ (スイス)

サフラン (フランス)

ST Aerospace (シンガポール)

Turkish Technic Inc. (トルコ).

レポート範囲

この調査では、SWOT 分析と将来の開発に関する情報が取り上げられています。調査レポートには、市場の成長を促進する多くの要因の調査が含まれています。このセクションでは、将来市場に影響を与える可能性のあるさまざまな市場カテゴリーやアプリケーションについても取り上げます。詳細は、現在の傾向と歴史的な転換点、市場の構成要素の状態と今後数年間の潜在的な成長分野に基づいています。