自動車エンジニアリングサービスの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（設計と開発、プロトタイピング、シミュレーションとテスト、製品ライフサイクル管理、設計検証）、アプリケーション（自動車OEM、コンポーネントメーカー、自動運転車会社、電気自動車メーカー）および地域の洞察と2034年までの予測

•   
•   
  

  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

自動車エンジニアリングサービス市場の概要

世界の自動車エンジニアリングサービスの市場規模は、2025年に約42億2,000万米ドルであり、2026年には449億米ドルに上昇すると予想されており、2034年までに78億5,500万米ドルに達すると予測されており、2025〜2034年の期間を通じて約6.41％のCAGRで拡大しています。

自動車エンジニアリングサービスには、自動車産業に提供されるさまざまな技術および設計サービスが含まれます。これらのサービスは、概念と研究、設計（機械的、電気、電子機器、ソフトウェアを含む）、プロトタイピング、システム統合、および挑戦的なテストを含む、車両のライフサイクル全体に及びます。主要なものは、パワートレイン（さらに、電気のもの）開発、ADAS（高度なドライバーアシスタンスシステム）と安全ソリューション、インフォテインメントと接続、およびボディとシャーシエンジニアリングです。電化電化、完全に自動化された車両、接続された車の自動車の拡散などの傾向は、車両全体の複雑さを増加させる効果があるため、タイプの外部サービスプロバイダーの利用を通じて満たされる可能性があるため、これまで以上に専門的なエンジニアリング知識にアクセスする必要があります。

自動車エンジニアリングサービス市場は、自動車産業によって電気、自律、接続された自動車に与えられているため、世界は自動車エンジニアリングサービス市場の新しい形態に依存していることを示しています。これは、厳しい排出基準と、より多くの安全性、パフォーマンス、および機能に対する消費者の関心が新たになっていることによっても生成されます。アジア太平洋地域の自動車エンジニアリングサービス市場シェアは最大であり、主要な自動車OEMの堅牢な存在と、中国、日本、インドなどの市場での迅速なEV採用によって後押しされています。このようなサービスのアウトソーシングは、製品開発を早め、コストを削減し、専門的なスキルを獲得するために企業間で増加しているため、今後数年間で市場価値が数千億米ドルに達すると推定されています。

Covid-19の衝撃 

Covid-19パンデミック中の工場閉鎖により、自動車エンジニアリングサービス業界は悪影響を及ぼしました

世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

自動車エンジニアリングサービス市場に対するCovid-19パンデミックの効果は主要であり、特に半導体などの重要な部分の歴史上最も深刻な供給ボトルネックを引き起こし、自動車メーカーの生産が一時停止または遅くなりました。製造のこの反感と新しい車両の需要の一時的な低下は、R＆Dやその他のエンジニアリング活動の延期を引き起こし、特定の企業との再スケジュールを、業務の維持に向けてさまざまな資金を流用しました。それにもかかわらず、パンデミックはまた、デジタルエンジニアリングソフトウェアとツール、リモートワーキングとコラボレーション、およびより回復力のあるローカライズされたサプライチェーンを開発するための新しい戦略計画を迅速にもたらし、最終的にはエンジニアリングサービスの必要性を促進しました。デジタル変換、サプラ​​イチェーンの最適化、および電気および自律車両技術の急速な発展。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための自律運転（AD）および高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）

自律運転（AD）および高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）を備えた自動車エンジニアリングサービスの最新の開発は、ソフトウェア定義のアプローチ、スマートセンサー融合、およびAI/mLの戦略的および重要な使用に向けて大きな動きがあることです。ソフトウェア企業は、自動車メーカーがソフトウェアをより有利に活用して、ソフトウェアを介してADAの機能を導入および更新し、先に進み、航空（OTA）の更新を介して、物理的な車のハードウェアの変更への依存関係を排除し、開発のリズムを高速化することを保証します。これは、さまざまなセンサー（カメラ、レーダー、ライダー、超音波）を使用して収集されたデータをまとめることに興味を持ち、L2+ ADAとより高いレベルの自治への将来のパスの設計の両方に不可欠な、車両周辺の世界の非常に詳細で非常に正確な印象を生み出します。さらに、生成的AIは、特に複雑なシステムを実行するように設計された安全性批判システムで、市場から市場までの時間を短縮し、パフォーマンスを拡大するという使命により、設計プロセスを加速し、中間ストリーム検証をシミュレートし、システム全体またはサブシステムを最適化する強力なツールになりつつあります。

•   
•   
  

  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

自動車エンジニアリングサービス市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は、設計と開発、プロトタイピング、シミュレーションとテスト、製品ライフサイクル管理、設計検証に分類できます。

• 設計と開発:このカテゴリは、スタイリングとその機能アーキテクチャに関するすべてを含む、車両、システム、およびコンポーネントの新しいモデルの概念化、アイデア、およびエンジニアリングの新しいモデルのプロセスに関係しています。

• プロトタイピング:プロトタイピングサービスは、大規模な生産に入る前に予備設計、その機能、製造可能性をチェックするために、開発の初期段階で自動車コンポーネントまたは完全な車両セットのサンプル（テストモデル）の作成の問題を解決するように設計されています。

• シミュレーションとテスト:これは、さまざまな条件で車両のパフォーマンス、安全性、信頼性を研究、検証、および調整するための高出力計算ツールの使用と物理的実験に基づいているため、高価な物理プロトタイプの使用が大幅に減少します。

• 製品ライフサイクル管理（PLM）:製品ライフサイクル管理を扱うサービスは、製品の初期設計、製造、サポート、究極の処分など、車両の全体的な寿命に関連するすべてのデータ、手順、および事実を管理するためのソフトウェアの洗練されたフレームワークと解像度を提供します。

• 設計検証:設計検証により、必要な安全レベルをカバーし、自動車製造に使用される製品を開発し、徹底的な検査とテストを使用して製品を市場でリリースできるようにすることにより、設定基準と需要を満たすことができます。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、グローバル市場は、自動車のOEM、コンポーネントメーカー、自動運転車会社、電気自動車メーカーに分類できます。

• Automotive OEM（オリジナル機器メーカー）:エンドツーエンドの製品エンジニアリングサービスは、自動車のOEMが最終製品開発のエンドの重要な部分であり、車両メーカーが製品のポートフォリオ全体を概念化、統合、検証、およびホモログに概念化できるようにします。

• コンポーネントメーカー:自動車エンジニアリングサービスは、パワートレイン、ブレーキシステム、電子モジュールなど、特殊な部品とシステムの設計、開発、および最適化を支援し、OEMのOEMメーカーに提供します。

• 自動運転車会社:エンジニアリングサービスは、複雑なAIアルゴリズムを開発し、センサーを統合し、回復力のある知覚システムを構築し、包括的なシミュレーションと検証を実施するために、自動運転技術に必要な包括的なシミュレーションと検証を実施するための自律的な車両企業にとって、エンジニアリングサービスが大部分が重要です。

• 電気自動車:特に、そのメーカーは、バッテリーの化学と包装、電気モーター設計の分野での支援が必要です。パワーエレクトロニクス、熱管理、およびインフラストラクチャの開発により、車両を充電し、EVのパフォーマンスと範囲を高めます。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を述べる運転と抑制要因、機会、課題が含まれます。

運転要因

市場を後押しするための電化と自律運転開発

電化と自律運転開発は、自動車エンジニアリングサービス市場の成長における主要な要因です。政府の規制の高まりと消費者需要によって推進される電気自動車（EV）の使用に向けた世界のシフトでは、新しいバッテリー技術をサポートし、電動パワートレインを作成し、熱管理システムを開発するだけでなく、インフラストラクチャの充電を行う多くの質問に答える必要があります。同時に、自律運転（AD）および高度なドライバーアシスタンスシステム（ADAS）の容赦ない開発には、センサー統合、人工知能と機械学習アルゴリズム、複雑なソフトウェア開発、集中的なシミュレーションと検証の分野の最新の知識だけでなく、その結果、完全なプラテアの特殊なスキルの非常に頻繁にcreate折る必要があります。

ソフトウェアコンテンツと接続の増加 市場を拡大するため        

ソフトウェアのコンテンツと接続性は激しい成長ライフフォースとなっており、この途方もない成長により、自動車エンジニアリングサービス市場が大幅に維持されます。車両はいわゆるソフトウェア定義の車両になりつつあり、ソフトウェア定義の組み込みソフトウェア、堅牢なオペレーティングシステム、およびオーバーザエアの更新の開発が急増しています。同時に、スマートインフォテインメント、スムーズなV2X（車両からすべての）接続、クラウドベースの情報のリアルタイムでの情報転送など、より接続されたカー機能と機能の今後の傾向には、テレマティクス、サイバーセキュリティ、データフローをサポートするための特別なエンジニアリングも必要です。このような大きな変化は、ソフトウェアの専門知識と接続ソリューションの重要性をもたらし、エンジニアリングサービスプロバイダーの市場を大幅に強化しています。

抑制要因

熟練した才能と高いR＆Dコストの不足 市場の成長を妨げます

熟練した人材の不足と高いR＆Dコストは、自動車エンジニアリングサービス市場の開発における大きな制約要因です。電気自動車、自動運転、およびソフトウェア定義の車両における技術の改革には、高度に資格があり、さまざまな分野で特定の経験を持たなければならない教育水準のあるエンジニアが必要です。人工知能、情報セキュリティ、バッテリー組成、および高度なソフトウェアプログラム。しかし、これらの特定のスキル分野の専門家は世界中でほとんどありません。この分野で必要な才能を獲得し、獲得したものを維持することは、組織にとって困難な仕事でした。同時に、これらの高度で複雑な自動車技術の研究/開発に散逸する膨大な費用と増え続ける費用があります。これは、OEMだけでなく、エンジニアリングサービスのサービスプロバイダーに大きな財政的負担をかけ、通常、新しいプロジェクトの範囲を制約し、イノベーションを採用する可能性があります。

市場での製品機会のための生成AIとデジタル双子の出現

機会

自動車エンジニアリングサービス市場では、AIの爆発とデジタルツイン製品の機会が大きな機会を提供しています。生成AIを使用して、数分でコンポーネントと車両の最適化された構造をより速く設計し、最適化された構造を数分で使用でき、同じようにプロトタイプを作成し、仮想実験を通じて廃棄物が少なくなるコストと時間を短縮できます。同時に、デジタルツインの大規模な実装の傾向により、実行の監視、可能性のあるメンテナンスの予測、およびいわゆるWhat-ifシナリオのシミュレーションが可能になります。

これらすべてのテクノロジーにより、より効果的で機敏で経済的な製品開発ライフサイクルが可能になり、AI統合の分野で狭焦点を絞ったエンジニアリングサービスの新しい機会を追求します。データ分析、および高度なシミュレーション。

車両の複雑さと修理コストの上昇は、潜在的な課題になる可能性があります

チャレンジ

特にメーカーが複雑なソフトウェア、電動パワートレイン、およびより多くの高度なドライバーアシスタンスシステムを導入しているため、新しい車両がより複雑になっているという事実は、車の修正がより高価になるにつれて、消費者にとってアラームです。以前は少量の修理が含まれていたあまりにも頻繁に含まれていたであろう事故は、センサーの費用のかかる再調整、組み込みのハイテクコンポーネントの更新、特別な診断ツールの更新、仕事と部品の費用、および保険の支払いを引き起こすことが含まれます。

必要なスキルレベルの技術者や特別な修理店とともに、この所有権の増加費用は、消費者のターンオフになることさえあり、これらの高度な機能によって提供される追加の安全性と利便性がある場合でも、手頃な価格に影響を与える可能性があります。

•   
•   
  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

自動車エンジニアリングサービス市場地域洞察

• 北米

北米の自動車エンジニアリングサービス市場では大幅に成長しています。これは、主に電気自動車（EVS）および高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）の生産に強い投資があり、自律運転（AD）テクノロジーです。米国の自動車エンジニアリングサービス市場は、EVとバッテリーの現地生産を促進するインフレ削減法などの法律を通じて政府の努力を受けています。インフォテインメントおよび接続ソリューションは、顧客がより技術的に精通した車を楽しみにしているため、この市場での高い成長も目撃しています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、自動車エンジニアリングサービスのグローバル市場で印象的な市場シェアを持っています。これは、主に高排出基準と環境に優しいものと持続可能性に焦点を当てており、電気車とハイブリッド車の使用に向けたペースを高速化しています。地域に存在し、主要なOEMとエンジニアリング企業の強力なネットワークの存在を通じて表される自動車産業の進化は、デジタル化、接続されたカーテクノロジー、および高度な安全性要素の研究と開発に多くの投資を行っており、特殊なエンジニアリングスキルに関して安定した新しい需要を生み出します。ドイツとフランスは、この市場の主要な成長参加者の一部を形成しています。

• アジア

アジア太平洋地域は、特に中国、インド、日本などの国々では、経済成長の数が速く、自動車生産量が多いため、自動車エンジニアリングサービスの世界市場で支配的な地域です。 EVおよび自律運転技術の卓越性の中心になりつつあり、持続可能なモビリティと熟練した労働力の存在を支持する積極的な政府政策は、業界内外の大規模なアウトソーシングと設計の努力を生み出しています。

主要業界のプレーヤー

イノベーションとグローバル戦略を通じて、自動車エンジニアリングサービス市場の景観を変革する主要なプレーヤー

戦略と市場開発の革新を通じて、企業の分野の市場プレーヤーは自動車エンジニアリングサービス市場を形作っています。これらの特定は、機能性と運用上の柔軟性の向上のためのよりスマートなテクノロジーの使用に加えて、設計、材料の産物、およびコントロールの進歩と見なすことができます。マネージャーは、新製品やプロセスの開発にお金を費やし、製造の範囲を拡大する責任を認識しています。この市場の拡大は、市場の成長の見通しを多様化し、多くの業界で製品に対する市場需要の増加を達成するのにも役立ちます。

トップオートモーティブエンジニアリングサービス会社のリスト

• AVL (Austria)
• FEV Group (Germany)
• IAV GmbH (Germany)
• EDAG Engineering GmbH (Germany)
• Bertrandt AG (Germany)
• Akka Technologies (France)
• Altran Technologies (France)
• Alten Group (France)
• Segula Technologies (France)
• Tata Technologies (India)

主要な業界開発

2023年3月: 2023年、インドのTATA TechnologiesとドイツのBMWグループがチームを組み、BMW TechWorks Indiaとして知られる共同プロジェクトを開発しました。このようなコラボレーションは、特にソフトウェアの利用に強く依存している電気自動車や自動車の生産において、BMWがデジタルの進歩を高速化するのを支援することを目的としています。このフローは、大規模な自動車メーカー企業が専門のエンジニアリング会社を契約している傾向が高まっており、新しいソフトウェアと製品の導入を加速するのを支援します。これは、接続、自動運転、共有、電気自動車の現代の世界でペースを維持するための鍵です。

報告報告

このレポートは、読者が複数の角度からグローバルな自動車エンジニアリングサービス市場を包括的に理解するのを支援することを目的とする歴史的分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定にも十分なサポートを提供します。また、この研究は、SWOTの包括的な分析で構成され、市場内の将来の開発に関する洞察を提供します。これは、今後数年間でそのアプリケーションがその軌跡に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に寄与するさまざまな要因を調べます。この分析には、検討のための最近の傾向と歴史的な転換点の両方が含まれ、市場の競合他社の全体的な理解を提供し、成長のための有能な分野を特定します。

この調査レポートでは、定量的方法と定性的方法の両方を使用して、市場における戦略的および財政的視点の影響を評価する徹底的な分析を提供することにより、市場のセグメンテーションを検証します。さらに、レポートの地域評価は、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力を考慮しています。競争の激しい状況は、重要な市場競合他社の株式を含む細心の注意を払っています。このレポートには、予想される時間の枠組みに合わせて調整された型破りな研究技術、方法論、および重要な戦略が組み込まれています。全体として、それは専門的かつ理解できるように、市場のダイナミクスに関する貴重で包括的な洞察を提供します。