タイプ（小さなヘリコプター（最大離陸重量2 MT）、軽いヘリコプター（2MTから4MTの最大離陸重量）、中ヘリコプター（最大離陸重量から4MTから10 mt）、2033から2033までの地域の洞察、および2033から2033の予言

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市民ヘリコプター市場レポートの概要

世界の民事ヘリコプター市場規模は2024年に82億5,000万米ドルと評価され、2033年までに154億6,600万米ドルに触れると予測されており、2025年から2033年までの予測期間中は7.24％のCAGRを示しています。

チョッパーとも呼ばれるヘリコプターは、グローバル市場で動作し、ローター自体によって推進および持ち上げられるロータークラフトです。この力とリフトにより、ヘリコプターは横方向、前方、後方に飛行し、着陸して垂直に脱ぐことができます。ヘリコプターは、固定翼のある孤立した混雑したエリアで使用できます航空機これらの資質と利点のために、運用して飛行するのが難しいです。特に小さなスペースでは並外れたモビリティがあり、地震や洪水などのすべての交通や自然災害を避けながら、損傷した場所に到達できるため、ヘリコプターも緊急事態で利用できます。

モダンなヘリコプターは、エアコン、より良い防音、および助手席を備えています。カーペットのインテリアと光沢のある仕上げにより、メーカーはグローバル市場向けに、より審美的に心地よいヘリコプターを生産することを目指しています。

石油およびガス産業は、さまざまな海洋アプリケーションのロータークラフトの必要性を高めると予測されています。幅、キャビネットサイズ、製品情報、運用技術の進歩など、多くの変数が新しいヘリコプターの需要に大きな影響を与えます。

Covid-19の衝撃

Covid 19の発生により、市場の成長が妨げられました

Covid-19の市民ヘリコプター市場に対する影響は、毎分変化します。パンデミックの当面の明白な効果は、セクターに見られています。ヘリコプターの救急医療サービスの必要性が拡大し、中国やインドなどの発展途上国のヘリコプターに対する需要が高まっているため、このセクターはブーム（裾）を経験していました。ただし、Covid-19は製造業務を停止し、空域の制限を締めました。これらの要素は、市民ヘリコプター市場の拡大能力を制限する可能性があります。しかし、市場は継続的なコロナウイルスのパンデミックによって妨げられています。多くのヘリコプターは、油田事業とともに観光部門が閉鎖されている間に接地されています。今後数か月で、ヘリコプターのオペレーターは重大な損失を被ると予測されています。 HEMSは、現在この期間中に営業しているヘリコプター企業によって提供されています。さらに、パンデミックのため、ヘリコプターを作る施設は閉鎖を余儀なくされており、サプライチェーンに影響を与えています。

最新のトレンド

より多くの人々が燃料消費を節約するために単一エンジンのオペレーティングモードを使用しています

シングルエンジン操作を備えた2エンジンの飛行車両は、クルージング中にエンジンの1つをシャットダウンし、燃料を節約し、すぐに登り、再開できます。これらのデバイスは、火災による飛行に加えて、機械的な飛行制御を提供するように設計されています。

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市民ヘリコプター市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプによると、市場は小さなヘリコプター（最大離陸重量2 mt）、軽いヘリコプター（2mtから4 mtの最大離陸重量）、中ヘリコプター（最大離陸重量4mtから10 mt）にセグメント化できます。小さなヘリコプター（最大離陸重量2 mt）が市場セグメントを支配することが予想されます。

アプリケーションによって

アプリケーションに基づいて、市場は探査、農業、その他に分けることができます。探索は主要なセグメントになります。

運転要因

軍事産業における技術の進歩

エンドユーザーのニーズ、燃料効率、および運用効果は、ヘリコプターメーカーの主な関心事です。軍事および商業ヘリコプターは、の進歩の結果としてアップグレードする必要があります航空宇宙と防御テクノロジーと、より多くのヘリコプターパワーへの欲求。燃料消費量を削減し、費用対効果を高めるために、メーカーはヘリコプターエンジンの全体的な重量を減らすために取り組んできました。技術の進歩により、ヘリコプターメーカーは、航空機のサイズと重量を減らすためにこれまで以上に懸命に働いています。その結果、軽量ヘリコプターの必要性が高まっています。

抑制要因

予算の可用性の低下は、市場の成長を制限します

新興国の軍事予算は、過去数年間の防衛部門の予算削減の結果として継続的に減少しています。米国防衛省は、2012年から21年の予算に対して約1xxx億ドルの防衛支出の削減を示唆しています。ヨーロッパでも厳しい軍事予算削減が適用され、ドイツ、英国、スペイン、イタリア、アイルランド、ベルギー、フランスなどの主要国で2011年から2020年までの防衛支出が一般的に減少しました。一部の新興国は、防衛支出を増やすために追加の調整を行う予定です。

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市民ヘリコプター市場の地域洞察

ヨーロッパは、予測期間中に主要なセグメントになります

市場は、地域の洞察に基づいて、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、およびMEAに分かれています。予想される期間中、ヨーロッパは最も収入を生み出すと予想されています。 2021年の33.3％の収益シェアで、欧州市場が先導し、今後数年間で大幅に拡大すると予想されています。クリーンスカイ地域、欧州委員会、民間部門、欧州航空部門のコラボレーションは、生態学的にフレンドリーでサイレント飛行航空機を構築するための最先端の技術を提供しています。

2022年から2030年にかけてCAGRが7.8％であるため、アジア太平洋地域は最も速く拡大すると予測されています。中国は、アジア太平洋地域で最も急成長している市場であり、2番目に大きいヘリコプター市場を持っています。当面の条件では、2020年に注文と配達が減少しているように見えて以来、Covid-19の流行はヘリコプター市場にほとんど影響を与えませんでした。しばらくの間、これは商業ヘリコプターの必要性を減らすことが予想されます。特に公共および商業部門での幅広い使用により、予測期間中にヘリコプターの需要が大幅に上昇すると予想されます。救急車、空の旅、法執行機関、航空写真、緊急救助サービスは、ヘリコプターの使用のほんの一部です。ヘリコプターの仕様を簡単に調整すると、さまざまな職業のパイロットが真新しいヘリコプターを購入することを奨励する練習が可能になります。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

トップの市民ヘリコプター会社のリスト

• Russian Helicopters JSC (Russia)
• Aviation Industry Corporation of China (AVIC) (China)
• Finmeccanica Helicopters (Italy)
• Airbus Helicopters (Netherlands)
• Bell Helicopter Textron Inc (U.S.)
• Enstrom Helicopter Corporation (U.S.)
• MD Helicopters Inc (U.S.)
• Sikorsky Aircraft Corporation (U.S.)
• Korea Aerospace Industries Ltd (korea)
• Kawasaki Heavy Industries Ltd (Japan)
• Robinson Helicopter Company (U.S.)

報告報告

この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、抑制などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場のダイナミクスの可能性のある分析が変化する場合、変更の影響を受けます。