商用航空ターボファンエンジン市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別セグメンテーション（Al / Al-Li、鋼および合金、Tiおよび合金、Niおよび合金、複合材料およびその他）、アプリケーション別（ワイドボディ航空機およびナローボディ航空機）、2026年から2035年までの地域洞察および予測

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商用エアロターボファンエンジン市場の概要

世界の商用航空ターボファンエンジン市場は、2026年に約1,475億米ドルと推定されています。市場は2035年までに2,196億4,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけてCAGR 3.4%で拡大します。

ターボファンまたはターボジェットを使用して推力を生成する航空機エンジンは、商用航空タービン エンジンとして知られています。これらのエンジンは、通常、従来のピストン エンジンと比較して、燃料の使用量が少なく、騒音も小さくなります。さらに、より多くの推進力を提供し、より大型で長距離の飛行機を可能にします。現代の旅客機は、民間航空用ターボファン エンジンなしでは安全または効果的に機能できません。航空機の推進に使用されるガス タービン エンジンの 1 種類には、商用ターボファン エンジンがあります。現代の民間航空機は、その有効性と性能特性により、これを頻繁に選択します。

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックによる渡航禁止は航空業界と市場の成長に影響 

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

最新のトレンド

燃費向上とアダプティブサイクルエンジンでシェア拡大へ

航空分野では、燃費を向上させるための継続的な取り組みが引き続き最大の懸案事項となっています。排出ガスと燃料消費を最小限に抑えるため、エンジンメーカーは空力、新素材、設計の最適化に投資を行っています。アダプティブ サイクル エンジンは、飛行のさまざまな段階で最適に動作するように作られているため、燃料効率が向上します。その時の航空機の運用状況に応じて、これらのエンジンはバイパス比やその他の設定を変更する場合があります。

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商用エアロターボファンエンジン市場セグメンテーション

タイプ別

種類に基づいて、世界市場はAl/Al-Li、鋼鉄および合金、チタンおよび合金、ニッケルおよび合金、複合材料など。

• アル/アルリ:アルミニウムアルミニウム合金は、ジェット エンジンの一種である Al/Al-Li 商用航空ターボファン エンジンの主要コンポーネントです。ワイドボディ航空機とナローボディ航空機の両方のアプリケーションでこれらのエンジンが採用されています。また、気球、ドローン、ヘリコプターなどの航空機にも使用されています。

• 合金と鉄鋼: 合金と鉄鋼事業 航空ターボファンと呼ばれるエンジン タイプは、タービンを使用して飛行機を推進します。空気はコンプレッサーによって吸い込まれ圧縮され、コンプレッサーはタービンによって回転するシャフトによって回転します。飛行機は、燃料が圧縮空気と混合されて点火されるときに発生する推力によって動力を供給されます。これは航空業界で最も広く使用されているエンジンの種類であり、軍用機と民間機の両方で使用されています。

• 合金とニッケル: 合金とニッケル事業 ニッケルと合金を主成分として使用するエンジンの 1 つとして、航空ターボファン エンジンがあります。ワイドボディ機とナローボディ機の両方がこれらのエンジンを使用します。さらに、衛星やヘリコプターなどのさまざまな用途にも使用されています。

• 複合材:民間航空機用ターボファンエンジン 複合材エンジンの機体とエンジンは複合材料でできています。ワイドボディ機とナローボディ機の両方がこれらのエンジンを使用します。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場はワイドボディに分類できます航空機ナローボディ機など。

• ワイドボディ航空機: ワイドボディ航空機は、長距離の旅行によく利用されます。高推力のターボファン エンジンは、高高度での長時間の巡航に必要な電力を供給するために使用されます。エアバス A330、A340、A350、A380、およびボーイング 747、777、787 は、多くの人を運ぶために作られたワイドボディ航空機の例です。ターボファン エンジンの推力対重量比は、航空機が経済的な方法で上昇し、大きな貨物を積んで離陸できるように、より大きなものが選択されています。ワイドボディ航空機は適応性があり、貨物や乗客の輸送など、さまざまな用途に合わせてセットアップできます。ターボファン エンジンを選択する際には、航空会社固有のニーズと航空機の使用目的が考慮されます。

• ナローボディ航空機: ナローボディ航空機は、短距離から中距離の旅行で国内と地方の目的地を結ぶために頻繁に利用されます。ターボファン エンジンを搭載したナローボディ航空機は、比較的短い飛行での離陸、上昇、降下に必要な推力を得るように作られています。ボーイング 737 やエアバス A320 シリーズなどのナローボディ機は、ワイドボディ機よりも乗客数が少ない場合があります。ターボファン エンジンは、狭胴機の重量とサイズの要件を満たすように特別に設計されています。ナローボディの航空機では、運航コストが削減され、燃費が優れているため、ターボファン エンジンが使用されます。燃料使用量と所要時間が全体の収益性に影響を与える短距離路線を運航する航空会社にとって、これらの要素は重要です。

推進要因

航空需要の高まりで市場シェアを高める

世界の航空分野が成長するにつれて、商用航空ターボファン エンジンの需要が増加すると予想されます。同協会は、今後 20 年間で旅客輸送量は年平均 4.7% 増加し、2035 年までに 82 億人の乗客に達すると予測しています。これにより、より信頼性が高く効率的なエンジンの必要性が生じ、民間航空用ターボファン エンジンの市場がそれを提供できるようになります。

民間航空機エンジンの需要が市場売上を倍増させる

世界中で民間航空機の大量納入が行われており、航空機エンジンの必要性が生じているため、民間航空機部門は現在圧倒的な市場シェアを占めており、予測期間中この地位を維持すると予想されています。エアバスとボーイングはいずれも、2021年末までにそれぞれ7,082機と5,136機の受注残があると報告した。予測期間を通じて、航空機OEMの受注残により、商用エンジンのカテゴリーは急速に増加すると予想される。

抑制要因

重量、サイズ、制限された高度と速度により市場の成長が抑制される