2033年までの産業（国内、国際）および地域予測によるタイプ（乗客、貨物）ごとの市場規模、シェア、成長、市場分析、

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商業航空会社市場の概要

世界の商業航空会社の市場規模は2022年に急速に拡大し、2028年までに大幅に成長すると予測されており、予測期間中に驚異的なCAGRを示しています。

航空会社は、世界的に人々と製品を動かし、国際貿易、旅行、ビジネスを奨励しています。スケジュールされた航空会社が管理する乗客と貨物便の両方は、その構造の一部です。飛行機の設計の進歩、世界中をより多くの旅行、よりゆるい航空輸送法により、長年にわたって市場を大きく変えました。航空輸送は、主にレガシーキャリア、低コストの航空会社、貨物産業にサービスを提供するように設計された航空会社でカバーされています。人々の手でお金を伸ばし、新しい市場での航空券の需要の高まり、オンライン購入の増加が業界を後押ししています。同時に、業界は燃費の良い航空機とSAFに費やすことにより、持続可能性に向かっています。同様に、AIを搭載したシステム、オンラインインターネット接続に乗っているオンラインインターネット接続、およびノータッチサービスは、乗客がどのように移動し、フライト中に物事が管理されるかに影響しています。乗客の増加と貨物量により、商業航空会社は着実な成長を続けることが期待されていますが、燃料価格、政治的問題、病気などの変化に依然として大きな影響を受けています。これらの地域の空港（北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋地域）が、大規模な航空会社のつながりと空港施設のおかげで、市場をリードしています。それでも、規制のハードルがあり、環境を保護し、十分に訓練された労働者にアクセスすることができます。全体として、商業航空業界は、新しい需要を満たし、環境ニーズに注意を払い、新しい技術の実施により、世界中の経済成長と旅行を促進するのに役立ちます。

Covid-19の衝撃

Covid-19パンデミック中のサプライチェーンの混乱により、商業航空市場は悪影響を及ぼしました

世界のCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

Covid-19のパンデミックにより、商業航空会社の市場シェアは、これまでに見たことのない大きな混乱を招きました。政府の共同体制限と航空旅客数の減少のため、航空会社は飛行機を接地し、多くのフライトをキャンセルしなければなりませんでした。 2020年、世界中を飛んでいる人の数はほぼ3分の2で急落し、航空史の最悪の減少の1つになりました。世界経済は大規模な経済的損失に苦しみ、雇用の大幅な削減、仕事の減速、政府の救済の支援につながりました。航空会社は、資本を確保し、事業を改善し、企業の健康と安全計画に従うのに苦労しました。危機の間、オンラインショッピングと医療アイテムの必要性のおかげで、飛行機が運ぶ商品は非常に重要でしたが、ほとんどの損失に取って代わりませんでした。多くの航空会社が破産を申請するか、完全に仕事を停止しました。パンデミックのため、航空機の配達とインフラストラクチャへの支出と技術的進歩の両方が減速しました。多くの人々は、飛行に自信をつけて、航空会社やツアー会社に予防接種プログラム、より柔軟なチケット、はるかに優れた衛生に多くの投資をするよう促しました。現在、業界が制限を緩和することで改善されているにもかかわらず、Covid-19によって残された財政と運用への影響は依然として将来の戦略を導いています。危機の際に、このセクターは世界的な激変のために十分に準備されておらず、もっと適応しなければならないことが明らかになりました。

最新のトレンド

勢いを増す持続可能な航空:航空会社はカーボンニュートラル目標にコミットする

最近、航空業界で環境責任と中立炭素に向けて大きな動きがありました。環境に関する懸念とより厳しいガイドラインが必要な場合、航空会社はより環境に優しい戦術を使用して、自然への影響を下げています。より燃料効率の良い飛行機を使用し、飛行機にSAFを導入し、世紀半ばまでにネットゼロ排出量に到達するための措置を講じています。デルタ航空、ユナイテッド航空、ルフトハンザは、炭素を相殺し、飛行機をアップグレードすることでより持続可能になることを目指している主要な航空会社の一部です。ライフサイクルの排出量を削減する大きな可能性の結果として、航空で使用されるSAFはこれまで以上に受け入れられています。同様に、環境で簡単な地域のフライト向けに、新しい電気およびハイブリッド電気航空機が開発されています。政府と産業組織の両方が集まって、これらの変更に対する支持政策と資金源を計画しています。空気ごとの飛行データは、燃料を節約するために移動ルートを短くするのに役立ち、飛行をより持続可能にします。グリーン航空の促進は、世界中の気候問題に対処するだけでなく、環境に優しい空の旅を望んでいる人にとっても重要です。航空会社は持続可能性にもっと関心を持っているため、この傾向は業界を変え、今後数年間でイノベーションを後押しします。

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商業航空会社の市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプに基づいて、グローバル市場は乗客、貨物に分類できます

• 乗客:乗客航空会社の役割は、主に国内外の人々を安全に目的地に連れて行き、旅の間にさまざまなキャビンやサービスを提供することです。

• 貨物:人々は頻繁に貨物サービスを使用して、別々の貨物船や助手席内の腹部を使用して、世界中を貨物貨物を移動します。

 ダウンストリーム産業による

ダウンストリーム産業に基づいて、グローバル市場は国内、国際に分類できます

• 国内:それは単一の国にのみ存在し、地域のハブと協力して地元の輸送と経済をサポートしています。  

• 国際:このセクターの航空は、さまざまな国とその主要都市間で実行され、国際航空規制と国際協定の両方に従う必要があります。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。 

運転要因

新興経済国での航空旅行の需要の高まりは市場を後押しします

商業航空会社の成長の増加の主な理由の1つは、アジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカで見られる航空旅行の需要の急速な増加です。使い捨ての収入が上昇し、より多くの人々が中流階級になり、航空会社がインフラストラクチャに追加されると、初めておよび帰国の両方の航空乗客の数が増加します。これらのゾーンの職員は、空港のアップグレード、航空交通管理にお金を投入し、航空旅行者を改善するための官民パートナーシップを結成しています。インド、インドネシア、ベトナムの国内および地域の航空旅行は非常に急速に成長しているため、あらゆる種類の航空会社が提供や航空機を増やしています。より多くの人々がより多くの人々を訪問し、より多くの人々を一緒に働いていることも、この増加を引き起こしています。これらの市場で需要を増やすことで、航空会社は収入を増やし、忠実な顧客に勝つための新しい方法を見つけることができます。より多くのモバイルアプリとデジタルサービスが利用可能になっているため、さまざまな地域の人々が航空券を購入する方が簡単になりました。そのため、これらの地域では乗客の数が増え続けています。

電子商取引と航空貨物の需要の拡大市場を拡大する

eコマースは、商業航空会社の市場成長の航空貨物部門内での成長を大幅に向上させています。より多くの人々がオンラインで買い物をしているため、パンデミックの後、迅速で信頼できる配送サービスの必要性は世界中で非常に高くなっています。その結果、貨物航空航空航空と乗客航空はどちらも腹部に貨物を運んでいます。 Amazon、Alibaba、JD.comは、自分の航空機を開始したり、他の航空機とより緊密に連携したりして、消費者が迅速に貨物を受けやすくなっています。貨物の量を増やすために、航空会社は一部の乗客ジェット機を貨物機に変えています。貨物を追跡するためのテクノロジーを使用し、コールドチェーンの管理、自動処理により、効率と信頼性が向上しています。これらの製品にとって速度が非常に重要であるため、医薬品、電子機器、生鮮食品が航空貨物に変わります。主にアジア太平洋地域と北米での世界貿易の増加により、航空貨物は商業航空市場内での開発を推進する上で重要な役割を果たす可能性があります。

抑制要因

高い運用コストと燃料価格のボラティリティは、市場の成長を妨げる可能性があります

フライトサービスを運営するためのコストは、航空会社にとって困難であり、燃料は大規模なシェアを占めています。世界中の石油価格の変化は、航空会社の稼ぎの稼ぎと請求の価格に即座に影響を及ぼします。燃料価格が上昇すると、航空会社はわずかな利益率に直面し、選択したルートを削除またはキャンセルしたり、運賃を引き上げたりすることがあります。また、航空機の修理、従業員の給与、空港の賃料、規則の満たすなどの費用は、財務結果に余分なプレッシャーを加えます。艦隊とインフラストラクチャは建設に費用がかかるため、業界は経済的緊張の時代に敏感です。航空会社が燃料保護を購入したり、より良い飛行機を使用したりしても、エネルギービジネスの予測不可能性は永続的な課題です。小規模な航空会社は常に必要な財政を買う余裕がないため、商業航空の非常に競争の激しい分野での革新と柔軟性はしばしば限られています。

非接触型およびスマートトラベルソリューションに対する需要の増加は、市場の製品の機会を生み出します

機会

非接触型でハイテクに優しい旅行の需要は、商業航空業界が成長する大きなチャンスを生み出します。パンデミック後の乗客は、清潔で簡単で便利な旅行を選択しています。このため、空港はモバイルチェックインなどのデジタルツール、搭乗にバイオメトリクス、セルフサービスチェックインキオスク、乗客のためのテクノロジー主導のサポート、スマートバージュトラッカーを使用しています。航空会社と空港の両方がこれらの進歩を使用して、それらの機能を改善し、搭乗をスピードアップし、物事を安全に保つことです。クラウドコンピューティングは、各顧客のサービスを改善し、需要が変化するときに最適化された価格を設定し、予測することにより、データを使用する新しい方法を追加します。デジタル変更への投資により、航空会社は旅行者を喜ばせ、ブランドロイヤルティを構築し、よりスムーズに運営することができます。今後数年間で、航空業界はIoTデバイス、5G、リアルタイムのデータツールによって推進されます。活用するために、企業はテクノロジー企業と協力して、イノベーションを成功の重要な源に変えることができます。

 

航空交通渋滞とインフラストラクチャの制限は、消費者にとって潜在的な課題になる可能性があります

チャレンジ

商業航空会社の主な問題の1つは、フライト数の増加と空港施設の開発が遅いことです。毎年より多くの乗客と貨物が提供されるにつれて、多くの大きな空港はフル容量に近いため、フライトの遅延、ひどく計画されたスケジュール、不幸な乗客がいます。多くの空港が容量に近づき、政府の決定が遅く、古いインフラストラクチャが近づいているため、アジア太平洋地域の多くの地域で航空を栽培することは困難です。すべての航空交通規制システムが同じであるとは限らないわけではなく、世界中の効果的で潜在的に安全でない運用につながるわけではありません。航空旅行会社は、限られたゲート、希少な離陸と着陸スロット、および混雑から生じるより多くのコストに対処する必要があります。新しい空港技術、成長計画、衛星が運営する航空交通規制が役立つ可能性がありますが、最終化するためにかなりのお金と時間が必要です。インフラストラクチャの改善が行われるまで、航空会社は引き続き配達、タイムリーなフライト、優れた顧客体験の提供に問題があります。

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コマーシャル航空市場の地域洞察

• 北米

北米、特に米国の商業航空会社は、高度な航空、安定した経済、地域内の旅行ルートの大規模なネットワークのおかげで。この地域の多くのトップキャリアの中には、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空があり、幅広いルートプログラムと最新の飛行機があります。空のすべての飛行機のほぼ4分の1は、忙しい国際ビジネス、観光、貨物産業のおかげで、米国出身です。優れたインフラ、航空業界の優れたインフラ、高度な航空交通管制、およびライバル関係により、運用は効率的かつイノベーションとともに実行されます。さらに、この地域は、グリーン航空技術、非接触旅行、SAFの使用をリードしています。アトランタ、シカゴ、ダラスの主要な空港のおかげで、北米は業界の主要な発展を生み出すために不可欠です。同社のデジタルツールの継続的な成長、艦隊の更新、地域ネットワークの拡大により、グローバル航空での勝利が維持されます。

• ヨーロッパ

豊富な航空システムの存在、ヨーロッパの都市間の強力なつながりとEASAの明確な規制は、ヨーロッパが世界の商業航空市場で主要な役割を果たすのに役立ちます。この地域では、ルフトハンザ、エールフランス-KLM、ブリティッシュエアウェイズ、ライアンエア、イージージェット、ウィズエアなどの大手予算航空会社などの主要な航空会社があります。欧州委員会の単一のヨーロッパの空とシェンゲン協定は、観光、出張、貨物輸送の道を開いた国境を越えて移動することをスムーズにしました。その立場のため、ヨーロッパは北米、アジア、アフリカのリンクを支援しています。この地域は、清潔な航空燃料、炭素補償、燃料駆動航空機の混合航空機のための法律からの強力な支援により、グリーン空気旅行の最前線にあります。ヨーロッパは高価な運用や混雑した空域などの問題に直面していますが、航空界の近代化とつながりにおいて主導的な役割を果たしています。

• アジア

アジア太平洋地域の商業航空市場は、改善された経済によってサポートされている最速の成長を遂げており、地元と海外の両方のフライトの空の旅と需要の増加を買う余裕のある人々の増加しています。インフラストラクチャ、より低い運賃、政府プログラムのおかげで、中国、インド、インドネシア、ベトナムの多くの乗客は、航空旅行が大幅に増加しています。シンガポール航空、キャセイパシフィック、アナなどのトップ航空会社は、エアアジアやインディゴなどの新しい予算航空会社とともに、この地域に飛びます。新しい空港と航空交通の改善により、アジア太平洋地域は、今後数年間で世界の航空部門をリードすると予想されています。また、より多くのオンラインと国間の貿易が航空貨物のビジネスをより多く作成しています。しかし、断片化された規制、特定のルートの制限、パイロットの不足は依然として問題です。しかし、この地域の若い人口とエネルギッシュな経済は、依然として世界の航空の顔を変え、大きな成長の可能性を提供します。

キーマーケットプレーヤー

イノベーションと市場の拡大を通じて市場を形成する主要市場のプレーヤー

最近、商業航空業界でエネルギッシュな革新が発生しており、強力な回復と成長を強調しています。パンデミックの後、トップ航空会社は他の国々や自国へのフライトを追加および更新しました。近代的なテクノロジーと燃料貯蓄は、エアバスA321XLRとボーイング787ドリームライナーをより多く注文するための主要な航空会社です。航空会社は、プロジェクトを相殺するためにお金をかけることで炭素を減らすための持続可能な航空燃料とプログラムにもっと取り組んでいます。乗客は、生体認証搭乗の恩恵を受けており、顧客サービスを通じてAIの支援を受けており、乗船中に有用な機能にアクセスしています。ヨーロッパで企業を購入するビスタラとルフトハンザとのエアインディア連合は、競争の環境を変えています。同時に、低コストの航空運賃は急速に新興国に広がっています。 eコマース開発の継続のおかげで、企業は貨物事業を強化しています。変化は、利益を上げ、乗客の要求に応え、持続可能性に焦点を合わせるというプレッシャーを処理しながら、業界が適応できることを示しています。

トップの商業航空会社の市場企業のリスト       

• American Airlines Group Inc. (U.S.)
• ANA HOLDINGS Inc. (Japan)
• International Consolidated Airlines Group SA (Spain)
• United Airlines Inc. (U.S.)

主要な市場開発

2024年5月:Ryanairは、3つの新しいヨーロッパの基地を開き、2025年夏に40の新しいルートを発表することで急速な拡大を再開しました。これらの開発は、運用効率、持続可能な成長、およびデジタル変革後の業界の重点を強調しています。

報告報告       

世界中の商業航空会社は、回復、適応性、新しい運用方法のおかげで、急速に変化しています。大規模なパンデミックの課題の余波で、このセクターは、乗客数の増加、貨物サービスの増加、航空機と技術の両方に追加の支出のためにうまく機能しました。航空業界は、持続可能性に細心の注意を払っており、持続可能な航空燃料（SAF）の導入に一生懸命働き、環境に優しい飛行機を導入し、グリーンオペレーションを実施しています。デジタルイノベーションによる生体認証、AI、および強化された接続性の改善により、乗客にとっては空中での移動がはるかに良くなり、航空輸送オペレーターにとってはより効率的になりました。さらに、新しい車両の導入とパートナーシップの形成により、キャリアがコストを削減し、世界的な規模でアクティブになるのに役立ちます。市場が上向きの成長のために設定されているにもかかわらず、燃料価格の上昇と低下、不確実な世界的なイベント、不十分なインフラストラクチャ、複雑な規制に対処する必要があります。アジア太平洋地域は、中流階級が大きく繁栄しているだけでなく、インフラストラクチャに焦点を当てているため、急速に成長しています。同時に、合併の増加、新しいルートの追加、および多くの低コストのキャリアが市場で継続的な変化を引き起こしています。世界が統合されているため、商業航空業界は世界中のモビリティとビジネス活動を引き続き発生させます。利害関係者が柔軟で環境に優しい、顧客に優しい進歩に焦点を当てている場合、将来は良さそうです。中心的な目標のため、商業航空会社市場は、インテリジェントで持続可能な成長の急激な増加を達成するために設定されています。