電気航空機の市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ別（純粋な電力、ハイブリッド電力）、アプリケーション（個人用、商業用）、地域の洞察と2035年の予測

•   
•   
  

  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

電気航空機市場の概要

世界の電動航空機市場規模は2025年に73億9,000万米ドルと評価され、2026年には77億4,000万米ドルに成長し、2035年までに120億6,000万米ドルに達すると予想されており、2025年から2035年の予測期間中のCAGRは4.6%と予測されています。

電動の航空機市場航空業界は、従来の化石ガス駆動の飛行機の持続可能な代替品を求めているため、迅速なブームを経験しています。炭素排出量とガス価格の増加に関する問題を駆り立てる電力機は、環境に快適なソリューションを提供します。企業は、完全に電力とハイブリッド電気面の両方を成長させており、近くの短いフライト、都市の空気移動度（UAM）、ドローンに焦点を当てています。バッテリー生成と電気推進システムの革新は、この上昇する市場の成就にとって重要です。

電気飛行機は、より緑、静かな、および減少する価値の輸送を提供することにより、航空に革命を起こす準備ができています。市場は、確立された航空大手とスタートアップの両方からの投資が増加していることを目撃しています。主要な祝福には、保存料の削減、ランニング価格の削減、温室燃料排出量の減少が含まれます。抑制されたバッテリーの範囲と充電インフラストラクチャの滞在とともに、厳しい状況を要求していますが、技術と規制援助の改善は、今後数年以内に電気航空機の大規模な採用への道を開いています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、電動航空機産業は悪影響を受けた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場は次のような状況に陥っています。 パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要。 CAGRの増加に反映された突然の市場の成長は、市場の成長と需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

Covid-19のパンデミックは、世界的なサプライチェーンを破壊し、主要な技術的特性を遅らせ、研究と改善のための資金の削減により、電気航空機市場の増加に大きく影響しました。航空業界が極端な金銭的負担を扱っているため、優先順位は、電気航空機のような長期的な革新の代わりに瞬間的な運用上の課題に対処するためにシフトしました。さらに、旅行の制限と航空現場の訪問者の減少により、新しい飛行機の需要が制限され、同様に市場の拡大が失速しました。金銭的回収を取り巻く不確実性は、電気充電ステーションなどのインフラストラクチャへの規制当局の承認や投資ではなく、電気機の実質的な採用に不可欠な場合があります。

最新のトレンド

市場の成長を促進するUAMソリューションの開発

電動航空機市場の主要な傾向は、ハイブリッド電動および完全電動シティ エア モビリティ (UAM) ソリューションの改良が進んでいることです。これらは、地域の迅速な飛行のために設計されたエアタクシーとドローンで構成されており、都市部での渋滞の軽減とより迅速な輸送が期待されます。企業は、性能を飾るためにバッテリー寿命の向上、強度効率の向上、機体重量の削減に特化しています。さらに、規制枠組みの改善や政府の奨励金も市場の増加を後押ししています。航空宇宙大手と新興企業とのコラボレーションでは、持続可能な航空ガスや電動推進システムへの投資と併せて、電動航空機分野のイノベーションも活用されています。

• 国際航空輸送協会（IATA）によると、500 km未満の短い地域飛行は、電気航空機の採用の重要なセグメントになると予想されています。いくつかの電気航空機のプロトタイプが成功したフライトを実証しており、一部のプロトタイプは、1回の充電で250 kmを超える飛行範囲を示しています。

• 米国エネルギー省によると、ソリッドステートバッテリーの開発は、今後5年間で電気航空機のエネルギー密度を最大30％強化すると予測されています。この改善により、飛行範囲が延長され、電気航空機の充電時間が短縮されます。

•   
•   
  

  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

電気航空機市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、グローバル市場は純粋な電力、ハイブリッドパワーに分類できます

• 純粋な電気:純粋な電気航空機は、オンボードバッテリーで保存された電気を介して絶対に搭載されています。これらの飛行機は、短い地域のフライト向けに設計されており、都市の空気移動度（UAM）アプリケーションと航空タクシーやドローンに最適です。従来の燃料に依存せず、ゼロ排出量を生成し、環境的に持続可能な選択肢となっています。純粋な電力航空機の最大のミッションは、電気密度と範囲で構成されるバッテリーバリアにあり、使用をより短い距離と低いペイロード能力に制限します。

• ハイブリッド電力:ハイブリッド強度面は、電力推進力を従来の化石ガスエンジンと統合し、より汎用性の高い長いバリアルソリューションを可能にします。これらの飛行機は、従来のエンジンがより良い高度でのクルーズのある段階で引き継がれたとしても、離陸、着陸、および低高度飛行に電気自動車を使用します。このハイブリッド技術により、燃料消費と排出量を削減し、電力航空へのよりスムーズな移行を実現します。ハイブリッド航空機は、中程度の長距離飛行に適しており、絶対に電力の航空に近い中間段階を機能させます。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は個人使用、商用使用に分類できます

• 個人使用: 個人使用用の電動航空機は通常、小型、軽量で、個人所有用に設計されています。これらの飛行機は一般に、航空愛好家、小規模な非公共輸送機関、エア タクシーなどの具体的な航空モビリティ ソリューションを対象としています。短期間の地域便を中心に、標準的なプライベート飛行機に代わる環境に優しい飛行機を提供しています。バッテリー効率、手頃な価格、規制当局の承認における革新が、電動航空機を将来の非公共交通機関の選択肢として可能にする秘訣です。

• 商業用途: 業務用電動航空機は、航空会社、貨物ベンダー、その他の大規模な航空会社向けに設計されています。これらの飛行機は通常、短距離のローカル路線、都市部の航空モビリティ、および航空貨物の提供を意識しています。電動推進システムを組み込むことにより、商用電動飛行機は、標準的な航空機と比較して、運航料金を削減し、排出ガスを削減し、騒音公害物質を減らすことができます。産業用電動航空機のブームは、バッテリー時代の進歩、持続可能な航空慣行、政府支援の増加によって推進されています。

市場のダイナミクス

市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。                         

運転要因

市場を押し上げるバッテリー技術の技術進歩

電動航空機市場の成長の要因は、バッテリー時代の継続的な改善です。バッテリーの強度密度、充電ペース、軽量化の進歩により、より長い飛行ステージとより効率的な航空機が可能になります。バッテリーが非常に強力になり、価値が高まるにつれて、電動航空機は産業用および個人用でさらに実行可能になります。これらの技術的ブレークスルーは、電気航空機の主な障壁、特に限られた種類と長い充電時間に対処するのに役立ち、その結果、市場での採用が加速します。

• 欧州連合は、2030年までに航空排出量を55％削減するという目標を設定しました。これは、電気航空機技術への投資を奨励しています。政府はまた、電気航空機を含む持続可能な航空技術に対する補助金を提供しています。

• NASAの電気航空機の研究プログラムによると、電気推進システムの進歩により、従来の航空機と比較して、電気航空機の運用コストが25％削減されています。このコスト削減は、テクノロジーが進化し、拡大するにつれて継続すると予想されます。

環境への懸念と市場を拡大するための持続可能性

環境認識の高まりと持続可能な輸送への取り組みが電動飛行機市場の主な推進力となっています。電気航空機は直接排出がゼロであるため、航空業界の二酸化炭素排出量を削減するための魅力的な選択肢となります。国際政府や団体が野心的な気象目標を設定する中、よりクリーンな技術に取り組むことに対するストレスが高まっています。これにより、各民間組織や公的機関による電動航空機への巨額の投資がもたらされ、さらに市場の成長を促進し、環境に優しい飛行ソリューションの開発を促進しました。

抑制要因

市場の成長を潜在的に妨げるための現在のバッテリー技術のエネルギー密度が限られています
 

電動航空機市場における主な制約要因は、最新のバッテリー発電の電力密度の制約です。電動推進構造は環境面で多大なメリットをもたらしますが、現在のバッテリーでは、長距離飛行を誘導したり、重いペイロードを輸送したりするのに十分な強度のガレージを提供することしかできません。この制限により、電動航空機は一般的に短いローカルルートと小型航空機の設計に制限されます。さらに、先進的なバッテリーと充電ステーションなどのインフラストラクチャーのコストが高いため、財政面での負担が生じます。電動航空機がより広範な産業航空にとって可能な答えとなるためには、これらの技術的および金銭的障壁に対処する必要があります。

• 米国連邦航空局（FAA）によると、電気航空機の現在のバッテリー容量は飛行範囲が500 km未満に制限されており、より長いフライトでは不十分です。この制限により、特に商業用長距離便の電気航空機の広範な採用が制限されます。

• 英国のビジネス、エネルギー、産業戦略局によると、電気航空機の開発には、プロトタイプのユニットあたり1,000万ドルを超える大幅な前払い投資が必要であり、小規模のメーカーが市場に参入するのを阻止できます。

UAM ソリューションに対する需要の高まりにより、市場での製品の販売機会が創出される

機会

電動飛行機市場における重要なチャンスは、電動エアタクシーやドローンとともに、アーバンエアモビリティ（UAM）ソリューションへの需要が高まっていることにあります。都市部の混雑が増大し、効率的な輸送の必要性が高まる中、電気航空機は都市の通勤や貨物輸送に革命を起こす可能性があります。さらに、グリーン航空技術の進歩と持続可能性の夢は、電気航空機の導入に強力な支援を提供します。政府や機関は電動航空機への取り組みに奨励金や投資を提供しており、イノベーションや投資に有利な環境を作り出しています。バッテリー時代が改善するにつれて、これらの機会は拡大し、電動航空機がより広範なビジネスおよび民間輸送市場にサービスを提供できるようになります。

• 米国国立航空宇宙局（NASA）は、電気垂直離陸および着陸（EVTOL）航空機を含むUAMセクターが2028年までに10億ドル以上の年間収益を生み出す可能性があると推定しています。

• 欧州委員会によると、電気航空機を含むグリーン航空技術の開発を促進するために、2020年に15億ユーロ以上が割り当てられた。この資金は今後も電気航空分野のイノベーションを支援し、市場成長のさらなる機会を生み出すことが期待されます。

従来の航空オプションと比較してコストが高いことが、消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

電動飛行機市場における顧客にとっての主要な課題は、従来の航空代替品と比較して電動飛行機の事前価値が高いことです。運営費は長期的には減少すると予想されますが、電動飛行機や充電ステーションを含む支援インフラへの初期資金は法外な金額になる可能性があります。さらに、現代のバッテリー技術により飛行距離が制限されるため、消費者は電気飛行機の航続距離が限られているという懸念に直面しています。膨大な規制の枠組みや必要な航空サイト訪問者のインフラストラクチャが欠如しているため、導入方法はさらに複雑になっています。これらの障害により、顧客の信頼は回避され、電動航空機は徐々に受け入れられるようになります。

• 欧州連合航空安全機関（EASA）によると、新しい電気航空機の規制当局の承認プロセスには、厳しい安全要件があるため、最大5〜10年かかることがあります。この長い承認のタイムラインは、電気航空機が商業市場に参入できる速度を妨げます。

• 米国連邦航空局（FAA）は、特に地域空港での広範な電気航空機充電ステーションの不足が、電気航空機市場の成長に対する主要な障壁の1つであると述べています。 2023年の時点で、電気航空機用の米国には20の公共充電ステーションしかありません。

•   
•   
  無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには

    

電気航空機市場の地域洞察

• 北米

北米は、当局や民間部門からの巨額投資によって電動飛行機市場をリードする地域です。特に米国では、ジョビー・アビエーションやアーチャー・アビエーションなどのグループが都市部の航空モビリティ・ソリューションの主流となっており、電動航空技術の大幅な進歩が見られます。米国の電動航空機市場は、都市部の航空モビリティと持続可能な航空技術への多額の投資によって支配されています。 Joby Aviation や Archer Aviation などの主要なゲーマーやその他の新興企業は、有利な権威ある規制や投資に支えられ、電動飛行機の改良を進めています。

• ヨーロッパ

欧州も電動飛行機市場における最も重要な参加国であり、英国、ドイツ、フランスなどの国が持続可能な航空分野に多額の投資を行っています。 2050 年までに炭素排出量を削減するという欧州連合の取り組みにより、電動航空機技術の革新が進んでいます。 LiliumやVerticalと並ぶ著名な代理店航空宇宙先駆的な電力航空機の傾向です。ヨーロッパの強力な規制の枠組みとグリーンテクノロジーへの強調は、電気航空ゾーン内での周辺の急速な増加に貢献し、それを主要な市場ハブとして配置しています。

• アジア

アジアの電動航空機市場は、特に未熟な航空技術に多額の投資を行っている中国や日本などの国際地域で発展しています。中国は、持続可能な開発を強力に推し進め、航空宇宙企業を急拡大させており、都市型航空モビリティと電動ドローンに特化している。日本の電気航空機の進歩は、イノベーションに対する政府の奨励金によってもサポートされています。ただし、この場所はインフラストラクチャと規制当局の承認という厳しい状況に直面していますが、技術の向上と環境ガイドラインの導入が加速するため、市場は発展すると予想されます。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場の拡大を通じて市場を形成する主要業界のプレーヤー

電気飛行機の市場を形作る主要なエンタープライズプレーヤーは、電気推進システムの改善、バッテリー生成、都市の空気モビリティソリューションを介してイノベーションを使用しています。これらの企業は、産業および個人使用ごとに、緑色で持続可能な、有効な電力機関の成長に集中しています。エネルギー密度を改善し、航空機の体重を減らすための努力は、範囲の向上と全体的なパフォーマンスに重要です。さらに、プレイヤーは戦略的パートナーシップを形成し、投資を引き付け、規制のハードルをナビゲートすることにより、市場が達成しています。航空排出の削減と都市の混雑への取り組みへの彼らのコミットメントは、市場を前進させており、電力航空機を航空企業の運命の答えとして配置しています。

• Zunum Aero:ボーイングとジェットブルーテクノロジーベンチャーに支えられたZunum Aeroは、飛行排出量の削減を目的としたハイブリッド電気航空機を設計しました。 Zunumの報告によると、彼らの航空機は、2030年までに地域の飛行市場を対象としたハイブリッド推進技術を備えた最大1,000 kmの範囲を持っています。

• Yuneec International:電気航空機の製造業のリーダーであるYuneec Internationalは、EVTOL航空機「E430」を発売しました。同社の報告によると、彼らはまた、都市の空気モビリティソリューションのためにさまざまな航空タクシーオペレーターと協力しています。

トップ電動航空機企業のリスト     

• Yuneec International (China)
• Zunum Aero (U.S.)
• PC Aero (Germany)
• Pipistrel (Slovenia)
• Eviation Aircraft (Israel)
• Lilium (Germany)              
• Alisport SRL (Italy)
• Bye Aerospace (U.S.)
• Digisky (U.S.)
• Volta Volare (U.S.)
• Hamilton Aero (U.S.)

主要産業の発展

2022年10月: 電気航空機の市場における産業開発の1つは、2022年の最初の完全に電動式の垂直離陸と着陸（EVTOL）飛行機チェックフライトのヒットクラウンの栄光です。このマイルストーンは、都市の空気モビリティの商業化の方向に大きな一歩を示しています。 JobyのEVTOL飛行機は、迅速なフライト用に設計されており、メトロポリス通勤用の環境に優しいソリューションを供給しています。飛行機は、混雑を軽減し、炭素排出量を減らし、より緑の輸送オプションを提供すると予想されます。

レポートの範囲

電気航空機は、バッテリー効率の技術的改善、電力供給推進システム、および航空地域内の持続可能性の取り組みを支援して、大きな成長のために配置されています。環境問題の高まりと炭素中立オプションへの世界的なシフトにより、電力機関は排出量を削減し、輸送に革命をもたらすための有望なオプションを提供します。航空タクシーやドローンを含む都市の空気移動性の開発は、さらに将来のグリーングリーン、浄化器の航空ツアーの可能性の高まりをさらに燃やします。

バッテリーの種類の制限や初期価格の高さなどの厳しい状況にも関わらず、資金調達、イノベーション、規制支援の継続により、電気航空機の導入が加速するでしょう。企業が技術を磨き、より大規模なインフラを構築するにつれて、重要な利用に対する障害は減少し、ビジネスと個人の航空市場の両方で電動航空機の導入の道が開かれるでしょう。進歩が続く電動飛行機業界は、世界の交通環境において変革をもたらす圧力となり、航空と都市モビリティの未来を形成しようとしています。