電動航空機の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（純電気、ハイブリッド電源）、用途別（個人用、商業用）、地域別の洞察と予測2026年から2035年

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電動航空機市場の概要

世界の電動航空機市場は、2026 年の約 77 億 4000 万ドルから増加し、2035 年までに 120 億 6000 万ドルに達すると見込まれており、2026 年から 2035 年の間に 4.6% の CAGR で成長します。研究開発と試作機の合計シェアは北米と欧州が 55 ～ 60% を占めます。地域の新興企業や空港が電化の準備を進めているため、アジア太平洋地域は30～35％を保有している。

電動の航空機市場航空業界が従来の化石ガス動力の飛行機に代わる持続可能な代替機を求めているため、航空機は急速なブームを迎えています。炭素排出とガソリン価格の高騰をめぐる問題を解決するために、電動飛行機は環境に優しいソリューションを提供します。企業は、近距離の短距離飛行、アーバン エア モビリティ (UAM)、ドローンに焦点を当てて、完全電動飛行機とハイブリッド電動飛行機の両方を成長させています。この成長市場を実現するには、バッテリー生成と電気推進システムの革新が重要です。

電気飛行機は、より環境に優しく、より静かで、価値を下げる交通手段を提供することで航空に革命を起こそうとしています。市場では、確立された航空大手と、より軽量でパワーグリーンなファッションの創出に焦点を当てた新興企業の両方からの投資が増加しています。主な利点としては、保存料の削減、ランニング価格の削減、温室効果ガスの排出量の削減などが挙げられます。バッテリー航続距離や充電インフラの制約など厳しい状況が続いているものの、技術の向上と規制支援により、今後数年以内に電気航空機がかなりの規模で導入される道が開かれつつある。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、電動航空機産業に悪影響が生じた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場は次のような状況に陥っています。 パンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想よりも低い。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界中のサプライチェーンを混乱させ、主要な技術特性を遅らせ、研究や改善のための資金を削減することにより、電動航空機市場の拡大に大きな影響を与えました。航空業界が極度の金銭的負担に直面する中、電気航空機のような長期的なイノベーションではなく、瞬間的な運航上の課題に対処することに優先順位が移ってきました。さらに、旅行制限と航空サイト訪問者の減少により、新しい航空機の需要が制限され、同様に市場の拡大が停滞しました。金銭的回復を巡る不確実性はさらに、電気飛行機の本格的な普及に不可欠と考えられる充電ステーションなどのインフラへの規制当局の承認や投資が予定通りに行われないことも要因だ。

最新のトレンド

市場の成長を促進するUAMソリューションの開発

電動航空機市場の主要な傾向は、ハイブリッド電動および完全電動シティ エア モビリティ (UAM) ソリューションの改良が進んでいることです。これらは、地域の迅速な飛行のために設計されたエアタクシーとドローンで構成されており、都市部での渋滞の軽減とより迅速な輸送が期待されます。企業は、性能を飾るためにバッテリー寿命の向上、強度効率の向上、機体重量の削減に特化しています。さらに、規制枠組みの改善や政府の奨励金も市場の増加を後押ししています。航空宇宙大手と新興企業とのコラボレーションでは、持続可能な航空ガスや電動推進システムへの投資と併せて、電動航空機分野のイノベーションも活用されています。

• 国際航空運送協会 (IATA) によると、500 km 未満の短距離の地域便が電動航空機の導入において重要なセグメントになると予想されています。いくつかの電気飛行機のプロトタイプが飛行に成功し、一部のプロトタイプは 1 回の充電で 250 km 以上の飛行距離を示しました。

• 米国エネルギー省によると、全固体電池の開発により、今後 5 年間で電気航空機のエネルギー密度が最大 30% 向上すると予測されています。この改善により、電気航空機の飛行距離が延長され、充電時間が短縮される可能性があります。

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電動航空機市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は純粋な電気、ハイブリッド電源に分類できます。

• 純粋な電気: 純粋な電気航空機は、搭載バッテリーに節約された電力によって完全に電力供給されます。これらの飛行機は、短期間の地域飛行用に設計されており、エア タクシーやドローンと同様にアーバン エア モビリティ (UAM) 用途に最適です。従来の燃料に依存しないため、排出ガスはゼロであり、環境的に持続可能な選択肢となります。純粋な電動飛行機の最大の使命は、電力密度と航続距離からなるバッテリーバリアにあり、これにより航空機の使用は短距離と低いペイロード容量に制限されます。

• ハイブリッド パワー: ハイブリッド ストレングス プレーンは、電動推進力と従来の化石ガス エンジンを統合し、より多用途かつ長期にわたるソリューションを可能にします。これらの飛行機は、離陸、着陸、および低空飛行に電気自動車を使用しますが、より良い高度での巡航中のある段階では従来のエンジンが引き継がれます。このハイブリッド技術により、燃料消費量と排出ガスの削減が可能になり、電動航空機へのスムーズな移行が可能になります。ハイブリッド航空機は中距離から長距離の飛行に適しており、完全な電動航空機に近づく中間段階として機能します。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は個人使用、商用使用に分類できます

• 個人使用: 個人使用用の電動航空機は通常、小型、軽量で、個人所有用に設計されています。これらの飛行機は一般に、航空愛好家、小規模な非公共輸送機関、エア タクシーなどの具体的な航空モビリティ ソリューションを対象としています。短期間の地域便を中心に、標準的なプライベート飛行機に代わる環境に優しい飛行機を提供しています。バッテリー効率、手頃な価格、規制当局の承認における革新が、電動航空機を将来の非公共交通機関の選択肢として可能にする秘訣です。

• 商業用途: 業務用電動航空機は、航空会社、貨物ベンダー、その他の大規模な航空会社に対応するように設計されています。これらの飛行機は通常、短距離のローカル路線、都市部の航空モビリティ、および航空貨物の提供を意識しています。電動推進システムを組み込むことにより、商用電動飛行機は、標準的な航空機と比較して、運航料金を削減し、排出ガスを削減し、騒音公害物質を減らすことができます。産業用電動航空機のブームは、バッテリー時代の進歩、持続可能な航空慣行、政府支援の増加によって推進されています。

市場力学

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                         

推進要因

市場を押し上げるバッテリー技術の技術進歩

電動航空機市場の成長の要因は、バッテリー時代の継続的な改善です。バッテリーの強度密度、充電ペース、軽量化の進歩により、より長い飛行ステージとより効率的な航空機が可能になります。バッテリーが非常に強力になり、価値が高まるにつれて、電気航空機は産業用および個人用でさらに実行可能になります。これらの技術的ブレークスルーは、電気航空機の主な障壁、特に限られた種類と長い充電時間に対処するのに役立ち、その結果、市場での採用が加速します。

• 欧州連合は2030年までに航空機からの排出量を55％削減するという目標を設定しており、電動航空機技術への投資を奨励している。政府は電気航空機を含む持続可能な航空技術に対して補助金も提供しています。

• NASA の電気航空機研究プログラムによると、電気推進システムの進歩により、電気航空機の運用コストは従来の航空機と比較してすでに 25% 削減されています。このコスト削減は、テクノロジーの進化と規模の拡大に伴い継続すると予想されます。

市場拡大のための環境への配慮と持続可能性

環境認識の高まりと持続可能な輸送への取り組みが電動飛行機市場の主な推進力となっています。電気航空機は直接排出がゼロであるため、航空業界の二酸化炭素排出量を削減するための魅力的な選択肢となります。国際政府や団体が野心的な気象目標を設定する中、よりクリーンな技術に取り組むことに対するストレスが高まっています。これにより、各民間組織や公的機関による電動航空機への巨額の投資がもたらされ、さらに市場の成長を促進し、環境に優しい飛行ソリューションの開発を促進しました。

抑制要因

現在のバッテリー技術の限られたエネルギー密度は市場の成長を妨げる可能性がある
 

電動航空機市場における主な制約要因は、最新のバッテリー発電の電力密度の制約です。電動推進構造は環境面で多大なメリットをもたらしますが、現在のバッテリーでは、長距離飛行を誘導したり、重いペイロードを輸送したりするのに十分な強度のガレージを提供することしかできません。この制限により、電動航空機は一般的に短いローカルルートと小型航空機の設計に制限されます。さらに、先進的なバッテリーと充電ステーションなどのインフラストラクチャーのコストが高いため、財政面での負担が生じます。電動航空機がより広範な産業航空にとって可能な答えとなるためには、これらの技術的および金銭的障壁に対処する必要があります。

• 米国連邦航空局（FAA）によると、現在の電動航空機のバッテリー容量では飛行距離が500km未満に制限されており、長時間の飛行には不十分だという。この制限により、特に民間の長距離飛行において、電気航空機の広範な導入が制限されます。

• 英国ビジネス・エネルギー・産業戦略省によると、電動航空機の開発には多額の先行投資が必要で、試作機の場合は1機あたり1,000万ドルを超える場合が多く、小規模メーカーの市場参入が妨げられる可能性がある。

UAM ソリューションに対する需要の高まりにより、市場での製品の機会が創出される

機会

電動飛行機市場における重要なチャンスは、電動エアタクシーやドローンとともに、アーバンエアモビリティ（UAM）ソリューションへの需要の高まりにあります。都市部の混雑が増大し、効率的な輸送の必要性が高まる中、電気航空機は都市の通勤や貨物輸送に革命を起こす可能性があります。さらに、グリーン航空技術の進歩と持続可能性の夢は、電気航空機の導入に強力な支援を提供します。政府や機関は電動航空機への取り組みに奨励金や投資を提供しており、イノベーションや投資に有利な環境を作り出しています。バッテリー時代が改善するにつれて、これらの機会は拡大し、電動航空機がより広範なビジネスおよび民間輸送市場にサービスを提供できるようになります。

• 米国航空宇宙局 (NASA) は、電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機を含む UAM 部門は、2028 年までに年間収益が 10 億ドルを超える可能性があると推定しています。都市モビリティにおける電動航空機の需要は増加しており、航空機メーカーにチャンスをもたらしています。

• 欧州委員会によると、電気航空機を含むグリーン航空技術の開発を促進するために、2020年に15億ユーロ以上が割り当てられた。この資金は今後も電気航空分野のイノベーションを支援し、市場成長のさらなる機会を生み出すことが期待されます。

従来の航空オプションと比較してコストが高いことが、消費者にとって潜在的な課題になる可能性がある

チャレンジ

電動飛行機市場における顧客にとっての主要な課題は、従来の航空代替品と比較して電動飛行機の事前価値が高いことです。運営費は長期的には減少すると予想されますが、電動飛行機や充電ステーションを含む支援インフラへの初期資金は法外な金額になる可能性があります。さらに、現代のバッテリー技術により飛行距離が制限されるため、消費者は電気飛行機の航続距離が限られているという懸念に直面しています。膨大な規制の枠組みや必要な航空サイト訪問者のインフラストラクチャが欠如しているため、採用方法はさらに複雑になっています。これらの障害により、顧客の信頼は回避され、電気航空機は徐々に受け入れられるようになります。

• 欧州連合航空安全局 (EASA) によると、新しい電動航空機の規制上の承認プロセスには、厳しい安全要件があるため、最大 5 ～ 10 年かかる可能性があります。この長い承認スケジュールは、電気航空機が商業市場に参入する速度を妨げています。

• 米国連邦航空局 (FAA) は、特に地方空港に電気航空機用充電ステーションが普及していないことが、電気航空機市場の成長に対する主な障壁の 1 つであると述べています。 2023 年の時点で、米国には電気航空機用の公共充電ステーションは 20 か所しかありません。

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電動航空機市場の地域的洞察

• 北米

北米は、当局や民間部門からの巨額投資によって電動飛行機市場をリードする地域です。特に米国では、ジョビー・アビエーションやアーチャー・アビエーションなどのグループが都市部の航空モビリティ・ソリューションの主流となっており、電動航空技術の大幅な進歩が見られます。米国の電動航空機市場は、都市部の航空モビリティと持続可能な航空技術への多額の投資によって支配されています。 Joby Aviation や Archer Aviation などの主要ゲーマーやその他の新興企業は、有利な権威ある規制や投資に支えられ、電動飛行機の改良を進めています。

• ヨーロッパ

欧州も電動飛行機市場における最も重要な参加国であり、英国、ドイツ、フランスなどの国が持続可能な航空分野に多額の投資を行っています。 2050 年までに炭素排出量を削減するという欧州連合の取り組みにより、電動航空機技術の革新が進んでいます。 LiliumやVerticalと並ぶ著名な代理店航空宇宙電動航空機の傾向の先駆者となっています。ヨーロッパの強力な規制の枠組みとグリーンテクノロジーの重視により、近隣地域の電動航空ゾーンの急速な増加に寄与しており、主要な市場ハブとしての地位を確立しています。

• アジア

アジアの電動航空機市場は、特に未熟な航空技術に多額の投資を行っている中国や日本などの国際地域で発展しています。中国は、持続可能な開発を強力に推し進め、航空宇宙企業を急拡大させており、都市型航空モビリティと電動ドローンに特化している。日本の電気航空機の進歩は、イノベーションに対する政府の奨励金によってもサポートされています。ただし、この場所はインフラストラクチャと規制当局の承認という厳しい状況に直面していますが、技術の向上と環境ガイドラインの導入が加速するため、市場は発展すると予想されます。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

電気飛行機市場を形成する主要な企業プレーヤーは、電気推進システム、バッテリー生成、都市エアモビリティ ソリューションの改善によるイノベーションを利用しています。これらの企業は、産業用および個人用のそれぞれに適した、環境に優しく、持続可能で料金効率の高い電動飛行機の成長に重点を置いています。エネルギー密度を向上させ、航空機の重量を軽減する取り組みは、航続距離と全体的な性能を向上させるために重要です。さらに、プレーヤーは、戦略的パートナーシップの形成、投資の誘致、規制のハードルの回避を通じて、市場での成果を高めています。航空からの排出量を削減し、都市の混雑に対処するという同社の取り組みは市場を前進させ、電動航空機を航空企業にとって運命の答えとなり得るものとして位置付けています。

• ズナムエアロ: Boeing と JetBlue Technology Ventures の支援を受けている Zunum Aero は、飛行中の排出ガスの削減を目的としたハイブリッド電気航空機を設計しました。 Zunum のレポートによると、同社の航空機はハイブリッド推進技術により最大 1,000 km の航続距離を誇り、2030 年までに地域航空市場をターゲットにしています。

• ユニークインターナショナル: 電気航空機製造のリーダーである Yuneec International は、1 回の充電で最大 300 km 飛行できる eVTOL 航空機「E430」を発売しました。同社の報告によると、都市部のエアモビリティソリューションのためにさまざまなエアタクシー事業者とも協力している。

トップ電動航空機企業のリスト     

• Yuneec International (China)
• Zunum Aero (U.S.)
• PC Aero (Germany)
• Pipistrel (Slovenia)
• Eviation Aircraft (Israel)
• Lilium (Germany)              
• Alisport SRL (Italy)
• Bye Aerospace (U.S.)
• Digisky (U.S.)
• Volta Volare (U.S.)
• Hamilton Aero (U.S.)

主要産業の発展

2022 年 10 月: 電動航空機市場における産業発展の 1 つは、Joby Aviation が 2022 年に初の完全電動垂直離着陸 (eVTOL) 飛行機検査飛行を成功させ、最高の栄光をもたらしたことです。このマイルストーンは、シティエアモビリティの商業化に向けた大きな一歩を示しています。 Joby の eVTOL 飛行機は、さまざまな迅速な飛行向けに設計されており、大都市の通勤に環境に優しいソリューションを提供します。この飛行機は渋滞を軽減し、二酸化炭素排出量を削減し、より環境に優しい輸送オプションを提供すると予想されており、民間プロバイダーは近い将来に焦点を当てています。

レポートの範囲

電気航空機は、バッテリー効率の技術改善、電動推進システム、航空分野における持続可能性への取り組みの助けを借りて、大幅な成長が見込まれています。環境問題の増大とカーボンニュートラルへの世界的な移行に伴い、電動飛行機は排出量を削減し交通手段に革命をもたらす有望な選択肢となります。エアタクシーやドローンなどの都市型エアモビリティの開発は、市場の拡大をさらに促進し、将来的にはより環境に優しい清浄な空の旅の可能性が高まります。

バッテリーの種類の制限や初期価格の高さなどの厳しい状況にも関わらず、資金調達、イノベーション、規制援助の継続により、電気航空機の導入が加速するでしょう。企業が技術を磨き、より大規模なインフラを構築するにつれて、重要な利用に対する障害は減少し、ビジネスと個人の航空市場の両方で電動航空機の導入の道が開かれるでしょう。進歩が続く電動飛行機業界は、世界の交通環境において変革をもたらす圧力となり、航空と都市モビリティの未来を形成しようとしています。