燃料ガス供給システム（FGSS）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（低圧システム、高圧システム）、用途別（貨物船、クルーズ船、その他）、2031年までの地域予測

更新日: 22 April 2024

燃料ガス供給システム (FGSS) 市場レポートの概要

• 
このレポートの詳細については、
• 無料サンプルをリクエストしてください

世界の燃料ガス供給システム (FGSS) 市場規模は、2022 年に 2 億 6 億 7,570 万米ドルで、予測期間中の CAGR は 17.3% で、2031 年までに市場規模は 11 億 4,920 万米ドルに達すると予想されます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは前例のない驚異的なものであり、燃料ガス供給システム市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。しかし、市場は現在回復の兆しを見せており、予想される高い CAGR は市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻っていることに起因すると考えられます。

燃料ガス供給システムは、船舶、特に貨物船やクルーズ船に不可欠なコンポーネントです。これらのシステムは燃料ガスを確実かつ効率的に供給し、スムーズな運用と環境規制への準拠を保証します。低圧システムと高圧システムは、市場で入手可能な 2 つの主なタイプの燃料供給システムです。これらのシステムは、さまざまな船舶が安全かつ効率的に機能する上で重要な役割を果たします。

燃料ガス供給システムの需要は、いくつかの要因により増加しています。排出量を削減するために海運業界に課せられた厳しい環境規制により、液化天然ガス (LNG) などのよりクリーンな代替燃料が採用されるようになりました。これにより、LNG を主燃料として使用できるようになり、排出量が削減され、環境パフォーマンスが向上します。さらに、エネルギー効率の重視と厳しい安全基準への準拠の必要性により、海事部門における高度な燃料ガス供給システムの需要が高まっています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響: 渡航制限とロックダウンによる需要の減少

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、燃料ガス供給システム市場に大きな影響を与えました。世界の海運業界は、ロックダウン、渡航制限、全体的な景気減速により混乱と需要の減少に直面しました。造船活動と新造船の発注は保留または遅延され、燃料供給システムの需要に影響を及ぼしました。

しかし、経済が徐々に再開され、国際貿易が再開されるにつれ、市場は回復を見せています。持続可能性への注目の高まりと、よりクリーンなエネルギー源への移行により、パンデミック後の期間において、ガスと燃料の先進的なシステムの需要が高まることが予想されます。

最新トレンド

" 市場の成長を促進するグリーン水素の需要の増大 "

燃料ガス供給システム (FGSS) 市場の最新の傾向は、持続可能なエネルギー源としてグリーン水素の需要が高まっていることです。グリーン水素は、風力や太陽光などの再生可能エネルギー源を使用して水を電気分解し、水素を酸素から分離することによって生成されます。このクリーンで汎用性の高い燃料は、輸送やエネルギー生成などのさまざまな分野を脱炭素化するための重要なソリューションとして大きな注目を集めています。

グリーン水素の需要の増加は、主に気候変動に対処し、温室効果ガスの排出を削減するという緊急の必要性によって引き起こされています。国や産業が低炭素経済への移行を目指す中、化石燃料に代わる有望な代替品としてグリーン水素が浮上しています。輸送、エネルギー貯蔵、発電用のクリーンな燃料として使用でき、カーボン ニュートラルまたはカーボン ネガティブなソリューションを提供します。

グリーン水素への注目の高まりは、市場に直接的な影響を与えています。 FGSS は、燃料としての水素の貯蔵、流通、利用において重要な役割を果たします。これらのシステムは、燃料電池自動車、産業プロセス、発電所などのさまざまな用途への水素の安全かつ効率的な供給を保証します。グリーン水素の需要が高まるにつれ、堅牢で信頼性の高い FGSS のニーズも高まります。

燃料ガス供給システム (FGSS) 市場セグメンテーション

• 
このレポートの詳細については、
• 無料サンプルをリクエストしてください

エックスカル

タイプ別分析

種類に応じて、市場は低圧システムと高圧システムに分類できます。

エックスカル

アプリケーション分析による

用途に基づいて、市場は貨物船、クルーズ船、その他に分類できます。

駆動要因

" 市場の成長を促進するために環境規制をますます重視する "

国際海事機関や世界中の政府によって課された厳しい環境規制により、燃料ガス供給システムの需要が高まっています。これらのシステムにより、船舶操縦者は LNG などのよりクリーンな燃料を利用して排出基準を遵守できるようになります。

さらに、エネルギー効率への注目の高まりと運用コスト削減の必要性により、より優れた供給システムの導入が促進されています。これらのシステムは、燃料効率の向上、メンテナンス要件の軽減、二酸化炭素排出量の削減を実現するため、船主にとって魅力的な選択肢となっています。

" 市場の成長を促進する船舶用燃料としての LNG の需要の高まり "

液化天然ガス (LNG) は、従来の海洋燃料に代わるクリーンで持続可能な代替燃料として注目を集めています。船舶用燃料として LNG を使用すると、温室効果ガスの排出、硫黄酸化物 (SOx) の排出、および窒素酸化物 (NOx) の排出が削減されます。これらのシステムにより、LNG の効率的な保管、取り扱い、船舶エンジンへの配送が可能になり、LNG インフラストラクチャーの不可欠な部分となっています。 LNG の入手可能性と手頃な価格の増加により、海事部門の改善に対する需要が高まっています。

抑制要因

" 市場拡大を制限する高額な初期投資とインフラストラクチャ要件 "

燃料ガス供給システムの設置と統合には、多額の初期費用がかかります。船主はこれらのシステムを新しい船舶に改修または装備するために投資する必要があり、費用がかかる可能性があります。

さらに、LNG の供給、貯蔵、バンカリングをサポートするために必要なインフラストラクチャが全体の投資を増加させます。これらの高額な初期コストとインフラ要件は、特に中小規模の船舶運航者にとって制約要因として機能します。ただし、燃料とガスの高度な供給システムによってもたらされる長期的な運用上の利点、燃料費の節約、環境上の利点は、初期投資を上回ります。

燃料ガス供給システム (FGSS) 市場地域の洞察

• 
このレポートの詳細については、
• 無料サンプルをリクエストしてください

" アジア太平洋地域が造船会社の存在感で優位に立つ "

アジア太平洋地域が市場をリードする地域になると予想されています。この地域の優位性は、中国、韓国、日本などの国々における造船会社および船所有会社の重要な存在によるものと考えられます。船舶用燃料としての LNG の需要の高まりと、この地域での厳しい排出規制の実施により、燃料ガス供給システムの採用が促進されています。

ヨーロッパは、市場で 2 番目に有力な地域になると予想されています。欧州連合は海運部門からの温室効果ガス排出量を削減する野心的な目標を設定した。その結果、LNG や燃料とガスの供給システムを含む、よりクリーンな燃料と技術の導入に重点が置かれています。ドイツやノルウェーなどの国々に大手造船会社や海洋インフラ会社が存在することが、ヨーロッパ市場の成長をさらに支えています。

主要な業界プレーヤー

" 主要企業は競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに重点を置いています "

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

LGM Engineering (Gloryholders): 韓国

ワルツィラ: フィンランド

DongHwa Entec: 韓国

MAN エネルギー ソリューション: ドイツ

Høglund Marine Solutions: ノルウェー

三菱造船: 日本

TGE マリン ガス エンジニアリング: ドイツ

コングスベルグ海事: ノルウェー

CSSC: 中国

Headway Technology Group (Qingdao) Co., Ltd.: 中国

Torgy LNG: ノルウェー

レポート カバレッジ

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査を行った後、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場の予想分析の場合に変更される可能性があります。ダイナミクスの変化。