グリーン物流サービス市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（輸送、インバウンドロジスティクス、アウトバウンドロジスティクス、廃棄およびリバースロジスティクス、倉庫保管およびマテリアルハンドリングおよび梱包）、アプリケーション別（大企業および中小企業）、および2035年までの地域予測

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グリーン物流サービス市場の概要

世界のグリーン物流サービス市場は、2025年に213億米ドルと評価され、2026年には226億8000万米ドルに達すると予測されており、2035年までに399億8000万米ドルまで着実に成長し、2025年から2035年までのCAGRは6.5%です。DHL、Green Group Logistics、Green India Transport、Westerman Multimodal Logistics、Globalなどのトッププレーヤーが参加しています。 Green Freight は合計で 55% 以上の市場シェアを保持しており、電気自動車、再生可能エネルギーの導入、AI 対応のサプライ チェーン ソリューションを通じて成長を推進しています。

緑ロジスティクス輸送、倉庫保管、流通の生態学的持続可能性を確保します。この市場には、二酸化炭素排出量を最小限に抑えるための再生可能エネルギーの使用だけでなく、エネルギー効率の高い車両の使用や環境に優しいパッケージングも含まれています。グリーン物流サービスは、環境への影響を最小限に抑えながら、業務効率を最大化します。したがって、持続可能な発展を重視して、小売業、電子商取引、製造業全体でこのサービスの需要の増加が予想されます。このようなソリューションは循環経済を促進し、世界的な気候目標の達成に貢献します。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響 

新型コロナウイルス感染症パンデミック中の持続可能性需要により、グリーン物流サービス業界にプラスの効果があった

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックはグリーン物流サービス市場に大きな影響を与え、持続可能で効率的な物流ソリューションへの需要が高まりました。多くのクライアントは、サプライチェーンが分断された輸送モードでの配達をシミュレートする革新的な方法を期待しています。これにより、企業は環境に優しいビジネスを採用するよう圧力をかけられ、その結果、グリーン物流が急速に導入されるようになりました。パンデミック中の持続可能な輸送およびラストワンマイル配送ソリューションに対する需要も、電子商取引への注力によって活性化されました。デジタル化と自動化に向けた前向きな変化により、ルート計画が強化され、排出量が削減され、効率が向上しました。全体として、パンデミックによって持続可能な物流に対する評価が高まり、この道が危機段階の後も確実に維持されるようになりました。

最新のトレンド

市場の成長はEVの導入と自動化によって促進される

グリーン物流サービス市場は、輸送用の電気自動車（EV）の台頭、自動化、物流業務への再生可能エネルギーの導入など、いくつかの非常に重要なトレンドによって推進されています。電気自動車の導入は、物流分野をカーボンリーンで燃料費の倹約的な分野に急速に再構築する主要なトレンドとして挙げられます。多くの企業がラストマイルにEV車両を採用しており、それによって都市物流を通じてより環境に優しい都市への歩みを続けています。充電ステーションなどの電気自動車インフラの成長により、この傾向はさらに支持されるようになります。政府やビジネスパートナーが環境パフォーマンスを向上させながら持続可能性を目指しているため、この状況は今後も続くと考えられます。

• 国際エネルギー機関 (IEA、2024 年) によると、電気トラックは世界中の新規商用車販売の 12% を占めており、物流会社はグリーン フリートの導入を推進しています。

• 欧州環境庁 (EEA、2023 年) によると、EU の物流企業の 45% 近くが、業務上の排出量を削減するために倉庫に再生可能エネルギーを導入しています。

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グリーン物流サービス市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は輸送、インバウンドロジスティクス、アウトバウンドロジスティクス、廃棄およびリバースロジスティクス、倉庫保管、マテリアルハンドリングおよび梱包に分類できます。

• 輸送: グリーン物流サービス市場の輸送部門では、電気トラックやハイブリッドトラックなどのエネルギー効率の高い車両の使用が必要となり、二酸化炭素排出量が大幅に削減されます。代替燃料の採用とルート計画の最適化により、燃料消費量が削減され、環境への影響が全般的に軽減されます。さらに、車両追跡技術やフリート管理効率向上への道を切り開いています。持続可能な輸送ソリューションは、持続可能性の目標を達成しながらコストを最小限に抑えたい企業の間で注目を集めています。

• インバウンドロジスティクス: インバウンドロジスティクスとは、環境への影響を可能な限り最小限に抑えながら、製造に使用される原材料や部品をサプライヤーから輸送することです。企業は、輸送に再生可能エネルギーを追求し、環境に優しい包装を提供し、配送ルートを最適化することで環境に配慮しています。自動化とデジタル ツールを適用して、サプライ チェーンの可視性と効率を強化します。この部門は、二酸化炭素排出量を最小限に抑え、輸送コストを最小限に抑えながら、生産施設への商品のスムーズな流れを確保することとの取引を行っています。

• アウトバウンド物流: アウトバウンド物流には完成品を顧客に配送することが含まれており、この分野では持続可能性に対する懸念が高まっています。電気自動車、効率的な梱包、環境に優しいラストマイル配送オプションは、企業の間でより一般的になりつつあります。最適化ツールはエネルギー消費の節約に役立ち、スマート追跡により企業は計画を最適化し、排出量を削減できます。グリーンアウトバウンド物流への移行は、環境に配慮した製品やサービスの市場の成長と密接に関係しています。

• 廃棄およびリバース ロジスティクス: 廃棄およびリバース ロジスティクスには、使用済みの商品や材料の返品、リサイクル、または廃棄が含まれ、常に持続可能性を念頭に置いています。リバース ロジスティック システムの焦点は、廃棄物の優位性と環境への影響を削減するために、製品の再利用、再生、リサイクルにあります。循環経済の原則は、返却されたものを再利用し、埋め立て廃棄物を削減するために企業によって統合されています。テクノロジーにより、返品管理と二酸化炭素排出量削減のプロセスがさらに微調整されています。

• 倉庫保管とマテリアルハンドリング: 倉庫保管とマテリアルハンドリングでは、エネルギー効率の高い建物、自動化、環境に優しい実践を通じて持続可能性が維持されます。倉庫業務では、エネルギー消費量を削減するために、太陽エネルギーなどの再生可能エネルギー源への依存が高まっています。環境フットプリントを削減しながら業務効率を向上させるために、自動化とロボット工学も導入されています。電動フォークリフトなどのグリーンマテリアルハンドリング機器は、排出量を削減するために倉庫内で普及しつつあります。

• 梱包: グリーン ロジスティクスにおける梱包は、廃棄物を最小限に抑えるため、リサイクル可能、生分解性、または再利用可能な材料の使用に重点を置くことで進化しています。企業はまた、二酸化炭素排出量を削減するために輸送時のスペースを最適化するために、サイズと重量が最小限に抑えられるようにパッケージを設計しています。植物由来のプラスチックやミニマルなデザインなど、エコ素材の代替品が増えています。持続可能な包装ソリューションは、環境への影響を軽減し、同時に環境に優しい製品に対する消費者の需要の高まりを満たすためのチケットにすぎません。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は大企業と中小企業に分類できます

• 大企業: 業務に多様性がほとんどないため、大企業は主にグリーン ロジスティクス サービスを利用しています。環境に配慮した運営を行うことで、運営コストが大幅に節約されます。大規模なリソース基盤を持つことで、電気自動車フリート、エネルギー効率の高い倉庫、サプライチェーンを合理化する先進技術を購入することができます。これらの企業は、規制基準や環境に配慮した実践を求める消費者の要求といった外部からの圧力にも直面しなければなりません。したがって、大企業は現在、二酸化炭素排出量を削減し、環境に優しいビジネス慣行に取り組むことを目的とした野心的な目標を設定しています。

• 中小企業 (SME): 業務の効率化を促進し、消費者に環境に優しい選択肢を提供することを目的として、中小企業は業務におけるグリーン ロジスティクスの概念を徐々に認識してきました。予算が乏しいことが中小企業にとっての障害となる可能性があります。したがって、大多数の企業は、ルートの最適化や環境に優しい梱包など、低コストのグリーン ソリューションを使用しています。これらの企業の多くは、業務の無駄をより効率的にするためにテクノロジーを利用しています。持続可能性がさらなるビジネスの成功に向けた主要な成果分野であるため、中小企業は費用対効果を犠牲にすることなくグリーン物流をより創造的に採用するようになっています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

市場の成長は規制と持続可能性への取り組みによって促進される

環境規制の強化と政府の取り組みが、物流サービスのグリーン化を後押しする要因となっています。世界中の国がより厳しい排出基準を設けており、企業が物流分野で環境に優しいソリューションを導入するインセンティブとなっています。この規制は、企業に罰金を回避するか、持続可能性目標で定められた要件を満たすように圧力をかける傾向があります。したがって、企業はこれらの規制に準拠するための回避策を通じて、エネルギー効率の高い車両や再生可能エネルギーなどをアップグレードしています。

• 米国環境保護庁 (EPA、2023 年) によると、輸送は温室効果ガス総排出量の 29% を占めており、米国企業の 60% 以上がグリーン物流慣行の採用を推進しています。

• 国際運輸フォーラム (OECD、2024 年) によると、世界の物流管理者の 72% が、環境に優しい製品に対する消費者の需要が持続可能性の採用に影響を与える最大の要因であると報告しています。

市場の成長は環境を意識した消費者の需要によって促進される

新たに生み出された意識の高い消費者は、自分たちの手元にある商品が環境に与える影響についての懸念を高めており、そのため企業はグリーン物流ソリューションの導入を絶え間なく推進しています。持続可能で環境に優しい製品に対する消費者の意識が高まるにつれ、企業組織はそれぞれのサプライチェーンを通じて炭素排出と廃棄物の削減を検討する必要に迫られています。グリーン物流を導入することで、企業組織は公共イメージを向上させ、グリーン志向の消費者からの支持を得て、すでに競争が激しい市場で差別化を図ることができます。したがって、消費者の行動は市場成長の主要な動機の1つとなっています。

抑制要因

高い初期コストが市場の成長を妨げる

持続可能な物流の実装と実践に必要な高額の初期投資は、グリーン物流サービス市場の成長の主な抑制要因の1つです。投資には、エネルギー効率の高い車両、再生可能エネルギーを必要とするインフラ、テクノロジーが含まれますが、これらはすべて巨額の初期費用となります。この財政的負担により、一部の小規模企業はグリーン物流慣行の採用を妨げる可能性があります。長期的な節約と環境上の利点については議論の余地がありますが、初期コストは大量導入に対する最大の阻害要因の 1 つです。

• 世界銀行 (2023 年) によると、グリーン テクノロジーを統合すると発展途上国における物流コストが平均 30 ～ 35% 上昇し、広範な導入が制限されます。

• 国際商業会議所 (ICC、2024 年) によると、中小企業の 41% が電気自動車や再生可能インフラの導入の障壁として財務上の制約を挙げています。

スマートテクノロジーの導入が市場の成長と効率性を促進

機会

スマートテクノロジーの受け入れが拡大し、データ分析は、グリーン物流サービス市場における主要な成長機会の1つです。 AI、IoT、ビッグデータを通じて、企業はサプライチェーンを最適化し、燃料消費と排出量を削減しています。これらの企業は、リアルタイム追跡や予測分析などのツールを使用して、効率を向上させるために運用を構成できます。これらのテクノロジーを導入するのがより簡単かつ手頃な価格になります。統合グリーン物流はさらに成長するでしょう。技術的には、この機会は物流業界の持続可能性への取り組みを迅速に進めるのに役立ちます。

• 国連欧州経済委員会 (UNECE、2023) によると、デジタル サプライ チェーン テクノロジーにより、AI および IoT ベースの物流ソリューションを使用している企業全体で排出量が 22% 削減されました。
• Global E-commerce Association (2024) によると、現在、55% 以上の越境 E コマース企業が持続可能な梱包とグリーンなラストマイル配送を必要としており、新たな機会が開かれています。

 

標準化の欠如が世界的に市場の成長を妨げる

チャレンジ

業界に標準化された持続可能性慣行が存在しないことは、グリーン物流サービス市場が直面する大きな課題です。地域や国が異なれば、異なる環境規制の下で運営されているため、グローバルなサプライチェーンが統一されたグリーン物流アプローチを導入することが困難になっています。また、この枠組み内では、新しい技術と持続可能な実践の導入は、方法の複雑さと導入コストの高さによる抵抗に直面しています。これらの課題を克服するには、政府、民間部門、テクノロジープロバイダーの間で、統一基準と費用対効果の高いソリューションに向けた協力的なアプローチを構築する必要があります。

• 欧州委員会 (2023 年) によると、国境を越えた物流企業の 33% 以上が、国家間の持続可能性に関する一貫性のない規制により遅延に直面しています。
• 国際海事機関 (IMO、2024) によると、海運は世界の CO₂ 排出量のほぼ 3% を占めており、エンドツーエンドのグリーン ロジスティクスの導入には課題が生じています。

 

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グリーン物流サービス市場の地域的洞察

• 北米

北米市場の成長は持続可能性によって推進される

グリーン物流サービス市場の支配的な地域の1つは北米であり、先進的なインフラストラクチャ、強力な規制枠組み、持続可能な実践への需要が高い産業を備えています。米国は、電気自動車、環境に優しいパッケージング、再生可能エネルギーの取り組みを高いレベルで導入しており、この市場におけるリーダー的地位において重要な役割を果たしています。米国のグリーン物流サービス市場は、厳格な環境規制の増加とよりグリーンな事業運営への移行により急速に成長しています。米国の多くの企業は、消費者の需要と環境目標の追求の両方を満たすために、持続可能な物流に多額の投資を行っています。この成長は、北米における物流業務の中核が持続可能性であるという傾向がより強まっていることを示しています。

• ヨーロッパ

欧州市場の成長は持続可能性規制によって牽引されている

ヨーロッパは、持続可能性と厳しい環境規制に対する決意のおかげで、注目すべきグリーン物流サービス市場シェアを保持しています。欧州連合は炭素排出量を削減するための野心的な目標を掲げており、企業がそのようなグリーン物流ソリューションを採用することを奨励しています。ヨーロッパの国々は、交通ネットワークにおける電気自動車、エネルギー効率の高い倉庫、再生可能エネルギーの利用において最前線に立っています。持続可能な包装と廃棄物削減の実践におけるイノベーションは、世界のグリーン物流市場におけるヨーロッパのリーダーシップを補います。

• アジア

アジア市場の成長は工業化と電子商取引が牽引

アジア大陸は、工業化と都市化の増加に伴い、このグリーン物流サービス市場で急速に成長しています。中国や日本などの国々は、環境への影響を軽減するために、電気自動車、グリーン倉庫、再生可能エネルギーに投資しています。政府の取り組みと排出規制の強化により、組織は持続可能な物流慣行に頼ることが促進されます。さらに、アジアにおける電子商取引セクターの成長により、環境に優しい物流ソリューションの需要が高まり、この地域でのグリーン物流への機運が高まっています。

業界の主要プレーヤー

主要企業はイノベーションと持続可能性を通じて市場の成長を推進します

主要な業界プレーヤーは、イノベーション、持続可能性の基準、環境に優しい実践を通じてグリーン物流サービス市場に影響を与えています。大手物流会社は、排出量を削減し、運用コストを削減するために、電気自動車フリート、エネルギー効率の高い倉庫、再生可能エネルギー ソリューションに投資しています。これらの企業は、サプライ チェーンの効率と持続可能性を向上させるために、AI や IoT などのデジタル テクノロジーも統合しています。さらに、業界大手は環境規制の強化を主張し、政府と提携してグリーン物流を推進しています。これにより、中小企業が環境に配慮するよう説得すると同時に、市場でより有利に競争できるようになり、それによって市場の成長がさらに刺激されます。

• DHL (ドイツ): ドイツ連邦デジタル運輸省 (BMVI、2023) によると、DHL はヨーロッパで 27,000 台以上の電動配送バンを運営しており、この地域で最大のグリーン物流車両となっています。

• Green India Transport (インド): インド道路交通・高速道路省 (MoRTH、2024) に従って、Green India Transport は保有車両の 15% を電気自動車およびハイブリッド車として統合し、年間排出量を大幅に削減しました。

グリーン物流サービストップ企業リスト

• The Green Group Logistics (U.S)
• Green India Transport (India)
• DHL (Germany)
• Westerman Multimodal Logistics (Netherlands)
• Global Green Freight (U.S)

主要な産業の発展

2025 年 1 月:アマゾンは、英国における電動重量物運搬車（HGV）の過去最大の受注を発表し、140台以上のメルセデス・ベンツ電動トラックと8台のボルボ・トラックを購入した。この取り組みは、アマゾンの事業の脱炭素化を目的とした3億ポンドの投資の一部であり、2040年までに二酸化炭素排出量実質ゼロを達成することを目標としている。新しい電動HGVは今後18か月にわたって配備され、アマゾンの電動車両が大幅に拡大される。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

調査レポートは、市場の細分化を掘り下げ、定性的および定量的な調査方法の両方を利用して徹底的な分析を提供します。また、財務的および戦略的観点が市場に与える影響も評価します。さらに、レポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮した、国および地域の評価を示しています。主要な競合他社の市場シェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に記載されています。このレポートには、予想される期間に合わせて調整された新しい調査方法とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を、形式的でわかりやすい方法で提供します。