型貨物貨物輸送市場の市場規模、シェア、成長、産業分析、アプリケーション(消費財と小売、石油とガス、産業と製造、エネルギーと鉱業、食品と飲み物、航空宇宙と防衛、建設、化学物質、化学物質、チャーマシューティング、ヘルスケア)、および地域の洞察力と予防段階への航空宇宙と防衛、航空宇宙と防衛、航空宇宙と防衛、航空宇宙と地域のインサイトなどの領域ごとに、モーダル貨物輸送市場の市場規模、シェア、成長、および産業分析。
注目のインサイト

戦略とイノベーションの世界的リーダーが、成長機会を捉えるために当社の専門知識を活用

当社の調査は、1000社のリーディング企業の礎です

トップ1000社が新たな収益機会を開拓するために当社と提携
無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには
インターモーダル貨物輸送市場の概要
世界のインターモーダル貨物輸送市場規模は2024年に2,538億米ドルであり、2025年には277億4,000万米ドルに達すると予測されており、2033年までにさらに574億3,000万米ドルまで増加しています。
インターモーダル貨物輸送部門が世界貿易のバックボーンであり、さまざまな土地、海、空気のモード間で効率的な製品の動きを可能にすることはよく知られています。輸送モードを統合し、標準化された容器または屋根付き車両を利用して、貨物コストの削減と貨物の取り扱いを可能にします。市場は増加して大幅に拡大していますeコマース、グローバル化、およびより強いサプライチェーンの要件。企業は、配送時間を最大化し、柔軟性を高め、持続可能な輸送を可能にするために、その電力のためにますますモーダルソリューションを好みます。リアルタイムの可視性やコンテナの自動処理など、テクノロジーの進歩は、プロセスをさらに自動化することです。環境に優しい貨物オプションに対する需要が高まっているため、インターモーダルの輸送は、世界中のさまざまな産業を越えたグリーンでスケーラブルな輸送手段として、頼りになる代替手段になりつつあります。
ロシア・ウクレーン戦争の影響
インターモーダル貨物輸送市場は、ロシア - クレーン戦争中の重要な貿易廊下と物流ネットワークのために悪影響を及ぼしました
国際的なインターモーダルプレミア輸送は、主要な貿易ルートと物流ネットワークに影響を与えたため、ウクライナ戦争によって大幅に混乱しました。ウクライナとその他の東ヨーロッパ諸国は、ヨーロッパとアジア間の貨物のための優れた輸送ポイントです。この戦争は、港湾閉鎖と制裁、空域の制限、主に道路列、道路seaの運用を対象とした鉄道サービスの停止をもたらしました。貨物輸送業者は貨物を転用する必要があり、その結果、輸送時間、混雑したエリア、戦争による運用コストが長くなりました。戦争は、インターモーダルシステムからの燃料に直接影響を与えたエネルギー価格のボラティリティを引き起こしました。これらの妨害により、物流会社は代替ハブを検索し、内部インフラストラクチャを改善し、サプライチェーンの回復力のために代替輸送パートナーと一致させることを余儀なくされました。
最新のトレンド
市場の成長を促進するためのデジタル貨物プラットフォームとスマートインターモーダルソリューションの台頭
急速に成長しているデジタル貨物プラットフォームとスマートインターモーダルソリューションは、インターモーダル貨物輸送業界で最大の変容の1つを設定しています。これらは、リアルタイムの出荷追跡、自動予約、予測分析、ルートの最適化などに役立ちます。ロジスティクスプロバイダーは、視認性の向上、遅延の最小化、およびマルチモーダル転送の最適化にAIとIoTを使用します。試みが使用されていますデジタル双子そしてブロックチェーンインターモーダルの輸送レベルの透明性とセキュリティ強化のため。顧客がより迅速かつ信頼できるものを成し遂げるための顧客のニーズが高まっているため、輸送モード間のデジタル収束は避けられません。このような開発により、運用効率が変化しているため、企業は環境フットプリントを削減しながら競争力を維持できます。
インターモーダル貨物輸送市場のセグメンテーション
タイプごとに
タイプに基づいて、グローバル市場はロードレール、ロードウォーター、ロードエア、その他に分類できます。
- ロードレール:ロードレール間モーダル輸送は、長距離貨物輸送の最も一般的なシステムの1つです。それは、最後と1マイルの配達のための道路輸送の利便性を利用し、長距離にわたるバルク運搬のために鉄道の経済を利用しています。この手法は、鉄道インフラが十分に開発されている地域で特に一般的です。それは道路の混雑と排出を軽減するため、よりクリーンな輸送モードです。企業は、ピーク時の容量のコスト削減、信頼性、およびスケーラビリティに好まれています。政府が緑の貨物廊下と鉄道の電化に投資しているため、環境規制の高まりと効果的な物流サービスの必要性により、道路列セグメントは増加しています。
- 道路水:インターモーダルの道路水技術により、長距離を渡って輸送することで補完される地域内でのピックアップと配達のためにトラックを備えた貨物の移動を可能にします。これは、国際貿易ルートに最適です。そこでは、輸送用コンテナを通じて膨大な量の商品を効果的に処理できます。世界中の大規模な港は、トラックと船の間で簡単なシフトを行うことができるインターモーダル端末を確立しています。このセグメントは、グローバルな消費者商品、自動車コンポーネント、および商品に優先されるものです。ポートデジタル化、コンテナ化、および簡素化された税関の進歩により、このセグメントの魅力が促進されます。国際的な海上商業が増加するにつれて、道路水はインターモーダルロジスティクスの構成要素であり続けます。
- Road-Air:通常、医薬品、電子機器、高価値製品などの時間に敏感な産業では、速度が最も重要な場合、道路間インターモーダルシステムが採用されています。クーリエは、迅速な国際配信のために空港に貨物を届けるための一般的な道路モードであり、その逆も同様です。貨物の動きは、他のインターモーダルの貨物運動よりも速いですが、空気の領収書のコストは緊急輸送や腐敗にとって魅力的です。 Aero-Freight Carriersは、スケジューリングを改善し、遅延を最小限に抑えるために、トラック輸送会社との調整を設定しています。 eコマースセクターと国境を越えた貿易の増加により、明示的な配達に対する需要が高まりました。デジタルロジスティクスと洗練された貨物追跡テクノロジーを組み合わせることで、道路航空の運用が非常に最適化されています。
アプリケーションによって
アプリケーションに基づいて、グローバル市場は、消費財と小売、石油とガス、産業と製造、エネルギーと鉱業、食品と飲み物、航空宇宙と防衛、建設、化学物質、医薬品、ヘルスケアに分類できます。
- 消費財と小売:小売および消費財業界で使用されるさまざまなインターモーダル輸送システムの複数の要素には、エレクトロニクスからアパレルまでのさまざまなアイテムのマーケティングとタイムリーな配信が含まれます。 eコマースとオムニチャネルの小売りの増加により、物流はより短い時間窓を達成し、配信と顧客満足度を高めることに焦点を絞りました。インターモーダルシステムは、運用のコスト効率を使用して、長距離輸送と現地の柔軟性を提供します。荷送人は、より合理化された方法で在庫とサプライチェーンを担当するために、コンテナの配送、リアルタイム追跡、およびルート計画の最適化を採用しています。季節的な需要の急増と昇進キャンペーンは、インターモーダルロジスティクスのスケーラビリティの利点も享受します。小売サプライチェーンがますます洗練されるにつれて、タイムリーで正確な分布を保証する上で、インターモーダルの貨物が不可欠になります。
- 石油とガス:石油とガスのエリアでは、インターモーダル輸送とは、さまざまな地形や場所から重い機械、掘削リグ、危険物を移動することを意味します。マルチモーダル輸送により、安全な方法で、コンプライアンスと費用対効果を順守し、生産施設から製油所またはオフショアプラットフォームまでの商品を提供することができます。多くの油田が遠く離れているため、道路、鉄道、海上輸送の組み合わせを使用すると、それ以外の場合はアクセスできないエリアにアクセスできます。危険な貨物の取り扱いを取り巻く厳しいルールは、その制御および組織化された移行のために、インターモーダルロジスティクスを好むようにします。継続的な世界的なエネルギーニーズ、および新しい地域で発生するプロジェクトにより、石油およびガス産業におけるインターモーダル輸送の適用が増加し続けています。
- 産業および製造:生産者は、国内および海外のサプライチェーン全体で、原材料、部品、および完成品を輸送するためにインターモーダル輸送を使用しています。鉄道、道路、および海洋輸送の組み合わせを使用することは、柔軟でスケーラブルで、手頃な価格です。インターモーダル配送は、特にジャストインタイムの製造環境で、混乱なく生産スケジュールを維持しています。 Sourcingのグローバル化が現在一般的であるため、製造業者はコンテナの配送とリアルタイムで追跡の使用から供給の流れを追跡することで獲得します。ロジスティクスおよび工場統合における自動化の成長により、視界と在庫の制御が強化されます。このセグメントは、業界が混乱とサプライチェーンの複雑さをナビゲートするためのより持続可能で応答性の高いソリューションを検索するにつれて、拡大を続けています。
- エネルギーと鉱業:鉱業とエネルギーセクターは、マルチモーダル貨物システムを採用して、大型機械、鉱石や石炭などの原材料、および関連インフラストラクチャを移動します。通常、リモート地域から持ち込まれているため、マルチモーダル輸送を使用して鉱山の場所を加工プラントとポートにリンクすることが必要になります。列車と道路輸送は、その積載能力のために一般的に利用されています。さらに、鉱業によるバルクの貨物依存関係は、標準化されたコンテナシステムと堅牢な物流システムによってサポートされています。グローバルな鉱物の需要が大きいほど、特に再生可能エネルギー機器の需要は、この業界における効率的で信頼できる輸送ソリューションの需要が高くなります。
- 食べ物と飲み物:食べ物と飲み物の世界のすべては、時間間に腐りやすい財の距離にわたって迅速かつ信頼できる配達のために、間モーダル輸送にかかっています。さまざまな道路、鉄道、海間間の組み合わせで広く使用されている冷凍容器(またはリーファー)は、新鮮さを確保します。食品の生産者は、単純化された関税と柔軟なルーティングを楽しんでいます。これは、賞賛に富んで腐敗を最小限に抑えるために不可欠です。インターモーダルトランスポートロジスティクスは、輸入製品に対する消費者需要の増加にも対処しています。食品安全基準がより厳しくなり、サプライチェーンがよりグローバルに成長するにつれて、インターモーダル貨物は、食品や飲み物の分配においてコスト、速度、品質のバランスをとる好ましい方法です。
- 航空宇宙と防御:防衛および航空宇宙産業は、高価値、敏感、特大の部品を出荷するために精密なロジスティクスを必要とします。インターモーダルシステムは、特に国境を越えた出荷の場合に、このようなハイステークスの出荷に必要なトレーサビリティと制御を提供します。 Road-Airと鉄道の組み合わせは、ジェットエンジン、胴体成分、または軍事ハードウェアを出荷するために典型的です。セキュリティ手順、調整されたスケジューリング、およびパッケージングの適合性は、この業界での主な考慮事項です。また、インターモーダル貨物は、緊急または迅速な展開の状況下で柔軟性を提供します。世界的な防衛支出の増加と航空機の製造が増えているため、効率的で信頼性が高く、安全な物流の必要性は、このセクターの戦略的命令になるためにインターモーダルの配送を行う必要があります。
- 建設:建築部門は、インターモーダル輸送を利用して、雇用サイトと流通センター間の重機、プレハブコンポーネント、および建設資材を移動します。インフラ開発が国際的に成長し続けるにつれて、スケジュールとコストの削減には効果的な輸送が重要です。道路レールとロードウォーターミックスは、都市や遠くの建物エリアに到達するために頻繁に使用されます。機器と材料の効率的かつタイムリーな供給により、プロジェクトの継続性が保証されます。インターモーダル貨物は、鉄骨構造、セメント、およびモジュラーユニットを使用して、大量スケール開発のロジスティクスの処理を支援しています。グリーンビルディングプラクティスの需要の増加は、間モーダル輸送の環境上の利点と一致しており、建設部門での使用がさらに増加しています。
- 化学物質:化学物質の輸送には、厳格な安全性と環境規制が含まれるため、インターモーダルロジスティクスが魅力的な選択肢になります。密閉容器と安全な取り扱い手順は、汚染と漏れのリスクを最小限に抑えます。鉄道モードと道路モードは、一般的に国内の流通のためにペアになっており、バルクまたはパッケージ化された化学物質の国際的な移動には海上接続が採用されています。インターモーダルの実践により、トレーサビリティが向上し、境界全体のドキュメントが容易になります。化学物質の輸出の増加と特殊化合物の需要により、信頼できる輸送ネットワークが不可欠になります。コンテナ内の温度と圧力を監視するためのテクノロジーの統合により、製品の完全性が保証され、業界の洗練されたマルチモード輸送システムへの依存度が高まります。
- 医薬品とヘルスケア:ヘルスケアおよび製薬業界は、高度に規制され、タイムリーで安全な物流サービスを要求しています。インターモーダルの貨物、特にロードエアとロードレールは、コールドチェーンの完全性と国際的な健康基準コンプライアンスを維持しています。温度に敏感な薬、ワクチン、および医療機器は、リアルタイム監視を備えた特別に適応した容器で輸送されます。製品の品質を犠牲にすることなく輸送モードを切り替える能力により、インターモーダルロジスティクスは完璧になります。生物学、世界的な予防接種プログラム、および国境を越える臨床試験の需要の増加に伴い、業界では間モーダルの貨物がますます最も重要になっています。厳しい規制要件の実装により、企業は製品の安全性と時間通りに配達を維持するために、プレミアムパッケージングとルートの最適化に多くの専用を捧げています。
市場のダイナミクス
市場のダイナミクスには、運転と抑制要因、市場の状況を示す機会、課題が含まれます。
運転要因
市場を後押しするための世界貿易とeコマースの成長
インターモーダル貨物貨物輸送市場の成長の背後にある主要な拍車要因の1つは、世界貿易の量と新たな高みへのeコマースの成長の増加です。今日の企業は、大陸の接続されたサプライチェーンを銀行に銀行にしているため、効果的な貨物ネットワークが必要です。インターモーダルモデルを介した輸送におけるスケーラビリティと汎用性は、迅速な時間に地域全体に商品を送信し、ハンドリングあたりのコストを削減します。特に、eコマースには、迅速かつ信頼できる配達が必要であり、ロジスティクス企業が空気、道路、鉄道モードを統合するための主要なロジスティクス企業が必要です。また、国境を越えたデジタル市場の成長により、小包のボリュームとラストマイルの配信効率の期待が促進されています。この現象は、洗練されたインターモーダルシステムの需要を高める可能性があります。
市場を拡大するために、持続可能で低排出輸送ソリューションに向かってプッシュ
国や企業が環境への影響を最小限に抑えようとするにつれて、インターモーダル輸送は、従来の道路貨物のグリーン代替品として浮上しています。鉄道モードと海上モードは、本質的に燃料経済性が高く、トラックよりもトンマイルあたりの炭素が少なくなります。モードが戦略的に結合されると、企業は配達効率を失うことなく炭素排出量を減らすことができます。この推進力は、クリーナー輸送と環境に優しい廊下を支持する政策スキームに支えられています。さらに、多くの物流プロバイダーは、短距離の目的で電気トラックを設置しており、現在、長距離運搬用の代替燃料を調査しています。このようなグリーンイニシアチブは、ブランドの評判を高め、気候と持続可能性の目的で企業を支援します。
抑制要因
インフラストラクチャの制限と相互運用性の課題市場の成長を妨げる可能性があります
インターモーダル貨物輸送市場の主要な阻害剤の1つは、インフラストラクチャの欠如と輸送モード間の相互運用性です。特に発展途上国では、多くの地域が統合されていないターミナル、時代遅れの鉄道インフラストラクチャ、低貨物処理能力を経験しています。この断片化は、遅延、輸送時間が長く、操作コストが高くなります。また、規制基準、文書化、およびコンテナー内の取り扱いシステムのばらつきは、モーダルのイントラベース化をさらに妨げます。マルチモーダルセンターへの統合されたインフラストラクチャポリシーと投資がないため、近代的な輸送の最適な可能性は実現できません。この問題は、ハイステークスロジスティクスのためのインターモーダルオプションの荷送人の使用を思いとどまらせます。
機会
スマートロジスティクスハブとデジタル統合の拡張市場の製品の機会を創造する
インテリジェントロジスティクスセンターとデジタルインフラストラクチャの成長は、間モーダル貨物輸送事業に最大の可能性を提供します。第3世代の端末は、貨物の自動処理、リアルタイムでの情報の双方向の交換、およびモードを横切る合理化された動きのためにリアルタイムでパスを最適化するための人工知能駆動型ルーティングを提供します。政府と民間部門はデジタルサプライチェーンに費やしていますが、シーポートとターミナルは、ノンストップのモーダル移行を提供し、ターミナルでの取り扱いの効率を高めるためのインテリジェンスを備えています。また、ブロックチェーンとクラウドプラットフォームの統合は、透明性を高め、書類を排除し、習慣を合理化します。デジタル化に向けたグローバルな勢いにより、スマートロジスティクスノードは、より速く、より安全で、より安価なインターモーダル貨物システムのファシリテーターとして中心的な役割になります。
チャレンジ
複数の利害関係者間の調整の複雑さ消費者にとって潜在的な課題になる可能性があります
貨物運動は、すべての利害関係者の間で調整において別のハードルを作成します。キャリア、貨物輸送業者、ターミナルオペレーター、カスタム当局、および受信エンドの顧客です。規制またはそれぞれのサービス基準を持つ可能性のある別のシステムが各当事者に存在する可能性があり、それによりリアルタイムのコミュニケーションと共同意思決定を妨げる可能性があります。スケジュールの不整合、ドキュメントのミス、または輸送モード間のハンドオフの遅延は、ボトルネックと出荷を遅らせる可能性があります。さらに、単一のモード(たとえば、ポート輻輳または鉄道の攻撃)での中断は、サプライチェーンを通して伝播することができます。これらの調整の課題から跳ね返ることは、洗練されたデジタルインフラストラクチャ、調和したプロトコル、および緊密な協力によってサポートされています。
無料サンプルを請求する このレポートの詳細を確認するには
インターモーダル貨物輸送市場地域洞察
北米
北米は、間モーダルの貨物輸送のための成熟した先進市場であり、その間にはすべて、世界で最も徹底的な貨物鉄道ネットワークの1つがある米国があります。インターモーダルネットワークは、特に内陸の都市と港の間で、距離にわたってバルク商品を出荷する上で最も重要です。米国間貨物貨物輸送市場は、物流インフラストラクチャ、鉄道の官民パートナーシップ(PPP)、およびサプライチェーンのデジタル化への巨大な資本流入を引き付けることができました。この点で、シカゴやロサンゼルスなどのインターモーダルハブは、マルチモーダル輸送施設間のリンクをますますファッションする必要があります。米国、カナダ、メキシコ全体の活況を呈しているeコマースと貿易は、より柔軟で費用対効果の高いインターモーダルの代替案の動機を促進し続けています
ヨーロッパ
ヨーロッパのインターモーダル貨物は、鉄道と道路の高度に統合された組み合わせと、内陸港と非常に効率的な物流端子のネットワークの成長によって特徴付けられます。欧州連合は、道路や水から貨物のシフトを促進し、混雑と排出量を削減するために鉄道やその他のモードへのモーダル変更政策を支持しています。ドイツ、フランス、オランダは、グリーンロジスティクスにおける強力なインフラストラクチャと革新のために、インターモーダル輸送の採用のリーダーです。国内および国際的なサプライチェーン全体で、ヨーロッパの環境目標と堅牢な規制の裏付けによって、間モーダルの成長が拡大されています。国境およびデジタル貨物廊下での標準化された取り扱い手順は、合理化操作です。
アジア
アジアは、より大きな工業生産、巨人インフラストラクチャプログラム、および輸出成長に起因する間モーダル貨物の増加の増加を経験しています。ベルトアンドロードイニシアチブ内の地域のリーダーは中国であり、アジアの鉄道、道路、海のルートをヨーロッパに統合します。東南アジアのインド、日本、および国々は、貨物輸送を効率的にするために、マルチモーダルロジスティックパークとデジタル貨物廊下の建設に関与しています。スケーリング間モーダルシステムは、都市化と貿易量で実行可能であり、遠隔地や工業地域へのアクセスを提供します。地域の協力とデジタル統合の改善により、アジアはインターモーダルロジスティクス超大国になるために準備を進めています。
主要業界のプレーヤー
イノベーションと市場の拡大を通じて市場を形成する主要業界のプレーヤー
インターモーダル貨物輸送業界は、洗練された物流プラットフォーム、自動化、およびグローバルな戦略的拡大によって変更されています。 A.P. Moller - MaerskとDeutsche Bahnは、視認性、ルートの最適化、コンテナ追跡のために、デジタルサプライチェーンエコシステムへの投資に参加しています。一方、C.H。ロビンソンとUPSは、柔軟で時間に敏感な配信のための需要の高まりを満たすために、マルチモーダルサービスを開発しています。これらのすべての俳優は、電気トラックと鉄道輸送でネットワークを緑化しています。このイノベーションは、地域のコラボレーションとスマートハブの作成と相まって、これらのオペレーターがインターモーダル貨物システムを最適化し、拡大し、持続可能なままで革新するための舞台を設定しています。
トップインターモーダル貨物輸送会社のリスト
- A.P. Moller - Maersk (Denmark)
- C.H. Robinson (United States)
- Deutsche Bahn (Germany)
- Deutsche Post DHL Group (Germany)
- Kuehne + Nagel (Switzerland)
- UPS (United States)
主要な業界開発
2025年4月: カナダ太平洋カンザスシティは、国境を越えたインターモーダルネットワークへの大幅な拡大を行っており、米国、カナダ、メキシコにまたがる国際的な接続性によって増強されています。新しいイニシアチブとして、インターモーダルレーンが提供され、事業を強化するために高度なデジタルプラットフォームが採用されます。拡張を継続するキーは、輸送時間を短縮し、効率的なサプライチェーンを作成し、さらに環境に優しい輸送ナイジェルを確保し、より長い距離にレールを使用することです。この戦略的ステップを通じて、CPKCは、シームレスな国境を越えた貨物ソリューションに対する北米の需要の増加に対応するための良い立場にあり、トレンドは統合された物流と持続可能性です。
報告報告
この調査には、包括的なSWOT分析が含まれており、市場内の将来の発展に関する洞察を提供します。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調べ、今後数年間で軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。この分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方を考慮に入れ、市場の要素についての全体的な理解を提供し、成長の潜在的な領域を特定しています。
調査レポートは、定性的研究方法と定量的研究方法の両方を利用して、徹底的な分析を提供する市場セグメンテーションを掘り下げています。また、市場に対する財務的および戦略的視点の影響を評価します。さらに、このレポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮して、国家および地域の評価を提示します。競争力のある景観は、重要な競合他社の市場シェアを含め、細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせて調整された新しい研究方法論とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重で包括的な洞察を、正式で簡単に理解できる方法で提供します。
属性 | 詳細 |
---|---|
市場規模の価値(年) |
US$ 25.38 Billion 年 2024 |
市場規模の価値(年まで) |
US$ 57.43 Billion 年まで 2033 |
成長率 |
CAGR の 9.3%から 2024 まで 2033 |
予測期間 |
2025-2033 |
基準年 |
2024 |
過去のデータ利用可能 |
はい |
地域範囲 |
グローバル |
カバーされたセグメント | |
タイプごとに
|
|
アプリケーションによって
|
よくある質問
世界貿易と電子商取引の成長は、間モーダル貨物輸送市場を後押しし、持続可能で低排出輸送ソリューションに向けて市場を拡大するために推進します。
タイプに基づいた型貨物貨物輸送市場に基づく主要な市場セグメンテーションは、ロードレール、ロードウォーター、ロードエアなどに分類できます。アプリケーションに基づいて、インターモーダルの貨物輸送市場は、消費財と小売、石油とガス、産業と製造、エネルギーと鉱業、食品と飲み物、航空宇宙と防衛、建設、化学物質、医薬品、医療に分類できます。
インターモーダル貨物輸送市場は、2033年までに574億3,000万米ドルに達すると予想されています。
インターモーダル貨物輸送市場は、2033年までに9.3%のCAGRを示すと予想されています。